【課題】モータポンプユニットの最大限のコンパクト性とシステム全体のエネルギー効率の改善とともに、機能構成要素の高い不具合耐性を確実にするモータポンプユニットを提供する。
【解決手段】油圧的に作動される機能構成要素を有する工作機械において、モータポンプユニットによって提供される圧力管路が、減圧弁によって高圧セクションと低圧セクションとに分かれており、蓄圧器８と圧力スイッチ７とが高圧セクションに接続され、減圧弁は座弁設計の３ポート弁であり、戻り管路１１へ減圧弁の第２の出口１６と接続されており、圧力スイッチは、概ね高圧セクション内の圧力レベルに対応する上限スイッチオフ閾値と、少なくとも低圧セクション内の圧力レベルの１．５倍に対応する下限スイッチオン閾値とに設定され、蓄圧器は、低圧セクション内の圧力レベルに対応してプリテンションされ、蓄圧器から機能構成要素を主に作動させることができる油容量を有す。 （もっと読む）

【課題】ウォーターハンマーが発生した場合の温水の外部漏れを安価な構成で確実に防止できる混合弁装置を提供する。
【解決手段】蒸気と冷水を混合室４内で混合して温水を生成する混合弁装置であって、混合室４を形成するボディ１とその開口部１ａを閉止する蓋体２３とを有するケース２０と、混合室４への蒸気導入量を調節する蒸気弁１４と、混合室４への冷水導入量を調節する冷水弁１８と、蒸気弁１４および冷水弁１８を開閉移動させる弁棒８と、混合室４の圧力と冷水の圧力とに基づいて弁棒８を作動させる弁駆動部材２１と、ボディ１の開口部１ａの内面に嵌合されて弁棒８を案内するガイド体３１と、ガイド体３１とボディ１との間に配置されて両者間の隙間を封止するシール部材４３とを備えている。 （もっと読む）

【課題】二方向弁によりエバポレータをバイパスさせることでフルヒート運転を行う冷凍サイクルにて、フルヒート運転時にエバポレータへ冷媒が漏れないようにする。
【解決手段】エバポレータ出口の冷媒の過熱度を検出してエバポレータに供給する冷媒の流量を制御する弁の弁座を可動弁座１２とし、この可動弁座１２を圧縮コイルスプリング１４によって閉弁方向に付勢している。入口圧力Ｐ１と出口圧力Ｐ２との差圧が圧縮コイルスプリング１４によって設定される設定差圧より大きいとき、可動弁座１２は、その差圧によって可動範囲上限位置にて静止され、通常の温度式膨張弁として動作する。フルヒート運転時には、入口圧力Ｐ１と出口圧力Ｐ２との差圧が設定差圧より小さくなり、可動弁座１２は、過熱度に関係なく弁体１５に圧接して閉弁され、エバポレータへの冷媒漏れが防止される。 （もっと読む）

【課題】残圧保持弁およびサスペンションストラットを提供する。
【解決手段】自動車のハイドロニューマチックサスペンションストラット用の残圧保持弁１であって、弁体６が、空気入口４に空気圧が加えられると、空気が弁体６を通過して空気出口５まで流れるのを可能にするために、弁体６が弁ハウジング３の弁体座部８から持ち上げられ得るように、弁ハウジング３に動作可能に連結され、弁要素７が、空気出口５に空気圧が加えられると、空気が弁要素を通過して空気入口４まで流れるのを可能にするために、弁要素が弁体６の弁要素座部から持ち上げられ得るように、弁体６に動作可能に連結されている。 （もっと読む）

第１の閉鎖体（３２）と該第１の閉鎖体（３２）に対応する第１の弁座（３０）、及び第２の閉鎖体（４０）と該第２の閉鎖体（４０）に対応する第２の弁座（３６）を備えた逆止弁（１０）において、本発明によれれば第１及び第２の弁座（３０；３６）が唯一の弁座構成部材（２２）に形成されており、第２の弁座（３６）は第１の弁座（３０）を外側で取り囲んで構成されている。
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本発明は自動吸排気バルブ装置に関するものであって、一側にオリフィス孔を具備し、他側に吸排気孔を具備した胴体部と、上記胴体部の内に非拘束状態で移動可能に挿入されて上記吸排気孔を開閉する開閉部材と、上記胴体部の一側に延長形成されて上記胴体部を通常の配管と連通可能に連結する連結部材と、を含み、上記開閉部材は、流体が上記配管から上記オリフィス孔を通じて上記胴体部に流入して上記吸排気孔に排出される時、流体の流れが有する流速により浮游して上記吸排気孔を閉鎖し、上記胴体部に流入した流体の水位が低くなれば、自重により上記胴体部の下方に落下しながら上記吸排気孔を開放して、配管または設備装置の内部の空気を自動に吸排気させることを特徴とする。
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【課題】本発明の目的は、弁体がガス圧を受けて弁座に密着したとき、その状態を検知して警報を発するようにして、弁体と弁座との間のわずかな隙間からのガスの漏出を未然に防止できるヒューズガス栓を提供することにある。
【解決手段】ガス通路１０ｂ内に遊挿されたボール１５が、過流量のガスによりボールストッパ１４上にある状態から浮上して弁座面１６ｂに密着し、ガスを遮断するようにしたヒューズガス栓において、ボール１５の移動を検知することが可能な光ファイバーセンサ２をガス栓の本体１０に設けた。そして、光ファイバーセンサ２からの検知信号を光ファイバー５を介して受ける警報装置６を設けた。 （もっと読む）

