【課題】樹脂被覆層を設けたものにおいて、異物埋収性の向上を図ることができ、ひいては非焼付性の向上を図る。
【解決手段】基材を構成する軸受合金２の表面に設けられる樹脂被覆層３は、バインダーとなるベース樹脂４と、ベース樹脂４より軟らかい軟質高分子物質であってエラストマー及び／又はゴムからなり、平均粒径が１０μｍ以上の塊状をなす塊状軟質物６と、ベース樹脂４に設けられた固体潤滑剤とを備える構成とする。塊状軟質物６は、すべり面となる樹脂被覆層３と相手材との間に入った異物を埋収する作用を発揮する。よって、異物埋収性を向上でき、ひいては非焼付性の向上を図ることができる。樹脂被覆層３には、さらに軟質金属５を添加すると良い。 （もっと読む）

【課題】異物埋収性の向上を図ることができ、ひいては非焼付性の向上を図る。
【解決手段】基材を構成する軸受合金２の表面に被覆層６を設けたすべり軸受において、被覆層６は、摺動面側の表面から見て樹脂領域部３と軟質金属領域部４とが混在した複合化領域部５を有する構成とする。軟質金属領域部４は、軟質金属が主体の領域で、樹脂領域部３に比べて柔らかいため、異物埋収性に優れる。表面から見てこのような軟質金属領域部４と樹脂領域部３とが混在しているため、樹脂領域部３のみに比べて異物埋収性を向上でき、ひいては非焼付性の向上を図ることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】温度変化があっても軸受性能の低下しない軸受装置を提供する。
【解決手段】軸受装置は、シャフト１とスリーブ２とを備える。シャフト１はステンレス合金鋼からなっていて、ヘリングボーン形状の動圧発生溝４を有する。スリーブ２は、銅合金製の本体５と、その本体５の表面全体を覆う無電解ニッケルメッキ層６とからなる。上記無電解ニッケルメッキ層６の熱膨張係数は、銅合金製の本体５の熱膨張係数よりも小さい。上記ステンレス合金製のシャフト１の熱膨張係数は、スリーブ２の銅合金製本体５の熱膨張係数よりも小さい。温度上昇時に無電解ニッケルメッキ層６は上記本体５の熱膨張の量を抑制する。 （もっと読む）

【課題】単一層であっても優れた摺動特性を発揮する摺動層をもつ摺動部材を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明の摺動部材は、基材と、該基材の表面に形成され相手材と摺動する非晶質炭素膜と、を備える摺動部材であって、前記非晶質炭素膜は、銀（Ａｇ）、マグネシウム（Ｍｇ）、インジウム（Ｉｎ）、錫（Ｓｎ）、珪素（Ｓｉ）、ジルコニウム（Ｚｒ）および銅（Ｃｕ）のうちの少なくとも１種からなる０．５〜２０ａｔ％の金属元素と、１〜１０ａｔ％のモリブデン（Ｍｏ）および／またはタングステン（Ｗ）と、１〜２０ａｔ％の硫黄（Ｓ）と、を含み残部が実質的に炭素（Ｃ）からなることを特徴とする。
また、前記相手材は、少なくともその表層部が、前記非晶質炭素膜と摺接する表面をもち主として鉄（Ｆｅ）またはニッケル（Ｎｉ）を含む金属材料からなるのが好ましい。 （もっと読む）

【課題】撥油剤の注油時における作業性を向上させるとともに、潤滑剤の滲み出しを効果的に防止することが可能な流体軸受装置およびその製造方法、スピンドルモータおよび記録再生装置を提供する。
【解決手段】流体軸受装置４では、第２スラストフランジ４１ｃの上面側におけるシャフト４１との接合部分から径方向における所定の距離まで円環状に塗布された撥油剤１１ａと、第２スラストフランジ４１ｃの径方向外周面における上端部から所定の距離だけ下方に円環状に塗布された撥油剤１１ｂを備えている。撥油剤１１ｂは、第２スラストフランジ４１ｃの外周面とアウタースリーブ４４の内周面との間に形成される隙間内における上端部付近に塗布されている。 （もっと読む）

【課題】高いシール性能を発揮し得る軸受装置を提供する。
【解決手段】電鋳部４と樹脂部５とからなる軸受部材３の、一端開口側の内周に、軸受外部側に向けて漸次拡径するテーパ面６を形成する。軸２を軸受部材３の内周に挿入することで、電鋳部４の内周面４ａと軸２の外周面２ａとの間に軸受すき間７が形成される。また、内周面４ａと共に軸受部材３の内周面を構成するテーパ面６と軸２の外周面２ａとの間に、軸受外部側に向けて径方向寸法を漸次拡大させたテーパ状のシール空間８が形成される。軸受すき間７を含む軸受内部空間（図１中散点模様で示す領域）は潤滑油で満たされ、潤滑油の油面は、常にシール空間８内に維持される。 （もっと読む）

