【課題】一人で、安全かつ能率的に貨物の積み降ろしを行う事のできる汎用型積み降ろし機を提供する。
【解決手段】積み込み行程においてこの移動式天板1の前端は移動式天板引き上げ装置4で引かれることにより可動式支柱2を滑走しながら上昇し、積み降ろし方向安定装置3と角度急変化抑制装置5で可動式支柱2に起こる左右の振れと角度の急変化を抑制しながら積み込み行程を完了する。積み込み完了時に基本構成部品3、4、5、6は移動式天板1の下部へ格納された状態となる。 荷降ろし行程においては、弾性体6により押し出し方向への力が働いている可動式支柱2及び移動式天板1を、移動式天板引き上げ装置4を下げ降ろし方向へ駆動させることにより、可動式支柱2及び移動式天板1を角度変化開始位置まで移動させ、角度変化開始後はそれらの自重により荷降ろし行程を完了する。 （もっと読む）

【課題】操作が容易であり、移動に要するスペースが小さくて済む検査用搬送機を提供する。
【解決手段】搬入物を処理ピット１２へと搬送する検査用搬送機３であって、搬入物を載せて循環するコンベア２０と、このコンベア２０を循環可能に支持する本体フレーム２１と、この本体フレーム２１を走行させる複数の車輪２９と、を備え、この車輪２９が処理ピット１１、１２の手前に敷設されるレール５に転接する構成とする。 （もっと読む）

【課題】子台車の移動によってスロープ板を回動させることができ、使い勝手を向上させることができる牽引用台車を提供すること。
【解決手段】牽引用台車１は、子台車５を積載し、牽引車に牽引されてフロアーを移動する。牽引用台車１には、その底部１１上に、子台車５が乗車する台車積載部２が形成されている。台車積載部２には、子台車５の車輪５１をガイドする車輪ガイド２２と、車輪ガイド２２にガイドされて積載された子台車５の位置を固定するストッパー３とが設けられている。台車積載部２の入口部２１には、回動支点部４１を中心にして回動可能であるとともに付勢部材４２によってフロアーから浮上する原位置４０１に付勢されたスロープ板４が設けられている。スロープ板４は、子台車５の車輪５１によって踏まれて、フロアーと台車積載部２との橋渡しをするスロープ位置４０２に回動する。 （もっと読む）

【課題】車両の荷台から脱落せず下方の隙間に落下しない構造の搬入出口の隙間塞ぎパットを提供する。
【解決手段】建屋１１の搬入出口１２の床面７に設置し、搬入出口１２に沿って接車した車両２９の荷台下縁部３０ａと床面７の縁部との間の隙間を塞いで、建屋１１の冷気の流出と暖気の進入とを防止する搬入出口の隙間塞ぎパット２１であって、該隙間塞ぎパット２１は、床面７の縁部に沿ってボルト止め又は溶接により固着する一対のアングル材２２と、該アングル材２２に挟持され、車両２９の荷台３０に沿って架け渡されるパット本体２３とからなり、該パット本体２３は、内部に、可撓性と形状維持機能を備える複数本のケーブル材２６がアングル材２２と直交方向に配設されると共に、ウレタンシート材２７が配設され、その外側が布材２８で被覆された構成である。 （もっと読む）

【課題】ブリッジの方向性とセンター位置を表面側から明確に視認できて、被積載車両の車両の荷台への積み下ろし作業を安全かつ確実に行い得る車両用ブリッジを提供する。
【解決手段】平行に配置された左右一対の長尺状のフレーム材と、該フレーム材間に溶接固定された複数枚の略板状のステップ材と、前記フレーム材の長手方向の一方の端部にそれぞれ固定され被積載車両が積み下ろしされる車両の荷台に係止可能な係止片と、を備え、前記ステップ材に、前記フレーム材の方向性と前記ステップ材のセンター位置とを表面側から視認可能な指示手段を設けたことを特徴とする。前記指示手段は、方向性を示す矢印と文字が印刷されたラベルで形成され、端部ステップ材の表面に貼付される。 （もっと読む）

【課題】パレットを安定して搬送するためのフォークリフトのアタッチメントを提供する。
【解決手段】アタッチメント１０は、フォークリフトのフォークが挿入可能な載置部材１１と、対向して直立固定されている２つの固定側壁部材１３，１４と、対向して設けられている２つの可動側壁部材１５，１６とを備えている。可動側壁部材１５，１６は、フォークリフトのフォークが挿入される差込口１２と平行となうように配置されている。可動側壁部材１５，１６は、直立固定した閉鎖状態の場合には固定側壁部材１３，１４の間を閉鎖し、この状態から外部に回動して横倒した開放状態の場合には、載置部材１１に対してパレットを搬送する搬送路として機能する。 （もっと読む）

