【課題】簡単に安価に製作でき、高温でも性能を損なうことなく使用でき、被取付部への取り付けや取り外しが簡単にできる、電線拘束具を提供する。
【解決手段】細長い帯状のバネ材１の長手方向の端部同士を係脱自在に係合してバネ材１を環状とし、その内部を電線収容部（コード収容部２）とする電線拘束具（コードクランプＣ）である。バネ材１の中間部に外側に凸となり両脚片３０が略Ｖ字状をなす固定用脚部３を屈曲形成し、該固定用脚部３は、幅を該固定用脚部３が取付けられる板状の被取付部４の取付用孔４１の直径よりも短く形成すると共に、屈曲したバネ材１の自然状態において両脚片３０の広がった端部が前記取付用孔４１内に収まらない略Ｖ字状とし、両脚片３０の広がった端部の幅方向の端縁に、バネ材１の長手方向の長さが前記被取付部４の厚みと略同じか若干長い長さの係合用切欠５を形成した。 （もっと読む）

【課題】表示部を有する表示装置本体と、この表示装置本体をヘルメットに回動可能に支持させる支持部を具備する頭部装着型表示装置等において、軸支対象物を任意の角度に保持可能であるとともに操作感の調節が可能なヒンジ部を実現する。
【解決手段】内部に非圧縮性圧力媒体を満たしているとともに圧力媒体から受ける圧力が変化した際に弾性変形により直径を変更可能な軸本体４１と、この軸本体４１内の圧力媒体を押圧して該圧力媒体に圧力を伝達する加圧部材４２と、この加圧部材４２から圧力媒体に伝達する圧力を変更させるべく加圧部材を進退動作させるための操作力を受け付ける操作部４３とを具備する回転軸３を、少なくとも一部を接触させた状態で軸受穴２２ａに挿通させる。
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【課題】様々な直径のワイヤハーネスに対しガタ付きを最小限に抑えた状態で保持することが可能なワイヤハーネス保持クリップを提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス保持クリップ２１は、一対の側壁２８、２９と底壁３０とを有する。一対の側壁２８、２９間はハーネス収容空間３２となる。側壁２８には第一接触保持片３７が連成される。第一接触保持片３７はワイヤハーネスに対する第一の接触保持部分となる。側壁２９には第二接触保持片３８が連成される。第二接触保持片３８はワイヤハーネスに対する第二の接触保持部分となる。第一接触保持片３７の先端及び第二接触保持片３８の先端間にはハーネス挿入部分３９が形成される。側壁２８には第三接触保持片４０が連成される。第三接触保持片４０はワイヤハーネスに対する第三の接触保持部分となる。 （もっと読む）

【課題】エンドキャップとモール本体部との取り付けガタツキを効果的に防止でき、組付け作業性にも優れる自動車用モールの提供を目的とする。
【解決手段】モール本体部の端末にエンドキャップを装着した自動車用モールであって、モール本体部は、表面部の幅方向両側から裏面側に向けて折り返した折り返し部を有し、折り返し部は、端末から所定の距離（Ｌ_１）に被係止部が形成されるように切欠部を有し、エンドキャップはモール本体部の端末に位置する意匠部と、当該意匠部から突設した挿入部を有し、挿入部は、モール本体部の端末に当接する意匠部裏面から所定の距離（Ｌ_２）に、係止部が形成されるようにフック部を有し、フック部は、エンドキャップの挿入方向に沿って弾性伸縮する弾性伸縮部に連結してあり、弾性伸縮部が収縮した状態での距離Ｌ_２が前記Ｌ_１よりも短く、組付け状態にてモール本体部の被係止部にエンドキャップの係止部が係止していることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】クッション体が圧縮力を受けて変形するときに、該クッション体がほとんど円形のままで平坦に押し潰されるようにすることで、クリープによるクッション体の塑性変形が進行しても、該クッション体の見栄えを良好に保つ。
【解決手段】固定部材に接近してくる可動部材の動きを受け止めて衝撃を吸収するために、固定部材あるいは可動部材のいずれかに形成された取付け孔に挿入して取り付けられるクリップ体２０と、弾性変形によって衝撃を吸収するクッション体１０とを備えたクッションクリップであって、クッション体１０は、中空のドーム形状になっているとともに、その頂部１０ｂの中央に内外に通じる円形の開口１２が設けられている。そして、この開口１２の周縁の肉厚が、他の部分の肉厚よりも大きく設定されている。 （もっと読む）

【課題】様々な直径のワイヤハーネスに対応することが可能な構造を有するワイヤハーネス保持クリップを提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス保持クリップ２１は、一対の側壁２８、２９と底壁３０とを有する。一対の側壁２８、２９間はハーネス収容空間３２となる。側壁２８には第一接触保持片３３が連成される。第一接触保持片３３はワイヤハーネスに対する第一の接触保持部分となる。側壁２９には第二接触保持片３４が連成される。第二接触保持片３４はワイヤハーネスに対する第二の接触保持部分となる。第一接触保持片３３の先端及び第二接触保持片３４の先端間にはハーネス挿入部分３５が形成される。一対の側壁２８、２９にはこれらに跨るようにアーチ状接触部３６が連成される。アーチ状接触部３６はワイヤハーネスに対する第三の接触保持部分となる。 （もっと読む）

