【課題】部品の破損を防止し、信頼性の高い空気圧縮機を提供する。
【解決手段】空気圧縮機は、モータにより駆動されるクランク軸と連接棒を介して連結されるピストンピン５２４と、ピストンピン５２４が挿通される貫通穴５２３ａが形成され、クランク軸の回転運動によりシリンダ内で摺動運動するピストン５２３と、を備える。貫通穴５２３ａは、ピストン５２３の摺動方向と略直交する方向に貫通しており、その貫通方向（中心軸Ｏ方向）から見て、円形部５２３ｂと、中心軸Ｏを通り、ピストン５２３の摺動方向に平行な直線Ｙを中心として略対称に形成された２つの切り欠き部５２３ｃ、５２３ｄと、から構成される。２つの切り欠き部５２３ｃ、５２３ｄが形成されることで、円形部５２３ｂのうち、ピストンピン５２４と圧縮工程時において接触する接触領域の両端部の圧力が大きくなり、ピストン５２３とピストンピン５２４との間の相対すべりが減少する。 （もっと読む）

【課題】組み付けの容易性を維持したまま、リップシール装置を傾きにくくし、簡易にガス漏れのリスクを低減させる。
【解決手段】回転軸１３の一端部がハウジングを貫通して外部に突出し、ハウジングの貫通部１４ｂがリップシール装置５４により軸封されている圧縮機であって、前記リップシール装置５４を構成するとともに、前記回転軸１３の軸方向に沿って延びるメインリップシール材６１のリング部６１Ａの平坦な外周面６１Ｃ全体と接する平坦面６５と、前記平坦面６５よりも前記ハウジングの内部側に位置して、前記回転軸１３の軸方向と直交する方向に沿って半径方向内側に延びる第１の抜け止め用鉛直面６６と、前記平坦面６５よりも前記ハウジングの外部側に位置して、前記回転軸１３の軸方向と直交する方向に沿って半径方向内側に延びる第２の抜け止め用鉛直面６７とにより形成されたリップシール装置収容部５５を、前記貫通部１４ｂに設けるようにした。 （もっと読む）

【課題】 横型電動気体圧縮機１において、低速運転状態においても、吸入室１１底部空
間に潤滑油や液化した冷媒が溜まって滞ることによる、潤滑油不足による気体圧縮機構部
３０の動作不良を回避する。
【解決手段】 ハウジング２の吸入室１１内に配置された電動モータ２０と、ハウジング
２内に配置され電動モータ２０により作動される気体圧縮機構部３０と、吸入室１１内の
冷媒を気体圧縮機構部３０に案内する吸入冷媒案内通路６０と、吸入室１１底部空間に溜
まって滞っている潤滑油を吸入冷媒案内通路６０内に供給するべく、吸入室１１底部にて
吸入室１１と吸入冷媒案内通路６０を連通する潤滑油供給通路６５を備える。吸入室１１
底部空間に溜まった潤滑油はその自重にて吸入冷媒案内通路６０内に供給されるので、回
転数によらず供給可能となる。 （もっと読む）

【課題】電動機のガバナーのスイッチ部分で発生するスパーク等による悪影響をなくし、調速機構の取付けを容易にすると共に、電動機の冷却効率を高く維持する。
【解決手段】従来の遠心力ガバナーを電子ガバナー６６に切り替えた調速機構６０とすると共に、調速機構６０を構成する起動用コンデンサ８６、運転用コンデンサ８８及び電子ガバナー６６を電動機ケース１８の外側に配置する。さらに、これらの機器類を電動ファン７４から吐出される冷却空気ａの流れを阻害しない位置に配置し、冷却空気流が電動機ケース１８の外周面に沿う流れを保持して、電動機ケース１８の冷却効果を高く維持するようにする。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で外殻内での内側導電部材と外側導電部材との接続部におけるシール性を向上することができる電動圧縮機を提供する。
【解決手段】収納器４１は、樹脂製の第１ケース部材４２と、樹脂製の第２ケース部材４３とから構成されている。第１ケース部材４２と第２ケース部材４３との間にはゴム製のシール部材４４が介在されている。電動モータに電気的に接続される内側導電部材３９Ｕ，３９Ｖ，３９Ｗの芯線３９１は、収納器４１内でコネクタ４０Ｕ，４０Ｖ，４０Ｗに連結されている。インバータに電気的に接続される導電ピン３５Ｕ，３５Ｖ，３５Ｗは、収納器４１内でコネクタ４０Ｕ，４０Ｖ，４０Ｗに連結されている。 （もっと読む）

