【課題】パイプ材におけるＬ字形状の屈曲部分にパイププロテクタを組み付ける組付作業をする場合において、組付作業が容易にできるようにする。
【解決手段】パイププロテクタ１４が、屈曲部分７の長手方向各部における外面のうち、その屈曲中心８から遠い側の最外側面１５に沿って延びるＬ字形状の基体１７と、基体１７の一端側部分１７ａに一体的に形成され、一辺側パイプ１０に沿って延びると共に各横断面がＣ字形状をなし、その開口２３を通し一辺側パイプ１０に弾性的に係合可能な第１クランプ２２と、基体１７の他端側部分１７ｂに一体的に形成され、他辺側パイプ１１に沿って延びると共に各横断面がＣ字形状をなし、その開口２６を通し他辺側パイプ１１に弾性的に係合可能な第２クランプ２５とを備える。第２クランプ２５の開口２６の第１クランプ２２から遠い側の端部における開口縁部の角部を面取りしてガイド面２８を形成する。 （もっと読む）

【課題】簡単な操作で配管等に取付けることができ、配管等の振動がボディパネルに伝達しないようにすることのできる防振プロテクター。
【解決手段】断面が円形の管状部材(2)に取付ける防振プロテクター(1)は、管状部材の外径に対応する内径の上面を有する基部(11)と、基部の軸方向の両側で、軸に対して反対側に離れた位置から、円周方向の反対方向に貫通孔(14)の周りを延びる一対の弾性固定片(12)とを備える。基部の半円筒形上面(23)と、一対の弾性固定片の内面とで、管状部材を保持する貫通孔(14)を形成する。一対の弾性固定片の間の挿入開口部(15)に管状部材(2)を挿入し、管状部材に対して防振プロテクターを回転させると、一対の弾性固定片が変形して、管状部材(2)は貫通孔(14)に入り、防振プロテクターは管状部材に取付けられる。 （もっと読む）

【課題】曲げ部を有する芯金（マンドレル）を使用しないで、汎用性のある直線形状のゴム製ホースの使用が可能な配管接続方法の提供。
【解決手段】ゴム製ホース（１）の一方の端部（１ａ）を、配管系統中の接続するべき一方の箇所における接続器具（５）に取り付け、ゴム製ホース（１）に、全体が概略長方形状をしており且つ長手方向に複数のスリット（１０ａ）を形成した塑性材料製の板材（１０）を被覆し、ゴム製ホース（１）の他方の端部（１ｂ）を、配管系統中の接続するべき箇所(要接続箇所)における他方の接続器具（６）に取り付け、塑性材料製の板材（１０）を被覆する際に、ゴム製ホース（１）を折り曲げ及び／又は湾曲させつつ、塑性材料製の板材（１０）をゴム製ホース（１）に巻き付けることにより前記変形を維持する。 （もっと読む）

【課題】プロテクタ内に貫通するワイヤハーネスの幹線から支線を分岐させる場合に、ワイヤハーネスをテープ巻きによって分岐結束しなくても支線の分岐位置を固定できる。
【解決手段】車両に配索されるワイヤハーネスにコルゲートチューブを外装してプロテクタに貫通させ、該プロテクタ内に貫通する前記ワイヤハーネスの幹線から支線が分岐しており、前記プロテクタのワイヤハーネス挿通路を囲む周壁に支線出口が設けられ、かつ、支線の分岐位置まで前記幹線に外装している前記コルゲートチューブの先端を位置させると共に、該コルゲートチューブの先端と対応する位置の前記プロテクタの周壁内面に、前記コルゲートチューブの谷部に嵌合する位置決めリブを突設している。 （もっと読む）