【課題】フラット回路体の平面性を維持しながら簡単な構造で取付相手部材に固定することができるとともに、コスト面で有利であり、異なる外径の線状体に対しても汎用性のあるワイヤハーネス固定構造を提供する。
【解決手段】電線１２を備えたワイヤハーネス２４と、可撓性のフラット回路体１１と、を備え、電線１２がフラット回路体１１の長手方向に沿って延長するように電線１２及びフラット回路体１１を取付相手部材に固定するワイヤハーネス固定構造１０は、フラット回路体１１をその平面性を維持して保持するフラット回路体保持部材３０と、電線１２、フラット回路体１１、及びフラット回路体保持部材３０を結束して一体化する結束部材３５と、フラット回路体保持部材３０に設けられた固定部と、を更に備え、結束部材３５により電線１２及びフラット回路体１１と一体化されたフラット回路体保持部材３０が、取付相手部材に固定部により固定される。 （もっと読む）

【課題】誤組付を防止することが可能な組付体と被組付部との組み合わせを簡易な構成で増やすことができる誤組付防止構造を得る。
【解決手段】車両用スイッチ１２、１６の外周側部１２Ｂ、１６Ｂにおける計四箇所の所定部位のうちの三箇所から誤組付防止用の第一リブ１４Ａ、１８Ａ及び第二リブ１４Ｂ、１８Ｂのいずれかが突出する。これに対して、被組付部２２、２６には対応する適正な車両用スイッチ１２、１６の第一リブ１４Ａ、１８Ａ、第二リブ１４Ｂ、１８Ｂのみが挿通可能な挿通部２４、２８が設けられている。また、第二リブ１４Ｂ、１８Ｂは、突出長さが第一リブ１４Ａ、１８Ａよりも長く設定されると共に突出方向に直交しかつ組付方向（矢印Ａ方向）に直交する方向（矢印Ｂ方向）の長さが第一リブ１４Ａ、１８Ａよりも短い形状に形成されている。 （もっと読む）

【課題】電線の系寸法に左右されることなく複数の電線を固定すると共に、電線を安定させて固定することができる電線固定用クランプを提供する。
【解決手段】電線固定用クランプに、電線を載置して固定するための基板部１１と、基板部１１の表面に鉛直方向に立設された固定用リブ１３と、基板部１１の裏面に形成された係止部１２とを有する本体部１０と、本体部１０の固定用リブ１３に取り付けられる略角柱状のブロック部２１と、ブロック部２１の側面部に形成された電線を結束するベルト結束部２３と有する第１部材２０とを設ける。また、ブロック部２１には、固定用リブ１３に嵌合する形状に形成された貫通孔２２が設けられている。そして、本体部１０の固定用リブ１３を、ブロック部２１に形成された貫通孔２２に挿入して嵌合させることにより、本体部１０に第１部材２０が取り付けられる。 （もっと読む）

【課題】シール性の低下を防止することが可能なクランプを提供する。
【解決手段】パネルＰの取付孔Ｈ１に取り付けられるクランプＣ１であって、前記取付孔Ｈ１に挿入され、前記取付孔Ｈ１の周縁部に対して前記挿入方向の前方から係合する係合部１３と、前記係合部１３との間に前記取付孔Ｈ１の周縁部を挟んで同取付孔Ｈ１の周縁部に対して前記挿入方向の後方から係合する押え部１８と、前記取付孔Ｈ１の内側に嵌合して前記取付孔Ｈ１をシールする弾性シール部２０とを備える。 （もっと読む）

【課題】シール性の低下を防止することが可能なクランプを提供する。
【解決手段】パネルＰの取付孔Ｈに取り付けられるクランプＣであって、前記取付孔Ｈに挿入される支柱２０と前記取付孔Ｈに弾性的に係合する係合片３０とを有し、前記支柱２０および前記係合片３０には、前記取付孔Ｈに嵌合する遮水部２１，３１が一体に設けられている。このような構成によれば、クランプＣを取付孔Ｈに取り付けた状態では、取付孔Ｈに嵌合した遮水部２１，３１により取付孔Ｈが塞がれてシールされる。遮水部２１，３１はクランプＣに一体に設けられたものであるから、別体のパッキンを用いてシールする場合のように振動等によって位置ずれを生じるおそれはなく、もってシール性の低下を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】 固定部材に取り付ける際のクリック感を向上させたクリップを提供する。
【解決手段】 クリップ１は、軸対称に設けられた一対の脚片１０、１０と、これら各脚片１０、１０の内側で同じく軸対称に設けられた一対の弾性片１６、１６とを有している。各脚片１０、１０は、基端が自由端となっていて、中間部の外面に係止部１４、１４を有し、且つ先端が互いに連結されている。また各弾性片１６、１６は、対称軸を境界として同じ側に位置する脚片１０の内面に基端が連結支持されるとともに、中間部の内面に係止爪２０、２０を有し、且つ先端が互いに連結されている。取り付け対象となる固定部材を各弾性片１６、１６の間に挿入すると、当該固定部材に形成してある係止孔に係止爪２０、２０が係止し、この係止時にクリック感が生じる。 （もっと読む）

