【課題】複雑な構造を用いなくてもダウン動作を高速化させることができ、かつ、外部から荷重が加わった状態でも安定した動作を行うことができる油圧シリンダ装置を提供する。
【解決手段】油圧シリンダ装置は、油圧ポンプ２０と油圧シリンダ７とを備えている。油圧回路１００には、油圧シリンダ７のロッド９を収縮させるダウン動作時に、第１油室１１Ａから回収した余剰油をリザーバタンク１５に返送する返送路３４が設けられている。返送路３４の一端は、第１チェック弁４１Ａと油圧ポンプ２０の第１ポート２１Ａとの間に接続されている。返送路３４の他端はリザーバタンク１５に接続されている。ダウン動作時には、第１シャトル５２Ａが第１チェック弁４１Ａ側に移動し、返送路３４が開通される。 （もっと読む）

【課題】従来技術の不都合を回避し、且つ、公知の解決方法の改良を提供する、改良されたマルチプルステージ油圧シリンダーを提供する。
【解決手段】本発明によると、クッションアレンジメントは、第１ステージの変位と第２ステージの変位との間の移行領域に接近するとき、少なくとも一つのピストンによって変位する移動可能及び／又は変形可能なチャンバー壁部材を有する可変体積を持つ少なくとも一つの圧縮チャンバーを含んでおり、圧縮チャンバーは、チャンバー壁部材の変位及びチャンバー壁部材の圧縮に基づいて圧縮されるよう、ガス容積に動作可能に接続されている。 （もっと読む）

【課題】トラニオンを備え、長さを要するシリンダ装置で、傾斜の際の安定性や精度面等に影響を及ぼさず、傾斜を必要とし、かつ精度を要する搬送又は長い距離の搬送に対応する。
【解決手段】シリンダ２の外周にピン軸を要し、アーム６とピン軸を連結させ、アーム６の両端部からなるアダプター７、８を、シリンダ２の前方部及び後方部に各々装着させシリンダ２を支持する装置である。さらに、シリンダ２がピン軸方向に微動可能な移動代を設けている。シリンダ２の前後２箇所を支持する為、従来のトラニオンとの比較では安定性が大幅に増した装置となる。 （もっと読む）

【課題】薄板蓋部を用いる微小変位出力装置において、大気圧以外の気圧雰囲気でも使用可能とすることである。
【解決手段】微小変位出力装置１０は、筐体部１２と上蓋部３０と下蓋部３４を含んで構成され、その内部の収納空間１４には、中心軸４０の軸方向に沿って、複数の平板状可動子６０と薄板状可動子８０とが交互に整列配置される。平板状可動子６０の表面と裏面には、それぞれ中央部から外周部に延びる複数の細溝が設けられる。薄板メンブレムで構成される上蓋部３０と下蓋部３４は、中心軸４０の両端で固定される。筐体部１２の底面部１６には気体連通穴２０が設けられ、底面部１６の裏側で下蓋部３４と向かい合うくぼみ１８は、収納空間１４と同じ気圧とされる。 （もっと読む）

【課題】ノイズ量を低減し、動作中に消費される電力量を減少させる、低い構造的固有周波数を有するシンセティックジェットを提供する。
【解決手段】シンセティックジェットアクチュエータ５０は第１プレート５２から離間され且つこれに対して平行に配列された第２プレート５４と、第１プレート５２及び第２プレート５４と共にチャンバ６４を定めるように構成されたスペーサ要素６２とを含む。スペーサ要素６２は、チャンバ６４がチャンバ外部の環境６８と流体連通するようにその内部に形成された少なくとも１つのオリフィス６６を含み、スペーサ要素６２は、第１及び第２プレート５２，５４のうちの少なくとも１つの撓みに応じて曲げ動作で変形するように構成される。 （もっと読む）

【課題】アキュムレータをアクチュエータの直近に設けるようにして設備の破壊を防止する。
【解決手段】アクチュエータ１内部、たとえばエンドプレート１２に設けられた凹部に、弾性材よりなり、気体を封入した袋体２を嵌合して内蔵させる。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、シリンダ装置の車両への搭載性の向上させることであり、また他の目的はシリンダ装置の生産性の向上と製造面および保守面のコストを低減させることであり、さらに、別の目的はシリンダ装置の静粛性を向上させることであり、またさらに、別の目的はシリンダ装置の経済性を向上させることである。
【解決手段】上記した目的を達成するため、本発明の課題解決手段におけるシリンダ装置は、シリンダ２と、シリンダ２内に摺動自在に挿入されるピストン３と、シリンダ２内に挿入されてピストン３に連結されるロッド４と、シリンダ２内にピストン３で区画したロッド側室５とピストン側室６と、タンク７と、ロッド側室５とピストン側室６とを連通する第一通路８の途中に設けた第一開閉弁９と、ピストン側室６とタンク７とを連通する第二通路１０の途中に設けた第二開閉弁１１と、ロッド側室５へ液体を供給するポンプ１２とを備えた。 （もっと読む）

