【課題】
身障者仕様エレベータ等において、一般利用者のかご内での、不要な特殊呼びにより運転サービスが低下するという問題があった。そこで、一般利用者が特殊呼び用のボタンを操作することを回避し、かつ、身障者等にとって、従来通りの操作で特殊呼び登録が可能かつ簡易な構造のエレベータのかご操作盤を提供することを目的とする。
【解決手段】
エレベータのかご操作盤１の行先階登録ボタンを上下２段に同一の階名を表示したボタンを配置する。上段には従来通り、一般呼び用のボタン１０を配置し、下段には身障者呼び用のボタン１１を配置する。同一階名が２種類あることや、ボタン表面に特殊運転を示す、マークや説明を表示することなどにより、一般利用者は一般呼び用ボタンを、身障者等特殊運転を希望する者は特殊呼び用ボタンを操作させることが可能である。 （もっと読む）

【課題】かご上に新たな機器を設置しなくても、かご上に人がいるかどうかを正確に把握することができるエレベータの保守運転装置の提供。
【解決手段】かご２及び釣合い錘８を昇降させる巻上機５と、かご２内の負荷を計測する秤装置１６とを備え、巻上機５は、主ロープ９が巻き掛けられて回転する駆動シーブ７を有するエレベータに適用され、駆動シーブ７のトルクを実測トルクとして実測するトルク検出装置１７と、秤装置１６によって計測されたかご２内の負荷に基づいて、かご２の運転方向別の駆動シーブ７のトルクを推定トルクとして演算する推定トルク演算部２０と、実測トルクと推定トルクとを比較し、かご２上に人がいるかどうかを判定する判定装置２１と、この判定装置２１によって判定された判定結果に応じてエレベータの運転を制御する制御装置１８とを備えた。 （もっと読む）

【課題】作業利用者が設定した乗りかごの専用運転中に作業支障が生じない範囲で他の利用者へのサービスを有効に実行でき、全ての利用者への運転効率を向上させられるエレベーター制御装置を提供する。
【解決手段】このエレベーターシステムの制御盤（エレベーター制御装置）３は、乗りかご２に設けられた通常運転モードと引越し運転モードとを切替えて操作設定するための運転モード切替えスイッチ２ｅに入力処理部３ａの運転モード切替えスイッチ入力処理部３ａ−２が接続され、スイッチ２ｅの操作設定の有無に応じて運転モード制御部３ｂが制御処理部３ｃに制御指令を発出して引越し運転モードによる引越し専用運転と通常運転モードによる通常運転とを切替え制御し、引越し専用運転中にかご２へのかご呼び又はホール１でのホール呼びがあり、一定時間内に引越し専用運転の継続操作を行わなければ専用運転を一時解除して引越し解除運転とする制御を行う。 （もっと読む）

【課題】停止階における降車客を正確に把握して戸開閉を制御することができ、不必要な戸開の延長を抑制してエレベーターの運転効率向上に寄与することができるエレベーター制御装置を提供する。
【解決手段】エレベーター制御装置において、エレベーターのかご内の乗客を識別し、識別した乗客毎にその位置を検出する乗客検出手段と、前記乗客検出手段により識別された乗客毎にその乗客が降車を予定する降車階を決定し、乗客毎に前記決定した降車階を記憶する降車階決定手段と、前記かごが停止階に停止した際に、前記停止階を前記降車階とする乗客が降車したか否かに基づいて、かご扉の開閉を制御する戸開閉制御手段と、を備える。 （もっと読む）

