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Fターム[3J011KA03]の内容

すべり軸受 (25,670) | 軸受の運動、荷重 (3,023) | 回転運動用 (2,776) | スラスト軸受を持つもの (591)

Fターム[3J011KA03]に分類される特許

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【課題】組立て易く取り扱いが容易なディスク駆動装置を提供する。
【解決手段】ディスク駆動装置は、ベース部材12と、ハブ部材28、シャフト38、フランジ40と、スリーブ34と、スラスト動圧溝SB1,SB2を含みスラスト空間にスラスト方向の動圧を発生させるスラスト動圧発生部と、ラジアル動圧溝RB1,RB2を含みラジアル空間にラジアル方向の動圧を発生させるラジアル動圧発生部と、スラスト動圧発生部のスラスト空間とラジアル動圧発生部のラジアル空間とに充填された潤滑剤46と、潤滑剤46をスラスト空間及びラジアル空間に保持するキャピラリーシール部44と、スラスト動圧発生部とラジアル動圧発生部とを連通して潤滑剤を循環させる循環路47と、を備える。そして、スラスト動圧溝SB1,SB2の形成部分とラジアル動圧溝RB1,RB2の形成部分の少なくとも一方は弾性係数が20GPa以下の衝撃吸収体としている。 (もっと読む)


【課題】転がり接触又はすべり接触が生じる接触面に供給される潤滑油が少量であっても、均一な油膜が形成され、摩擦係数小さくかつ均一である接触面を有する転がり摺動部材を提供する。
【解決手段】転がり摺動部材としての外輪1、内輪2及び転動体3を備える転がり軸受において、それぞれの転がり接触面である、外側軌道面11、内側軌道面21及び転走面31のうちの少なくとも1つに、多数の微細な凹部5を形成し、前記凹部5の内面に撥油剤6を付着させた。 (もっと読む)


【課題】各構成部材間の接合長さを十分長く確保することによって、接合強度および曲げ強度、さらには動圧軸受の剛性を確保できる動圧軸受装置を提供する。
【解決手段】相対回転する軸部材1とスリーブ2とを有する。中心軸11の外周面とスリーブ2の円筒部内周面との間にラジアル動圧軸受部3が形成されるとともに、スリーブ2の一端面と軸部材1の軸方向対向面間にスラスト動圧軸受部4,5が形成される。スリーブ2は周溝を備え、スリーブ2の他端側には、スリーブ2の円筒部21を閉塞するキャップ状のカバー28が設けられる。カバー28の外周部は周溝にてスリーブ2に接合される。カバー28とシャフト11との間には軸方向間隙が構成され、軸方向間隙には潤滑流体が充填される。 (もっと読む)


【課題】製造コストが低く、様々な使用条件においても、軸受摺動面の摩耗量が少なく焼付き防止性に優れたスラスト軸受を有する圧縮機を提供する。
【解決手段】本発明のスクロール型圧縮機11は、一方の摺動面(100)と、該一方の摺動面(100)に対向する他方の摺動面(101)とを有するスラスト軸受(53)を備えており、上記一方の摺動面(100)には、溝(85)に囲まれて互いに独立した浮島形状の複数の受圧部(83)が形成されており、上記他方の摺動面(101)は、上記受圧部(83)と対向する部分が上記一方の摺動面(100)に比べて平坦に形成されており、上記他方の摺動面(101)の最表面には、ダイヤモンドライクカーボン層(101a)が形成されている。 (もっと読む)


【課題】落下などの衝撃を受けた場合でも、回転体と固定体の間に充填した潤滑剤の飛散を抑制するディスク駆動装置100を提供する。
【解決手段】スリーブ16は、シャフト22を支承する。ハウジング部材14は、スリーブ16を環囲し、かつスリーブ16の端部を突出させるように配置される。ベース部材10は、ハウジング部材14を保持するとともに、ハウジング部材14を環囲するようにステータコア12を固着する。ハブ20は、ベース部材10に固着されたステータコア12に対向するように、シャフト22と同心の環状部にマグネットを固着することによって、前記シャフトと一体的に回転して、記録ディスクを駆動させる。スラスト部材26は、ハブ20と一体的に回転するとともに、下垂部26cとリング部26eを含む。 (もっと読む)