【課題】耐熱強度や難燃性を損なうことなく、さらに、発火温度の低下を招くことなく、塩化ビニルバインダー、酢酸ビニルホットメルト剤を他材料に代替する。
【解決手段】自動車用の耐熱コルゲートチューブに使用されるホットメルト剤コーティング無機質紙は、無機質紙にホットメルト剤をコーティングしている。無機質紙は、有機パルプ２重量％〜３０重量％と、有機繊維３重量％〜３０重量％と、無機繊維０．５重量％〜１５重量％と、全体の２０重量％以上の水酸化アルミニウムを含む無機粉体２０重量％〜７５重量％と、ポリアクリル酸エステル系とウレタン系とポリエステル系のいずれかからなるバインダー樹脂３重量％〜１５重量％を定着担持してなるシート状材としている。さらに、ホットメルト剤コーティング無機質紙は、ホットメルト剤を、アクリル系とウレタン系とポリエステル系のいずれかのホットメルト剤としている。 （もっと読む）

【課題】プロテクタ付ゴムホースは、ゴム製のホースＨをプロテクタＰＴ内に装着する作業が容易であり、かつ堅固にプロテクタＰＴに保持されること。
【解決手段】プロテクタ付ゴムホースは、ゴム製のホースＨと、このホースＨの外周を覆うように装着される中空のプロテクタＰＴとを備えている。プロテクタＰＴは、第１辺部Ｓｄ１、第２辺部Ｓｄ２、第３辺部Ｓｄ３により断面三角形に形成されている。ホースＨの外周部は、第１辺部Ｓｄ１に接触する箇所を接着剤で接着した第１接着部Ａｄ１および、第２辺部Ｓｄ２に接触する箇所を接着剤で接着した第２接着部Ａｄ２で固定されている。第１辺部Ｓｄ１と第２辺部Ｓｄ２の角度は、６０゜である。また、第３辺部Ｓｄ３は、ホースＨの外周部との間にスペースＳｐを形成している。 （もっと読む）

【課題】パイプをセットする際に過大な荷重がかからずに、十分な保持力を有し、パイプがスライドすることを防止するパイププロテクターを提供すること。
【解決手段】本発明のパイププロテクター10は、本体9と押え部1と、これらの間の接続部8とから構成されており、プロテクター10の軸線方向に沿って上側がパイプを受け入れるために開口している。プロテクター10は樹脂製であり一体成形されている。本体9は、パイプを保持するほぼ半円筒形状の受け部4と該受け部4から開口に向かってほぼ垂直方向に連続して延びており、多少肉薄の壁とから構成されている。押え部1には、パイプを押えるための押え爪2が形成されており、押え部1の左右両側壁のそれぞれには、所定の間隔をおいて並置された2個の所定の長さを有する貫通スリット5が左右対称に形成されている。スリット5間の領域の肉厚はこれ以外の部分よりも薄く、押え部1は本体9とは別個独立に撓むことができる。 （もっと読む）

【課題】自動車に設けられた金属配管にゴムホースを並列に並べて保持するホース保持構造において、配管プロテクタを金属配管の直管部に装着するだけで、当該直管部に連続する金属配管の曲部でもゴムホースとの接触を防止する。
【解決手段】金属配管３０と、金属配管の直管部３０ａに対して並列に隣接して保持されたゴムホース４０と、基端部３１ｂが金属配管の直管部の外周面に固着され先端部３１ａが金属配管の直管部の側方へ延出されてゴムホース４０を保持する保持部材３１と、金属配管３０に装着され、その金属配管の長手方向に沿って延在する開口部を有するように断面略Ｃ字形状に形成された配管プロテクタ１０と、を備える。配管プロテクタ１０は、金属配管の直管部の外周面に沿って装着された本体部１１と、本体部の端部１１ａの一部から延出して金属配管の曲部３０ｂの一部を覆う舌片部１２と、を有する。 （もっと読む）

【課題】線条体等の物品を収容した後の物品の飛び出し防止のためのテープ巻き等が不要で、壁部同士の係止を容易に且つ外れなく確実に行わせる。
【解決手段】薄肉で可撓性の二重壁４に複数の厚肉の周壁３を並列に連結し、各周壁はスリット５で分離し、二重壁と各周壁とで囲まれて物品挿通空間２を形成し、二重壁の一方の壁部６に頭部付きの突起８を傾斜状に設け、二重壁の他方の壁部７に、頭部を挿入する幅広部９ｂと、頭部に続く幅狭の突片８ａを係合させる幅狭部９ａとで成る孔部９を設けた構造の屈曲性外装部品１を採用する。周壁３を成す硬質樹脂製の各壁部１０〜１２同士及び／又は周壁３と二重壁４とを軟質樹脂製のヒンジ部１３で相互に連結した。周壁３を成す各壁部１０〜１２とヒンジ部１３とを横断してスリット５を形成した。 （もっと読む）