【課題】インバータの制御回路基板に搭載される発熱性のある電気部品を効果的に放熱させつつ、この電気部品を制御回路基板に接続するリード端子が振動により破損することを防止し、且つインバータ周りの組立作業性を向上させる。
【解決手段】ハウジング２の外周に設けられるインバータボックス２３の内壁部に設けられた放熱用平面部３１に、インバータ２１の制御回路基板である下部基板２５Ｂの下面に搭載された発熱性のある電気部品であるＩＧＢＴ４１を当接させてＩＧＢＴ４１の熱をハウジング２側に放熱させるとともに、下部基板２５ＢとＩＧＢＴ４１との間に、これら両部材の下部基板２５Ｂ，ＩＧＢＴ４１間のスペースを充填し、且つ、下部基板２５ＢとＩＧＢＴ４１との間における相互の離接方向への変位を無くす程度の剛性を備えたスペーサ部材４５を介装したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】モータのリード線とインバータ回路部側の端子とを容易に接続することのできる圧縮機、圧縮機の組立方法を提供する。
【解決手段】リード線２４に余長部２４Ｌを設けることで、固定子２２をモータハウジング１１Ａに焼き嵌めした状態において、コネクタ２４Ｃをガラス端子２５に接続する際に、コネクタ２４Ｃをある程度自由に取り回すことができ、コネクタ２４Ｃとガラス端子２５との接続作業を容易に行うことができるようにした。リード線２４は、モータ２０の一端側２０ａから他端側２０ｂまで、固定子２２の軸線方向に沿って、固定子２２の外周面に沿わせて配置する。これによって余長部２４Ｌは、固定子２２の中心側に向けては延びず、モータハウジング１１Ａの端面１１ｄの近傍において折り返すことになり、リード線２４と回転子２１、主軸４０との干渉を防ぐ。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で吸油管の暴れを抑えるようにして，静粛性と耐久性，更には吸油性能を向上させ得る横型振動圧縮機を提供する。
【解決手段】圧縮機本体２を収容する筒状容器１が，円筒状の胴体３と，この胴体３の両端開口部に接合される一対の蓋体４とで構成されると共に中心軸線Ｘ１を水平方向に向けて設置され，圧縮機本体２及び各蓋体４の対向面間に，該圧縮機本体２を支持すべく懸架コイルばね７を介装し，筒状容器１内の底部に潤滑油を貯留する油溜まり５０を形成し，この油溜まり５０に少なくとも一部を浸漬した，可撓性及び浸透性を有する吸油管５１を圧縮機本体２内の低圧室４０に接続した横型振動圧縮機において，吸油管５１内に，その配管形状を保持する金属線５２を配設し，吸油管５１の自由端部を金属線５２に固定すると共にその自由端部の開口を閉塞した。 （もっと読む）

【課題】迅速・正確に潤滑油の状態を検出でき、同時に装置の小型化を図ることができる油面検知兼軸受監視装置及び真空ポンプを提供すること。
【解決手段】油面検知兼軸受監視装置１−１は、潤滑油１６９の油面１６９ａの位置を検出する油面検知装置であり、同時にその潤滑油導入部１５内に導入された潤滑油１６９の汚れを検知してこの潤滑油１６９が供給される軸受１５７の摩耗の程度を監視する光センサ２２を取り付ける。光センサ２２は油面検知兼軸受監視装置１−１に設置した光発光部２３と光受光部２５とを具備し、光発光部２３から潤滑油導入部１５内の潤滑油１６９に投入した光を光受光部２５に受光させてその受光量を検出することで潤滑油１６９の汚れを検知する。 （もっと読む）

