【課題】リブによる騒音悪化を抑制する。
【解決手段】流体を減圧させて噴射するノズル１６１と、ノズル１６１から噴射される高速度の噴射流体によって流体が吸引される流体吸引口１６２ｃおよびノズル１６１から噴射された噴射流体と流体吸引口１６２ｃから吸引された吸引流体とを混合させて昇圧させる昇圧部１６２ｂが形成されたボデー１６２とを備えるエジェクタであって、ボデー１６２およびノズル１６１のうち少なくとも一方の外周には、外周側に向かって突出するリブ１６２ｅ、１６１ｂが形成されており、リブ１６２ｅ、１６１ｂは、隣接部材２３ｃ、１６２に拘束されて振動加速度が低減されるようになっている。 （もっと読む）

【課題】抽気エゼクター内部に固形分の付着を抑制し、付着した固形分を除去し、抽気性能を維持できるようにした抽気エゼクターを提供する。
【解決手段】駆動水３を噴射させるエゼクターノズル２_１と、吸入室２_２と、駆動水３とともに気体が流れる円筒状のディフューザ２_３とから構成された抽気エゼクター２において、ディフューザ２_３の流路入口端面２_３ａに対向した位置に洗浄水ノズル６ａが臨むように洗浄水配管６を設け、抽気エゼクターの運転中に洗浄水３ａ（７）を洗浄水ノズル６ａからディフューザの流路入口端面２_３ａに供給する。 （もっと読む）

【課題】上外周側に張り出したリブを有するとともに、筒状部材の内部に収容されるエジェクタの吸引圧損の増加を抑制する。
【解決手段】外周側に張り出したリブ１６２ｅを有するエジェクタ１６を、筒状に形成されて筒状側壁面に冷媒を流通させる流入穴２３ｆが形成されたエジェクタタンク２３内に収容する際に、エジェクタ１６のノズル１６１の軸線方向から見たときにノズル１６１の軸中心と流入穴２３ｆの開口縁部とを結んで形成される第１領域Ａ１とノズル１６１の軸中心と冷媒吸引口１６２ｃの開口縁部とを結んで形成される第２領域Ａ２が重合するように配置する。これにより、流入穴２３ｆから流入した冷媒を、エジェクタタンク２３ｃの内周側とボデー側のリブ１６２ｅの先端部外周側との間の隙間を通過させることなく、少なくとも１つの冷媒吸引口１６２ｃへ直接導く冷媒通路を形成する。 （もっと読む）

【課題】ジェットポンプの共振を精度良く検出できるジェットポンプを提供する。
【解決手段】ジェットポンプ１５の振動監視装置２５は、圧力導管２６に接続された圧力変換器２７、圧力変換器２７に接続された信号処理装置２８を有する。ジェットポンプ１５のスリップジョイント部において、スロート１８の下端部がディフューザ１９の上端部内に挿入されてスロート１８とディフューザ１９の間に形成される環状間隙に、圧力導管２６が連絡される。環状間隙の変動圧力が、圧力導管２６に伝えられて電気信号に変化される。この電気信号を入力した信号処理装置２８が、環状隙間３３の変動圧力をフーリエ変換し、変動圧力のパワースペクトル密度を算出する。共振周波数でのパワースペクトル密度がこの設定値よりも大きくなったとき、信号処理装置２８は警報信号を出力する。 （もっと読む）

【課題】性能を向上することが可能なサーモコンプレッサを提供する。
【解決手段】本発明に係るサーモコンプレッサは、軸線方向に被駆動蒸気が流れる筒状の吸引チャンバー１と、吸引チャンバーの内部に配置され、筒状の壁を有し、駆動蒸気を前記吸引チャンバーに供給するノズル４と、を備え、ノズルの外周面と前記吸引チャンバーの内壁面との間の外部空間Ａ、及び前記ノズルの内部空間Ｂには、前記被駆動蒸気Ｓ１が流され、ノズルは、前記駆動蒸気Ｓ２が通過する流路を有し、当該流路は、前記壁の内部で連続する環状に形成され、前記軸線方向に延びて、その下流側で開口するように形成されている。 （もっと読む）

