【課題】主弁体が急激にリフトしてパイロット弁体に衝突することを確実に防止し、信頼性、耐久性の向上等を図る。
【解決手段】流入口１１０及び流出口１１１が設けられた弁本体１０２と、流出口を開閉するための主弁体２３と、該主弁体が摺動自在に嵌挿されるとともに、該主弁体によって主弁室２５と背圧室２６とに仕切られた嵌挿室２４とを備え、主弁体に背圧室の圧力を流出口へ逃がすためのパイロット通路２７が設けられるとともに、該パイロット通路を電動モータ１５０により昇降駆動されるパイロット弁体１２５で開閉するようにされ、パイロット弁体に、主弁室２５ないし流入口の圧力を背圧室に供給するための圧力供給通路の一部を構成する面取り切欠部６５が設けられるとともに、該パイロット弁体が主弁体に対して所定量以上リフトせしめられたときに前記圧力供給通路を絞るための絞り部３０ｔが設けられてなる。 （もっと読む）

【課題】第１のフラップのリターンスプリングの破損の場合でも、エンジンの作動を維持し得る装置を提供する。
【解決手段】２つのフラップを有する弁であって、２つの弁のための共通の制御手段９と、駆動手段１２、１３、５０とを備え、駆動手段は、それぞれが２つのフラップの１つを通路の１つの開位置と閉位置の一方から他方に一時的な位相のずれをもって旋回駆動するように構成され、これにより、第１段階においては、共通の制御手段が第２のフラップを旋回し、第１のフラップは、リターン手段の作用下で待機位置に維持され、第２の段階においては、前記制御手段は、第２のフラップを旋回し続ける一方、第１のフラップを旋回させ始めるようになっている弁において、前記第２の駆動手段１２、５０は、前記リターン手段の故障の場合に、共通の制御手段の作用の下で、第１のフラップをその第１の位置へ旋回させるようになっていることができることを特徴とする。 （もっと読む）

【解決手段】２つのフラップのための単一の制御手段９と、２つのフラップの１つを通路の１つの開位置と閉位置の一方から他方に一時的な位相のずれをもって旋回駆動する駆動手段１２、１３、５０とを備える三方弁において、駆動手段の各々のための最大変位終端ストッパと、フラップの全閉位置に対応する第２の駆動手段の終端ストッパ３１と、第２の駆動手段１２、５０がその終端ストッパ３１にあるときに第１の駆動手段の位置を超えて配置される第１の駆動手段の終端ストッパと、第１及び第２の駆動手段を基準作動中の単一の制御手段に連結する機構とを備えることを特徴とする。
【効果】通路を開閉する複数の弁体部、又は、駆動機構部に発生する駆動不具合を単一の検出器を用いて検出可能とする。 （もっと読む）

【課題】リードバルブの逆止弁機能を損なうことなく、メインバルブの開弁動作を有効活用して強制的にリードバルブを開弁させるようにし、小型・軽量化、低コスト化等の厳しい要求に応える電磁式２次空気制御弁を提供することにある。
【解決手段】供給すべき流体を制御するメインバルブ１１と、板状弾性体よりなり、逆止弁として作用するリードバルブ１７との間に、メインバルブ１１の開弁動作をリードバルブ１７に機械的に伝達し、かつ逆流する流体圧によるリードバルブ１７の閉弁動作を許容するダンパー機構２０を配設している。これにより、メインバルブ１１の開弁動作によってリードバルブ１７を強制的に開弁させることができ、かつメインバルブ１１の開弁動作中であっても、メインバルブ１１の動作に関係なく、リードバルブ１７が閉弁できるため、所期の逆止弁機能を何ら損なうことがない。 （もっと読む）