この積載空間は、倉庫とトラックのコンテナの間に通路を形成するヒンジ式傾斜路と、水平方向および上部の保護用覆いと、ヒンジ式傾斜路より下のレベルに位置し作動手段に結合されたヒンジ式プラットフォームと、プラットフォームの前方端部で組み立てられ、トラックが積載空間に接近する際そのトレーラーやコンテナとの接触手段を形成する可動式の前方停止装置と、前方停止装置の位置を検出することを目的とし、発光信号手段を始動させることで前方停止装置の動作によって様々な発光メッセージを発する手段と、トラックがひとたび積載空間内で静止すると、前方停止装置をトラックのコンテナから離れるように移動させる前方停止装置の長手方向移動手段とを備える。 （もっと読む）

本ローディングベイは、少なくとも１つの折りたたみ式傾斜路（２）と、荷上げまたは荷下ろし作業中に側部および頂部において倉庫とトラックの箱状の本体との間にある空間を封鎖するシェルタ（３）とを担持するコンパクトな構造体（１）を備える。該コンパクトな構造体は外側が倉庫の壁（Ｐ）と隣接しており、ガイド手段上を長手方向に移動して倉庫への進入を可能にする開口（Ｈ）の任意の１つに対向する位置に可動式組立体を配置するように設置される。ローディングベイは付加的に電動式の作動手段（５）と、トラックが所定の位置に近づいたときに該トラックの位置を検出する少なくとも１つのセンサのバー（６）と、光信号装置（７）と、トラックの接近を警告する光および／または音響信号（９）とを備える。 （もっと読む）

【課題】粉粒体投入口における発塵を良好に防止でき、特に粉粒体を大量に投入した場合でも良好に発塵を抑制できる粉粒体投入口の発塵抑制装置を提供する。
【解決手段】投入口１４と、保持槽（２４）内に投入された粉粒体からの粉塵を保持槽外に吸引排出する吸引装置１６と、保持槽の側壁２２との間に空隙を開けて上部を閉鎖した状態で中央側にせり出した位置に設けられ、投入される粉粒体が所定量より少ない場合には、投入口１４から周状垂壁１８の下方側を経由して吸引装置による吸引経路に連通する第１の吸引経路Ｒ１を形成する周状垂壁１８と、を含み、投入される粉粒体が所定量以上となると周状垂壁１８に設けられた開口３２を介して吸引装置１６による吸引経路と保持層の外部とを連通させる第２の吸引経路Ｒ２を確保する吸引経路確保手段２０を備えたことを特徴とする粉粒体投入口の発塵抑制装置１０から構成される。 （もっと読む）

【課題】運搬車に対する物品の積み込み作業や取り出し作業を円滑に行うことができるものでありながらコスト面で有利な物品処理場における遮蔽装置を提供すること。
【解決手段】運搬車１１の荷室１２における後端側で且つ荷室横幅方向の両側に位置する一対の後端側部分１２ｅ、１２ｅの夫々に各別に接当して外部と遮蔽する一対の遮蔽体のうちの一方の遮蔽体が、一対の後端側部分の一方の後端面１２ｐが運搬車１１の後進に伴って接当する受止式の遮蔽体１４であり、他方の遮蔽体が、一対の後端側部分１２ｅ、１２ｅの他方の横外側面１２ｑに対する遠近方向に伸縮自在な伸縮式の遮蔽体１５である物品処理場Ｇ１における遮蔽装置を構成した。 （もっと読む）

【課題】入庫時と出庫時に所定の角度を旋回させる構成であっても、車椅子で容易に乗降できるようにバリアフリー化したエレベータ式駐車装置を提供する。
【解決手段】車両の入出庫時にパレットを旋回させるパレット旋回装置２０と、このパレットを駐車棚とピットとの間で昇降させるエレベータ１１とを備え、エレベータ１１の長手方向両端部に上下動可能なエレベータデッキ６５を設け、前記エレベータ１１の昇降位置と前記パレットの乗り入れ位置とを除く乗り入れ部に乗入床２９と面一の固定デッキ３０を設け、前記駐車棚に、凹状車路を形成した標準パレットと、上面全体をフラットに形成した特殊パレットとを混載させ、前記乗り入れ部の前部と後部の固定部に、前記標準パレットの着床時には凹状車路上面を前記乗入床２９と面一に支持し、前記特殊パレットの着床時には上面を前記乗入床２９と面一に支持するパレット端部担持手段８１を設けた。 （もっと読む）