【課題】ロッドの振動を抑制し、耐久性の向上を図った流体圧アクチュエータを提供する。
【解決手段】第２室内に設けられると共に、ロッドの揺動を許容しつつ、往復移動するロッドを支持する軸受け５５と、第２室内に設けられると共に、ロッドに当接して、該ロッドの振動を吸収する、弾性材料により構成される環状の防振部材５６と、を備えると共に、前記ロアーカップにはケース外部と第２室の内部とを連通する連通孔１２が設けられる流体圧アクチュエータ１ｂであって、前記軸受け５５と防振部材５６は端部同士が嵌合されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】磁性流体を介して押圧力を作用させる際のショックや対象物の挙動の急変などを防止できる押圧装置を提供する。
【解決手段】推力を磁力によって粘度が変化する磁性流体を介して押圧部材に伝達することにより押圧力を生じさせる押圧装置において、磁性流体が充填されかつその磁性流体が加圧される第１室と、第１室に管路を介して連通されて磁性流体が充填されかつ内部の圧力に応じて容積を変化させることのできる第２室と、磁性流体に磁界を及ぼして前記磁性流体の粘度を変化させることにより前記管路を介した磁性流体の流動を制御する磁気手段と、第１室と第２室とのいずれか一方の内部圧力が高くなっている状態で前記磁性流体を磁化する磁界を間欠的に生じさせ、あるいは磁化する磁界と消磁する磁界とを間欠的に生じさせるように前記磁気手段を制御する磁界制御手段とを備えている。 （もっと読む）

シリンダ（４２）内に配設されたピストン（４８）と、シリンダ内への流体の流れを制御すべく構成された弁（３８）とを含むモーターである。いくつかの実施形態では、弁は、ハウジングと、ハウジング内に配設された弁部材と、ハウジング内における弁部材の動作に抵抗すべく構成された磁気的な戻り止めとを具備する。
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シリンダ（４２）と、シリンダ内に配置されたピストン（４８）と、空圧リセット型パイロット弁（３８）とを含む空圧モータ。或る実施態様では、空圧リセット型パイロット弁（３８）は、シリンダ内の圧力の変化に応答して第１位置に動くように形成されている。
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【課題】 テーブル本体上に搭載される荷重およびテーブル本体の振動数が変化しても、テーブル本体の振幅を一定にすることができる振動テーブル装置を提供する。
【解決手段】水平方向に所要の間隔おきかつ上下方向へ指向して機台１上に装着された複数本の第１油圧シリンダ２と、複数本の第１油圧シリンダ２の上端間に架設されたテーブル本体３と、複数本の第１油圧シリンダ２のそれぞれの加圧油供給・排出口に配管４・５を介してその加圧油放出・回収口をそれぞれ連通接続して複数本の第１油圧シリンダ２を高速で伸縮作動させる加圧油を供給する第２油圧シリンダ６と、第２油圧シリンダ６のピストンロッドの先端に連結されて第２油圧シリンダ６を高速で往復動させる駆動モータ７と、を具備したことを特徴とする。 （もっと読む）

アクティブボンネット用の火工式アクチュエータであって、当該アクチュエータは、シリンダと、当該シリンダ内において推進ガスの作用下で移動可能なピストンと、推進ガスを生成する第１のガス発生器とを備える。一発展形態では、当該アクチュエータは、少なくとも１つのさらなるガス発生器を備え、当該さらなるガス発生器を、第１のガス発生器とは独立して点火できる。別の発展形態では、当該アクチュエータは、ピストンの両側に２つの室を有するシリンダを備え、当該室には、ガス発生器によって推進ガスを充填することができる。
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【課題】 コンパクトなシリンダ装置を提供することである。
【解決手段】 シリンダ１と、シリンダ１内に形成された２つの圧力室Ｒ１，Ｒ２を連通するシリンダ回路２を介して上記２つの圧力室Ｒ１，Ｒ２に選択的に液圧を供給する液圧源１０と、シリンダ回路２の途中に設けられ各圧力室Ｒ１，Ｒ２をそれぞれロックする一対の開閉弁５，６とを備えたシリンダ装置Ｓにおいて、シリンダ１を中心としてシリンダ１外周に液圧源１０と各開閉弁５，６とを沿わせて配置したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ダイアフラムを駆動源とし、該ダイアフラムに接続された駆動部材の変位により被駆動部材を駆動するアクチュエータの駆動部材を全方向において支承することなく駆動部材の振動を防止し、かつ、製造が容易なアクチュエータを提供する。
【解決手段】ケーシング２と、該ケーシング２内を区画するダイアフラム６と、該ダイアフラム６に連結され、他端が前記ケーシング２を挿通して外部へ突出した駆動部材１５と、該駆動部材１５の他端に、該駆動部材１５より大きい部分を有する連結部１５ａとを有し、更に、前記ケーシング２における駆動部材１５が挿通する部分に、前記駆動部材１５と前記連結部１５ａが挿通可能な挿通穴１２と、前記駆動部材の所定方向への振動を規制する規制手段とを有するアクチュエータ１であって、該アクチュエータ１をエンジンに搭載した際の前記駆動部材１５の振動方向を定めて、該振動方向と、前記規制手段による前記駆動部材１５の振動規制方向とが一致するように前記アクチュエータ１をエンジンに組付ける。 （もっと読む）

