【課題】
起動停止時の摩擦損失と磨耗が小さく、安価で、安定性が高い動圧流体軸受装置装置を提供する。
【解決手段】
スリーブ２と、スリーブ２に対して相対的に回転自在であるシャフト１と、シャフト１とスリーブ２との間の間隙に充填された潤滑流体５とを備え、スリーブ２の内周面２ａおよびシャフト１の外周面のいずれか一方には、対向する周面との間隔が大きい溝部１０と対向する周面との間隔が小さい丘部１２で構成されたヘリングボーン動圧溝が形成されており、溝部１０は回転軸方向との傾き角βは４５°≦β≦７５°に形成されている。 （もっと読む）

【課題】 酸化安定性に優れ、蒸発損失が少ない動圧流体軸受油組成物及びそれを用いる動圧流体軸受を提供する。
【解決手段】２，４−ジエチルグルタル酸ジｎ−オクチルエステルの基油に、酸化防止剤としてジフェニルアミン類、アルキル化フェニル−α−ナフチルアミン及びホスファイトをそれぞれ０．０５〜２質量％含有させ、摩耗防止剤としてトリクレジルホスフェートを０．０５〜５質量％含有させ、組成物としての４０℃動粘度が９〜１０ｍｍ^２/ｓである動圧流体軸受油組成物を、スリーブ内に挿入配置した軸体の周囲に形成される微小隙間内に充填された潤滑油による動圧効果によって前記軸体を前記スリーブに対して非接触状態で相対回転自在に支承する動圧流体軸受の潤滑油とする。 （もっと読む）

【課題】使用時における摩耗量を低減し、また摩耗による軸受性能の低下を防止可能な動圧軸受装置を提供する。
【解決手段】ハブ１１に搭載されるディスクを含めた回転部材の総重量をＰ［Ｎ］とした場合、かかる総重量Ｐ［Ｎ］を、軸部２ａの外径寸法ｄ［ｍｍ］とラジアル軸受部Ｒ１、Ｒ２の有効軸受スパンＹ［ｍｍ］との積（ｄ×Ｙ）で除した値Ｐ／（ｄ×Ｙ）が０．０２以上０．１２以下となるよう、外径寸法ｄおよび有効軸受スパンＹが定められる。ここで、有効軸受スパンＹは、上側の平滑部Ａ５の軸方向中央位置（円周方向線Ｘ１の位置）から、下側の平滑部Ｂ５の軸方向中央位置（円周方向線Ｘ２の位置）までの間の軸方向距離を指す。また、各ラジアル軸受部Ｒ１、Ｒ２を形成する一対の対向面間の直径隙間寸法Ｗｄ［μｍ］を、１．５×ｄ以上２．５×ｄ以下に設定する。 （もっと読む）

【課題】小型化に伴う形状精度の低下を可及的に防ぎつつも、高い軸受性能を長期にわたって発揮し得る動圧軸受装置を提供する。
【解決手段】シール部材４の孔形成面４４と、対向する軸部３１のテーパ面３４との間に、半径方向寸法が上方に向けて漸次拡大するテーパ状のシール隙間Ｓ１が形成される。また、円筒部４３の内周面４５と、対向する軸部３１の外周面３３との間に、ラジアル軸受隙間やシール隙間Ｓ１に比べて半径幅寸法の大きい（空間容積の大きい）潤滑流体溜りＳ２が形成される。これにより、潤滑流体溜りＳ２を介して上側のラジアル軸受隙間とシール隙間Ｓ１とがつながる。また、軸部３１の外周に設けられた動圧発生部Ａの上側の傾斜溝Ａ１の一端Ａ１１が潤滑流体溜りＳ２にまで延びている。 （もっと読む）

鉄含有の母材から成る少なくとも１つの支持部材（２５）、軸受ブシュ（２４）を備えた滑り軸受であって、コーティング材料からなるコーティング（８．２６）がその受け面上に施されており、このコーティングは、融着された層として形成されそしてＦｅＳｎ₂を含む接合領域（９）によって母材と冶金的に接合されおり、そして前記のＦｅＳｎ₂含有接合領域（９）の厚さが最大でも１０μｍであることによって長い耐用年数を達成することができる、滑り軸受け。
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【課題】本発明は、長い寿命が達成されるように滑り軸受を改良し、それを製造するための簡単かつ安価な方法を明示し、滑り軸受の好ましい使用を明示することである。
【解決手段】本発明は、ＦｅＳｎ_２含有結合帯域の厚さが最高で１０μｍ（ミクロン）であり、皮膜の少なくとも第１層が溶融被覆によって鉄含有母材に被着され、被被覆表面とこの表面に供給される被覆材料とに対するエネルギー伝達が溶融被覆のためにコントロール下に行われ、被覆材料のみが完全に溶融し、但し母材が完全に凝固状態に留まることを特徴とする。 （もっと読む）

