【課題】保護部材に貫通穴を形成する必要を無くし、１部品のクリップで保護部材を被取付部材に押込み操作によって簡単に取付けることのできるクリップを提供する。
【解決手段】クリップ１は、フットレスト２のリブ３に取付けられるリブ取付部９と、車体パネル５に固定されるスタッド固定部７とを備え、リブ取付部９の係止爪１４は、リブを挟持して抜き出し方向ではリブ面に食い込んで移動を阻止し、係止爪１４の外側には、係止爪１４がリブ３から離れる側に撓むのを阻止するブロック１９を有する。 （もっと読む）

【課題】円孔を有する対象部材と円孔内に遊びを存して配置された棒状部材との間に介在し、対象部材及び棒状部材を互いに強固に締結する棒状部材の締結装置を提供する。
【解決手段】棒状部材の締結装置は、木造家屋の土台２とこの土台２の円孔８を通じて基礎４から立設したアンカーボルト６との間の締結に使用でき、円孔８に対してアンカーボルト６が偏心しているにも拘わらず、円孔８の内周面とアンカーボルト６との間のギャップを埋めるべく組み付けられた合成樹脂製の外筒１２及び内筒１４を備え、これら外筒１２及び内筒１４はそれらの径が拡縮可能であるとともに、外筒１２はその内周面に内筒１４の外周面と係合し、外筒１２及び内筒１４の径をそれぞれ拡縮させる雌テーパ面３０を有する。 （もっと読む）

【課題】環境温度の変化が生じた場合でも部材間の固定を維持する。
【解決手段】段付きネジ９１を用いて樹脂製のフィルター部７０と金属製のインク分配部８０とを接続する。段付きネジ９１は、頭部９１ａ、円柱部９１ｂ、及び雄ネジ部９１ｃを有する。フィルター部７０には段付きネジ９１の頭部９１ａが配置される凹部７０ａ及び円柱部９１ｂが挿入される貫通孔７０ｄが形成されている。インク分配部８０には段付きネジ９１の雄ネジ部９１ｃと螺合する雌ネジ穴８５ａ，８５ｂが形成されている。凹部７０ａの底面における頭部９１ａと対向する領域に、頭部９１ａに当接する凸部７０ｂと頭部９１ａから離隔した離隔部７０ｃが設けられている。ネジ締めの際、凸部７０ｂが押圧力によって変形し、フィルター部７０とインク分配部８０とが互いに強固に固定される。 （もっと読む）

【課題】合成樹脂製の車両用固定部品を車体下面のパネル等に立設されたスタッドボルトに取り付ける場合に、上向き作業における作業性の大幅な改善を図ることが可能な補強用カラーを提供する。
【解決手段】ワイヤーハーネス用プロテクタ１の各ブラケット１１Ａ〜１１Ｃに取り付けられた補強用カラー２１に車体下面のパネル１８に立設される各スタッドボルト１９を挿通した場合には、補強用カラー２１の各係止片３１は、スタッドボルト１９によって突き下げられ、撓まされて、各係止片３１の先端部がスタッドボルト１９の螺子溝に嵌合係止する。また、各係止片３１の先端側下面に立設された凸部３２が係止クリップ２６の内周面に当接される。これにより、スタッドボルト１９が補強用カラー２１のほぼ中心軸上に位置決めされて、ワイヤーハーネス用プロテクタ１が仮固定される。 （もっと読む）

【課題】突起部の精度を低下させることなく、突起部を曲げ部の近傍に形成することができるようにした板材の固定構造を提供する。
【解決手段】第１板材２に折曲片22を形成し、折曲片22における曲げ部23の近傍に円筒状の突起部25を設けるとともに、曲げ部23に突起部25の径以上の寸法を有する曲げ部穴24を設け、突起部25を第２板材３に設けた嵌合孔33に嵌合し、かつボルト７を嵌合孔33を介して突起部25の内周面に螺設した雌ねじ部25aに螺合することにより、第１板材２と第２板材３とを互いに固定する。 （もっと読む）

