【課題】高温環境での使用にも対応でき、しかも大きな設置スペースを必要としないスラスト軸受を提供する。また、動圧発生用のスパイラル溝を形成した場合の、圧力分布が形成される場合への対応も可能にした、スラスト軸受を提供する。
【解決手段】回転軸２に設けられたスラストカラー３に対向して、回転軸２外挿される環状のスラスト軸受１である。スラストカラー３に対向して配置される軸受板４と、軸受板４の、スラストカラー３に対向する面と反対側の面に対向して配置されて、軸受板４を支持する支持板５とを備える。軸受板４と支持板５との間に、リング状ばね６、７が、回転軸２に外挿された状態で回転軸の周方向に沿って配置されている。 （もっと読む）

【課題】焼結金属を基材として合成樹脂の軸受層を有して精密な安定した回転トルクを得ることが可能な滑り軸受とすることであり、例えばルームエアコン用コンプレッサやカーエアコン用コンプレッサの回転軸、自動車や建設機械などのトランスミッションなどのように比較的大きなラジアル荷重やアキシャル荷重を受ける滑り軸受として使用可能な高精度の滑り軸受とすることである。
【解決手段】円筒状の滑り軸受の焼結金属製の基材１の内径面側に重ねて樹脂層２を一体に設け、この樹脂層２は芳香族ポリエーテルケトン系樹脂に繊維状充填材を配合した樹脂組成物からなり、繊維状充填剤３は、繊維の長さ方向を軸受の回転方向に対して４５〜９０度に交差するように配向させて樹脂層に分散させ、この樹脂層２は層厚０.１〜０.７ｍｍに設けた複合滑り軸受とする。繊維の両端のエッジによる相手材の摩耗損傷が軽減され、摩擦係数が安定する。これにより、焼結金属を基材１として合成樹脂の軸受層２を有して精密な安定した回転トルクを得ることが可能な複合滑り軸受となる。 （もっと読む）

【課題】静粛性に優れ、高精度で支持剛性が高く、かつ低コストに製造可能であると共に、転がり軸受からの置き換えが容易な流体動圧軸受装置およびその組立方法を提供する。
【解決手段】ラジアル軸受面２９Ｒと両端に形成したスラスト軸受面２２Ｔ、２３Ｔを備えた外方部材２０と、ラジアル軸受面とスラスト軸受面１２Ｔ、１３Ｔを備えた内方部材１０とからなり、ラジアル軸受隙間Ｒを形成し、かつスラスト軸受隙間Ｔを形成し、軸受隙間Ｒ、Ｔに潤滑油を介在させた流体動圧軸受装置において、外方部材２０が外側の外方部材２０ａと内側の外方部材２０ｂの２つの部材からなり、円筒部２０ａ₁、２０ｂ₁と半径方向部２０ａ₂、２０ｂ₂とが一体材料で形成されており、円筒部２０ａ₁、２０ｂ₁を嵌合して固定したものであって、外方部材２０と内方部材１０のいずれか一方のラジアル軸受面に複数列の動圧溝を形成した流体動圧軸受装置である。 （もっと読む）

【課題】軸部材の回転時のトルク増大を抑制しつつ製造コストを削減可能な流体動圧軸受装置を提供すること。
【解決手段】外方部材と、該外方部材の内方に配置されると共に内周面に軸方向に離隔したラジアル動圧発生部８ｇ１，８ｇ２を有する軸受部材８と、該軸受部材８に挿入された軸部材２とで流体動圧軸受装置を構成した。軸受部材８の内周面８ａにおけるラジアル動圧発生部８ｇ１，８ｇ２の区画部８２を領域Ｐ１〜３から突出させた。内周面８ａにおける軸方向でラジアル動圧発生部８ｇ１，８ｇ２を含んだその間の部位に対向する軸部材２の軸部２ａの外周面を単一の円筒面とした。 （もっと読む）