本発明は、軸受ハウジング（１）と、軸受ハウジング（１）内に挿入された軸受スリーブ（２）とを有し、その場合に軸受スリーブ（２）が軸方向に開放されている、滑り軸受に関する。本発明に基づく滑り軸受は、軸受ハウジング（１）が、軸方向に開放されていることを、特徴としている。さらに、本発明は、上述した滑り軸受を使用し、かつ軸（３）を有する滑り軸受配置に関するものであり、その場合に軸受スリーブ（２）と軸受ハウジング（１）が拡幅するように、軸（３）が軸受スリーブ（２）内へ過剰寸法で挿入されている。 （もっと読む）

【課題】この種の動圧軸受装置において、高い成形精度を有する動圧発生部を低コストに形成する。
【解決手段】回転部材２は、軸部９と、軸部９の一端に設けられたスラスト部材としての保持部材１０とを備える。保持部材１０を構成する円盤部１０ａの下端面１０ａ１の一部環状領域には、動圧発生部として、複数の動圧溝１０ａ２、および複数の動圧溝１０ａ２間に形成され、各動圧溝１０ａ２を区画する区画部１０ａ３とをスパイラル状に配列した領域が形成される。上記動圧溝１０ａ２配列領域はハウジング部８の上端面８ａと対向し、軸部９の回転時、上端面８ａとの間にスラスト軸受部Ｔのスラスト軸受隙間を形成する。上記動圧溝１０ａ２配列領域は、プレス加工により保持部材１０の下端面１０ａ１に成形される。 （もっと読む）

【課題】異物埋収性の向上を図ることができ、ひいては非焼付性の向上を図る。
【解決手段】基材を構成する軸受合金２の表面に被覆層６を設けたすべり軸受において、被覆層６は、摺動面側の表面から見て樹脂領域部３と軟質金属領域部４とが混在した複合化領域部５を有する構成とする。軟質金属領域部４は、軟質金属が主体の領域で、樹脂領域部３に比べて柔らかいため、異物埋収性に優れる。表面から見てこのような軟質金属領域部４と樹脂領域部３とが混在しているため、樹脂領域部３のみに比べて異物埋収性を向上でき、ひいては非焼付性の向上を図ることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】使用時におけるディスクＤの面振れを確実かつ低コストに防止する。
【解決手段】流体軸受装置１の回転部材３は、軸部２とディスクハブ９とを備えている。ディスクハブ９のディスク搭載面９ｃに形成された凹部には、インクジェット法で形成された微量インクの集合体からなる被覆部１２が形成され、これによりディスクＤが所期の姿勢に保持されている。 （もっと読む）

【課題】耐摩耗性に優れ、かつ高い動圧作用を発揮し得る動圧軸受装置用の軸部材を提供する。
【解決手段】軸素材１１に、ラジアル軸受隙間６に潤滑油の動圧作用を生じるための凹部７が転造形成される。凹部７を形成した軸素材１１に窒化処理を施すことで、凹部７の表層部１４に窒化層１４ｂが形成されると共に、凹部７の周囲領域８の表層部１５に窒化層１５ｂが形成される。窒化処理の後、さらに軸素材１１にバレル加工を施すことにより、周囲領域８の表層部１５の、表面８ａを含む最表層部に、バレル加工による第２の加工硬化層１５ｃが形成される。 （もっと読む）

【課題】耐摩耗性に優れ、かつ高い動圧作用を発揮し得る動圧軸受装置用の軸部材を提供する。
【解決手段】軸素材１１に、ラジアル軸受隙間６に潤滑油の動圧作用を生じるための凹部７が転造形成される。この際、軸素材１１の外周面１１ａに形成される凹部７の表層部１４に、転造による第１の加工硬化層１４ａが形成される。同時に、凹部７の周囲領域８の表層部１５の一部領域にも、転造による第１の加工硬化層１５ａが形成される。凹部７の転造後、かかる軸素材１１にバレル加工を施す。これにより、表層部１５の最表層部に、バレル加工による第２の加工硬化層１５ｂが形成される。周囲領域８に形成された第２の加工硬化層１５ｂの硬度は、凹部７に形成された第１の加工硬化層１４ａの硬度に比べて５０Ｈｖ以上２００Ｈｖ以下高い。 （もっと読む）

【課題】温度変化に影響されず、安定した軸受性能を誇る軸受装置を提供する。
【解決手段】軸受装置１は、軸受部材７と、該軸受部材７の内周に挿入された軸部材２とを主な構成部材として備える。軸受部材７は、ラジアル軸受隙間に面する電鋳部８と、該電鋳部８をインサートして射出成形された樹脂部９とからなり、電鋳部８の上端部は軸受部材７を保持する保持部材６に接触して接触部１０を形成する。軸受装置内部、特にラジアル軸受隙間で発生する熱は、電鋳部８→保持部材６に伝搬され、効率的に軸受外部に放熱される。 （もっと読む）