【課題】エレベータの運転効率を向上することができるエレベータの制御装置を提供することである。
【解決手段】本発明の実施形態に係るエレベータの制御装置は、エレベータの乗りかごが任意の階に停止したときに、現在の停止階にて乗りかごの進行予定方向と反対方向のかご呼びが登録され、かつ、現在の停止階のホール呼びに、乗りかごの進行予定方向とは反対方向のホール呼びが登録されている場合に、現在の停止階のホール呼びをキャンセルすることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】利用者が割り当てられたエレベータとは異なるエレベータに乗車したことを認定し、割当エレベータへの乗車案内のための注意喚起を行うことができる、割当エレベータへの乗車案内装置等の提供。
【解決手段】割当エレベータへの乗車案内装置は、乗場操作盤１０Ａ〜１０Ｃと、割当号機選択手段２２と、かご内操作盤６０Ａ、６０Ｂと、情報管理手段２５と、表示部６１Ａ、６１Ｂ及びスピーカ部６２Ａ、６２Ｂとを備える。情報管理手段は、利用者が割り当てられたエレベータとは異なるエレベータに乗車したことを認定する。報知部は、情報管理手段によって利用者が割り当てられたエレベータとは異なるエレベータに乗車したことが認定された場合に、割当エレベータへの乗車案内のための注意喚起を行う。 （もっと読む）

【課題】エレベータの行程が長い高層ビルであっても、保守作業員による点検時等に安全性を確保すると共に、エレベータのサービスを低下させない。
【解決手段】安全スイッチ８、９によってブレーキ１０２の作動を指令する安全コントローラ１を備えた電子化エレベータにおいて、乗りかご１０５の位置と速度を検出する位置速度検出装置７と、階床間の距離が記憶された階床間距離データベースと、を備え、特定階床を除き連続する階床を縮退運転する縮退運転領域を設定し、縮退運転領域に対して階床間距離データベースに基づいて乗りかご１０５の位置に対する制限速度を定めた速度監視カーブを縮退運転領域において決定し、乗りかご１０５が制限速度を超えた場合、安全コントローラ１によってブレーキ１０２の作動を行う。 （もっと読む）

【課題】同一階床にある単独運転エレベータ用の乗場ボタンと群管理運転エレベータ用の乗場ボタンとで同一方向のボタンが押された場合でも、利用者が存在していない場合のように必要のない状況では乗場呼び登録を解除するようにして、円滑な運行を確保する。
【解決手段】建物の各階床に設置され、乗場での利用者の存否を検知する利用者検知手段１０を設け、 同一階床にある前記単独運転のエレベータ用の乗場ボタン４と群管理運転のエレベータ用の乗場ボタン５が押され、かつ、押されたのが同一方向のボタンである場合に、利用者検知手段１０を起動し、当該乗場に先に到着した乗りかごに利用者が乗り込んだ否かを判定し、さらに前記乗りかごが移動した後当該乗場に利用者がいなくなったと判定した場合には、登録が残ったままになっているエレベータの乗場呼び登録を解除する。 （もっと読む）

【課題】 エレベータ優先利用者を対象として自動呼びにより待機したエレベータを、該当するエレベータ優先利用者が確実に利用することが可能なエレベータシステム、エレベータの運転制御装置、およびエレベータの運転制御方法を提供する。
【解決手段】 実施形態によれば、エレベータシステムは、入場者管理装置と、ＩＣカードリーダ装置と、運転制御装置とが接続されている。運転制御装置は、入場者管理装置において入場者がエレベータ優先利用者であると判定されたときに自動乗り場呼び登録を行い、その後ＩＣカードリーダ装置でエレベータ利用者が前記エレベータ優先利用者であると判定されたときには、この利用者の識別情報に関して登録された自動乗り場呼び登録を解除する。 （もっと読む）

【課題】従来技術においては、例えば、運行効率向上の点でさらなる改善の余地がある。
【解決手段】実施形態のエレベータシステムは、登録装置と、登録時識別装置と、乗りかご識別装置と、制御装置とを備える。登録装置は、エレベータの乗りかごの外部に設けられ、当該エレベータが設けられる建物内の行先階を登録可能である。登録時識別装置は、前記登録装置によって前記行先階を登録した利用者を識別する。乗りかご識別装置は、前記乗りかごに乗り込んだ利用者を識別する。制御装置は、前記登録時識別装置による識別結果と、前記乗りかご識別装置による識別結果とに基づいて、前記登録装置によって登録された行先階に応じた前記乗りかごに、当該行先階を登録した利用者が乗り込んだか否かを判定する。 （もっと読む）