【課題】コンパクトでシンプルな構成でバルブ機能とアスピレータ機能を併せ持ち、作業時における操作性も良好なアスピレータバルブ装置を提供する。
【解決手段】流入側流路１１と流出側流路２１とが開口部２２を通じて垂直に連通するバルブ本体２と、先端部近傍の外周面が弁体４５を構成するニードル状の中空管４１を有する進退移動自在な弁体部材４０を備え、弁体４５と開口部２２周囲の弁座２３とを離間させて形成された隙間によるノズル部６０を設けた状態で、液体流入口１０から流入しノズル部６０を通過した高流速の液体に、中空管４１の内部を通じて外部より気体を巻き込んで流出側流路２１のテーパ管路２６を通過させ、この気体と混合した液体を液体流出口２０より吐出させることで外部からの気体を中空管より吸引する。 （もっと読む）

【課題】エジェクタ内部における塗料の付着、堆積を低減することが可能な塗装装置用エジェクタを提供する。
【解決手段】エジェクタ１は、吸引室１０と、吸引室１０内に第１流体としてのエアを噴射し負圧を発生させるノズル１１と、カートリッジ方式の塗装装置５から吸引した第２流体としてのエアを吸引室１０内に導く吸引流路１２と、吸引室１０内に流入した第１流体および第２流体を排気するディフューザ１３とを有する。吸引流路１２は、第１吸引流路１２１と第２吸引流路１２２とを有する。吸引室１０の壁面には、第１吸引流路１２１に連通する第１吸引出口１２９ａ、第２吸引流路１２２に連通する第２吸引出口１２９ｂ対向して配置されている。 （もっと読む）

【課題】ジェットポンプ効率を更に向上できるジェットポンプを提供する。
【解決手段】ジェットポンプは、ノズル装置、ベルマウス１６、スロート及びディフューザを備えている。ノズル装置は、ノズル１５ａ〜１５ｅを有し、連結板２０ａ〜２０ｅによってベルマウス１６に取り付けられる。ノズル装置はベルマウス１６の上方に配置される。整流板３１ａ〜３１ｅがベルマウス１６の外面に設けられる。ノズル１５ａ〜１５ｅからベルマウス１６に向かって駆動水が噴出されるとき、ノズル装置の周囲に存在する冷却水（被駆動水）がベルマウス１６内に吸い込まれる。ベルマウス１６の内面に沿って上昇する被駆動水流が、整流板３１ａ〜３１ｅによって整流化され、ベルマウス１６の上端部を回り込んでベルマウス１６内に流入する。被駆動水流の整流化により流動エネルギー損失が低減され、ジェットポンプ効率が向上する。 （もっと読む）

【課題】幅広い用途に適用可能で大量生産に適するエジェクタを提供する。
【解決手段】円筒状の母材をプレス加工することによって、ノズル１５１およびボデー１５２を形成する。この際、母材のうちノズル１５１およびボデー１５２に対して余肉となる部分を、外周側に突出するノズル側リブ１５１ｄおよびボデー側リブ１５２ｅとするとともに、エジェクタ１５の軸方向に垂直な基準断面において、ノズル１５１あるいはボデー１５２が複数の部材がつなぎ合わされることなく連続した単一の部材となるように形成する。これにより、プレス加工時によってノズル１５１およびボデー１５２の一部が局所的に極端に引き延ばされて肉厚が薄くなってしまうことを回避して、幅広い用途に適用可能で大量生産に適したエジェクタを提供できる。 （もっと読む）

