【課題】２種類の流量変化特性を任意に選んで流量制御を行うことが可能な流量制御弁を提供する。
【解決手段】本発明の流量制御弁１０では、直動シャフト８０の直動の前後方向において、第１弁孔４０Ａに対して第１弁体４０を後側に配置したのとは逆に、第２弁孔５１Ａ，５２Ａに対して第２弁体５１，５２を前側に配置したので、直動シャフト８０を可動ストロークの中間位置より後側で直動して第１弁体４０のみを動作させ、流量が「０」の状態から第１の流量変化特性の下で流量制御を行うことができるし、直動シャフト８０を可動ストロークの中間位置より前側で直動して第２弁体５１，５２のみを動作させ、流量が「０」の状態から第２の流量変化特性の下で流量制御を行うこともできる。即ち、本実施形態の流量制御弁１０によれば、２種類の流量変化特性を任意に選んで流量制御を行うことが可能になる。 （もっと読む）

【課題】部品点数の削減及び取扱い性の向上を図る。
【解決手段】給水管に接続される給水管接続部２５と熱交換器の入口側に接続されるイン側配管接続部３２と熱交換器の出口側に接続されるアウト側配管接続部３７と給湯管に接続される給湯管接続部４１とが一体に形成されたケーシング２４を一体に形成する。ケーシング２４内には、フローセンサ３と流量調整弁４と、この流量調整弁４の下流側でイン側配管接続部３２の出口より上流側において分岐するバイパス通路７と、バイパス通路７から流入する水量と第１通路３８から流入する湯量との混合比を制御して混合弁８とが組込まれる。 （もっと読む）

【課題】コストアップや大型化を招くことなく、全閉状態において弁室内の流体圧力が所定圧以上となった場合は、該流体を自動的に逃がすことのできる電動弁等のバルブ装置を提供する。
【解決手段】弁本体２０には、第１入出口１１及び弁口２２ａが開口する弁室２１及び前記弁口２２ａに連なる第２入出口１２が設けられ、また、弁軸２５の下端部（弁室２１内）には、弁口２２ａを開閉するための弁体部２４が設けられており、この弁体部２４内に、該弁体部２４により弁口２２ａが閉じられている全閉状態で、弁室２１内の冷媒圧力が所定圧以上となった場合に、弁室２１の圧力を第２入出口１２へ逃がす逃がし弁６０が設けられている。 （もっと読む）

【課題】本来は使用者が必要としない湯の吐水を簡便に回避し、給湯のためのガスや電気の使用料を低減することのできるシングルレバー式湯水混合水栓を提供すること。
【解決手段】シングルレバー式ハンドル１２によって、吐水管１６に突設された吐水口２０から吐水される湯水の温度調節、並びに吐止水操作及び吐水量調節が可能な湯水混合弁２６が備えられたシングルレバー式湯水混合水栓１であって、吐水管１６に、水のみの吐水操作が可能な水吐水用ハンドルを設け、吐水管１６内には、湯水混合弁２６から流出され吐水口２０から吐水される湯水が流通する混合流路４０を設け、この混合流路４０とは別途に、水のみが流通される水流路５０を設け、水吐水用ハンドルは、水流路５０を開閉する水開閉弁５４を駆動可能とした。 （もっと読む）

【課題】第１スプール及び第２スプールを用いて油圧を３段階の状態に高精度に切換制御すると共に、前記切換制御時における弁作動応答性を向上させる。
【解決手段】リニアソレノイド部１２のオフ状態及び弁初期状態では、第１ばね部材７０のばね力によって第１スプール４０と第２スプール４２とが非当接状態で軸方向に沿った一部が重畳した位置にあり、第１リフト状態では、第１ばね部材７０のばね力に抗して第１スプール４０が第２スプール４２側に変位することにより、第１スプール４０と第２スプール４２とが当接した位置にあり、第２リフト状態では、第１スプール４０と第２スプール４２とが当接した状態を保持しながら、第２ばね部材７２のばね力に抗してバルブボデイ１８の一端部側に向かって一体的に所定距離だけ変位した位置にある。 （もっと読む）

【課題】弁体を付勢する流体が流入する背圧室の流体が低圧通路に流出することによるエネルギー損失の発生を抑制できる３方切替弁およびそれを用いた燃料噴射装置を提供する。
【解決手段】３方切替弁５１は弁室６１を有し第１、第２弁体７、８を収容する。第１、第２弁体７、８は摺動自在に支持され、各弁体の他端部側には第１、第２背圧室６２、６３が形成される。第１弁体７は第１背圧室６２と弁室６１との圧力差にて動作し制御燃料供給通路９６を開閉する。第２弁体８は弁室６１と第２背圧室６３の圧力差にて動作し第２リターン通路９９を開閉する。第２弁体８は第２弁体８が第２リターン通路９９を閉塞しているとき、第２弁体８の第２摺動部８３と第２リターン通路９９との間に、弁室６１の下端面６１７に当接する内周側当接部８２１を有する。これにより、第２背圧室６３の高圧燃料が第２摺動部８３を介して第２リターン通路９９に流出するのを阻止する。 （もっと読む）

