本発明は、液圧消費装置を制御するための制御装置に関し、この装置には、配圧弁が備えられており、配圧弁は、制御圧力室と、制御スライダとを有し、制御スライダは、制御圧力室における制御圧力の蓄積により、バネの力に逆らって移動可能である。パイロット制御弁は、制御流体の制御圧力室への供給および制御圧力室からの放出を制御する。本発明は、解除装置を使用して、制御流体を、パイロット制御弁を迂回させて制御圧力室から移動させることを特徴とする。
（もっと読む）

【課題】 電源を使用せずに、外部駆動力により連続的に圧力流体の供給通路、および排出通路の開閉を行うシリンダの作動方向切換装置を提供する。
【解決手段】 反転機能を有するトグル装置１と、シリンダの作動流体の供給・排出口を切り換える方向切換弁２とからなるシリンダの作動方向切換装置１００である。トグル装置１は作動リング７、主反転軸４、主ばね８および従反転軸５、従ばね１０を備えて反転作用を行い、方向切換弁２のスプール１６を作動させる。トグル装置１は作動リング７と複動シリンダのピストン軸に連動した、往動側接触体または復動側接触体との接触により反転して、方向切換弁２の供給・排出口を切り換え、複動シリンダを連続的に往復作動させる。 （もっと読む）

【課題】ユーザーが排出を開始するのに液圧作動装置のプランジャーにかけなければならない圧力を小さくすること
【解決手段】 排水機構（２）を作動させるための液圧作動装置（１）であって、前記液圧作動装置は、プランジャーを有する作動ユニット（４）を備え、前記液圧作動装置は、作動ユニット固定できる駆動ユニット（５）と、水分配ネットワークにより供給され、前記駆動ユニット（５）によって液圧制御される少なくとも１つの三方向液圧バルブ（６）と、前記バルブにより供給され、閉バルブ（５６）またはプラグを上昇させることにより、前記排水機構を開始する少なくとも１つの単一作動液圧アクチュエータとを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】押側室又は引側室の加圧過程において、吐出量可変ポンプにより押側室又は引側室を加圧制御し、押側室又は引側室の減圧過程において、押側管路に接続された高速オンオフ弁又は引側管路に接続された高速オンオフ弁により減圧制御すると共に減圧制御している押側室又は引側室と反対側となる引側室又は押側室を引側切換弁又は押側切換弁を介して吐出量可変ポンプにより加圧制御することにより、制御の信頼性及び安定性を向上することができる。
【解決手段】液圧アクチュエータ１の押側室Ｓに押側切換弁２を接続すると共に引側室Ｌに引側切換弁３を接続し、押側及び引側の各切換弁に給液管路６を接続すると共に押側切換弁と押側室とを接続する押側管路７及び引側切換弁と引側室とを接続する引側管路８にそれぞれ戻液管路９を接続し、各戻液管路にそれぞれ高速オンオフ弁１１・１２を設けてなる。 （もっと読む）

【課題】 中立時におけるバルブの出力ポートの昇圧を防止する。
【解決手段】 圧油の流れを切り換えるスプール３２と、圧油をアクチュエータへと出力する出力ポート３７Ａとの間の圧油流通路４８に、スプール３２を前記出力ポート３７Ａに圧油を送る位置６６に切り換えたときには圧油の通過を許容し且つスプール３２を前記出力ポート３７Ａへの圧油の供給及び前記出力ポート３７Ａからの圧油の戻りを停止させる中立位置６５にしたときにはアクチュエータからの戻りの圧油の通過を遮断するチェックバルブ５０を介装すると共に、スプール３２が中立位置６５である状態においてスプール３２と該スプール３２を収容するスプール収容孔３３との間から前記圧油流通路４８にリークした圧油をタンク１に逃がす逃がし路７６を設ける。 （もっと読む）

【課題】潤滑不良や圧油のリーク量の増大等の不都合防止とシステムの効率を向上させる。
【解決手段】油圧システムＳは、外部からの動力に基づいて駆動する油圧ポンプ２と、油圧ポンプ２に高圧側流路６及び低圧側流路７を介して接続し、油圧ポンプ２で発生した油圧に基づいて駆動されることによって外部に動力を出力する油圧モータ３と、圧油を温度調整する温度調整装置５Ａとを備えている。 （もっと読む）