【課題】格別な装置を追加することなく、エレベーターの点検作業時に着床精度の異常箇所が一目で分かるエレベーター用制御装置を提供する。
【解決手段】乗りかご１に搭載された位置検出センサ８０と、昇降路内に配置され前記位置検出センサによって検知される被検出体８１〜８３を備え、乗りかごの位置を検出するエレベーター用制御装置において、前記位置検出センサは、乗りかごに並設搭載された４つのセンサユニット８０Ａ〜８０Ｄを備え、前記被検出体は、それぞれが、かご下に並設された４つの前記センサユニットのうちの少なくとも２つのセンサユニットによって同時に検出される複数の被検出ユニット８１ａ〜８１ｄ、８２ａ，８２ｄ、８３ａ〜８３ｄを備え、少なくとも２つの前記センサユニットの出力タイミングのずれに応じて異常を検出する。 （もっと読む）

【課題】保守員が一人であり、保守を行っているかごに対して他方となるかごで保守員が不在となっても、利用者に対しエレベーターが利用不可であることを確実に認識させ、間違って乗り込んだ場合であっても閉じ込めを防止すると共に、保守員の作業効率を高める。
【解決手段】かご枠に二つのかごが上下に連結されて昇降するダブルデッキエレベータにおいて、通常運転と保守専用運転とを切り換える保守専用スイッチ（１ａ、２ａ）により、一方のかごが保守専用運転となり、他方のかごが戸閉じ状態とされた休止モードとなる片かご休止モードを備える。 （もっと読む）

【課題】災害発生時、緊急度の高い車椅子利用者が優先的にエレベータを利用して避難可能なエレベータシステムを提供する。
【解決手段】建物内に設置される火災検知器と、車椅子利用者による車椅子特殊かご呼び登録を受け付ける特殊ホール呼び登録手段と、エレベータ利用者にエレベータが特殊運転中であることを報知するホール特殊運転報知手段と、エレベータの乗りかご内に設置され、乗りかご内の車椅子利用者を検知する車椅子検知手段と、乗りかご内に設置され、エレベータの特殊運転を乗客に報知するかご内特殊運転報知手段と、車椅子特殊かご呼び及び車椅子検知手段の情報により、エレベータを通常運転から特殊運転に切り替え、車椅子特殊かご呼びがあった階に向かわせる運転制御を行うエレベータ特殊運転手段と、を備えたエレベータシステム。 （もっと読む）

【課題】エレベーターのかご内の荷重を検出するための荷重検出器の個数を増やすことなく、かご内の乗客等の偏荷重の負荷量を正確に検出する。
【解決手段】エレベーターのかご床１下の中央部に設置され、かご内荷重負荷を検出する荷重検出器２と、かご内の乗客を検知するためにかご床面全体に対して複数のスイッチを配置させたシート形スイッチ７と、シート形スイッチ７の各スイッチのＯＮ／ＯＦＦ状況のデータを取り込み、ＯＮ状態のスイッチの位置情報に基づいて、乗客の位置を特定し、かご内荷重の重心位置を求め、当該重心位置に応じた補正係数を算出する補正係数算出手段と、荷重検出器２により検知されたかご内荷重負荷の値に補正係数算出手段により算出された補正係数を乗算することにより、当該かご内荷重負荷の値を補正して出力するかご荷重算出手段とを備えている。 （もっと読む）