【課題】燃料電池システムのアノード系において、燃料電池スタックから排出されたアノードオフガスを循環させる燃料循環装置の循環能力の向上を図ることを課題とする。
【解決手段】燃料電池システムＳのアノード系において、燃料電池スタック１０から排出されたアノードオフガスを循環させる燃料循環装置２０であって、第１流体を間欠的に噴射する主供給インジェクタ３と、主供給インジェクタ３の下流に配置され、第１流体の噴射により発生する負圧によって第２流体を吸引し、第１流体に合流させて送出するディフューザ５ａを有するエジェクタ５と、エジェクタ５の上流に配置され、ディフューザ５ａのスロート部５ｃに吸引される第２流体の流れに沿って第１流体を噴射する１つあるいは複数の補助供給インジェクタ４と、を備えており、主供給インジェクタ３と補助供給インジェクタ４とは、時間的な位相差をもって略交互に第１流体を噴射する。 （もっと読む）

【課題】
微細かつ均一な粒子径分布を持った霧を必要とする分野が多数存在するが、高圧送液ポンプによる送液や高圧コンプレッサー、大容量コンプレッサーの使用が避けられず、これらを用いずに目的の霧を得るシステムは存在しなかった。
【解決手段】
本発明は同軸上に配置するオリフィス構造、旋回流発生子、整流筒の適正な組み合わせにより、低圧力、小空気量で粒子径分布範囲が極めて狭い霧の発生を実現する。具体的には、内筒２および外筒１を同軸上に配置し、内筒および外筒の空隙部に溝または穴構造により旋回流を発生させる旋回流発生子３を備え、ノズル先端部にあっては外筒内流体の流路を狭め、外筒内流体流速を上げるためのオリフィス構造１１を持ったことを特徴とする。 （もっと読む）

ノズル（１０）は、飽和フロー（Ｄ）を膨張させるのに適しており、収束部（２）と、スロート（３）と、管（４）とを備え、飽和液体相を蒸気相と混合するために飽和液体相を細分するのに適したミキサー部品（５）を、前記管において前記スロート（３）の下流に備える。 （もっと読む）

【課題】従来よりも必要動力を低減させることができる駆動水受管、およびそれを備えた揚砂装置（ジェットポンプ）を提供すること。
【解決手段】揚砂管２の先端部に設けられる駆動水受管４を、外側に湾曲した吸込口４ａを有する駆動水受部１７と、駆動水受部１７から延在し上流側から下流側へ向かうにつれて径が漸増する広がり部１８とを具備する構造としている。より具体的には、駆動水受部１７の吸込口４ａを、曲率半径Ｒが当該駆動水受部１７の径ｄに対して０．１５ｄとなるように形成し、かつ、管中心線に対して傾斜角γ：５度で広がるように広がり部１８を形成している。 （もっと読む）

【課題】噴射される冷媒を十分に加速させることができる噴射ノズルを提供する。
【解決手段】ノズル本体（43）の喉部（42）から噴射部（45）に至るまでの内部流路（41）の流路径を噴射部（45）に向かって先細状となるように形成する。 （もっと読む）

【課題】圧力損失を低減でき、振動を抑制することができるジェットポンプを提供する。
【解決手段】ジェットポンプは、ノズル台座に６本のノズルを設けている。これらのノズルは、上流から下流に向かって、第１ノズル直管部、第１ノズル絞り部、第２ノズル直管部、第２ノズル絞り部及びノズル下端部を、この順番に設けている。第２ノズル絞り部の絞り角は第１ノズル絞り部のそれよりも大きくなっている。ジェットポンプは、スロート２５の下端部をディフューザ２７の上端部内に嵌め込んで形成される滑り継手２８を有する。この滑り継手２８において、複数の溝２６がスロート２５の下端部の外面に形成されている。これらの溝２６が形成されているので、スロート２５の、ディフューザ２７の半径方向における振動を、低減できる。 （もっと読む）