【課題】油圧発生装置と油圧駆動装置とが高低差を有して設置される油圧システムにおいて、システムコストの上昇を抑える。
【解決手段】油圧発生装置と、該油圧発生装置に対して高低差を有する位置に設けられた油圧駆動装置と、油圧発生装置から吐出した圧油を油圧駆動装置に供給する高圧側流路と、油圧駆動装置において駆動に供された圧油を油圧発生装置に戻す低圧側流路と、高圧側流路及び低圧側流路の低所側に各々設けられ、動作停止時において高圧側流路及び低圧側流路を閉塞する２つのバルブとを具備する。 （もっと読む）

作業機械（１０）用の油圧制御システム（４８）が開示される。油圧制御システムは、第１のポンプ（５１）と第２のポンプ（５３）とオペレータ制御装置（４６）と制御装置（１１２）とを有する。第１および第２のポンプは流体を加圧するように構成される。オペレータ制御装置は、対応する制御信号を発生させるように中間位置から最大位置までの動作範囲にわたって可動である。制御装置は、第１のポンプ、第２のポンプおよびオペレータ制御装置と通信する。制御装置は、制御信号を受信するように、オペレータ制御装置が動作範囲全体にわたって移動されたときに制御信号に応答して第１のポンプの作動に影響を及ぼすように、そしてオペレータ制御装置が動作範囲の一部にわたって移動されたときにのみ、制御信号に応答して第２のポンプの作動に影響を及ぼすように構成される。
（もっと読む）

【課題】油圧制御装置（10）及び射出成形機（1）において、サーボ弁（16）を用いて油圧アクチュエータ（4）を精密に制御できるようにしながら設備のコストアップを抑え、油圧アクチュエータ（3，4）が制御不能になるような不具合も防止する。
【解決手段】主機コントローラ（11）と圧力流量制御弁（14）を比例弁ドライバ（13）を介して接続し、ポンプ（2）の油を圧力流量制御弁（14）で制御して油圧アクチュエータ（3，4）に供給する構成で、油圧アクチュエータ（3，4）にサーボ弁（16）を接続し、サーボ弁コントローラ（12）を主機コントローラ（11）と比例弁ドライバ（13）の間に接続し、主機コントローラ（11）の出力をサーボ弁コントローラ（12）からサーボ弁（16）に伝達する第１信号伝達経路（P1）と、サーボ弁コントローラ（12）から比例弁ドライバ（13）を介して圧力流量制御弁（14）に伝達する第２信号伝達経路（P2）とを切り換える。 （もっと読む）

作業機械油圧システム（２２）用の計量弁（３６）が開示されている。計量弁は、入口（８６）及び出口（８８）と、主ポペット（７６）と、ソレノイド作動のパイロット要素（７４）とを有する。主ポペットは、入口から出口に流体を通過させ、入口から出口への流体を遮断するように移動可能である。ソレノイド作動のパイロット要素は、入口からの加圧流体が主ポペットの制御端部（７６ｂ）と連通している制御チャンバ（１２６）を加圧して、主ポペットを流れ遮断位置に向かって付勢する第１の位置と、制御チャンバがドレン部（２４）と連通して主ポペットを流れ通過位置に向かって移動させる第２の位置との間で移動可能である。計量弁はまた、加圧流体を制御チャンバから排出して、所定の圧力を超える入口の圧力に応答して主ポペットを流れ通過位置に向かって移動させるように構成されたリリーフ弁要素（７７）を有する。
（もっと読む）

【課題】配管工事なしで片足による１つペダル操作と両足による２つペダル操作とを確実に切換えることが可能な作業機械を提供する。
【解決手段】機体に設けた左右のアタッチメント操作ペダル28L，28Rにより左足用および右足用のパイロット弁33L，33Rを操作し、パイロット弁33L，33Rによりコントロール弁41をパイロット操作し、作業用アタッチメントの流体圧アクチュエータ３を制御用する。左右両足のつま先操作およびかかと操作を不可能とする係止状態、かかと操作のみを不可能とする半係止状態、両操作を可能とする係止解除状態を選択可能な係止機構を設置する。右足用のパイロット弁33Rのつま先操作ポート51を、コントロール弁41の一端側に連通し、右足用のパイロット弁33Rのかかと操作ポート53と左足用のパイロット弁33Lのつま先操作ポート56とを、シャトル弁55を経てコントロール弁の他端側に選択的に連通する。
（もっと読む）