【課題】立軸形回転機械において、サーキュレータを用いて潤滑油を循環させることが可能で、正逆両回転に対応して安定した潤滑油の循環をすることができる立型軸受装置を提供する。
【解決手段】回転軸７を支持するための立型軸受装置１において、立型軸受装置１は、回転軸７の周囲に配置されるサーキュレータ４１と、サーキュレータ４１の周囲に配置されたガイドリング２９とを含み、サーキュレータ４１は第１の孔４７及び第２の孔４９を含み、ガイドリング２９は、吐出孔５３、第１の吸込孔５５、及び第２の吸込孔５７を含み、サーキュレータ４１は立型軸受装置１に固定されたガイドリング２９に対して回動できるようになっており、サーキュレータ４１の外表面に、回転軸７に連れまわされる潤滑油の流れに対して抵抗となるような形状の抵抗表面が形成されており、サーキュレータ４１を回動させる力を発生させる。 （もっと読む）

【課題】ハードディスクドライブからの騒音を低減する。
【解決手段】回転機器１００は、磁気記録ディスク２００が載置されるべきロータと、ロータを回転自在に支持するステータと、ロータをステータに対して回転させる駆動機構と、を有する。周波数スペクトルにおいて回転機器１００のトランスレーションモードにおける機械的な共振のピークと駆動機構のトルクリップルのピークとが１（ｋＨｚ）〜５（ｋＨｚ）の範囲にあるとき、共振のピークのＱ値が３以下となるように、ロータとステータとの隙間の大きさと隙間に導入される潤滑剤９２の粘度との関係を定めた。 （もっと読む）

【課題】 より容易に、取り付けられる・取り除かれることができ、または、より安価に製造される・取り付けられることができる舵軸受又はその軸受素子を提供することである。
【解決手段】 軸受リング（15a、15b）又は軸受ブッシュ（13a、13b）である軸受素子であって、軸受素子は（15a、15b、13a、13b）は、セグメント化するように配置され、個々が組み合わせられて同種且つ本質的に固定された軸受素子を形成する環状のセグメント（17）同士は、接続手段により互いに接続されている。 （もっと読む）

【課題】ロータリーカップリングによって下ハウジングを上ハウジングに対して連続的に回転させることを可能とするプローブヘッドを提供する。
【解決手段】測定プローブ２を支持する連結手首を有し、プローブを２つの回転軸Ａ、Ｂのまわりに回転させるプローブヘッド６であり、ヘッドは装置と接続するための上ハウジング１０と回転可能に接続し、第１モータＭＢによって上ハウジングに関して第１軸Ｂまわりに連続的に回転することができる、下ハウジング１２と測定プローブに回転可能に接続し、第２モータＭＡによって下ハウジングに関して前記第１軸を横切る第２軸Ａまわりに回転することができるキャリジ１４と、第１軸まわりの連続的な回転を可能として少なくとも第２モータのための電力経路ａを提供するロータリーカップリング９０と、を具えた。 （もっと読む）

【課題】 耐摩耗性、耐焼付き性および耐ヒートクラック性に優れた焼結摺動部材および作業機連結装置を提供する。
【解決手段】本発明に係る焼結摺動部材は、裏金２１ａと、該裏金２１ａ上に焼結接合された鉄系焼結摺動体２０とを備えた焼結摺動部材であって、前記鉄系焼結摺動体２０は、固溶炭素濃度が０．１５〜０．５重量％に調整されたマルテンサイト相からなり、５〜５０体積％の炭化物を含有するものである。 （もっと読む）

【課題】組立性、交換性に優れて製造費の低減を図り得ると共に耐久性及びシール性を更に向上させることができるスラスト滑り軸受を提供すること。
【解決手段】スラスト滑り軸受１は、合成樹脂製の上部ケース２と、上部ケース２に対して軸心Ｏの回りで円周方向Ｒに回転自在となるように上部ケース２に重ね合わされている合成樹脂製の下部ケース３と、上部ケース２及び下部ケース３間の環状空間４に配された合成樹脂製のスラスト滑り軸受片５と、円環状の一端部では夫々環状空間４に連通する上部ケース２及び下部ケース３間の径方向Ａの内周側の隙間及び外周側の隙間７の外部に連通する他端部の夫々を閉鎖する合成樹脂製のシール部材８とを具備している。 （もっと読む）