【課題】合成樹脂製の車両用固定部品を車体下面のパネル等に立設されたスタッドボルトに取り付ける場合に、上向き作業における作業性の大幅な改善を図ることが可能な補強用カラーを提供する。
【解決手段】ワイヤーハーネス用プロテクタ１の各ブラケット１１Ａ〜１１Ｃに取り付けられた補強用カラー２１に車体下面のパネル１８に立設される各スタッドボルト１９を挿通した場合には、補強用カラー２１の各第１係止片３１は、スタッドボルト１９によって突き下げられ、撓まされて、各第１係止片３１の先端部がスタッドボルト１９の螺子溝に嵌合係止する。また、各第１係止片３１の先端側下面に立設された凸部３２が第２係止片３３の内周面に当接される。これにより、スタッドボルト１９が補強用カラー２１のほぼ中心軸上に位置決めされて、ワイヤーハーネス用プロテクタ１が仮固定される。 （もっと読む）

【課題】吹抜け化粧手摺等の施工時等に、吹抜け側から階下へとネジ等が落下し難いパネル固定部材を提供する。
【解決手段】頭部１５ａと雄ネジ部１２とを有する雄部材１１と、雄部材１１がパネル面材３２又はパネル支持板３１の何れか一方に挿通された状態で、該雄部材１１の頭部１５ａと反対面側に突出する雄ネジ部１２に嵌装される環状板部材１３と、頭部１５ａと前記雄部材１１の雄ネジ部１２と螺合する雌ネジ部２５ｃとを有する雌部材２１とを、具備し、前記環状板部材１３が、前記雄部材１１の雄ネジ部１２のネジ山の径よりも小さく、該雄ネジ部１２のネジ谷の径よりも大きい内径を有し、前記環状板部材１３が弾性を有する素材とした。 （もっと読む）

【課題】 本発明の目的とするところは、締結を要する構造部位が手狭なところにあり、従来、フランジ等により処理されている構成に於いて、より作業性を向上させるべくなす構成を提供することを解決すべき技術的課題とする。
【解決手段】 上記課題を解決するための技術的手段は、締結すべき２個の物体それぞれの対接面と直角をなす外面に、互いに背面をなす部位にそれぞれ遠ざかる方向に低くなる傾斜面を有するブロックを固着し、該ブロックそれぞれの略中央部にネジ孔、又はボルトを植設し、これに別体をなし、該２個のブロックのそれぞれの傾斜面双方と対応する凹山状傾斜面を一体に有し、更に前記ボルト、又はネジ孔に対応するボルトを挿通する長孔２個を有する締結片を組み付け、該ボルトにはナット、ネジ孔にはボルトで締め付けるべく構成するものであり、適宜個数組で一組をなすものである。 （もっと読む）

【課題】親子座金の各座金に脚部を形成させることにより、アンカ―ボルトの位置如何に拘らず座金の機能を確実に果たし得、しかもベ―スプレ―トの大型化が避けられ、柱脚の位置修正もきわめて容易な露出型柱脚のベ―スを固定するアンカ―ボルトの締め付けナット用座金を提供する。
【解決手段】それぞれ座部と同心に脚部を形成してＴ字形とした上下の座金で親子座金とし、上座金２にアンカ―ボルト３の径にあわせた径のボルト孔を偏心して形成して該ボルト孔を脚部の外周に接するように位置させ、下座金１の脚部の径をベ―スプレ―ト５に形成したアンカ―ボルト挿通孔６にあわせた径とすると共に該下座金に前記上座金の脚部の径にあわせた径の孔を偏心して形成して該孔を該下座金の脚部の外周に接するように位置させ、下座金の前記孔に上座金の脚部を挿入して上下に重積される親子座金。 （もっと読む）

【課題】 ブラケット本体の部品点数を増やすことなく、簡便な構成でもってブラケット本体の固定時の廻り止めと、ナットの誤着防止を行えるブラケット構造の提供。
【解決手段】 本体側２が、上方へ突設された第２ボルト２ｃを備え、ブラケット本体１が、第２ボルト２ｃに近接した締結部５の一部を上方に屈折して形成され、且つ、ナット３の装着時にナット３の誤着防止を行う爪部１１（誤着防止部に相当）と、ナット３の締結時に第２ボルト２ｃに当接して該ブラケット本体１の廻り止めを行う第1突片部９（廻り止め部に相当）を備えて一体的に形成されることとした。 （もっと読む）