【課題】線条体等の物品を少ない工数で容易に収容し、また、物品の飛び出し防止のための係止構造やテープ巻き等が不要で、低コストで使用可能な屈曲性外装部品を提供する。
【解決手段】収容空間１２を囲む厚肉の壁部２〜４と、厚肉の壁部の一端に一体に続き、厚肉の壁部４の他端に接離自在に接する弾性の薄肉の壁部５と、厚肉の壁部を収容空間長手方向に複数に分割する並列なスリット６とを備えた屈曲性外装部品１を基本とする。厚肉の壁部を第一〜第三の壁部２〜４で構成し、薄肉の壁部をが、第一の壁部２の先端から立ち上げて第二の壁部３に対向させ、第三の壁部４の先端８ａに対して接離可能に位置させた。厚肉の壁部４の他端側に内向きの傾斜部８を形成した。薄肉の壁部５に接して厚肉の壁部２の一端側に、スリット６に続く孔部１１を設けた。 （もっと読む）

【課題】樹脂パイプに外部から力が加わった場合の管路確保の信頼性を高める。
【解決手段】樹脂の一体形成品である樹脂製プロテクタ１００は、可撓性を有する樹脂パイプＰＭに装着して使用され、樹脂パイプＰＭを跨いでその両側にプロテクタ１１０Ｌ、１１０Ｒを位置させ、この両プロテクタを第１湾曲装着部１２０と第２湾曲装着部１３０とで連結する。両プロテクタは、この樹脂パイプＰＭの管路と交差する面での断面形状が柱状とされ、樹脂パイプＰＭを押し潰そうとする力に抗して樹脂パイプＰＭの管路閉塞を抑制する。 （もっと読む）

【課題】径方向の締結力が周方向にばらつきにくい管体カバーを提供することを課題とする。
【解決手段】管体カバー１は、音および熱の少なくとも一方の径方向の伝達を抑制可能な伝達抑制層２１ａ、２１ｂを有する複数の分割体２ａ、２ｂを備える。管体カバー１は、管体９０を径方向外側から被覆している。管体カバー１は、さらに、締結部材３ａを備えている。締結部材３ａは、周方向一端３２ａが分割体２ａに固定され、周方向他端３３ａが合体後の複数の分割体２ａ、２ｂの外周面に周方向に一周以上巻回されて止着されることにより、複数の分割体２ａ、２ｂに径方向外側から締結力を加えている。 （もっと読む）

【課題】メッシュプロテクタの端部に簡便に取り付けて、離脱したりすることなく、メッシュプロテクタを蛇腹チューブに確実に固定し端部のほぐれを防止することができるようにする。
【解決手段】ヒンジ部を介して連結した一対の半円筒体２２からなり、爪部２４が係合する係合部２５が対をなした結合手段を有するクリップ部材２０を用い、このクリップ部材２０のそれぞれ半円筒体２２の内周面に、メッシュプロテクタ１６の網目を貫通し蛇腹チューブ１０の蛇腹部１２の谷部１３に到達しうる突起部２８を設ける。 （もっと読む）

【課題】プロテクタ部が自重で変形するのを抑制することができるチューブを提供する。
【解決手段】チューブ１は、チューブ本体１４と、このチューブ本体を覆って中空部１５内に挿通させるプロテクタ部１６と、チューブ本体をプロテクタ部の内面１６ａより浮かして中空支持する支持部１７と、を備える。支持部１７は、チューブ１の支柱として機能し、このチューブを押し出し成形で形成して固まる前の状態でも自身の自重により変形するのを防止させる。 （もっと読む）