【技術課題】確実に作動し、経年劣化が少なく、後付け可能な都市ガス等の供給用導管に挿入して用いられるヒューズ継手を提供する。
【解決手段】継手本体２の下流側において規定値以上の流量が流れる状況が発生すると、絞り部７の上流側から流体分岐孔１１を経由して流路空間６内に過流量分の流体が流入し、この流体が流体噴出孔９から内管５内に噴出するエネルギーにより流体噴出孔９内に静止していたヒューズボール１０を吹き上げてボールシート部８側に流動させて密着し、ガスを遮断する。 （もっと読む）

【課題】パンク修理材を安定かつ迅速にタイヤに注入することができるタイヤパンク修理用装置を提供する。
【解決手段】一方の板状部材１ｂを地面に載置して他方の板状部材１ｂを足で踏み込むことによって、板状部材１ａ、１ｂで容器２を挟んで圧縮し、パンク修理材Ａを容器２から吐出させて注入用チューブ６を通じてタイヤＴに注入し、その際に注入用チューブ６に取付けられた吐出量抑制手段７が、パンク修理材Ａの吐出量を平準化する。 （もっと読む）

【課題】 第１、第２カム突起(36)(21)が表裏に突設され且つコイルバネ(62)によって下流側へ付勢された回動リング(30)と、筒状部(53)に形成され且つせん(10)の回動に伴って第１カム突起(36)が周方向及び下流方向へ移動自在な第１開口カム部(3a)と、カム筒(22)に形成され且つ第２カム突起(21)が周方向移動域から傾斜辺部(37)を介して下流方向へ移動可能な第２開口カム部(3b)とで構成されるカム機構により、弁体(5)を弁座口(20)に対して開閉させる形式のガス栓用過流出防止弁装置に関し、せん(10)の回動に伴って、コイルバネ(62)に蓄積された前記ねじり力による回動リング(30)の先行回動を防止すること。
【解決手段】 第２開口カム部(3b)の前記周方向移動域の前記傾斜辺部(37)側の端部近傍に、摩擦抵抗付与手段(3)を設けたこと。 （もっと読む）

【課題】流体通路を形成する壁面とバルブが接触する接触箇所より上流側あるいは下流側に存在する中間室内の流体の圧力によってバルブの動作特性が低下するのを防止する。
【解決手段】ボデー２０のボデー壁面２２により形成される孔内には、底部に穴３３ａを有する有底形状のコア３０が設けられている。コア３０のコア壁面により形成されている孔内には、バルブ５０が設けられている。バルブ５０は、孔５２ａ、５３ａ、５７ａにより構成される有底形状の孔と、コア５０のコア壁面に接触する接触面５８、バルブヘッド５９を有している。ボデー２０のボデー壁面２１により構成される孔内には、バルブシート４０が設けられている。バルブ５０には、バルブ５０とボデー２０により形成される空間２１ａ、２２ａと孔５２ａを連通する連通穴５４、バルブ５０とコア３０により形成される空間３０ａと孔３３ａを連通する連通穴５５が形成されている。 （もっと読む）

【課題】一次圧の高低によって生じる質量流量に対する閉作動特性の変動を抑制可能な過流防止弁を提供する。
【解決手段】弁体バネ６１を介して台座４９に支持された弁体６２が弁体バネ６１の付勢力に抗して移動して弁座４７に着座することで流路を閉止するもので、台座４９の弁座４７に対する相対位置を上流側の一次圧によって調整可能とする。好ましくは、台座４９が移動可能であって弁体バネ６１の支持部６０を弁座４７から離間させる方向に一次圧を受ける一次圧受圧部６３を有し、台座４９を一次圧の受圧方向とは反対向きに付勢する台座バネ５８を備える。 （もっと読む）

【課題】過渡的な過流で不必要に作動してしまうことを抑制できる過流防止弁を提供する。
【解決手段】過流時に弁体４７が弁座３８に当接して流路５０を遮断するもので、弁体４７及び弁座３８の少なくともいずれか一方に、これら弁体４７及び弁座３８の間の流路５０を確保可能且つ遮断可能に低反発材を設けている。低反発材の性質から、流量が過大となった当初は弁体４７及び弁座３８の間の流路５０を確保することになり、流量が過大の状態が継続すると徐々に変形して弁体４７及び弁座３８の間の流路５０を閉塞する。 （もっと読む）