【課題】高い回転性能を安定して発揮し得る流体軸受装置を低コストに提供する。
【解決手段】 流体軸受装置１は、小径部１０ａとその軸方向両側に配置された第１大径部１０ｂおよび第２大径部１０ｃとを一体成形した樹脂部１０、および小径部１０ａの外周に配置された芯部１１からなる軸受部材７と、第１大径部１０ｂの内径側に配置されたシール部材９と、小径部１０ａとの間でラジアル軸受隙間を形成する軸部材２と、ラジアル軸受隙間に満たされた潤滑油の油膜で軸部材２をラジアル方向に回転自在に支持するラジアル軸受部Ｒ１、Ｒ２とを備える。樹脂部１０の肉厚、具体的には、小径部１０ａと大径部１０ｂ、１０ｃ、連結部１０ｄ、１０ｅの肉厚は、芯部１１の存在により全体として略均一に形成される。 （もっと読む）

【課題】 この種の軸受装置における軸受部材の内周面と軸の外周面との間の微小隙間を低コストに形成する。
【解決手段】 樹脂部５を筒状の金属部４をインサート部品としてかつ液晶ポリマーで型成形した後、樹脂部５の成形収縮により、軸受部材３の両端に位置する樹脂部５の第一内周面５ａを外径側に後退させることで、第一内周面５ａを金属部４の内周面４ａに比べて大径にする。これにより、金属部４の内周面４ａとこれに対向する軸２の外周面２ａとの間に軸受隙間６が形成されると共に、第一内周面５ａとこれに対向する軸２の外周面２ａとの間に、軸受隙間６の隙間幅Ｃ１よりも大きい隙間幅Ｃ２を有する微小隙間７が形成される。 （もっと読む）

【課題】 高い強度を備えた軸部材を有する動圧軸受装置を低コストに提供する。
【解決手段】 軸素材２３は、樹脂よりも高強度の材料で形成された軸部分２３ａと、当該軸部分２３ａの外径側に張り出した突出部分２３ｂとを一体に備える。軸部材２は、前記軸素材２３と、前記軸素材２３の突出部分２３ｂの少なくとも一方の端面を被覆し、スラスト軸受隙間に面する樹脂部２４とを備える。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、２つの外周方向内において延在するオイル溝を有する、軸受け金のための製造方法であって、その際、帯状材料１０から矩形のプレート１２が切断され、且つこのプレート１２が、軸受け金１へと変形される様式の上記製造方法に関する。
【解決手段】 幅狭側面１３ａ、１３ｂからこのプレート１２の長手方向に、６０°に至るまでの角度範囲にわたって延在する、２つの切欠き部４ａ、４ｂが打ち抜かれるというやり方で、オイル溝がこのプレート１２内へと形成される。
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【課題】 軸受面の面精度を確保し、かつモーメント耐力を高めた軸受装置を低コストに提供する。
【解決手段】 樹脂部５に軸方向厚肉部５ａを設け、軸受部材３の型成形後、電鋳部４とマスター軸６とを分離して、樹脂部５の軸方向厚肉部５ａとそれ以外の部分との間で生じる内周面５ｂの成形収縮量差を生じ、予め電鋳加工で形成された電鋳部４の円筒状内周面３ａ’の一部を外径側に変形（後退）させて、軸受面３ａ、３ａ間の領域に軸受面３ａより大径の逃げ部９を形成する。 （もっと読む）

【課題】 油溝にテーパ面を設けると共に、中央油溝ピッチ角を拡大し且つ軸受すき間比を小さくすることにより負荷能力をより向上させたクロスヘッド軸受を提供する。
【解決手段】 クロスヘッド軸受の軸受面に形成した油溝の両側方にテーパ面を形成し、このテーパ面をテーパ幅角ｌ＝３〜１０°の長さとすると共に、テーパ角γ＝０．１〜０．２°の傾斜角度とすることにより、テーパ面のくさび作用による油膜の交換性が向上して油温の上昇が抑制されるため、軸の焼付きを防止することができ、油溝を中央油溝ピッチ角α＝５０±１０°の位置に形成することにより、スクイズ作用に有効な軸受中央パット部の面積が増大するため、クロスヘッド軸受の負荷能力が上昇して軸の焼付きを防止することができる。 （もっと読む）

【課題】
永続的に互いに連結されていて、製造が大量生産を簡単な形式で可能であるべきである始動円板を備える滑り軸受ブシュを創作できること。
【解決手段】
この発明は、少なくとも一つの始動円板（１０）を備え、滑り軸受ブシュ（１）と始動円板（１０）がそれぞれ一つの鋼背面（２、１１）と少なくとも一つの滑り層（３、１２）を有する滑り軸受ブシュに関する。始動円板（１０）が一部材或いは複数部材に形成され、始動円板（１０）が滑り軸受ブシュ（１）の前面（４）にレーザー溶接によって固定されている。
少なくとも一つの一部材或いは複数部材の始動円板をもつ滑り軸受ブシュを製造する方法は、・滑り軸受ブシュに対して少なくとも一つの滑り層を備える鋼から成るプラチナを圧延し、・少なくとも一つの滑り層を備える鋼から成るバンドから一つの一部材或いは複数部材の始動円板を製造し、・滑り軸受ブシュを固定装置に挿入させ、この固定装置では滑り軸受ブシュが最終的直径を得て、・始動円板を滑り軸受ブシュの前面に設置して固定させ、・レーザー光線によって始動円板を滑り軸受ブシュと溶接させ、・固定装置から滑り軸受ブシュを取り出す工程から成る。
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