【課題】二つの流出口を選択的に開閉することができるとともに、二つの流出口を共に全開にさせ得、かつ、流路切り換えの迅速化・省エネ化等を図ることのできる方向切換弁を提供する。
【解決手段】流入口１０と二つの流出口１１、１２との間に、パイロット式の弁形態をとる二つの制御弁２１、２２が配在され、この二つの制御弁２１、２２とステッピングモータ１５との間に、前記二つの制御弁２１、２２を相互に逆方向に開閉駆動するための、送り方向が逆の二つのねじ送り機構５５、５６を持つ逆動装置が設けられている。 （もっと読む）

【課題】一つの流入口と二つの流出口とを有し、ステッピングモータ等の回転駆動源により二つの流出口を選択的に開閉することにより方向（流路）の切り換えを行うようにされるとともに、二つの流出口を共に全開にさせることのできる、流路切り換えの迅速化・省エネ化等を図ることのできる方向切換弁を提供する。
【解決手段】流入口１０と二つの流出口１１、１２との間に、パイロット式の弁形態をとる二つの制御弁２０Ａ、２０Ｂが配在され、この二つの制御弁２０Ａ、２０Ｂとステッピングモータとの間に、前記二つの制御弁２０Ａ、２０Ｂを相互に逆方向に開閉駆動する逆駆動機構としてのシーソー型揺動アーム５０が設けられ、該シーソー型揺動アーム５０を特定回動位置（水平位置）で停止させることにより、前記二つの制御弁２０Ａ、２０Ｂ（流出口１１、１２）を共に全開にできるようになる。 （もっと読む）

【課題】小型且つ安価なモータを用いつつ、Ｏリングの固着を解除し得て、操作軸の移動により弁部を円滑に開閉及び／又は開度変化させることのできる給水制御バルブを提供する。
【解決手段】主弁３８と、操作軸７６と、操作軸７６周りを水密にシールするＯリング７８，１４４と、操作軸７６を駆動するモータ３２と、モータ３２を動作制御する制御部とを有する給水制御バルブ２２において、通常の給水制御モードに加えて、モータ３２の回転の速度を給水制御モードの際の速度よりも遅くして操作軸７６を駆動する、Ｏリング７８，１４４の固着解除モードを実行させるようにする。 （もっと読む）

【課題】弁開閉軸心方向が操作回転軸心方向と異なる弁の開閉を容易に行う。
【解決手段】Ｙ軸方向の操作用回転軸３を中心に、その先端側の操作レバー２を操作基準位置Ａと設定角度回転位置Ｃの間で回動する。操作用回転軸３の基端側に第１の連結部材４と第２の連結部材５とガイド部材７を順に軸支して設け、第２の連結部材５とガイド部材７とを軸支する軸状ピン６をＹ軸方向に突出させる。Ｘ軸方向の軸心を中心に回転して開閉する給水弁２５と排水弁２６に弁開閉作用部材９ａ，９ｂを固定し、その先端側をガイド部材７に軸支する。操作レバー２を回動させて第１の連結部材４の他端側４ａと第２の連結部材５を操作用回転軸３に近づけたり遠ざけたりし、ガイド部材７を軸状ピン６の軸心に沿ってＹ軸方向にスライド移動させながら上下方向に移動させ、弁開閉作用部材９ａ，９ｂを給水弁２５と排水弁２６の軸心を中心に回転させて弁開閉動作を行う。 （もっと読む）

【課題】弁体が一周するまでの間に回転角度に応じて全開閉組合せを実現させ、操作性の良い多方切換弁を提供する。
【解決手段】駆動モータ２１が駆動されるとその出力によって四つの連通孔が形成されている共通回転弁体１５が回動し、流体流入口１１から弁室１０に流入した流体が共通回転弁体１５の連通孔２５，２６を通じて、その連通孔に位置が合っている流体流出口１２，１３へと流れる。共通回転弁体１５の一周又は半周する間に、その回動位置に応じて、連通孔２５，２６と弁室１０に開口する流体流出口１２，１３との位置が一致して開状態となるすべての組合せが一度出現するので、選択された一つの組合せで、開状態となった連通孔と流体流出口を通じて、液体の流れを切り換えることができる。 （もっと読む）

