【課題】製品毎の吐出量のばらつきが少ない高圧ポンプを提供する。
【解決手段】加圧室１１３に燃料を導く燃料通路１００を有するハウジング本体１１と、燃料通路１００に設けられる弁ボディ３０と、弁ボディ３０の弁座３４に着座または弁座から離座することにより燃料通路１００を流通する燃料の流れを断続する弁部材４０と、弁部材４０の開弁方向への移動を規制するストッパ５０と、弁部材４０に当接可能なニードル６０と、ニードル６０を弁部材４０の閉弁方向に吸引可能な電磁駆動部７０とを備えている。燃料通路１００は、第１通路１２０、第２通路１３０および第３通路１４０を含む。第１通路１２０の数をｍ、第３通路１４０の数をｎとすると、第１通路１２０および第３通路１４０は、「ｍが奇数かつｎが偶数」、または「ｍが偶数かつｎが奇数」となるように形成されている。 （もっと読む）

【課題】加圧室へ供給する燃料の吸入時および調量時の流量が安定し、吐出する燃料の量および圧力を高精度に制御可能な高圧ポンプを提供する。
【解決手段】加圧室１１３に燃料を導く燃料通路１００を有するハウジング本体１１と、燃料通路１００に設けられる弁ボディ３０と、弁ボディ３０の弁座３４に着座または弁座から離座することにより燃料通路１００を流通する燃料の流れを断続する弁部材４０と、弁部材４０の開弁方向への移動を規制するストッパ５０と、弁部材４０に当接可能なニードル６０と、ニードル６０を弁部材４０の閉弁方向に吸引可能な電磁駆動部７０とを備えている。燃料通路１００は、第１通路１２１、第２通路１２２および第３通路１２３を含む。第１通路１２１の最小断面積をＳ１、第２通路１２２の最小断面積をＳ２、第３通路１２３の最小断面積をＳ３とすると、Ｓ１＞Ｓ２、かつ、Ｓ３＞Ｓ２の関係を満たす。 （もっと読む）

【課題】本発明は、内燃機関用の改良された燃料噴射弁を提供する。
【解決手段】内燃機関のための燃料噴射弁が、１つのボア（２）が設けられた１つのノズル本体（１）を備え、１つのノズルニードル（３）をさらに備え、ノズルニードルはノズル本体のボア内に軸方向に移動可能に配置されており、ノズルニードルの半径方向外径は、ノズル本体のボアの半径方向内径より小さく、さらに、１つのニードルガイド本体（４）を備え、ニードルガイド本体は、ノズル本体のボア内に配置されていて、１つのボア（５）が設けられており、ボア内にはノズルニードルが軸方向に移動可能に配置されており、ノズルニードルの半径方向外径は、ニードルガイド本体のボアの半径方向内径に略相当し、さらに、１つの燃料供給管（６）を備え、燃料供給管はニードルガイド本体内に形成されていて、ノズルニードルとノズル本体との間の空間に開口している。 （もっと読む）

【課題】燃料噴射弁２の先端部分６に，ガスケット１１を，前記燃料噴射弁のシール座面７に密接するように嵌め装着し，前記燃料噴射弁２を，シリンダヘッド１における装着孔３内に，前記ガスケットを軸線方向に押圧するように挿入する場合に，前記ガスケットによる気密性の向上と，その腐食を低減する。
【解決手段】前記先端部分６のうち前記ガスケット１１よりも前記燃焼室側の部分に，金属板製の補助ガスケット１２を嵌め装着し，この補助ガスケットの内周部分１２ａを前記燃焼室の方向に斜めに屈曲し，更に，前記補助ガスケットを，その内周面１２ｂにおける前記先端部分６への密接にて前記先端部分６から抜け落ちないように構成する。 （もっと読む）