【課題】圧粉成型金属焼結体などの多孔質素材からなるスリーブの表面を適切に封孔することを課題とする。
【解決手段】本発明の動圧流体軸受装置は、スリーブ３と、スリーブ３の軸受穴３Ａに相対的に回転自在に挿入される軸１と、スリーブ３の内周面に形成された動圧発生溝とを有し、スリーブ３は、表面多孔率が０．０１以下である。またその多孔質表面には、厚さ２〜１０マイクロメータの四三酸化鉄（Ｆｅ₃Ｏ₄）皮膜が形成される。 （もっと読む）

【課題】軸受内部の潤滑が良好で、製品寿命の長い軸受を提供する。
【解決手段】金属部４を電鋳加工で形成し、これをインサートして樹脂部１５を射出成形して軸受５とする。樹脂部１５からにじみ出た油が軸受隙間に供給されて、良好な潤滑が保たれるため、異音の発生や軸受と軸部材２との接触摺動による摩耗などが防止される。 （もっと読む）

【課題】 コンプレッサの冷媒が脈動的に吸引・吐出されるに伴い、軸が直交方向に微振動するために、荷重（P）が鋭く変動し、またシャフトの回転数（V）も鋭く変動している。ＰＶ値が高くかつ変動する厳しい摺動条件に対応できる摺動材料を提供する。
【解決手段】 裏金１上に焼結された銅合金層３と、PTFEの融点以上で焼成された該PTFEと固体潤滑剤を主成分とする摺動材料２とからなり、摺動材料が銅合金層３の焼結空孔に含浸された部分と、銅合金層３上の成膜部分の境界あるいは成膜部分に境界層４が実質的に存在しない樹脂系摺動部材。 （もっと読む）

【課題】 軸受の円滑な動作に必要な軸方向の隙間を十分に確保できる、動圧流体軸受およびその製造方法、スピンドルモータを提供する。
【解決手段】 シャフト７と、シャフト７に対して相対回転可能な状態で取り付けられているスリーブ８と、シャフト７に固定または一体化された第１のフランジ部材６と、シャフト７に固定された第２のフランジ部材９とを少なくとも備えた軸受ユニット１０１の製造方法であって、シャフト７にスリーブ８を挿入し、該シャフトに第２のフランジ部材９を挿入する第１のステップと、第２のフランジ部材９の軸方向における上端面を押圧する第２のステップと、その押圧した状態を維持しながら、シャフト７および第２のフランジ部材９を溶接して、第２のフランジ部材９をシャフト７に固定する第３のステップと、を少なくとも有する。 （もっと読む）

【課題】焼結金属製スリーブにおいて、軸受剛性の低下を防止する。
【解決手段】焼結用金属粉末と含浸用樹脂とからなる内部領域４８ａと、内部領域４８ａの表面を覆いショットブラスト処理により形成された表面変形領域４８ｂとを備えている。表面変形領域４８ｂがショットブラスト処理により形成されているため、表面近傍の焼結用金属粉末間に形成された気孔を減少させることができる。これにより、気孔を通って軸受部の支持圧が抜けるのを防止することができ、軸受剛性の低下を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】軸受と軸部材との潤滑が良好で、製品寿命の長い軸受装置を提供する。
【解決手段】金属部４を電鋳加工で形成し、その金属部４をインサートして樹脂部５を射出成形により軸受３を形成する。軸部材２に接した油溜まり６を樹脂部材５に設ける。軸受隙間に油を供給する補油機構を軸受あるいは軸部材に設けることにより、良好な潤滑が保たれるため、異音の発生や軸受と軸部材との接触摺動による摩耗などの潤滑不良による不具合が防止される。 （もっと読む）

【課題】 軸部材との接触摺動に対する耐摩耗性に優れ、且つ低コストに製造できる軸受を提供する。
【解決手段】内周に金属メッキ層４を有する樹脂製５の軸受３において、金属メッキ層の最内径部に無電解メッキにより形成される高硬度層４１を設けた。これにより、従来からステンレス鋼等の高硬度材料で形成されていた軸との間の硬度差を小さくすることができるので、軸部材との接触摺動による軸受面の摩耗が抑えられる。また、本発明の軸受では、金属メッキ層の高硬度化がその一部で行われるため、金属メッキ層全体を高硬度化する場合よりも、低コスト化、および生産性の向上が図られる。 （もっと読む）

