【課題】可変ノズル機構をベアリングハウジングに押し当てた状態に保持する。
【解決手段】タービンハウジング１４と可変ノズル機構３０の組立体４８との間の間隙Ｇに皿ばね５０を配置し、その組立体４８をタービンシャフト１１の軸線方向へ付勢してベアリングハウジング１２に押し当てるようにしたターボチャージャ１０を対象とする。組立体４８のシュラウドプレート４１には、タービンハウジング１４側へ延び、皿ばね５０よりもスクロール通路１６側に位置する第１遮熱部４２を設ける。タービンハウジング１４には、シュラウドプレート４１側へ延び、皿ばね５０よりもスクロール通路１６側に位置する第２遮熱部１８を設ける。こうした構成により、スクロール通路１６を流れた排気Ｅが皿ばね５０に直接当たる現象が第２遮熱部１８及び第１遮熱部４２によって妨げられ、排気Ｅによる皿ばね５０の昇温が抑制されて付勢力の低下が抑制される。 （もっと読む）

【課題】洗浄を行うようにしたターボチャージャにおいて、洗浄水がタービンインペラの背面側を通ってベアリングハウジング側に浸入するのを抑制し、シーリング部の摩耗（損傷）を防止したターボチャージャを提供する。
【解決手段】回転軸に設けられたタービンインペラ１３と、タービンインペラ１３を収容するタービンハウジングと、を備える。タービンインペラ１３には、その背面１３ａに、タービンインペラ１３の半径方向外方に向く凹部３３を有したインペラ段差部３１が、タービンインペラ１３の周方向に沿って設けられている。 （もっと読む）

【課題】ヒートインシュレータの各パーツの合わせ部分からの熱気の漏出を抑制し得るようにする。
【解決手段】複数のパーツ５Ａ，５Ｂに分割され且つ該各パーツ５Ａ，５Ｂをターボチャージャ２のタービン３（発熱機器）に対し装着して輻射熱を遮蔽し得るようにしたヒートインシュレータ５に関し、前記各パーツ５Ａ，５Ｂの合わせ部分を所要のクリアランスを隔てて相互に重複させると共に、その重複した内側のパーツ５Ａの端部５ａを外側に反らせ且つ該内側のパーツ５Ｂの端部５ｂに被さるように外側のパーツ５Ａ，５Ｂの端部を内側に屈曲させて前記各パーツ５Ａ，５Ｂの合わせ部分にラビリンス構造を構成する。 （もっと読む）

【課題】遮熱板の形状保持強度を高め、且つ遮熱板による遮熱効果を高める。
【解決手段】過給機を構成するタービンハウジング７から軸受ハウジング２側へ張り出した張出部１６を有し、張出部１６と軸受ハウジング２を締結ボルト９により締め付けて一体に組み立てる際に、タービンハウジング７と軸受ハウジング２に形成した挟持部１８により遮熱板１４の外周縁を挟持して同時に固定するようにしている遮熱板の取付構造であって、タービンハウジング７と軸受ハウジング２との間に、タービンインペラ３の背面から外方且つ軸受ハウジング２側へ傾斜して挟持部１８まで延びる空間２３が形成してあり、遮熱板１４が、タービンインペラ３の背面に対応するガス流路形成部２５と、ガス流路形成部２５から空間２３内を非接触で挟持部１８まで延びる傾斜部２６と、傾斜部２６から挟持部１８内に延びるフランジ部２７とを有する。 （もっと読む）

【課題】インペラ周りに複数の翼体が配置されるターボチャージャの製造コストを低減する。
【解決手段】翼体２ｂを支持する支持部２ａ１と、インペラハウジング１ａとベアリングハウジング４ａとに狭持される被狭持部２ａ２と、を有するノズルプレート２を備える。 （もっと読む）

【課題】タービンハウジングと軸受ハウジングとの間の熱落差による亀裂の発生を抑制し、さらにハウジング部でのシール性を高めた固定翼式ターボチャージャを提供する。
【解決手段】軸受ハウジングとタービンハウジングとの間の通路固定翼を備えた固定翼式ターボチャージャである。軸受ハウジングとタービンハウジングとは、それぞれのフランジ部２０、２１の内面側が直接的にあるいは間接的に当接させられ、その状態で各フランジ部２０、２１の外面側が締付具２２によって共締めされ、締結されている。タービンハウジングのフランジ部２１の内面は、締付具２２によって軸方向への締付力が直接加えられる締付箇所Ｐと対応する箇所Ｑを含んで他方の内面側に当接する当接面２３ａを形成するとともに、当接面２３ａ以外の箇所が、他方の内面側に対して非接触となるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】タービンハウジングからアクチュエータへ伝わる熱量を低減できる構成を備える可変ノズル付きタービンを提供する。
【解決手段】可変ノズル付きタービン１０は、駆動用ガスにより回転軸回りに回転駆動されるタービン翼３と、タービン翼を内部に収容しタービン翼へ駆動用ガスを供給する流路５ａが内部に形成されたタービンハウジング５と、流路５ａに設けられた可動翼７と、可動翼７を伝動機構４３を介して駆動することにより駆動用ガスの流速を調節するアクチュエータ９と、タービンハウジング５に取り付けられた取り付け部材１１とを備える。アクチュエータ９は、タービンハウジングから半径方向外側に空間３７を隔てて位置するように、取り付け部材１１に結合されている。タービン軸方向に空間３７に連通する貫通穴１１ｃが、取り付け部材１１に形成されている。 （もっと読む）