コンシューマの制御のための流体圧制御装置であって、下流にＬＵＤＶ圧力補償弁を有する機械的に作動される少なくとも１つの連続可変分配弁を有する流体圧制御装置を開示する。コンシューマをロックするために、圧力補償弁ピストンを閉位置に保持するばねを備えた制御装置が設けられている。また、全てのコンシューマの最高負荷圧力を伝えるＬＳラインが流量調整弁によってタンクに接続され、ポンプ制御装置はポンプ流量を減少させることにより流量調整弁によって開放することもできる。本発明によれば、ＬＵＤＶ圧力補償弁はノズルによって圧力補償され、ＬＳラインとポンプの下流および圧力補償弁の出口の上流の圧力媒体流路の部分との間の接続がノズルを介して発生する。ノズルは、好ましくは圧力補償弁ピストンに組み込まれている。
（もっと読む）

【課題】 エアシリンダを自動モードと手動モードとで選択的に駆動制御でき、モードの選択、切替え操作等を円滑に行うことができるようにする。
【解決手段】 エアシリンダ３とポジショナ７との間を接続するエア配管９Ａ，９Ｂの途中には回路遮断弁１４を設ける。エアシリンダ３と回路遮断弁１４との間には分岐配管１６Ａ，１６Ｂ等を介してモード切替弁２１を設ける。オペレータがモード切替弁２１を手動操作し、自動位置（ａ）から手動モードの切換位置（ｂ），（ｃ），（ｄ）に切替えたときに、回路遮断弁１４に対するパイロット圧を大気圧のレベルまで低下させ、ポジショナ７とエアシリンダ３との間を回路遮断弁１４で遮断する。そして、ハンドポンプ１８からの補助エアを分岐配管１６Ａ，１６Ｂを介してエアシリンダ３に給排し、手動モードでエアシリンダ３を駆動できる。 （もっと読む）

【課題】圧力信号を徐々に連通させる弁を提供する。
【解決手段】加圧流体源と流体アクチュエータと比例圧力補償弁とを有する液圧システム用の弁が提供される。弁は、流体源と流体アクチュエータとに流体連通するボアを有する。弁は、ボアに配置され、かつ流体源を流体アクチュエータに選択的に流体連通させるために流通遮断位置と流通位置との間で移動可能な弁体も有する。弁は、弁体内に配置され、かつ流体アクチュエータに供給される圧力を示す信号圧力を有する加圧流体と流体連通するように構成された弁信号通路も有する。弁は、弁信号通路とボアとに流体連通する弁体内に配置された第１および第２のオリフィスをさらに有する。弁信号通路は、信号圧力を第１および第２のオリフィスに連通させるように構成される。流通遮断位置から流通位置への弁体の移動により、第２のオリフィスの前に、第１のオリフィスがシステム信号通路に流体連通され、弁体が流通位置にあるときに、第１および第２のオリフィスの両方がシステム信号通路に流体連通される。 （もっと読む）

【課題】高圧領域で使用される油圧ジャッキ等の高圧油圧システムについて、その作動を制御する油圧回路として、構造が複雑で高価な電磁切換弁や方向制御弁を用いることなく、コンパクトで安価で故障の無い、高圧油圧システム用の油圧回路を提供する。
【解決手段】一方向に供給可能な高圧ポンプ２１と、二方向に供給可能な低圧ポンプ２３と、高圧ポンプ２１から油圧ジャッキ１０への作動油の経路を開閉するパイロットチェック弁２５ａ〜２５ｄを設け、低圧ポンプ２３から高圧ポンプ２１に作動油を供給するとともに、低圧ポンプ２３からの作動油の供給方向に基づいてパイロットチェック弁２５ａ〜２５ｄの開閉状態が切り換わるようにする。 （もっと読む）