【課題】 器具の上下逆取付を防止する。
【解決手段】 金属製の略コ字状の壁面取付板１に空気清浄器、イオン発生器、照明器具その他の器具２を取り付ける装置である。そして、壁面取付板１の一対の側板３、４の先端部形状を異ならせるとともに、器具２の背面に設けられ前記先端部が各々位置決めされる一対の位置決め凹部５、６の形状を異ならせ、器具２を上下逆取付不可能としている。さらに述べると、一方の側板４の先端部付近の上側(または下側でもよい)にのみ切り欠き７を形成し、これに対応して器具２の背面に設けた一方の位置決め凹部６の幅を他方の位置決め凹部５の幅より小さくしている。 （もっと読む）

【課題】連結される部材間の隙間をできる限り小さくし、かつ、連結強度も高くする連結具を提供する。
【解決手段】雌型係止部材９の係止山４１は、挿入側Ｃから奥部Ｄ側に向って縮径する雌側の挿入側傾斜面４１ａと、該挿入側傾斜面４１ａの内径端４１ｂから奥部Ｄに向って拡径する雌側の奥側傾斜面４１ｃとにより形成され、前記雌型連結部材９の軸芯Ｙ−Ｙに直交する直交軸と前記雌側の挿入側傾斜面４１ａとの角度は、前記直交軸と前記雌側の奥側傾斜面４１ｃとの角度よりも大きく設定する。 雄型係止部材２３の挿入側Ａから奥部Ｂ側に向って拡径する雄側の挿入側傾斜面４０ａと、該挿入側傾斜面４０ａの外径端４０ｂから奥部側Ｂに向って縮径する雄側の奥側傾斜面４０ｃとにより形成され、前記雄型係止部材２３の軸芯Ｘ−Ｘに直交する直交軸と前記雄側の挿入側傾斜面４０ａとの角度は、前記直交軸と前記雄側の奥側傾斜面４０ｃとの角度よりも大きく設定する。 （もっと読む）

【課題】 比較的軟質なシート状の固定部材を確実にかつ極めて容易に挟持固定する。
【解決手段】 グロメット５２を、フランジ部５５と、フランジ部５５から延出する胴部５６とから形成し、中心に受入孔６０を形成する。胴部５６の先端部分に、薄肉部５８によって連結された旋回片５７を一体に設ける。クラッシュパッド８１、フェルトシート８２、遮音シート８３などの固定部材の取付孔８４に挿通した状態にて、グロメット５２の受入孔６０に挿入したピン部材５３のピン７２を押し込み、グロメット５２の胴部５６に設けた旋回片５７をピン部材５３によって外側へ略９０°旋回させ、旋回片５７とフランジ部５５とによって固定部材を挟持固定する。 （もっと読む）

【課題】 被取付部品の位置決めを容易にすると共に、組付精度や部品精度等によるばらつきを吸収して、且つ被取付部品の振動を取付面に伝達させない取付具を提供する。
【解決手段】 取付具は、一端側に設けられ取付孔２と当接する弾性部１０と、この弾性部１０から他端側に向けて設けられスタッドボルト３のねじ部３’に係止される係止部１１とを有するクリップ４と、このクリップ４にスタッドボルト３を案内する案内部材５とから構成されている。これにより、被取付部品１のスタッドボルト３に対する位置決めが容易となり、位置決め後被取付部品１を押し込めば、スタッドボルト３は、案内部材５に沿ってスライドすると同時に弾性部１０が伸縮して、係止部１１との軸心が一致した状態で係止部１１内に挿入されて、ねじ部３’に係止部１１が係止される。さらに、被取付部品１の振動は、弾性部１０に吸収されるため取付面６には伝達されない。 （もっと読む）

【課題】 箱状部材の取付けフランジの取付け孔の径がスタッドボルト径より大幅に大きい場合であっても、取付け作業時に箱状部材上方が手前に倒れることがないようにして、取付け時の作業効率が阻害されることはないようにする。
【解決手段】ブリーザタンク（箱状部材）の一側面側に位置し、取付け孔１１，１２を有するブラケット７，８を介して装着されるブリーザタンク（箱状部材）の取付け構造において、取付け孔１１，１２の径をスタッドボルトＢの呼び寸法より大きく形成するとともに、取付け孔１１，１２に、ブラケット７，８の取付け面側に内径がボルトＢの呼び寸法より若干大きな内周フランジ１３ｂを有し、フランジ１３ｂの取付け面と反対側に外周フランジ１３ｃとを有してなるカラー１３を装着して、カラー１３を介してスタッドボルトＢとナットＮとで保持するようにした。 （もっと読む）