【課題】複数の転がり軸受を均等かつ十分に潤滑できるとともに、構造が簡単で小型化が図れる潤滑性・信頼性に優れた組合せ軸受及びこの組合せ軸受を用いてなる回転機械を提供すること。
【解決手段】２つの転がり軸受１１，１３の端面同士を突き合わせて同一軸線上に配置してなる組合せ軸受１０である。両転がり軸受１１，１３の突き合わせる側の外輪１１ｂ，１３ｂの対向する側面に切り欠き１１ｄ，１３ｄを設けることで、両転がり軸受１１，１３間の内部に潤滑油を導入する潤滑油導入口１５を形成する。 （もっと読む）

【課題】安全弁が不要な簡単な構成で、ポンプ内を密閉するとともに、ポンプ内の内圧が所定圧力を超えて上昇した際には、この内圧を外部に逃がすことができる圧縮装置を提供する。
【解決手段】ロータ、ベーン等の圧縮要素をケーシング内に備えた圧縮装置において、圧縮要素の吐出口から、ケーシングに形成された排気口に至るポンプ内に、ポンプ内の内圧をシールするシール部材６０を備え、シール部材６０に、内圧が所定圧力を超えて上昇した際に内圧を外部に逃がすように弾性変形する可動部分６２を設けた。 （もっと読む）

【課題】放射熱、振動及び水滴に対する対策が施された車両用電動圧縮機を提供すること。
【解決手段】車両用電動圧縮機１は、電動機により圧縮機構を駆動して車両用空調装置の冷媒を圧縮するもので、電動機を制御するインバータ制御装置１０の基板１２及びパワー素子１３等を収納設置する保護ケース１１内の上部に接する位置まで絶縁ゲル剤１５を充填した。 （もっと読む）

【課題】さらなる高性能化に対応可能な往復動圧縮機の提供。
【解決手段】合口部１３６を有して拡縮径可能に形成されピストンリング溝に装着されてピストンとシリンダとの間をシールするピストンリング７２を有し、ピストンリング７２の外周部に縮径部１４５を設け、その際に合口部１３６には縮径部を設けない。 （もっと読む）

【課題】冷却風の流れの管理を良好に行う。
【解決手段】モータハウジング１５には、冷却ファン４１側にモータハウジング１５内に連通する冷却風導入穴８０が形成されており、また、冷却風導入穴８０に対し他側の側面にモータハウジング１５内の冷却風を排出する冷却風排出口８８が形成されている。 （もっと読む）

【課題】ケーシングを有する回転式流体機械において、溶接によってケーシングに固定される固定部材の加工作業及び該固定部材のケーシングへの固定作業を容易化する。
【解決手段】圧縮機（1）は、ケーシング（11）と、該ケーシング（11）に収納されて該ケーシング（11）に溶接される固定部材（50）を有する回転機構（10）とを備えている。固定部材（50）の最外周面（A1）に周回状の溝（57）を形成する一方、ケーシング（11）には、上記溝（57）に対応する位置に溶接孔（58）を形成する。そして、固定部材（50）を、溶接孔（58）を介してケーシング（11）に溶接固定する。 （もっと読む）

【課題】低段側ピストン軸受部の摩耗を抑制することができる二段圧縮式冷媒圧縮機を得る。
【解決手段】低段側シリンダ５ａのピストン９に設けられたピストンピン１１と、ピストンピン１１に回動自在に接続された連接桿１３と、連接桿１３を介してピストン９を駆動するクランク軸１４と、低段側シリンダ５ａ、連接桿１３及びクランク軸１４が収容されたクランク室６ａとを備え、クランク室６ａが低段側シリンダ５ａの吐出圧力となる二段圧縮式冷媒圧縮機１００において、低段側シリンダ５ａの低段側吐出口を開閉する吐出弁４と、吐出弁４を押圧して低段側吐出口を閉塞する低段側吐出口開閉手段（弁バネ２２及び弁押え２０）とを有し、低段側シリンダ５ａの圧縮室１１ａ側からピストン９にかかる荷重が連接桿１３からピストン９にかかる荷重よりも大きくなるように、低段側吐出口開閉手段は吐出弁４を押圧する。 （もっと読む）