【課題】パイロット式流調弁装置において、止水後に給水の圧力が上昇して主弁が沈込みを生じ、これにより主弁とパイロット弁との間に隙間が生じることに起因して止水不良を生ぜしめる問題を解決する。
【解決手段】パイロット式流調弁装置２０において、パイロット弁５２の全体を背圧室４０の圧力の作用する水室５０内に水没状態に設けて水室５０の圧力をパイロット弁５２の前進方向の推力として働かせるとともに、推力の作用の下でパイロット弁５２を前進後退移動させる回転カム６４を設ける。その回転カム６４は、パイロット弁５２を前進移動させて閉弁状態としたとき、パイロット弁５２と分離状態となって、推力の作用でパイロット弁５２を独立して前進移動可能なものとする。 （もっと読む）

【課題】コンパクト化を図ることができるとともに、レイアウト自由度の向上、組立加工コストの低減等をも図り得る多方切換弁を提供する。
【解決手段】弁シート部２５に接触しながら回動せしめられる弁体３０と、弁体３０を回転駆動するアクチュエータ１５とを備え、弁ハウジング２０に流体導入ポート１１及び流体導出ポートが形成されるとともに、弁体３０内に、流体導入ポート１１又は流体導出ポートと複数個の流体入出ポートとを選択的に連通させるための通路３５が形成され、アクチュエータ１５により弁体３０を回動させて、流体導入ポート１１又は流体導出ポートと複数個の入出ポートのいずれかとを弁体内通路３５を介して選択的に連通させることにより流路の切り換えを行なうようにされ、弁体３０の回転軸線Ｏ’は、アクチュエータ１５の出力軸４５の回転軸線Ｏから側方に所定の距離Ｅaだけ偏心せしめられてなる。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で複数の出口ポートを選択的に切り換えるとともに流量制御が可能な電動切換弁を提供する。
【解決手段】電動切換弁１は、弁本体１０の円周上に１個の入口ポートと３個の出口ポート１２を有し、各出口ポートに対向して３本の弁体１２０が配置される。冷媒が流入するキャン２０内にはロータ３０がシャフト６０により回転自在に支持される。キャン２０の外側にはステータとして機能するコイルユニット４０が取り付けられる。ロータ３０と一体に回転するカム部材８０はカム部８２の一部に凸部８２ａを有し、３本の弁体１２０を選択して押し上げて開弁する。カム部８２に形成する凸部は多段の段カム面又は傾斜カム面とすることにより、選択された弁においてカム部材の回転によって流量制御が可能となる。 （もっと読む）

【課題】モータを用いて簡単に切換操作ができるようにした四方弁を提供する。
【解決手段】バルブ本体１０Ａとアクチュエータ２２とからなり、バルブ本体には、流体の導入口１１と、流体の導出口１２と、第１熱交換器３５に接続される第１通口１３と、第２熱交換器３６に接続される第２通口１４とが設けられ、導出口１２と第１通口１３と第２通口１４の内部開口が同一平面上の弁座面１５に設けられている。弁座面上には、２つの摺動切換位置に応じて第１通口と第２通口の一方のみを選択的に導出口に連通させ、第１通口と第２通口の他方を導入口に連通させる回転摺動弁体２０が、導出口１２を中心に回転摺動自在に配置されている。アクチュエータとしては回転式モータ２２が使用され、その回転出力シャフト２３の先端のウォームギヤ２４が摺動弁体２０の円弧アーム部２８のピニオンギヤ２８Ａに始動している。 （もっと読む）

【課題】開閉操作を阻害することなく、十分なシール圧を得ることのできる液封弁の提供。
【解決手段】二枚の弁板７を間隔をあけて配置して弁体６を構成する。弁箱４の内周面に二条のリング状のシート面１４を設ける。シート面１４を流路方向に対して傾斜して形成する。弁体６を回転操作して管路を開閉する。弁箱４の内周面及び二枚の弁板７で囲まれた空間に注排液する。閉弁時に二枚の弁板７を互いに離間する方向に移動させてシート面１４に圧接させる。開弁時に二枚の弁板７を互いに接近する方向に移動させてシート面１４との接触圧を低下させる。 （もっと読む）

