【課題】低摩擦を実現でき、しかもなじみ過程の短縮化を図ることができる摺動面構造を提供する。
【解決手段】第１部材１の摺動面１ａと第２部材２の摺動面２ａとが、ＯＨ基を有する潤滑材下で相対的に摺動する摺動面構造である。第１部材１と第２部材１との少なくもいずれか一方を、シリコン系セラミックスにて構成する。他方をこのシリコン系セラミックスと同等乃至それ以上の硬度を有する材質にて構成する。シリコン系セラミックスの部材の摺動面１ａに、複数の凹凸部からなるグレーティング部３を設けた。 （もっと読む）

【課題】クランク軸軸受孔の耐久性を高めることができる多気筒エンジンを提供する。
【解決手段】シリンダブロック１の横一側に前後方向に延びる脇油路８を設け、この脇油路８から分岐させた第１給油路９を軸受壁３内に設け、この第１給油路９の先端をクランク軸軸受孔４の内周面に形成した軸受孔油溝１０に連通させ、この軸受孔油溝１０に軸受メタル５の油入口を連通させ、この油入口に軸受メタル５の内周面に形成したメタル油溝を連通させるとともに、上記軸受孔油溝１０から導出した第２給油路１３を軸受壁３内に設け、この第２給油路１３の導出端をシリンダブロック１の横他側に設けた回転連動軸の連動軸軸受孔１４に連通させるに当たり、 上記軸受孔油溝１０をクランク軸軸受孔４の上半部の内周面にのみ形成し、クランク軸軸受孔４の下半部の内周面は凹凸のない円弧状湾曲面とした。 （もっと読む）

【課題】低コストに製造可能で、かつオイルレス環境下でも優れた摺動特性を発揮し得る焼結金属製軸受を提供する。
【解決手段】フェライト相からなるＦｅ系金属粉末１に、固体潤滑剤としてのＭｎＳ粉末２を混合してなる混合粉末３を圧粉成形する。圧粉成形により得られた圧粉成形体４を、浸炭を生じない雰囲気下で焼結することで、フェライト相中にＭｎＳが分散した構造をなすＦｅ系焼結金属製軸受を得る。 （もっと読む）

【課題】低コストで、締結強度が大きく、かつ、高精度で、加工時間の短い、ジャーナルの製造方法を提供する。
【解決手段】ジャーナルの製造方法は、一方の端に円筒部４ｂを有する軸部材４と、軸部材４の太さよりも直径が大きい円盤状のフランジ部材２と、を一体化させてジャーナルを形成するジャーナル製造方法であって、軸部材４の一端に円盤状のフランジ部材２の一方の面を同軸となるように、円筒部４ｂに当接させるフランジ部材セット工程と、パンチ面に凸部９を有するパンチ８を円盤状のフランジ部材２の他方の面からパンチングすることにより、円筒部４ｂを円盤状のフランジ部２材内に圧入させながら、円筒部４ｂを円盤状のフランジ部２内部で樽形状に変形させるパンチング工程と、をこの順で有するジャーナル製造方法である。 （もっと読む）

【課題】 アクリル樹脂系分散剤使用のＰＴＦＥ水性ディスパージョンを使用しても、従来のＰＴＦＥ混合物と同等の軸受性能を発揮することができる摺動部材を提供する。
【解決手段】 アクリル樹脂系分散剤で乳化されたポリテトラフルオロエチレン水性ディスパージョンに有機溶剤及び充填剤を添加したポリテトラフルオロエチレン混合物を裏金上に焼結された多孔質焼結体に含浸被覆した摺動部材を作成し、その摺動部材におけるアクリル樹脂系分散剤の残存量が、ポリテトラフルオロエチレンに対し、０．５ｗｔ％以下であるときに、従来のフェニルエーテル系のノニオン系界面活性剤で分散させたポリテトラフルオロエチレン水性ディスパージョンを使用したポリテトラフルオロエチレン混合物と同等の軸受性能を得ることができた。 （もっと読む）

【課題】ハウジング内に焼結軸受を嵌合、固着して軸受ユニットを製造するにあたり、ハウジングに対する焼結軸受の固着力のばらつきが少なく、かつ固着力が従来よりも大幅に高いものを、より簡便に得る。
【解決手段】焼結軸受が嵌合される嵌合孔１３の内周面１４の面粗さが最大高さで３．２〜１００μｍのハウジング１０の嵌合孔１３内に、気孔率が５〜３０％の焼結軸受２０を隙間嵌めの状態で嵌合し、該焼結軸受２０を軸方向に圧縮して、外周面２１をハウジング１０の内周面１４に強く圧着させるとともに、焼結軸受２０の内周面２３をコアロッド７１に圧接させる。 （もっと読む）