【課題】吸気流路が複雑でなく流路抵抗も小さく、電力変換装置に対する冷却効率が高い電動過給機を提供する。
【解決手段】コンプレッサインペラ２１と、このコンプレッサインペラ２１を駆動する電動機３と、バッテリ５の電力を変換して電動機３へ供給する電力変換装置４を備え、コンプレッサインペラ２１を納めるコンプレッサハウジング２２と、電動機３を納める電動機ハウジング３３とを一体に構成すると共に、電動機３によりコンプレッサインペラ２１を回転させ、コンプレッサハウジング２２内部で吸入空気を圧縮して過給する電動過給機１において、電力変換装置４は、コンプレッサハウジング２２内部を通過する空気で冷却されるようにコンプレッサハウジング２２の外面に接合されている。 （もっと読む）

【課題】 遮熱板の形状、構成を簡略化することにより、遮熱板の組付け作業を容易に行えるようにする。
【解決手段】 遮熱板２２には、過給機９に対応する位置を切欠くことにより、過給機９が突出可能な開口部２７を設ける。遮熱板２２には、この開口部２７から突出した過給機９を覆う閉塞カバー２９を設ける構成とする。従って、開口部２７を設けた遮熱板２２は、前方に突出した過給機９を避けるために複雑な形状とする必要がない。これにより、遮熱板２２を構成する各仕切板２４，２６は、僅かに折曲げただけの平坦に近い単純な形状に形成することができる。さらに、遮熱板２２には、開口部２７から突出した過給機９を覆う閉塞カバー２９を設けているから、この閉塞カバー２９を遮熱板２２に取付けた状態では、エンジン８と旋回モータ２０との間を確実に遮断することができる。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成でタービン効率を高めることができる固定翼式ターボチャージャを提供する。
【解決手段】リング部材１５の一側面には周方向に複数の翼体１６が固定され、且つ、リング部材１５の他側面には周方向に向かって段状に傾斜した複数の傾斜面１７が形成された固定翼１４を備え、固定翼１４は翼体１６が通路９に位置し、傾斜面１７が軸受ハウジング１（第１部材）に備えた遮熱プレート１１に対向して配置され、遮熱プレート１１の対向前面には、固定翼１４に備えた傾斜面１７と合致する固定傾斜面１７'を備えており、流体が固定翼１４の翼体１６に作用することで生じるリング部材１５の回転により傾斜面１７及び固定傾斜面１７'を介して固定翼１４の翼体１６がタービンハウジング４（第２部材）の対向前面に圧着されるようにした。 （もっと読む）

【課題】可変ノズルユニット３５側からベアリングハウジング３側への排気ガスのリークを高いレベルで抑制する。
【解決手段】ベアリングハウジング３の前側面にタービンインペラ２９側からの熱を遮蔽する環状の遮熱板６７が嵌合して設けられ、遮熱板６７の裏側面における嵌合部７１よりも径方向外側にベアリングハウジング３の被テーパ嵌合部６５にテーパ嵌合可能なテーパ嵌合部７３が形成され、可変容量型過給機１の運転時における遮熱板６７とベアリングハウジング３の熱膨張差により、ベアリングハウジング３の被テーパ嵌合部６５と遮熱板６７のテーパ嵌合部７３との間に力Ｆが発生するようになっている。 （もっと読む）

【課題】簡易な構造で配線を短くして損失を低減し、冷却効果を高めて温度上昇を抑え、性能を改善する。
【解決手段】タービン装置３及びコンプレッサ装置４の間に同軸に設置され、ステータ２３からの配線２４が半径方向にハウジング５の外周部に引き出されその端部に接続部２５が設けられた電動機２と、上記ハウジングの外周部に対して断熱手段７を介して設置され、上記接続部との接続手段６１、上記電動機を駆動する制御回路６２、及びこの制御回路に対して上記断熱手段とは反対側に設けられた放熱部６３を有する制御装置６とを備えるように構成した。 （もっと読む）