【課題】一つのソレノイドで少なくとも二つのポートの開閉を行って流体の圧力調整を行うことのできる電磁調圧弁を提供する。
【解決手段】出力ポート３が設けられている圧力室Ａに形成され、かつ圧力源に連通された入力ポート１と、圧力室Ａに形成され、かつドレイン箇所に連通されたドレインポート２と、入力ポート１に圧力室Ａ側から押し付けられてその入力ポート１を閉じる入力側弁体４と、ドレインポート２にドレイン箇所側から押し付けられてそのドレインポートを閉じるドレイン側弁体８と、ドレイン側弁体８を閉弁状態に押圧する弾性体７と、電磁力を受けて入力側弁体４を閉弁方向に押圧し、かつドレイン側弁体８を弾性体７の弾性力に抗して開弁方向に押圧するように作用するリンク部材１１，１２とを備えている。 （もっと読む）

【課題】極めて僅かな制御操作力で制御可能で、閉弁時の漏れ損もない、理想的な方向制御弁装置を提供する。
【解決手段】複数のポペット弁要素３の各々は、ハウジング部材５内を軸方向に移動可能なポペット弁部材７と、カム機構４による押し込みに応じてポペット弁部材７の軸方向に移動する従動部材１５と、ポペット弁部材７と従動部材１５との間に介在され、ポペット弁部材７と従動部材１５との相対変位に応じて撓み量が変化するバネ要素１６とを有し、カム機構４は、複数のポペット弁要素３の内二つのポペット弁要素３を共に駆動するカム部材２４を有し、カム部材２４は、二つのポペット弁要素３の内一方のポペット弁要素３のバネ要素１６の撓み量が増加するときに、他方のポペット弁要素３のバネ要素１６の撓み量が減少するように、二つのポペット弁要素３を駆動するカム山２６を有する。 （もっと読む）

【課題】リーク検査の際に配管内に流体を流す必要がなく、リーク検査を容易に実行することができるボールバルブを提供する。
【解決手段】流体が流れる配管の途中に介設され、内部に流体通路１１を有するバルブボディ１２と、流体通路１１に直列に配設され、流体通路１１を開閉するためにバルブボディ１２内に回動可能に収容された二つのボール弁体１４と、これら両ボール弁体１４間のバルブボディ１２に設けられ、流体通路１１内に流体を供給する流体供給源２５及び流体通路１１内の流体の圧力を検出する圧力計２６を有するリーク検出手段２３を接続するための接続部２４とを備える。 （もっと読む）

本装置は、ラブ・オン・ア・チップ・システム内の流体流を制御する役目を果たす。この装置は、ｎ個の列Ｓ_nおよびｍ個の行Ｚ_mに配置され、フローチャネル（４）内の流体流を制御するようにそれぞれ設計された複数のバルブからなるバルブアレイを有している。アレイは少なくとも２つのバルブを含み、各列Ｓ_nは最多でも１つのバルブを有し、各行Ｚ_mは０〜ｎ個のバルブを有している。バルブの操作機構（１３）が設けられている。バルブは押圧力を介して操作される。本装置を製造するために、バルブの配置に応じてフローチャネル（４）が配置される。 （もっと読む）

【課題】従来の火力調節装置では、モータの回転軸に対してほぼ直角方向に進退するようにロッドを設け、さらにそのロッドの先端方向に電磁安全弁を配設しなければならないため、回転軸から電磁安全弁までの距離が長くなり、火力調節装置全体の大きさが大型化するという不具合が生じる。
【解決手段】電磁安全弁を廃し、その代わりに開閉機構を設けた。この開閉機構は開弁、開弁保持、および閉弁をすべて上記モータで行う。そのため従来用いていた電磁安全弁のように電磁石を設ける必要はがない。 （もっと読む）