【課題】高圧配管を無くすることができるとともに、燃料タンクとスロットルボディと燃料噴射装置との間の配管を短縮でき、かつこれらの設置レイアウトの自由度を高めることができる燃料供給装置を提供する。
【解決手段】この燃料供給装置は、燃料タンク１とスロットボディ２と燃料噴射装置３とが一体的に構成されたものである。燃料噴射装置３は、燃料タンク１とスロットルボディ２との間に位置している。燃料噴射装置３は、プランジャの往復動により燃料を圧送することで燃料を噴射する加圧式燃料噴射装置であって、ＥＣＵ(Ｅlectronic Ｃontrol Ｕnit)からの信号に基づいて、燃料タンク１内の燃料をスロットルボディ２の吸気通路２１内に噴射する。 （もっと読む）

【課題】燃料噴射弁において、噴射孔近傍に剥離し難い撥油性被膜層を成層する。
【解決手段】燃料を噴射する噴射孔を有する燃料噴射弁を製造する方法において、噴射孔の噴射側開口端の部材表面に酸化シリコーン層を成層する（ステップＳ１４）。次に酸化シリコーン層の表面に撥油性を有する被膜層を成層する（ステップＳ１６）。部材表面の酸化シリコーンが有するＯＨ基に被膜層が一様に緻密に密着する。剥離し難い撥油性被膜層が形成される。 （もっと読む）

【課題】多くの工数を要することなく、燃焼室における部分当量比の差を小さくすることができる燃料噴射装置を提供すること。
【解決手段】内燃機関の燃焼室に燃料を噴射する燃料噴射弁３と、前記燃料噴射弁３の開閉を制御する制御部１３と、を備え、前記制御部１３は、前記内燃機関の１サイクルにおける前記燃料の噴射時期を複数の区間に分け、前記燃料の噴射率が前記噴射時期を通して一定である場合に比べて、前記燃焼室内における当量比の差が小さくなるように、前記複数の区間ごとに前記噴射率を設定することを特徴とする燃料噴射装置１。 （もっと読む）

【課題】 燃料噴射装置と点火プラグとの一体化を実現し、エンジン上蓋部の一つの孔に取付けることを目的とする。
【解決手段】 ソレノイド式インジェクターとスパークプラグとを組み合わせて、エンジン上蓋部の点火プラグ用ネジ孔に取付け、インジェクター部で燃料の噴射を、スパーク部でその点火をするインジェクタースパークプラグとした。 （もっと読む）

【課題】
金属ダイアフラムダンパを低圧燃料通路に組込む作業の際の部品点数を低減し、部品欠品や誤組立を防ぐことにある。
【解決手段】
圧力脈動低減機構は２枚の円盤状金属ダイアフラムを全周にわたって接合して、接合部の内側に密閉空間が形成された一対の金属ダンパを備え、ダンパの前記密閉空間にはガスが封入されており、接合部よりも内径側の位置で前記金属ダンパの両外表面にそれぞれ押付け力を付与する一対の押付け部材を有し、この一対の押付け部材が金属ダンパを挟持した状態で結合されてユニット化されている。 （もっと読む）

【課題】制御弁の構成部材をハウジングにねじ嵌合するものにおいて、ねじ嵌合により生じるおそれのあるばりが制御弁収容室へ侵入するのを防止する燃料噴射装置を提供。
【解決手段】制御弁６の弁体３０を軸方向移動可能に支持する弁ハウジング（支持部材）２５と、弁体３０及び弁ハウジング２５を内部に収容すると共に、弁ハウジング２５をねじ締結する内壁２３を有するハウジング３と、を備え、弁ハウジング２５を前記内壁２３にねじ嵌合することにより前記内壁２３の内側に制御弁収容室４１を形成する燃料噴射装置１において、弁ハウジング２５及び前記内壁２３の両者は、両者を互いにねじ締結するねじ部２３ｒ、２５ｒと、両者のうちの特定部材２５に設けられ、ねじ部２５ｒの制御弁収容室４１側の端部を塞ぐ封止部（拡径環状部）２５２ｃと、を備える。 （もっと読む）