【課題】振動を抑制することができ、且つ効率を向上させることができるジェットポンプを提供する。
【解決手段】ジェットポンプは、ノズル台座１３に６本のノズル１４を設けている。これらのノズル１４は、ノズル直管部１５、ノズル絞り部１６、ノズル直管部１７、ノズル絞り部１８及びノズル下端部１９を有する。ノズル直管部１５、ノズル絞り部１６、ノズル直管部１７、ノズル絞り部１８及びノズル下端部１９は、ノズル台座１３から噴射口２０に向ってこの順番に配置されている。ノズル絞り部１８の絞り角はノズル絞り部１６のそれよりも大きくなっている。ジェットポンプは、スロート２２の下端部に流路断面積が徐々に減少する流路縮小部を形成している。この流路縮小部が、ディフューザの上端部に嵌め込まれている。 （もっと読む）

【課題】気液二相状態の流体の運動エネルギを圧力エネルギに変換するエジェクタにおいて、エジェクタ効率ηｅを十分に向上させる。
【解決手段】吸引通路１６ｉの冷媒通路面積を、吸引冷媒の流れ方向に向かって徐々に縮小させることによって、混合昇圧部１６ｅへ流入する吸引冷媒の流速が増速させるとともに、ノズル部１６ａから噴射された噴射冷媒と冷媒吸引口１６ｄから吸引された吸引冷媒とを混合させながら、混合された気液二相状態の冷媒の運動エネルギを圧力エネルギに変換する混合昇圧部１６ｅの入口側に、冷媒通路面積が一定に形成されたストレート部１６ｇを設け、ストレート部１６ｇの冷媒流れ下流側には、冷媒通路面積が徐々に拡大する拡大部１６ｈを設ける。これにより、混合昇圧部１６ｅへ流入する気相冷媒の流速を増加させ、速やかにターミナルベロシティへ到達させてエジェクタ効率を向上させる。 （もっと読む）

【課題】ジェットポンプ効率をさらに向上できるジェットポンプを提供する。
【解決手段】ジェットポンプ１３は、ノズル１４、ベルマウス１５、スロート１６、デフューザ１７及びノズルホルダ１８を有する。ノズルホルダ１８に設けられたノズル１４がベルマウス１５の上方に配置される。スロート１６は、上端から下端に向って配置された、混合部の第１直管部１６Ａ，テーパ管１６Ｂ及び直管部である挿入管部１６Ｃを有する。第１直管部１６Ａがベルマウス１４の下端に接続され、デフューザ１７はスリップジョイント部１９で挿入管部１６Ｃに接続される。ベルマウス１５の内面に三角溝２０Ａを、第２直管部１６Ａの内面に三角溝２０Ｂを、挿入管部１６Ｃの内面に三角溝２０Ｃをそれぞれ形成している。直管部である挿入管部１６Ｃに三角溝２０Ｃを形成しているので、ジェットポンプ効率が向上し、振動が低減される。 （もっと読む）

本発明は、自動車の換気、暖房、および／または空調設備の空調ループに装備するための排出装置（５）に関する。排出装置（５）は、この排出装置（５）の全体伸長方向Δに沿って測定された収束長さＡの収束部分（１８）と発散長さＢの発散部分（１９）とを有する冷媒受容ノズル（１７）を含んでいる。収束長さＡは、発散長さＢよりも長い。 （もっと読む）

【課題】エジェクタに関連するシステムの効率を高める。
【解決手段】駆動流入口３６と、駆動流入口に分離可能に固定された駆動ノズル３８と、駆動ノズルを取り囲む吸入室４０と、吸入室への流体吸入口４２と、吸入室及び駆動ノズルと流体連通する混合管４４と、混合管と流体連通し、吸入室及び駆動ノズルの遠位端にある拡散器４６とを有するエジェクタ２２を開示する。エジェクタは更に、圧縮又は伸張するよう構成された可撓層を備えることにより、管直径を変更することができる混合管を有する。 （もっと読む）