【課題】潤滑液で潤滑され回転軸のスラスト荷重を支持することができ、遠心力に抗して摺動面に潤滑液を供給することができ、かつ摺動面における負荷容量を高めることができるスラスト軸受を提供する。
【解決手段】スラスト軸受１０が、回転軸１に直交し潤滑液が供給された対向摺動面１１に沿って相対的に回転し、回転軸１のスラスト荷重を支持する。スラスト軸受１０は、対向摺動面１１の相対的な回転方向５に沿って対向摺動面との隙間がテーパ状に狭くなる複数のテーパ部１２と、テーパ部に連結して位置し対向摺動面との隙間が一定の複数の平行部１４と、テーパ部に設けられ半径方向内端から外端まで延びる複数の溝１６とを有する。溝１６の中心線ＤＥ上の任意の２点Ｆ１、Ｆ２を通る半径方向線Ｇ１、Ｇ２と２点Ｆ１、Ｆ２における中心線ＤＥの接線方向線Ｈ１、Ｈ２とのなす角度α１、α２が、外側の角度α１が内側の角度α２より大きいスパイラル形状である。 （もっと読む）

【課題】スラスト荷重が作用するクランク軸を適切に潤滑する。
【解決手段】トルクコンバータが連結されるクランク軸には、スラスト荷重を支持するスラスト軸受が組み付けられる。また、オイルポンプ２３には、リリーフ機能が有効となる作動状態と、無効となる停止状態とに切り換わるリリーフ弁５１が設けられる。また、スラスト軸受には可変オリフィス５２を介して潤滑油が供給される。制御ユニット５３は、トルクコンバータの速度比に基づいてクランク軸のスラスト荷重を推定する。そして、スラスト荷重が小さいときには、潤滑油量を減らすように可変オリフィス５２を制御し、潤滑油の消費量が抑制されることからリリーフ弁５１を作動状態に制御する。一方、スラスト荷重が大きいときには、潤滑油量を増やすように可変オリフィス５２を制御し、他の潤滑部に対する潤滑油量の不足を回避するためリリーフ弁５１を停止状態に制御する。 （もっと読む）

【課題】本発明の実施形態は、ロータ（１３０）が受けるスラスト荷重をリアルタイムに能動的に制御する方法及びシステムを提供する。
【解決手段】ロータ（１３０）は、その上に回転可能な部品が取付けられた単一又は複数部品シャフトの形態を取ることができる。本発明の実施形態は、電磁石を組入れており、電磁石は、ロータ上のスラストピストン（２０５）又はその他のエンボス形状部に隣接して設置された電磁装置（２１０）の形態のものとすることができる。制御装置（５００）が、電磁装置（２１０）を通る電流を調整して、ロータ（１３０）のスラスト荷重及び軸方向移動を制御することができる。これにより、必要に応じてバランススラスト又はゼロスラスト状態にすることができる。それに代えて、電流を調整することにより、スラスト荷重を所望の方向に付勢するのを可能にすることができる。 （もっと読む）

【課題】接触応力を低減した発電機用スラスト軸受装置を提供する。
【解決手段】発電機の固定部に支持される軸受台５と、軸受台５の摺動側表面部に固定された支持受台７と、支持受台７の摺動側に設置されたピボットスプリング１と、ピボットスプリング１の摺動側に設置された軸受パッド４とより構成される。軸受パッド４は、固定部側に凹部が設けられた台金４ａと、台金４ａの摺動側表面部に設けられ回転体に対向する摺動面を有する裏金４ｂとを含み、ピボットスプリング１は、支持受台７の凹部と接する固定部側ピボット部１ｂと、台金凹部に接する摺動側ピボット部１ａとを含む。支持受台７の凹部は、軸受台５の半径方向の断面の形状が固定部側に向かって凸の滑らかな曲線状であり、軸受台５の周方向の断面の形状が直線状であり、固定部側ピボット部１ｂの先端部は、軸受台５の半径方向の断面の形状が固定部側に向かって凸の滑らかな曲線状である。 （もっと読む）