【課題】乗場扉に接近した物体の状態を判定して乗場扉の戸開動作を安全に行うエレベータの乗場扉安全装置を得る。
【解決手段】カゴ運行管理部６と、カゴ運行管理部６との間で相互通信する乗場扉安全装置１５とからなる。乗場扉安全装置１５は、三方枠１４の内部の検出範囲Ｂに存在する物体を検出するセンサ部２０と、カゴ運行管理部６から伝送されたアナウンス指令Ｄに応じて音声アナウンスＡを出力する音声発生部１９と、センサ部２０からの検出信号Ｃをカゴ運行管理部６に伝送する通信手段とを備える。センサ部２０は、検出範囲Ｂに侵入した物体の動作を検出するとともに検出信号Ｃを生成し、カゴ運行管理部６は、検出信号Ｃが物体の存在を示す場合には、アナウンス指令Ｄにより音声発生部１９から注意喚起の音声アナウンスＡを出力させながら、カゴ扉の戸開速度を低速にしつつ乗場扉９の戸開動作を行う。 （もっと読む）

【課題】保守員派遣システムにおいて、情報センタの監視員が、到着予定時刻より前に保守員の遅延を把握できるようにする。
【解決手段】情報センタ１６は、ＧＰＳで携帯端末２８から保守員の位置情報を検出する保守員の位置情報検出部３０と、建物１４の位置情報と保守員の動静情報と到着予定時刻を記憶する記憶部２２とを有する。さらに、情報センタ１６は、到着予定時刻よりも所定時間前になったことを判定する時間判定部３２と、所定時間前になった場合、この所定時間と、保守員及び建物１４の位置情報と、保守員の動静情報とに基づいて保守員が到着予定時刻より遅延するか否かを判断する遅延判断部３４と、遅延判断部３４により保守員が遅延すると判断された場合、その旨を監視員に報知する報知部３６とを有する。 （もっと読む）

【課題】建物内における各階床の利用者数が変動した場合でも、複数のエレベータ装置による輸送効率の向上を可能とする。
【解決手段】複数のエレベータ装置と、複数のエレベータ装置が設置された建物内のエレベータ乗場を含む入場管理区域への入場者が立ち入ることを許可された階床である利用許可階を表す利用階床情報を受け取る利用階床情報受信装置と、利用階床情報受信装置によって受信された利用階床情報に基づいて、それぞれの階床の利用者数を積算する利用者数計数装置とを備える。また、利用者数計数装置によって計数された各階床の利用者数に基づいて、複数のエレベータ装置それぞれの着床階を設定する着床階設定装置を備える。 （もっと読む）

【課題】よりセキュリティの高いエレベータセキュリティシステムを提供すること。
【解決手段】エレベータセキュリティシステムは、昇降路内を昇降するかご１と、前記かごの行き先階を登録するために使用される３Ｄ表示のオブジェクトに対応する、３Ｄ情報を表示する３Ｄ情報表示手段２と、前記かご内に設置され、前記かご内の利用者が前記３Ｄ表示のオブジェクトに対して行った操作を、前記かごの行き先階として登録する行き先階登録手段３と、前記行き先階登録手段３に登録された前記操作が、予め登録された正規の操作である場合には、前記正規の操作に対応する行き先階に基づいて、前記かご１の運転を制御するエレベータ運転制御手段４とを具備する。 （もっと読む）

【課題】火災発生時に乗場に乗客が存在するのか否かを確実に判断して、乗場呼び登録を制御する。
【解決手段】運転モード切替部は、火災検知信号に基づいてエレベータの運転モードを避難運転モードに切り替える。第２の呼び登録報知手段は、避難運転モードの場合に、乗場呼び登録に係る乗場に着床するために減速を開始する時点よりも前の所定時間内に、乗場呼び登録の確認中である旨を乗場呼び登録ボタンにより第２の報知モードで報知する。呼び登録制御部は、避難運転モードの場合、乗場呼び登録ボタンが、第２の報知モードでの報知中に再度押下された場合は、乗場呼び登録を有効とし、再度押下されなかった場合は、乗場呼び登録を無効とする。 （もっと読む）