【課題】落下などの衝撃を受けた場合でも、回転体と固定体の間に充填した潤滑剤の飛散を抑制するディスク駆動装置100を提供する。
【解決手段】スリーブ16は、シャフト22を支承する。ハウジング部材14は、スリーブ16を環囲し、かつスリーブ16の端部を突出させるように配置される。ベース部材10は、ハウジング部材14を保持するとともに、ハウジング部材14を環囲するようにステータコア12を固着する。ハブ20は、ベース部材10に固着されたステータコア12に対向するように、シャフト22と同心の環状部にマグネットを固着することによって、前記シャフトと一体的に回転して、記録ディスクを駆動させる。スラスト部材26は、ハブ20と一体的に回転するとともに、下垂部26cとリング部26eを含む。 (もっと読む)


【課題】潤滑油のキャリーオーバーを防止しつつ、低温の新しい潤滑油を効果的に軸受パッドとスラストカラーとの間に供給することが可能な軸受装置を提供する。
【解決手段】軸受装置は、スラストカラー107と対向配置された軸受ハウジング2と、軸受ハウジング2とスラストカラー107との間に周方向に沿うようにして相互に間隔を設けて配置されスラストカラー107を回転可能に支持する複数の軸受パッド3と、軸受パッド3同士の間隔にスラストカラー107に近接して設けられた給油部材4とを備え、給油部材4は、スラストカラー107の回転方向P後方側P1に設けられスラストカラー107との間に潤滑油によるクサビ効果を発生させるクサビ形成面10と、クサビ形成面10よりも回転方向P前方側P1に設けられ潤滑油を供給するための供給手段11と、クサビ形成面10と供給手段11との間に設けられ潤滑油を排出する排出手段12とを有する。 (もっと読む)


【課題】荷重が大きい場合でも、油膜圧力によるパッドに作用するパッド支点周りのモーメントを釣合わすことができ、これによりパッドの振動を防止し、かつ発熱した潤滑油を効果的に冷却できるティルティングパッド軸受を提供する。
【解決手段】回転軸1の回転支持面2から間隔を隔てた固定支持面12aを有するハウジング12と、回転支持面と固定支持面の間に位置し、回転支持面に対向する揺動受圧面14aと固定支持面で揺動可能に支持された揺動支点14cとを有する複数の揺動パッド14とを備える。揺動パッド14は、揺動受圧面14aに揺動支点14cを挟んで設けられ回転軸1の回転方向に分散した複数の給油口15aと、給油口から揺動支持面14bまで連通する給油貫通穴15bとを有する。さらにハウジング12に取り付けられ、揺動パッド14の揺動を阻害することなく給油貫通穴15bに潤滑油3を供給する給油管16を備える。 (もっと読む)


【課題】摺接面の接触状態を改善し、偏摩耗を低減するスラスト滑り軸受を提供する。
【解決手段】本発明に係るスラスト滑り軸受は、摺接面を有する回転側摺接部材30と、摺接面を有する固定側摺接部材31と、回転側摺接部材30の摺接面とは反対側の端面に接する回転側変形部材40と、固定側摺接部材31の摺接面とは反対側の端面に接する固定側変形部材41とを備える。回転側摺接部材30と固定側摺接部材31にスラスト荷重が加わると、回転側変形部材40および固定側変形部材41が変形し、摺接面同士が面接触する。 (もっと読む)


【課題】シャフトとスラストプレートとの摩擦によるトルクの損失を抑えることができ、かつ、荷重や衝撃によるスラストプレートの変形を防止することができる軸受装置、スピンドルモータ、及びディスク駆動装置を提供する。
【解決手段】中心軸に沿って配置され、その一方の端部に曲面状の凸部を有するシャフトと、前記シャフトの外周面に対向する内周面を有する略円筒形状のスリーブと、前記シャフトの前記凸部に当接する曲面状の凹部を有するスラストプレートと、を備え、前記シャフトは、前記スリーブ及び前記スラストプレートに対し、前記中心軸を中心として相対回転可能な状態で支持されており、前記凹部の曲率半径(R1)は、前記凸部の曲率半径(R2)よりも大きく(R1>R2)、かつ、前記凸部の曲率半径の2.0倍以下である軸受装置である。 (もっと読む)