流動範囲において、非対称的な強度を有する双方向の流れを可能にする、成形パッキング要素を備えた制御弁。パッキング要素（１）は、弁ハウジング（２）内の第２の表面に接触してもよい第１の表面を有する。パッキング要素（１）は、前記第１の表面（３）および前記第２の表面（４）が互いに接触する第１の位置、および前記第１の表面（３）と前記第２の表面（４）が互いに離れている第２の位置を有する。２つの表面（３、４）のうち少なくとも１つは欠損部（５）を備え、その欠損部によって、前記パッキング要素（１）が、第１の位置にあるとき、前記接触する第１の表面（３）と第２の表面（４）との間に第１の流れの断面が確保され、その断面は、前記パッキング要素が第２の位置にあるときに、前記パッキング要素（１）によって確保される第２の流れの断面よりも小さい。 （もっと読む）

【課題】 流体が順方向に流れる際には流路抵抗を極力小さくし、かつ流体の逆流を防止すること。さらに、流路の下流側において圧力が所定値以上に上昇したときにのみ、前記圧力を逃がせるようにして、下流側の流体が頻繁に上流側に逆流しないようにすることを目的とする。
【解決手段】 本発明に係る複合弁は、流体の通路２４に取付けられる構成で、流体が通路２４の上流側から下流側に順方向に流れる際にはその流れを遮ることなく、流体が逆方向に流れようとするときは、その流れを遮断する逆流防止部と、逆流防止部の下流側の圧力が所定値以上に上昇したときに、その圧力で逆流防止部をバイパスする流路が開くように構成されている圧力調整部とを有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】摩耗影響を低減することを可能にし、同時に、バルブ型供給装置が取り付けられたエンジンにおける寄生的雑音及び振動を低減する取り外し可能及び交換可能な手段を、エンジンブロックの変更及び改変なく、設計することを目的とする。
【解決手段】内燃エンジンのピストン用の冷却及び潤滑ノズルに冷却及び潤滑流体を供給する装置において、上流チャネル（１３）と下流チャネル（１４）を有する少なくとも１つのバルブ（２１）を有し、このバルブは、座部（１９）の開口（１８）を遮断するようコンパートメント（１７）内で可動な遮断素子（１６）を有する。バルブは、上流圧力が閾値圧力より大きい場合に開き、上流圧力が閾値圧力未満である場合に閉じることによって冷却流体の圧力に反応する。較正された漏出の手段（２０）は、バルブの閉鎖のゾーンに並列して、上流チャネルを下流チャネルに接続する。 （もっと読む）

【課題】効果的且つ確実に高い反応性をもって異常な高圧を回避することが可能な一方、サイズダウンを図った安全装置を提供すること。
【解決手段】貫通孔２１と、該貫通孔内で変位して該貫通孔の第１の部分を開閉させる変位部材２６とを備えて成る、流入しようとする異常に高圧な流体から装置を保護する安全装置において、前記貫通孔２１内で変位して該貫通孔の第２の部分を開閉させる第１の弁部材２８と、該第１の弁部材２８及び前記変位部材２６を、常時は前記貫通孔２１を開放する位置に保持し、異常な高圧Ｐ₂が生じた場合には前記貫通孔２１の閉鎖位置へ変位させるよう調整された係止手段とを備える構成とした。
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タンクの上部に設けられた少なくとも１つのオリフィス（21）と協働する、液体タンクの内部ガス圧の制御弁（C）であって、前記オリフィス（21）と連通する貫通空所（4）を備えて、タンク内の圧力がタンク外部の圧力を上回る場合に作動可能な閉鎖手段（3）を有する本体（1）を含み、該本体（1）は、所定の限界値を上回るタンクと外部との圧力差の影響を受けて移動することができ、前記本体（1）は、外部およびタンク（R）にそれぞれ連通している２つの開口（8，10）を有するケースのスペース（22）中で、タンク（R）に連結された開口（10）の内側出口に設けられた弁座（12，12’）と接触する位置であって、外部に向かうガスの流れを妨げる第１の位置と、前記弁座（12，12’）から離れて、前記流れを可能にする第２の位置との間で摺動し、本体（1）を押し戻して弁座（12，12’）に接触させるための戻し手段（7）が設けてあり、該手段（7）は、圧力差の限界値が達成されるまで接触を確保するように調整されている。弁（C）の本体（1）内に位置する閉鎖手段は、貫通空所（4）の一部の中を半径方向の遊びを持って自由に移動する小さい質量の可動部（3）で構成され、該可動部は、一方では、貫通空所（4）を閉鎖するために戻し手段（7）側に配置された弁座（6）と、他方では、タンク（R）に連結された開口（10）側に配置されたストッパ（5）との間を移動することができ、ストッパと接触している場合には閉鎖は行われない。
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