【課題】油圧シリンダのシリンダ長を長く構成することなく、ピストンのストロークエンドにおいて衝撃力を十分に発生させることができ、しかも衝撃力による騒音を低減させることのできる油圧シリンダを提供する。
【解決手段】ピストン１２の端面には、受圧面板２９を装着すると共に支持部材２６を立設する。支持部材２６には、受圧面板２９側から順に皿バネ２７、プレート２５、プランジャ２８を遊嵌し、これらの部材はフランジ部２６ａによって抜け止めされる。ピストン１２がストロークエンドに近接すると、プランジャ２８が油路２０ｂ内に挿入してピストン１２に対するクッション作用を与える。また、シリンダボトム１７に当接したプレート２５と受圧面板２９との間隔が微小となり、微小間隔から油が逃げ出すことによるスクイーズ効果を発生させることができる。 （もっと読む）

【課題】 位置決め制御用空気圧シリンダにおいて、位置決め目標位置近傍等で発生するピストンの微振動を、極めて簡単な手段によって効果的に抑制する。
【解決手段】 位置決め制御によりピストン５を目標位置に停止させる空気圧シリンダ１のピストンロッド６に微振動抑制機構２０を付設する。この微振動抑制機構２０は、ピストンロッド６と接触する一対のシール部材２１ａで形成された摩擦部材２１を有し、該摩擦部材によりロッド６の周囲に供給される圧縮空気の空気溜まり２２が形成され、上記摩擦部材２１を介してロッド６との間に微振動を抑制する摺動摩擦を発生させるための圧縮空気を上記空気溜まり２２に給排する空気流路２３を設けたものである。 （もっと読む）

【課題】 シリンダチューブ内の流体の圧力が急激に上昇するのを効果的に抑えると共に、大きな衝撃や振動や騒音の発生を効果的に緩和させることができる流体圧シリンダの衝撃緩和機構を提供すること。
【解決手段】
シリンダチューブ１内に摺動自在に配設されたピストン２の一端部に取り付けられたクッションボス３と、シリンダカバー７に設けられたクッションボス収納部５とを具備し、クッションボス３がクッションボス収納部５に進入する際に、クッション室４の流体の圧力が上昇しピストン２の速度が緩やかに減速される流体圧シリンダの衝撃緩和機構において、クッションボス３は、クッションボス収納部５に進入すべき部分に内部の流体の圧力により半径方向に弾性変形する薄肉の中空筒状部９を備えると共に、クッション室４内と薄肉の中空筒状部９の内部とを連通する流路１１を設けた。 （もっと読む）

【課題】油圧ポンプと、これを駆動する電動モータの振動、騒音、寿命の問題を解決する油圧駆動ユニットを提供する。
【解決手段】本体ブロック８の電動モータＮ側に油圧ポンプ１を、油圧ポンプ１の設置場所以外に前記各種の弁（４、５、６Ａ、６Ｂ、７）を設けた油圧駆動ユニット１０。 （もっと読む）

本発明は、ピストンがロッドを打撃する時に発生する打音がピストン及びロッドの内部の吸収体によって吸収消滅される時、振動及び振動音が外部に漏れないようにすることで、騒音の根源地であるピストンとロッドからの騒音を減衰し、また吸収体には、騒音減衰性能に支障をきたさないながらもピストンの重さが調節できる手段を具備して、掘削機の性能によるピストンの重さ及び打撃力の調節を可能にした掘削機用油圧式ブレーカのピストンの構造に関する。
本発明は、シリンダー（１）のピストン（２）がロッド（３）を打撃して掘削する掘削機用油圧式ブレーカのピストン構造に関し、ロッド（３）内部に空間部（３ａ）が形成され、空間部（３ａ）には、ロッド材よりも重い材質で相対的に低い硬度を有する打音吸収体（３ｂ）を内蔵することで、振動と衝撃を吸収し、打撃に続くシリンダー（１）のエコーを抑制して騒音の減衰を図る構造である。 （もっと読む）