【課題】インペラをスムーズに回転起動させることが可能な小型の遠心式ポンプ装置を提供する。
【解決手段】この遠心式血液ポンプ装置は、血液室7内に設けられたインペラ10と、インペラ10の一方面に設けられた永久磁石15と、血液室7の内壁に設けられた永久磁石16と、インペラ10の他方面に設けられた永久磁石17と、モータ室8内に設けられ、隔壁6を介してインペラ10を回転駆動させる磁性体18およびコイル20とを備える。各隣接する2つの磁性体18の互いに対向する面を略平行に設ける。インペラ10に対向する隔壁6および血液室7の内壁にそれぞれ動圧溝21,22を形成する。したがって、コイル電流を制御することにより、インペラ10をスムーズに回転起動させることができる。 (もっと読む)


【課題】シリンダブロックの剛性の低下を抑制しながら、調心機能を有する部材を配置することで性能と信頼性を向上させた圧縮機を提供する。
【解決手段】圧縮荷重等によって生じるシャフト121の傾きに対し、外連結部および内連結部がそれぞれの軸周りの変位を許容することで内周部材の傾きは許容され、外周部材と下レース193とで形成する隙間は一定であり、転がり軸受190のボール191に偏りなく荷重を与えることが可能になる。その結果、荷重の偏りによって発生するレースの磨耗や、鋼球の空回りによる転がり軸受寿命低下を防ぎ、信頼性を向上させることができる。
また、輸送時等に発生する振動は、支持部材195がシャフト121のスラスト方向に対して弾性変形が可能であるため、過度な荷重を転がり軸受190に伝えることがない。その効果によりレースの破損を防止でき、信頼性が向上する。 (もっと読む)


【課題】回転軸の潤滑構造において、潤滑油を浮動ブッシュに対して適正に供給することで潤滑性能の向上を図る。
【解決手段】回転軸15がこの回転軸15の軸方向に沿って並設された複数の浮動ブッシュ13,14を介してケーシング11の支持孔12に回転自在に支持され、ケーシング11に形成された給油通路30及び各分岐通路31,32から浮動ブッシュ13,14に給油可能に構成し、ケーシング11における複数の浮動ブッシュ13,14の間に各分岐通路31,32を連通すると共に、浮動ブッシュ13,14に径方向に貫通する給油孔34,35を形成する。 (もっと読む)


【課題】クッション部材の早期劣化を抑制して、長期に亘り減速機構付モータの静粛性を維持する。
【解決手段】アマチュア軸にアマチュア軸側連結部材60を固定し、ウォーム軸側連結部材70をウォーム軸と一体回転可能に設け、ウォーム軸側連結部材70には、ウォーム軸側連結部材70とウォーム軸との間、およびウォーム軸側連結部材70とアマチュア軸側連結部材60との間に配置されるゴム製のクッション部材73を設け、クッション部材73をアマチュア軸側連結部材60およびウォーム軸とのみ接触させた。アマチュア軸とクッション部材73とが直接接触しないので、モータ部側の熱がアマチュア軸からクッション部材73に直接伝達されるのを抑制でき、クッション部材73の熱変形を抑制してクッション部材73の長寿命化が図れて、長期に亘り減速機構付モータの静粛性を維持できる。 (もっと読む)


【課題】軸受部材の性能および信頼性を低下させることなく、簡易な方法で製造することができるとともに、異種材料の接合部において優れた接合強度を有する複合軸受部材、複合軸受部材の製造方法、この複合軸受部材を備えた軸受装置、およびこの軸受装置を備えた回転電機を提供することを目的とする。
【解決手段】複合軸受部材10は、表面が回転部と接触する軸受摺動材20と、この軸受摺動材20を構成する材料とは異なる材料からなる軸受基材30と、軸受摺動材20と軸受基材30とを接合する接合層40とを備える。また、軸受摺動材20は、表面に回転部を摺動させる摺動層50を有している。さらに、軸受摺動材20は、摺動層50と接合層40との間に、接合層40を構成する金属材料と同一の金属材料を分散して含有し、かつ金属材料の含有量が接合層40に向かって増加する組成傾斜層60を備える。 (もっと読む)