【課題】カシメ加工でベースプレートに起立固定しても軸孔が変形し難い含油メタル軸受の提供。
【解決手段】含油メタル軸受２は、モータ軸７を回転自在に支承するべき軸孔ｈを持つ中央焼結部２０の外周側に付帯焼結部３０を一体的に備える。付帯焼結部３０は、下面がベースプレート１の上面側と重なるべき鍔状部３１と、この鍔状部３１の下側に一体成形されてベースプレート１の支持孔１ａに嵌るべき第１のカシメ用環状突起３２を備えて成り、第１のカシメ用環状突起３２は軸孔ｈの下開口面Ｓよりも下方へ突出している。 （もっと読む）

【課題】 ジャーナル軸受において、ジャーナルの低速回転時及び高速回転時に関係なく、トルクが小さくなるようにすることである。
【解決手段】 ジャーナル１にすきまばめによって嵌合装着された滑り軸受２の外側に、転がり軸受３の内輪５をしまりばめによって嵌合装着させ、ジャーナル１の低速回転時においては、ジャーナル１と滑り軸受２と転がり軸受２の内輪５を一体にさせて転がり軸受２の外輪６に対して回転させると共に、ジャーナル１の高速回転時においては、ジャーナル１を滑り軸受２に対して回転させる。 （もっと読む）

【課題】シャフトの揺動回転に長期間耐えうる信頼性に優れた電子制御スロットル用Ｃｕ−Ｎｉ−Ｓｎ系銅基焼結合金製軸受を提供する。
【解決手段】Ｎｉ：１７〜２２％、Ｓｎ：８〜１０％、Ｃ：５〜７％、Ｐ：０．１〜０．３％、フッ化カルシウム：２〜４％を含有し、残部：Ｃｕおよび不可避不純物からなる成分組成、並びに素地中に遊離黒鉛およびフッ化カルシウムが分散分布した組織を有する電子制御スロットル用Ｃｕ−Ｎｉ−Ｓｎ系銅基焼結合金製の軸受。 （もっと読む）

スリーブ軸受アセンブリおよびその製造方法は、複数のヤーンから形成され、ジャーナルを中で相対的に動くように受入れるためのジャーナル軸受表面を与える内側部分と、内側部分の周りにおいて少なくとも部分的に注入成形される弾性外側部分とを有する。複数のヤーンは、ヤーンの少なくともいくつかがジャーナル軸受表面の長さに対応する縦糸方向とジャーナル軸受表面の周方向に対応する横糸方向とおいて織られる状態で織り合わされて、内側部分のバッキングを形成する。複数のヤーンの少なくとも１つは、バッキングとともに横糸方向に織られる自己潤滑ヤーンとして与えられて、バッキングの径方向内側に軸受表面を実質的に形成する。 （もっと読む）

【課題】作業性よく樹脂シートを熱圧着でき、従来と同等またはそれ以上の摺動性を示す回転摺動部材を提供することを目的とする。
【解決手段】回転摺動部材８は、中心線の周りに回転するとともに点Ｃを通る中心線に対して傾いた回転面を有する基材１と、回転面の少なくとも一部に形成されるとともに駆動軸の周りに位置するリング状の摺動層２と、を備え、摺動層２は、周方向に配列されるとともに回転面に熱圧着された複数枚の樹脂シート２ｓからなる。
複数枚の樹脂シート２ｓは、摺動層２の内周側２２に位置する内側円弧２２ｓと、摺動層２の外周側２１に位置し内側円弧２２ｓと同一の中心をもつ外側円弧２１ｓと、内側円弧２２ｓおよび外側円弧２１ｓを両端で結ぶ交差しない線分２３ｓおよび線分２４ｓと、で区画された形状をもつ樹脂シート片であるとよい。 （もっと読む）

スリーブ軸受アセンブリおよびそれのための製造方法は注入成形される弾性外側部分に接合される織られた内側部分を含む。内側部分は、滑らかなヤーン材料からなる第１のヤーンと、第１のヤーンとは異なる材料からなる第２のヤーンとを含む。第１のヤーンは内側軸受表面を実質的に与え、第２のヤーンは外側部分に接合される外側表面を実質的に与える。第１および第２のヤーンの織り合わせは、第１のヤーンがジャーナル軸受表面の周方向に対応する横糸方向またはジャーナル軸受表面の軸方向に対応する縦糸方向の１つにおいて織られて軸受表面を実質的に与え、第２のヤーンは第１のヤーンとは異なる方向において織られて、外側部分に接合される外側表面を実質的に与えるように、行われる。
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オーステナイト系の鉄鋳型合金からなる耐熱性の軸受材料は、高い耐熱性と耐クリープ性とを有しつつ、高温温でも依然として良好な固体潤滑剤特性を有するほうがよい。このため、鉄鋳型合金を使用する。この鉄鋳型合金は、その軸受面において固体潤滑剤作用を得るために十分な含有率で硫黄を含み、且つ、１から６重量パーセントの含有率で少なくとも１つの以下の合金元素、すなわち、タングステン（Ｗ）、コバルト（Ｃｏ）、ニオブ（Ｎｂ）、レニウム（Ｒｅ）、モリブデン（Ｍｏ）、タンタル（Ｔａ）、バナジウム（Ｖ）、ハフニウム（Ｈｆ）、イットリウム（Ｙ）、ジルコニウム（Ｚｒ）、及び／又は、比較的高融点の合金元素を含んでいる。 （もっと読む）