【課題】高信頼性を有し、耐久性に優れた積層型圧電アクチュエータの製造方法を提供する。
【解決手段】製造方法は、圧電セラミックス層１の上面に部分的に絶縁層を形成する工程と、絶縁層から圧電セラミックス層１の下面にまで貫通し、導電性材料が充填され、上面側に絶縁周縁部を有する第１導電通路３と、圧電セラミックス層１の絶縁部を形成していない箇所に圧電セラミックス層１の上面から下面にまで貫通し、導電性材料が充填された第２導電通路４を形成する工程と、絶縁部ならびに第１導電通路３を除く圧電セラミックス層の上面に導電性材料からなる電極層２を形成して圧電−電極ユニット５，８を作製する工程と、複数の圧電−電極ユニット５，８を積層する工程と、を含む。 （もっと読む）

【課題】主レール軸を有し、間隔を空けた位置に在る複数の出口を備えているコモンレール燃料貯留部と、間隔を空けた位置に配置されている複数の燃料噴射器を備えた内燃機関の燃料送出システムを提供する。
【解決手段】各噴射器は、噴射器入口を備えており、複数の燃料噴射器１０は、噴射器の第１群と第２群１６ａ、１６ｂ、１６ｃ、１７ａ、１７ｂ、１７ｃを備えている。同システムは、更に、それぞれが実質的に等しい長さである管の第１管群と第２管群１４、１５を備えており、第１管群１４のそれぞれは第１の共通設計の管であり、第１燃料噴射器群の噴射器入口を、レール軸Ｘ−Ｘと実質的に平行な第１方向に位置がずらされた出口５に接続しており、第２管群１５のそれぞれは第２の共通設計の管であり、第２燃料噴射器群の噴射器入口を、レール軸に実質的に平行であり且つ第１方向とは逆平行である第２方向に位置がずらされた出口５に接続している。 （もっと読む）

【課題】燃料インジェクターアッセンブリ（１０）を提供する。
【解決手段】燃料インジェクターアッセンブリ（１０）は、前端（１６）と、燃料入口通路（３０）と、バックリーク通路（２２）と、端面（２６）で終端する後端（２０）とを持つインジェクター本体（１２）と、バックリーク通路（２２）から燃料を受け入れるためのチャンバ（６０）をインジェクター本体（１２）の後端（２０）との間に形成するため、インジェクター本体（１２）の後端（２０）に装着したキャップ（１４）と、チャンバ（６０）から燃料が流出しないようにするため、チャンバ（６０）をシールするためのシール（４２）とを含み、シール（４２）は後端（２０）の端面（２６）と燃料入口通路（３０）の入口端（３２）との間に配置される。 （もっと読む）

本発明は複数の電極層（１２，１３）とこれらの複数の電極間に配設される圧電層（１４）とからなる少なくとも１つのフルアクティブな圧電素子を備えた圧電コンポーネント（１）に関している。前記複数の電極層は圧電素子の側方縁部まで導かれ、そこでコンタクト形成されている。この電気的なコンタクト形成のために絶縁層（１９）が被着されており、該絶縁層は電気的な貫通コンタクト（１７）を有している。電気的なコンタクト形成の改善のために圧電素子の側面まで延在する電極層に、気相成長法を用いて導電性の気相堆積層（１７０）が直接被着される。気相堆積層には外部電極（２１，２２）が設けられる。上下方向に複数積層されている圧電素子（スタック型多層圧電アクチュエータ）の場合には、外部電極が、複数の電極層を相互に接続するコレクタ電極として機能する。本発明の構造によれば、複数の電極層の確実なコンタクト形成が可能になる。このようなフルアクティブな多層圧電アクチュエータは自動車の燃料噴射弁の駆動制御に用いられる。
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【課題】エンジンに取り付けられる際に、コイルが非通電時のアマチュアとコアとの距離が所望の距離よりも狭くなることを防止して、噴射される燃料の所望の流量が得られなくなることを防止できる燃料噴射弁を得る。
【解決手段】コイル１と、端部がコイル１の内側に設けられたコア２と、端部がコア２の端部に固定されたボディ３と、コイル１の外側に設けられ、一端部側がエンジンのシリンダヘッド６に当接されるハウジング４と、ハウジング４の他端部側に設けられ、反ハウジング４側が固定手段７に当接されるキャップ５と、ボディ３の内側に往復移動可能に設けられ、コア２に吸引されるアマチュア９とを備え、ハウジング４とボディ３との間には第１の隙間８が形成され、キャップ５とコア２とは固定され、ハウジング４がシリンダヘッド６に当接され、キャップ５に固定手段７が当接されて、エンジンに取り付けられる。 （もっと読む）