【課題】線接触を伴う摺動機構にも適用でき、長寿命で安定した高い摩擦低減効果を発揮することのできる摺動面構造を提供する。
【解決手段】潤滑流体の介在下で相手部材と相対摺動を行う摺動面１に、相手部材２の摺動方向に対して傾斜する向きに伸び、かつ、緩斜面９を有する凹溝７からなる帯状領域４と、帯状領域４の間に、帯状領域４の伸展方向と同一方向に伸びる摺動平面３とを備え、緩斜面９には帯状領域４の伸展方向に対して傾斜して配置される複数の微小溝５が設けられる。 （もっと読む）

【課題】摺動条件を変更することなく流体潤滑状態にある２面間の摩擦を低減することができる摺動面構造及び軸受を提供する。
【解決手段】相対面する第１摺動面１ａと第２摺動面とを有し、液体の動圧作用で第１摺動面１ａと第２摺動面とが非接触で摺動する摺動面構造である。摺動面の少なくとも一方に、摺動面間の相対的な摺動によって液体を所定方向に案内する液体案内溝３を有する案内部４を設ける。案内部４によって案内された液体に接する摺動面部分の少なくとも一方に、液体に対するぬれ性が案内部４よりも小さい疎液性部分５が案内部４の下流側に設けられている。 （もっと読む）

【課題】回転機器の耐衝撃性を向上する。
【解決手段】ディスク駆動装置１００において、ハブ２８には磁気記録ディスク８が載置される。ベース４は軸受ユニット１２を介してハブ２８を回転自在に支持する。ベース４は、ハブ２８側に突出して軸受ユニット１２を環囲する環状壁部４ｅが設けられる。積層コア４０は、ベース４に固定され、円環部とそこから半径方向外側に伸びる１２本の突極とを含む。コイル４２は、１２本の突極に巻き線されて形成される。ベース４は、環状壁部４ｅに近いほど厚く形成された厚み増大部４ｎを有する。 （もっと読む）

【課題】動圧発生溝を有する軸受スリーブ又は軸部材を備えた動圧軸受装置およびその製造方法として、低コストかつ高精度化を図ること。
【解決手段】軸受面３ａ１、３２ａ１に動圧溝３ａ１１、３２ａ１１を形成した軸受スリーブ３又は軸部材３２を備えた動圧軸受装置１、３１において、前記軸受スリーブ３又は軸部材３２が、軸受面３ａ１、３２ａ１に動圧溝３ａ１１、３２ａ１１のない形状のＣＩＭによるセラミックス焼結体３ｂ、３２ｂを用いたものであって、この軸受面３ａ１、３２ａ１に超短パルスレーザー加工により形成された動圧溝３ａ１１、３２ａ１１を備えている。 （もっと読む）

【課題】耐焼き付け性を確保しつつ流用面やコスト面でより有利な鉄系材料をより多く使用できるようにする。
【解決手段】コンプレッサインペラ４を軸方向の一端に備えたロータ軸３は、軸受ハウジング１５に対してラジアル軸受１９及びスラスト軸受２０を介して回転可能に支持されている。スラスト軸受２０は、ロータ軸３に固定される中間スラストリング２３の軸方向両側に、軸受ハウジング１５の内壁に固定されるタービン側スラストリング２２及びコンプレッサ側スラストリング２５を備えている。中間スラストリング２３は、鉄系材料からなる基部３２と、基部３２の軸方向両側面に一体的に設けた銅系材料からなる摺動部３３，３４とを備えている。タービン側スラストリング２２及びコンプレッサ側スラストリング２５は鉄系材料で構成している。 （もっと読む）

【課題】油膜を形成するための十分な潤滑油の供給をし、スラスト軸受での摩擦損失を低減すること。
【解決手段】駆動部と、圧縮機構部と、駆動部による回転を圧縮機構部に伝達する回転軸３３と、回転軸３３における軸心の延在方向に働く荷重を受けるスラスト軸受４４２と、を備える圧縮機において、スラスト軸受４４２は、回転軸３３に設けられたスラスト面４４２ａと固定の軸受面４４２ｂとが軸心の延在方向で対面する滑軸受を構成し、スラスト面４４２ａを、回転軸３３の軸心に対して偏心して設けると共に、周縁の一部を回転軸３３の外周の一部に一致して設け、かつ凹部４４２ｃを形成する。 （もっと読む）