【課題】 従来からのすべり軸受・ころがり軸受に対し、合理化の手法の提供。
【解決手段】 請求項１ではすべり軸受の場合、回転軸の油膜のスリップの発生と、そのコントロールの目的で、２分割軸受を採用し低融点石英ガラス成型により軸受パターンの選定を行い油膜スリップのコントロールを行い、このシステムとしての、スピードのコントロールを行う。
請求項２ではころがり軸受で欠くことのできない円形回転子を精度よく、安価に作り出すために、低融点石英ガラス成型を利用して半円を２つ作り出し、それを簡単な手直しで、精度のよい、しかも安価な円につくりあげる。 （もっと読む）

【課題】 酸化安定性に優れ、しかも蒸発損失が少ない軸受油組成物を提供する
【解決手段】エステル基として炭素数７以上のアルキル基を有するグルタル酸誘導体からなる二塩基酸ジエステルの基油に、アミン系酸化防止剤及びリン系酸化防止剤からなる群から選ばれる少なくとも1種以上の酸化防止剤を０．０５〜２．０質量％の割合で配合し、組成物としての４０℃動粘度が６〜１００ｍｍ^２／ｓである軸受油組成物とする。 （もっと読む）

【課題】この固体潤滑軸受は，鉄合金製の軸受部品の表面に酸化皮膜を形成し，その上に固体潤滑膜を形成することによって，軸受部品からの固体潤滑膜の剥離を防止し，軸受の長寿命を確保することができる。
【解決手段】
この固体潤滑軸受は，鉄合金製の軸受部品であるローラ１を構成するローラ基材２の表面をオゾン処理やプラズマ処理によって酸化させ，ローラ基材２の表面に酸化皮膜３を形成し，酸化皮膜３上に固体潤滑膜４を被覆している。この固体潤滑軸受は，酸化皮膜３がローラ２の構成元素である鉄に対してバリアとなって鉄が固体潤滑膜４中に拡散しないので，使用中の摩擦によるローラ１からの固体潤滑膜４の剥離現象が発生せず，軸受の長寿命化が達成できる。 （もっと読む）

【課題】乗り物用のステアリング装置に関する。
【解決手段】長軸を有したステアリングシャフト３８を備えたハウジング２６を含んでいる。第１ベアリングはシャフトとハウジングとの間に提供されており、長軸周囲でステアリングシャフトを回転させる。第１ベアリング６４側に薄い端部を有した第１楔形部材７２と、第１楔形部材を第１ベアリング側に押圧し、シャフトと第１ベアリングとの間の遊び、並びに第１ベアリング内の遊びを減少させる手段も含んでいる。 （もっと読む）

【課題】 固形のピーニング材を用いることなく被改質材表面に壊食ピットを形成し、この壊食ピットに液状潤滑剤を含浸させることを可能とした被改質材加工方法および被改質材加工装置を提供する。
【解決手段】 潤滑油２４が満たされる油槽２５中のコマ２３に上下方向の高周波振動ならびに水平方向の高周波振動を印加し、コマ２３に対向する位置に軸受けメタル２６を配置して、潤滑油２４中にてコマ２３と軸受けメタル２６の施工面２８との間隔にキャビテーション泡３１を生成し、この泡の生成と崩壊によって軸受けメタル２６の施工面２８に壊食ピット３５を穿孔して、この壊食ピット中に潤滑油２４を含浸させるようにした。 （もっと読む）

【課題】良好な潤滑特性、特にエンジン始動時、エンジン停止時等の良好な潤滑特性を得ることができると共に、軸が回転する際の軸と軸受部材との面圧を低減し、耐焼付性を向上させることのできる軸受構造を提供することを課題とする。
【解決手段】軸受構造（１）は、裏金部材（２）に軸受部材（３）が装着されている。軸受部材（３）には周方向に延びる細長形状の凹部（３ａ）が設けられている。この凹部（３ａ）にはそれぞれ軸受部材（３）よりも熱膨張率が大きい収縮部材（４）が埋め込まれて装着されている。収縮部材（４）は、エンジンが始動し、クランクシャフトの回転開始により軸受構造（１）が熱を帯び、膨張することによって軸受部材（３）の表面と面一の摺動面（６）を形成する。一方、軸受構造（１）の温度が低下すると、収縮部材４が収縮し、凹部（３ａ）に段差が現れて油溜まり（５）が形成される。 （もっと読む）

【課題】優れた軸受剛性を有する動圧軸受装置を提供する
【解決手段】ハウジング７を、軸受スリーブ８をインサート部材とした樹脂の型成形で形成した。これにより、ハウジング７と軸受スリーブ８との固定を簡易かつ精度良く行うことができる。また、ハウジング７を両端開口させたことにより、軸受スリーブ８を金型内で位置決めする際、金型により軸方向両側から挾持することができるため、確実な位置決めが可能となる。 （もっと読む）