【課題】作業性が良好でゴムホースを確実に保護できるプロテクターを提案する。
【解決手段】成型加工されたゴムホース1の外表面に装着するプロテクター2を、ゴムホース1の外表面を取り囲む保護壁2aと、この保護壁2aに一体的に設けられゴムホース1に弾性的な締め代をもって部分的に着脱可能に連係して該保護壁2aを固定支持する少なくとも１つの連係部2bとにて構成する。 （もっと読む）

【課題】プロテクタ及びプロテクタによる燃料チューブの保護構造として、設計上、また設置スペース的にも高い自由度をもって燃料チューブをその外傷から的確に保護する。
【解決手段】プロテクタ３は、車載エンジンの燃料供給系に設けられる燃料チューブ１を外傷から保護すべく同チューブ１に沿うように装着される。このプロテクタ３は、燃料チューブ１の側面の任意区間を覆う剛性体からなって燃料チューブ１の側面を保護する保護部３２と、この保護部３２の長手方向の両端部に連結部を介して連結されて各々燃料チューブ１に装着される装着部３１Ａ，３１Ｂとを備える。また、連結部は、保護部３２の保護面に直交する方向への装着部３１Ａ，３１Ｂの変位を許容する低剛性構造を有して形成される。 （もっと読む）

【課題】弾性材からなるシール部とパネル部材とによって挟まれるホースの潰れを簡易な構成で防止することが可能であると共に、シール部におけるシール性を確保することが可能なホースプロテクタおよび該ホースプロテクタを用いた車両用ウォッシャホース配索構造を提供する。
【解決手段】カウルパネル５に取付けられたフードシール部６と内側パネル３ａとによって挟まれ、フードシール部６を横切ってエンジンルーム２の内側から外側へ可撓性を有するホース２０を連通状態で配索させるホースプロテクタ３０であって、内側パネル３ａに固定されフードシール部６と内側パネル３ａとの間に挟持される本体部３１と、フードシール部６の一方側と他方側とを連通するように本体部３１に形成された連通孔３３と、フードシール部６の一方側と他方側においてそれぞれ連通孔３３と連通されホース２０を接続可能なホースジョイント３２を備えた。 （もっと読む）

【課題】高温、狭スペース等の配置箇所の制限なしで使用することが可能なプロテクター付ホースおよびその製造方法を提供する。
【解決手段】少なくとも１箇所の屈曲部を有するホース本体１の屈曲部Ａ外周に、プロテクター２が固定されてなるプロテクター付ホース１０である。プロテクターが、エチレン−αオレフィン共重合体またはオレフィン系エラストマーを主成分とし、加熱により収縮してなる熱収縮チューブからなる。このホースを製造する方法であって、未加硫のホース本体にマンドレルを挿入して、ホース本体を形状保持可能となる程度まで加硫する一次加硫工程と、一次加硫されたホース本体から前記マンドレルを抜出した後、ホース本体の屈曲部に熱収縮チューブを配置して、ホース本体を最終的なゴム加硫度まで加硫する二次加硫工程と、を含む。 （もっと読む）

【課題】ホースの折れを防止することのできるワイヤーハーネスとホースの配索構造を提供する。
【解決手段】ワイヤーハーネス１とホース２を並列に配索するに当たり、ワイヤーハーネス１の外周にホース２を螺旋状に巻き付けて配索し、その部分をグロメット１０に挿通させて、グロメット１０の両端近傍でホース２を固定し、巻き戻りを防止した。 （もっと読む）

【課題】緩衝材を貼り付けても剥がれ難くして、剥がれた緩衝材が例えば給電装置等におけるワイヤハーネスの動きを阻害等する懸念を解消させる。
【解決手段】周方向の凹溝２と凸条３とをチューブ長手方向に交互に配列して成るコルゲートチューブ１において、凹溝２と凸条３とのない平面的な部分４，５を緩衝材装着用に形成した。平面的な部分４を凸条３と同じ外径で形成した。平面的な部分５を凹溝２と同じ外径で形成した。上記コルゲートチューブ１において、平面的な部分４，５に緩衝材６，７を装着した。押出成形で平面的な部分４，５を形成し、成形型内の凹凸部分で凸条３と凹溝２とを形成することで上記コルゲートチューブ１を得る。 （もっと読む）