本発明は、排気ターボチャージャー（６２）のタービンケーシング（１）であって、渦巻き部（３）に隣接した入口接続部（２）を有し、かつ出口接続部（４）を有しており、入口接続部（２）、渦巻き部（３）、および／または出口接続部（４）への熱の流入を低減する断熱装置（５）を特徴とする、タービンケーシングに関する。
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本発明は、内燃機関を過給するためのガスダイナミック圧力波機械（６）の回転可能なセルロータ（７）の軸−ハブ−結合部を、チューブから成るハブアウタボディを有する個々の板材部品又はハブアウタボディ（７１）の混成体及び鋳造された軸収容部であるディスク（１８）から構成することを提案する。本発明により、全体を鋳造された軸−ハブ−結合部を置き換える。
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本発明は、ベアリングハウジングカバー（５）での熱の導入を減らすために、ベアリングハウジング側のディフューザ壁が熱的に切り離されるターボチャージャ（１）に関する。ターボチャージャ（１）は、タービン（２）と、ディフューザを有するコンプレッサ（３）と、タービン（２）とコンプレッサ（３）との間に配置されベアリングハウジングカバー（５）を有するベアリングハウジング（４）とを含む。上記ベアリングハウジングカバー（５）は、最大で５Ｗ／ｍＫの低熱伝導率を有する、例えば、耐熱性プラスチックなどの材料で構成される。 （もっと読む）

【課題】遮熱板によるタービンハウジングとベアリングハウジングとの間のシール性を確保することができ、凝縮水の付着によるベアリングハウジングの腐食を防止することができるターボチャージャを提供する。
【解決手段】ベアリングハウジング４１とタービンハウジング７１の間に介装された円板状の遮熱板５０が、遮熱板５０の放射方向外端部に周方向全周に亘って形成されるとともに、フランジ部４１ａのタービンハウジング側端面４１ｅとタービンハウジング７１のフランジ部側内周面７１ｅとの間にフランジ部４１ａの周方向全周に亘って形成された間隙部１０４に屈曲された状態で圧入される屈曲部５１ａを有し、屈曲部５１ａの弾性力によって遮熱板５０がタービンハウジング７１またはベアリングハウジング４１の遮熱板対向面に密着する。 （もっと読む）

【課題】ノズルリングと軸受けハウジングとの間の隙間から排気ガスが漏出することを防止し、タービン効率を向上させることができるターボチャージャを提供する。
【解決手段】本発明のターボチャージャは、タービンインペラ２３を回転自在に支持する軸受けハウジング２と、タービンインペラ２３に供給される排気ガスの流量を可変とする排気ノズル５とを備え、排気ノズル５は、軸受けハウジング２側に設けられる排気導入壁５２を有する可変容量型のターボチャージャにおいて、リング状を呈し軸受けハウジング２と排気導入壁５２との間に形成される隙間Ｓ３を遮蔽するシール部材６３を有し、シール部材６３の内周縁部６３ａが軸受けハウジング２に圧着し、シール部材６３の外周縁部６３ｂが排気導入壁５２に圧着しているという構成を採用する。 （もっと読む）

【課題】リンク機構を確実に支持することができ、かつリンク機構の小型化が可能で、リンク機構を保護することができるターボチャージャを提供する。
【解決手段】排気ノズル８は、タービンインペラ２の周囲に支持軸９によって回動可能に支持された複数のノズルベーン１０と、支持軸９を回動させるリンク機構２０と、を備え、リンク機構２０の内周側に保護部材１６が配置されて、リンク機構２０の内周側が保護部材１６に当接するように設けられていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】鋳造等の素材成型により製作し、機械加工により最終仕上げ製品を得るような可変容量排気ガスタービンの構成部材において、排気ガスの流れを円滑に前記内周スクロール部に流入されるための舌部の間隙を最小限度に形成でき、またリング円近傍での蓋部材の装着を高精度で行うことを可能とした可変容量排気ガスタービンの製造方法を提供する。
【解決手段】蓋部材と、内径側を軸受ハウジングとタービンロータの空隙に沿ってシャフト直交面方向に延在させた縮径板とを、鋳造、射出成形、もしくは冷間鍛造のいずれかの成型にて一体的に形成されるとともに、蓋部材の内周スクロール部の入口相当部分に形成される前記タービンハウジングの排気ガス通路の舌部に対応する、蓋部材の成型面を突起させて突出部を形成し、該突出部に切削加工を施して該切削加工面と舌部との間に間隙値を保持して組み付けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】蓋部材と遮熱板の構造を簡単化して部品点数を低減し、遮熱板とインサートベーンを支持する蓋部材の組立を容易化し、且つ遮熱板の変形を低減した可変容量排気ガスタービンを提供する。
【解決手段】スクロール部を内周スクロール部と外周スクロール部とに分割した可変容量排気ガスタービンにおいて、タービンハウジングの開口端面に内、外周スクロール部を画成する蓋部材が配設され、該蓋部材の排気通路側に、前記インサートベーンが突設されており、前記蓋部材は、その内径側を軸受ハウジングとタービンロータの空隙に沿ってシャフト直交面方向に延在させた縮径板と一体的に形成されるとともに、前記縮径板をタービンロータに対向させて熱流を遮断する遮熱板として構成したことを特徴とする。 （もっと読む）