【課題】押側室内に吐出量可変ポンプから作動液体を給送する押荷重過程において、引側室から吐出される作動液体をブースト回路により押側室に戻すようにしているから、例えば、液圧アクチュエータのロッドの押し速度の低下を防ぐことができ、制御信号に対する液圧アクチュエータの応答性を高めることができる。
【解決手段】液圧アクチュエーター１内の押側室Ｓに連通する方向切換弁２・３及び引側室Ｌに連通する方向切換弁を設け、各方向切換弁に液圧発生源に接続される給液管路４及びタンクに接続される戻液管路５を接続し、給液管路に吐出量可変ポンプ７を配設すると共に給液管路に高速オンオフ弁８を配設してなる。 （もっと読む）

【課題】小型化が要請される油圧回路において、より製作費、組立費のコストダウンを図ることができるフィルタ一体化オリフィスを提供する。
【解決手段】油圧回路で用いられるオリフィス１３に、そのオリフィス孔１４を閉塞し得る障害物を除去するフィルタ１２を一体化したフィルタ一体化オリフィス１１。 （もっと読む）

本発明は液圧駆動装置、特に２シリンダ濃厚物質ポンプ用液圧駆動装置に関わる。液圧駆動装置は、可変容積型ポンプとして構成された少なくとも１つのメインポンプ（１０）と、液圧操作される２つの駆動シリンダ（２０，２２）とを有している。前記２つの駆動シリンダ（２０，２２）はそれぞれその一端に配置されているポンプ接続部（２４，２６）を介してメインポンプ（１０）のそれぞれの接続管路（１６，１８）に連通して閉回路を形成し、且つ前記２つの駆動シリンダ（２０，２２）はポンプ接続部（２４，２６）とは逆の側の端部において揺動オイル管（２８）を介して互いに連通している。液圧駆動装置はさらに供給ポンプ（４２）と洗浄枝路（５２）とを有している。供給ポンプ（４２）により、オイルタンク（４４）からクリーンオイル流を現時点で低圧になっている低圧側の制限圧で液圧閉回路内へ供給する。洗浄岐路（５２）を介して、洗浄オイル流を現時点で低圧になっている低圧側から前記オイルタンク（４４）へ分岐させる。逆転工程時のメインポンプ（１０）の低圧ブレークダウンを回避するため、メインポンプ（１０）の各逆転工程の間に、メインポンプ（１０）の接続管路（１６，１８）内の圧力差とは独立に洗浄オイル流を一時的に遮断し、時間的に遅れて再び解放する。
（もっと読む）

【課題】 この発明の目的は、アンロード弁を小型化できるロードセンシング回路を提供することである。
【解決手段】 アンロード弁１３は、最高圧選択ライン８をレギュレータ１の他方の室に導く作動位置と、切換弁２，３の上流側の圧力を最高圧選択ライン８に導くアンロード位置とに切り換え可能にし、このアンロード弁１３がアンロード位置にあるとき、最高圧選択ラインの高圧の作用でレギュレータ１を作動させて可変吐出ポンプＰの吐出量を最小に制御し、かつ、分流弁６，７の両パイロット室を同圧にして分流弁６，７を全閉位置に保つ構成にしている。 （もっと読む）

【課題】簡単に製造でき、多数の制御機能を有する電動油圧式比例制御弁組立体を提供する。
【解決手段】比例制御弁組立体１は、流体フローの方向・流量を制御する第１作動ポート４、ポンプポート１５，１６及びタンクポート１８，１９に接続された第１スプール弁２と、第２作動ポート５、ポンプポート及びタンクポートに接続され、第１スプール弁とは独立に作動して、流体フローの方向・流量を制御する第２スプール弁３を含む。第１及び第２スプール弁のスプールの実際位置を表示する信号を出す、位置検出手段２３，２４を設け、第１及び第２作動ポート、ポンプポート及びタンクポートにおける流体圧を表示する信号を出す圧力検出手段２６，２７，２８，２９を設ける。装置７の流体フローの流通断面を設定するため、これらの信号に従って、またオペレータ動作による信号に応答して、サーボ制御手段が第１及び第２スプールを位置制御する。 （もっと読む）