本発明は、電磁的に操作される弁、殊に、内燃機関の燃料噴射装置に対する燃料噴射弁に関する。この弁は、磁気コイル（１）と、固定中心部分（２）と、弁被覆部（５）と可動アンカー（１７）を、閉鎖体（１９）を動かすために備えている電磁式の操作部材を含んでいる。弁閉鎖体（１９）は、弁座体（１５）に設けられている弁座面（１６）と協働する。ガイド体（６２）が、前記アンカー（１７）の内部の長手方向穿孔（２３）内および前記内極（２）の内部の流れ穿孔（２８）内に設けられている。前記ガイド体（６２）はアンカー（１７）内または内極（２）に固定されており、各別の構成部分において固定せずにガイドされる。
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【課題】切欠き衝撃値および延性が高く、高温腐蝕または熱腐蝕に関して優れた化学的特性を有する材料の提供。
【解決手段】特に大型ディーゼルエンジンの構成部品１を形成するための出発材料としての半製品の製造に用いられるＣｒ−Ｎｉ基合金材料が、（Ｃｒ_ｘＮｉ_ｙＡ_ｚ）Ｎ_ｋ（式中、ｘ＋ｙ＋ｚ＋ｋ＝１００％）で表わされ、成分Ａは、Ｌａ，Ｃｅ，Ｙ，Ｈｆ，Ｓｃ，Ｓｉ，Ｃ，Ｓ，Ｐ，Ａｌ，Ｚｒ，Ｂ，Ｍｏ，Ｆｅ，Ｍｎ，Ｏおよび希土類元素である化学元素から選ばれる１種以上の元素であり、Ｃｒ量ｘは、重量で、５０％＜ｘ＜１００％であり、Ｎｉ量ｙは、重量で、ｙ＞０％であり、成分Ａ量ｚは、重量で、０％≦ｚ＜５０％であり、窒素含有量ｋが、重量で、０．０１％≦ｋ≦０．１％である。 （もっと読む）

【課題】仕様が異なる複数の挿入口に対して部品の共用化を図ることが可能な燃料噴射弁を得る。
【解決手段】本体部２の噴射孔１８ａ側の先端部に、エンジン等に形成される挿入口と燃料噴射弁１の外周面との隙間を塞ぐ第１のシール部材３が装着されるアダプタ４が外装され、一種類の外形状を有する本体部２の先端部に対して、挿入口の仕様に応じた複数種類のアダプタ４を組み替えて装着できるようにした。 （もっと読む）

【課題】 燃料噴射装置と点火プラグとの一体化を実現することを目的とする。
【解決手段】 金属製外構部シェルの下中心部に陽電極金属管を配置し、金属製外構部シェルの上空洞部にインジェクターノズルを形成し、一時に大量の燃料噴射と点火ができるようにしたインジェクタースパークプラグとした。 （もっと読む）

本発明は、１つのセラミック製の構成素子ブロック（１）から多数のセラミック製の構成素子（１１−１５）を分離するための方法に関する。本発明によれば、以下のステップ：構成素子ブロック（１）を供給し；ソーイング格子体（２）を形成するためのフレーム（３）内に多数の平行なワイヤセグメント（２１−２６）を張設し；供給された構成素子ブロック（１）をソーイング格子体（２）によって多数の構成素子（１１−１５）にスライス切断する、より成るステップを実施する。
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