【課題】アマチュア軸とウォーム軸との間の連結部材の軸方向へのガタを無くす。
【解決手段】アマチュア軸24の一端側に設けたアマチュア軸側連結部材60と、ウォーム軸43の他端側に設けたウォーム軸側連結部材70との間に、アマチュア軸24とウォーム軸43とを軸方向に離間する方向へ押圧する3つの押さえ突起73fを設けた。各連結部材60,70を、各押さえ突起73fの弾性力F(反力f)により互いに離間させるようにした状態のもとでアマチュア軸24とウォーム軸43との間に設けることができる。よって、アマチュア軸24およびウォーム軸43に対して各連結部材60,70をガタつくこと無く設けることができ、異音の発生や各連結部材60,70が早期に劣化するのを防止できる。 (もっと読む)


【課題】軸受隙間への軸受流体の充填を簡単かつ確実に行うことができる流体動圧軸受装置およびスピンドルモータを提供する。
【解決手段】流体動圧軸受装置は、少なくとも一つの固定部材と、固定部材に対して相対的に回転可能な少なくとも一つの回転部材とを備える。固定部材と回転部材の互いに対向する面の間には、軸受流体が充填たされた軸受隙間が設けられ、この軸受隙間に沿って少なくとも一つの流体動圧ラジアル軸受および流体動圧アキシャル軸受が配置されている。軸受隙間の開口端を密封するため、一端が軸受隙間につながる環状のシール隙間が設けられ、シール隙間の他端につながるように、環状の液溜部が設けられている。回転軸から測った液溜部の外側壁面までの最大半径は、回転軸から測ったシール隙間までの半径よりも大きく、回転軸から測った液溜部の内側壁面までの最小半径は、回転軸から測ったシール隙間までの半径よりも小さい。 (もっと読む)


【課題】スリーブと軸受ハウジングとの間から未硬化の接着剤が漏れ出すことを防止することができる軸受装置、スピンドルモータ、ディスク駆動装置、および軸受装置の製造方法を提供する。
【解決手段】接着剤の最下部と、スリーブの外周面である円筒面の下端部との間の軸方向の距離を、軸受ハウジングの開口縁部の軸方向の長さよりも大きくする。接着剤の最下部を、スリーブの下端部から引き離したことにより、未硬化の接着剤がスリーブと軸受ハウジングとの間から下方へ漏れ出すことが防止される。また、軸受ハウジングにスリーブを挿入するときには、軸受ハウジングの上部の開口にスリーブの下端部を挿入した後に、接着剤が軸受ハウジングに接触することとなるため、接着剤を周方向に均一に分布させることができる。 (もっと読む)


【課題】スラスト軸受を樹脂製として軽量化すると共に、スラスト軸受の摩耗量を少なくし、これによって振動や異音の発生を起こり難く、耐久性に優れたウォームギア用軸受装置とすることである。
【解決手段】ウォームギアにおけるウォーム1をワッシャ形のスラスト滑り軸受2およびブッシュ形のラジアル滑り軸受(焼結含油軸受)3で支持するウォームギア用軸受装置であり、スラスト滑り軸受2を、芳香族ポリエーテルケトン樹脂であるポリエーテルエーテルケトン樹脂を95〜99.9重量%を含有する樹脂製スラスト滑り軸受で形成したウォームギア用軸受装置とする。スラスト滑り軸受2の摩耗量は少なくなり、その耐久性は向上し、これによってウォームギアの振動や異音の発生を起こり難くし、耐久性が向上する。 (もっと読む)


【課題】高い回転精度を誇る流体軸受装置を低コストに提供可能とする。
【解決手段】流体軸受装置1を構成するハウジング9は、軸方向に離隔した二箇所に配置された第1軸受スリーブ81および第2軸受スリーブ82をインサートして型成形されたものである。ハウジング9は、両軸受スリーブ81,82間に介在するスペーサ部9cを一体に有する。 (もっと読む)


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