【課題】メインスラスト軸受部が負圧になるのを確実に防止できる流体軸受装置を提供する。
【解決手段】第２動圧発生用溝４５は、半径方向外側へのポンピング力を発生させるための内周側溝部４５ａと、内周側溝部４５ａの外周側に配置され半径方向内側へのポンピング力を発生させるための外周側溝部４５ｂとを有している。この流体軸受装置４は、スラストフランジ４３の軸方向スラストプレート４４側の面の軸方向寸法差をＷ〔ｍｍ〕、第２動圧発生用溝４５の内周側溝部４５ａと外周側溝部４５ｂとの半径方向寸法差をＡ〔ｍｍ〕、スラストフランジ４３の直径をＤ〔ｍｍ〕および第２動圧発生用溝４５の深さをＦ〔ｍｍ〕とした場合に、 ０＜Ｗ≦１．５×｛１＋（Ａ／０．０４−１）／３｝×｛１−２４×（Ｄ／７．２−１）／５｝×｛１−１４×（Ｆ／７−１）／１１｝〔μｍ〕を満たしている。 （もっと読む）

【課題】 耐疲労性を維持しながら非焼付性に優れた摺動材料を提供する。
【解決手段】 基材とこの基材上に形成された被覆層とを有する摺動材料において、前記被覆層は、互いに相分離する２種以上の金属成分を含み、前記相分離する２種以上の金属成分のうち硬度において差のある少なくとも２種の金属成分からなる合金粒子１０と、この合金粒子１０を構成する前記少なくとも２種の金属成分のうち最も硬質の金属成分ではない金属成分からなる軟質金属粒子４とが共に存在する組織となっており、前記合金粒子１０は、前記最も硬質の金属成分ではない金属成分からなる分散相８が当該合金粒子１０中に分散して存在していることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】軸受に四三酸化鉄（Ｆｅ３Ｏ４）皮膜を形成することにより、表面粗さを改善し、耐食性や耐摩耗性の向上をはかる。
【解決手段】圧粉成型金属焼結体の多孔質素材に４００〜６００℃の雰囲気温度内において水蒸気処理を施すことにより、Ｆｅ３Ｏ４皮膜を形成する。これにより、耐食性や耐摩耗性の向上をはかることができ、またメッキの下地処理としても好都合であり、とくに流体動圧軸受として最適である。さらにはコストの低減も期待できる。 （もっと読む）

【課題】 耐疲労性を維持しつつ、摩擦係数が低く、非焼付性に優れた内燃機関用すべり軸受を提供する。
【解決手段】 摺動層６に固体潤滑剤が含有された潤滑表層５を有し、その潤滑表層５は、固体潤滑剤に含まれる元素を当該潤滑表層内の最大濃度で５質量％以上含有し、且つ当該潤滑表層５の表面に少なくとも一次粒子が複数集合して構成される固体潤滑剤の粒子４が存在し、その固体潤滑剤の粒子４の長辺が潤滑表層５の表面視野で２０μｍ以上１００μｍ未満の大きさである固体潤滑剤集合粒子が存在することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】軸受材被覆摺動部材の製造方法及び軸受材被覆摺動部材において、耐焼き付き性等を向上させる成分であるＳｎ、Ｐｂ等を軸受を形成する軸受用被膜に分散させることである。
【解決手段】摺動部材の摺動面に軸受材を被覆して製造される軸受材被覆摺動部材とその製造方法であって、軸受材を固相状態で、摺動面に衝突させて軸受材被覆層を形成する軸受材被覆工程（Ｓ１４）を有し、軸受材は、Ｓｎを含む合金粉末を有することを特徴とする。また、Ｓｎを含む合金粉末は、４質量％以上１６質量％以下のＳｎを含むＡｌ合金粉末または２質量％以上１０質量％以下のＳｎを含むＣｕ合金粉末であることが好ましい。さらに、Ｓｎを含む合金粉末は、８質量％以上１６質量％以下のＳｎを含むＡｌ合金粉末または５質量％以上１０質量％以下のＳｎを含むＣｕ合金粉末であることが好ましい。そして、軸受材は所定の硬質材を含むことが好ましい。 （もっと読む）

【課題】
窒化処理によって形成される窒化処理層が欠落を起こしにくく、焼き付きが生じず、しかも長期間にわたって劣化しない動圧軸受装置およびこの装置を備えたモータ、並びにこのモータを用いたディスク装置を提供する。
【解決手段】
相対回転する軸部材とスリーブ部材とを備えた動圧軸受装置において、軸部材は、オーステナイト系ステンレスにより形成され、外周面に窒化処理層を有し、該窒化処理層中の窒化物はクロムを主体として形成されている。 （もっと読む）

【課題】キャリッジを高精度に移動可能とし、かつその低コスト化を図ることを目的とする。
【解決手段】複数の電鋳部９をインサートした型成形でキャリッジ４を形成し、このキャリッジ４を複数のガイド部材２，３で直線方向に案内する。各電鋳部９の内周面でガイド部材２，３と摺動する複数の摺動面５，６を形成する。 （もっと読む）