【課題】ショッピングカートの下段に載せた商品籠を簡単にレジ台へ移すことができ、コストも低廉で済む商品籠移送装置を提供すること。
【解決手段】レジ台１と、レジ台１の端部に設置されたカウンター２と、商品籠Ａを載せる上段棚４及び下段棚５を有するショッピングカート３を備え、カウンター２は、その上面の高さが、ショッピングカート３の下段棚５以下となる下降位置と、レジ台１の上面と同じになる上昇位置との間を昇降可能であり、カウンター２又はショッピングカート３の下段棚５に、下降位置におけるカウンター２の上面とショッピングカート３の下段棚５との間に架設可能な移送板１１を設けてある。 （もっと読む）

【課題】 ヒンジピンの取付強度を高く維持しつつ上部ヒンジが建機や農機等と干渉しないようにする。
【解決手段】 ２枚の支持プレート３９，４１上端にヒンジピン４３が橋絡された第１ヒンジ構成部材３３をテールゲート１５上縁部の両端にそれぞれ外側方へ突出するように固設する。ヒンジピン４３が係脱可能に係合する係合溝４７を上端に有する第２ヒンジ構成部材３５をテールゲート１５の両側に隣接するサイドゲート１３上縁部の各々の端部に固設する。第２ヒンジ構成部材３５の係合溝４７とでヒンジピン４３を挟持する係合溝５３を先端に有する操作ハンドル３７を第２ヒンジ構成部材３５の上端に上下方向に回動可能に設け、操作ハンドル３７の下方への回動操作によりヒンジピン４３の挟持状態を保持する一方、操作ハンドル３７の上方への回動操作によりヒンジピン４３の挟持状態を解除する。 （もっと読む）

【課題】 荷移送プラットフォーム（２）と特に運送手段（１）との間で荷（１６）を移送するための改良された装置を提供する。
【解決手段】 装置は、荷（１６）が少なくとも1個の荷支持移送要素によって位置付けられる移送路（３）から構成されている。荷支持移送要素はこれに連結可能な駆動キャリッジ（５）によって移送路（３）に沿って軸線方向に移動可能である。キャリッジ（５）は駆動要素（７）に接続された伝動手段（６）によって前後方向に移動可能であり、移動の際には遂行される移送操作に応じて荷支持移送要素の押手段として機能すると共に荷支持移送要素の引張手段として機能する。装置は、少なくとも2個の荷支持移送要素を具備し、各荷支持移送要素はキャリッジに連結可能なサイド部材（４）形態であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】
本発明は、衝撃に強い硬い材料から成る２つのＵ字形部材１；２間の弾性緩衝要素３を有する、ランプに取り付けるための結合バッファに関する。この場合、これらのＵ字形部材の脚部４；５及び６；７が、隣接しかつ互いに相対移動して配置されている結合バッファにおいて、Ｕ字形部材２の脚部４；５は、底面９に対して90°寄りに反れている角度αだけ指向されていて、Ｕ字形部材１の脚部６；７は、基板８に対して90°寄りに反れている角度βを形成する。この場合、脚部４；５が、脚部６；７を挟持するように、脚部４；５の端部間及び脚部６；７間の端部間並びに角度α；βの大きさが選択されている。
本発明には、構造的に簡単に構成され、そのため低コストで製造可能な結合バッファであるという利点がある。本発明は、衝突負荷が中央にかからない時でも安全な保護を提供する。固定部材に比べてより大きい幅の可動部材によって、結合する車両用のより大きい衝突面が得られる。
（もっと読む）

物質搬送システムは、可動ワークステーションおよび自走式タグを備え、前記可動ワークステーションがワークステーションシャーシに支持されたローラコンベヤを有し、前記シャーシが床と係合可能なキャスタ、および前記シャーシの側部または端部の少なくとも１つから延びる牽引バーを有し、前記タグは、地面に係合可能な少なくとも３つの車輪上に取り付けられた本体と、少なくとも１つのタグの車輪の回転軸が少なくとも牽引バーと同じくらいワークステーションシャーシに近くなるように延びた前記牽引バーと連結するようになされた牽引バーヒッチとを有する。
（もっと読む）