【課題】コイル室に配置されているコイルの過熱が抑制され、モータ効率を向上させることができる往復移動式モータを提供する。
【解決手段】このモータは、作動室１２をもつハウジング１と、往復移動可能な駆動軸２と、駆動軸２に設けられた可動体３と、給電されるコイル４と、永久磁石６と駆動軸２を往復移動させるための磁路を永久磁石６により形成する透磁ヨーク５とをもつ。透磁ヨーク５は、コイル４を配置するコイル室５０と、コイル室５０の熱をコイル室５０の外に逃がすようにコイル室５０に連通する貫通孔５１とをもつ。 （もっと読む）

【課題】汎用性を高めることができるとともに、通信方式および機能の多様化にも即応することができるインバータ一体型電動圧縮機を提供することを目的とする。
【解決手段】インバータ装置２０が一体に組み込まれているインバータ一体型電動圧縮機１において、インバータ装置２０側に、車両側制御装置との間のＣＡＮ（Ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ Ａｒｅａ Ｎｅｔｗｏｒｋ）通信用のＣＡＮレシーバ回路３１，３２が複数回路設けられ、その１つが高速ＣＡＮレシーバ回路３１、他の１つが低速ＣＡＮレシーバ回路３２とされ、高速ＣＡＮバス３４および低速ＣＡＮバス３５の２系統のＣＡＮバスに接続可能とされている。 （もっと読む）

本発明は、ポンプ（２）とこのポンプ（２）を駆動する電動モータ（３）とを備え、このポンプ（２）は、２つの対向した作動ダイアフラム（４）を有するダブルダイアフラムポンプとして形成され、出口通路が、作動スペースカバー（６）とポンプハウジング（５）とに、作動スペース（７）から放出された空気が、ポンプハウジング（５）のクランク駆動装置を囲む、前記ポンプハウジング（５）の内部チャンバ（２２）に案内されるように、配置されて設けられ、更に、空気を逸らすことにより静音状態で内部チャンバ（２２）から空気を放出することを可能とする空気出口ユニット（１３）が設けられる、特に負圧ブレーキブースタである空圧ブースタを有する、自動車ブレーキシステムのブレーキ作動装置用の、特に圧力を形成するためのモータ−ポンプ組立体に関する。従来の一般的なユニットに比して低減された組立て費用を必要とし、静かで、コスト低減されたモータ−ポンプ組立体を提供するため、本発明によると、偏心部材（９）は、それぞれ偏心部材（９）に一体的に形成された１つのつりあわせウェイト（２５）を有する。
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【課題】設計の自由度を高く維持しつつ、回路部品の確実な固定により高い振動耐性を実現可能であり、かつ、軽量化が容易である、動作安定性に優れたインバータ一体型電動圧縮機を低コストで提供する。
【解決手段】モータが内蔵され、インバータを含むモータ駆動回路が設けられた基板を有するインバータ一体型電動圧縮機であって、基板を含む電気部品が圧縮機ハウジングで囲まれた収容空間内に固定され、組立完了後に、収容空間内に絶縁用樹脂が充填され、電気部品の少なくとも一部が固化された充填樹脂により密封されるインバータ一体型電動圧縮機において、基板上に備えられた回路部品の外形に沿って凹状に成形された凹部を備えた凹状保持部と、凹状保持部に設けられた通気孔とを有する樹脂フレームを、基板上に装着し、基板上の回路部品と樹脂フレームとの間に、樹脂を充填可能な樹脂封入用空間を形成したことを特徴とするインバータ一体型電動圧縮機。 （もっと読む）