【課題】 複数のバルブ機能を一体化しても、シール部材を用いることなく、複数のバルブ機能が互いに影響を及ぼすことのない複数機能一体型スプール弁を提供する。
【解決手段】 ＶＶＴの作動制御を行う油圧制御系は、進角室Ａまたは遅角室Ｂに駆動油圧を供給するＯＣＶ２２と、進角ドレン制御弁２５と遅角ドレン制御弁２８の開閉制御を行うＯＳＶ２９とを備え、このＯＣＶ２２とＯＳＶ２９が一体化して設けられている。スリーブ５４には、その外周面で、且つＯＣＶ２２とＯＳＶ２９の間に、第２ドレンポート６５に連通する環状の逃がし溝９０が設けられている。これにより、ＯＣＶ２２およびＯＳＶ２９の出力油圧が、エンジンヘッドの取付穴とスリーブ５４との間のクリアランスに漏れ出ても逃がし溝９０から第２ドレンポート６５に排出されるため、互いの出力油圧が、互いの出力油圧に対して影響を及ぼさず、高精度な位相制御を実施できる。 （もっと読む）

【課題】二次側管路から一次側管路へ逆流水が浸入するのを防止することができる縁切り装置を提供する。
【解決手段】主管２２に枝管２６を設け、枝管２６に縁切り弁２７を装着する。前記主管２２の流路２５と前記縁切り弁２７の弁収容室３０との境界部に弁座３１を設ける。前記流路２５と弁収容室３０との間の連通路２９を区画壁により上側の吸気通路３７と下側の逆流水通路３８に区画する。前記枝管２６の上部に吸気口３９を有する吸気筒部４０を設け、下部に排出口４１を有する排出筒部４２を設ける。二次側管路１３ｂの圧力よりも一次側管路１３ａの圧力が低くなって、弁本体３２が開弁位置に移動されて、両逆止弁２３，２４が異物の噛み込み等により共に異常状態で逆流が生じた場合に、空気導入経路５１から一次側逆止弁２３側へ流入する空気と、逆流水排出経路５２を通して外部に排出される逆流水とが互いに干渉して空気に逆流水が混入するのを阻止する。 （もっと読む）

【課題】大掛かりな設備構成とすることなくコンパクトな構成にでき、それでいて各種成分の所定量の送給を自動化可能とし、成分配合を変更する際にも、異種成分の混入を確実に少なくできる自動混合弁およびこれを備えたタンクを提供する。
【解決手段】一端に開口部１Ａを有すると共に複数の液状成分導入口１ａ〜１ｄを設けた筒状のバルブハウジング１と、このバルブハウジング１に収納されてバルブハウジング１内を摺動可能な切り換えバルブ本体２と、この切り換えバルブ本体２に接続されて、切り換えバルブ本体２を前後動可能にするエアーシリンダー３と、このエアーシリンダー３を構成する駆動軸５と接続されて、切り換えバルブ本体２を駆動軸５周りに旋回させる旋回手段６とを有する。切り換えバルブ本体２が、複数の液状成分導入口１ａ〜１ｄから導入される液状成分を個別に開口部１Ａに排出可能な経路２ａを形成している自動混合弁。 （もっと読む）

【課題】小型化、構造の簡略化、および低コスト化を図ることができる差圧測定用の均圧弁、および、差圧式流量計の提供。
【解決手段】差圧式流量計に組み込まれた均圧弁３５では、第１導入路３６１が弁棒３５１の軸方向に沿って延びており、弁棒３５１の軸周りに設けられたテーパ部３５１Ｈを軸方向に沿って進退させることで差圧状態から均圧状態へと切り替えられる。ここで、弁棒３５１の進退する区間が、均圧に用いられる弁通路３５２と互いに重なっているぶん、均圧弁３５の小型化を図ることができる。この小型化により、第１導出路３７１と第２導出路３７２との距離が短くなるので、これらの第１導出路３７１と第２導出路３７２との間の流れの遅延による圧力のムラを小さくできる。また、均圧弁３５の弁体は、テーパ部３５１Ｈのように簡略な構造であるため、組み立ても容易であって信頼性および低コスト化に寄与できる。 （もっと読む）

【課題】油路配置の複雑化を伴うことなく、弁をバルブボディの厚さ方向に積重
ねることで、バルブボディの面積増加を防ぐ。
【解決手段】自動変速機の油圧制御装置は、バルブボディ１内にプラグ２の嵌め
込みにより抜止めして配置されたスプール弁３と、該スプール弁に対してバルブ
ボディの厚さ方向に積重ね状態でバルブボディに付設されたソレノイド弁４とを
備える。プラグにバルブボディ内の油路Ｌ１，Ｌ２とソレノイド弁のポート
Ｌ３，Ｌ４とをつなぐ連通路２３，２４が形成した。これによりスプール弁３を
迂回する油路を形成せずにソレノイド弁をバルブボディの厚さ方向に積重ねた場
合のソレノイド弁油路を構成できる。 （もっと読む）