【課題】二部材を簡単な作業によって強い保持力で組付けることができ、かつ、その成形にスライド型などが不要になるクリップを提供する。
【解決手段】第１部材が台座を備え、第２部材が取付け孔を備え、第１部材と第２部材と互いに組付けるためのクリップであって、クリップ本体１０は、台座４２に差し込むことが可能な軸部１２と、該軸部に設けられた締結刃１６と、取付け孔３２に挿入することが可能なアンカー１８と、該アンカーの基部から外方向へ張り出した操作片２４とを備えている。軸部１２を台座４２に差し込み、かつ、軸線回りに回転させることにより、締結刃１６が台座の周面に食い込んでクリップ本体１０と第１部材とが結合される。また、アンカー１８を取付け孔３２に挿入することにより、該アンカーが取付け孔の縁に係止してクリップ本体１０と第２部材とが結合され、第２部材の表面に操作片２４が弾性変形を伴って押し付けられる。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスの分岐点における分岐線の本数および分岐方向が相違しても共用で用いることができるクリップを提供する。
【解決手段】分岐部の車体側面に載置する中央板部の外周縁から周方向に間隔をあけて少なくとも３個以上の連結片部を放射状に一体的に突設した基板と、前記基板の各連結片部に着脱自在に係止する延長用パーツとを備え、前記基板の中央板部の表面中心位置にクリップ部を着脱自在に装着するクリップ取付部を設け、または、クリップ部を一体的に突設しており、前記ワイヤハーネスの分岐部から分岐線の分岐方向と対応する方向の前記連結片部に前記延長用パーツを係止し、該延長用パーツを分岐線との固定部としている （もっと読む）

【課題】簡単な構造で取付相手部材に固定することができるとともにコスト面で有利であり汎用性のあるワイヤハーネス固定構造を提供する。
【解決手段】電線１２を備えたワイヤハーネス２４と、可撓性のフラット回路体１１と、クランプ１３と、を備え、前記電線１２がフラット回路体１１の第１延在方向に沿って延長した状態でフラット回路体１１に保持されるように、固定機構１３によりフラット回路体１１が電線１２とともに取付相手部材に固定されるワイヤハーネス固定構造１０は、電線１２がフラット回路体１１と取付相手部材との間に配置された状態で、クランプ１３が、第１延在方向と交差するフラット回路体１１の第２延在方向に位置し且つ電線１２の径方向両側に位置するフラット回路体１１の部分を係止している。 （もっと読む）

【課題】孔又はアパーチュアを持つ部品へ、スタッド、リベット、又は螺子の形態のシャフトを有する部品が挿入されて、独特の保持要素により保持されるファスナーアセンブリ。
【解決手段】孔を規定する円筒状壁を有する第１の部品と、この第１の部品の孔へ挿入するための細長いシャフトを有する第２の部品との組み合わせに用いられる保持及び整合要素を含むファスナーアセンブリ。その保持及び整合要素は、複数の細長いポリマー隆起であり、その各々が（ｉ）円筒状壁に固定された基部と、（ｉｉ）第２の部品のシャフトとの締まりばめを形成する通路を隆起の自由端と共に規定するのに充分な高さと、（ｉｉｉ）第２の部品のシャフトを第１の部品の孔の軸と概ね共腺に保持するのに充分な長さとを有する。 （もっと読む）

【課題】取付部材を用いた物品のパネルへの取付構造において、取付部材のパネルへの固定力を損なうことなく該取付部材のパネルからの取り外し性を高めることができ、取付部材の再利用を可能とする取付構造を提供する。
【解決手段】取付構造１０は、互いに間隔をあけて設けられた大穴７２及び大穴７２よりも幅が小さい小穴７１と、大穴７２と小穴７１とを連結させた連結穴７３とが設けられたパネル６に、取付部材１を用いて電線束５を取り付ける取付構造である。取付部材１は、電線束５に取り付けられる物品取付部９と小穴７１に圧入係止される圧入部８とを有するクリップ２と、大穴７２の縁部の一部に係止される係止部品４と、圧入部８と係止部品４とを連結するとともに圧入部８と係止部品４とを互いに離れる方向に付勢するバネ３と、で構成されている。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスの分岐部に取り付けられる車体係止具のクリップの中心位置と車体側の取付穴の位置がずれている場合に、容易かつ正確に位置合わせでき、ワイヤハーネスにかかる負荷を軽減する。
【解決手段】車体係止具１０の基板部１２は、分岐中心位置Ｐ２から少なくとも３方向に分岐伸長してワイヤハーネス４０の各分岐線４１に固定される固定片部１３を備えると共に、分岐中心位置Ｐ２の表面にクリップ取付部１５を突設し、該クリップ取付部１５は、各固定片部１３側に延在する複数の分岐部１６Ａ〜１６Ｃを有すると共に、各分岐部１６Ａ〜１６Ｃの両側に倒Ｌ形状のガイド壁１７を備え、各両側のガイド壁１７に挟まれた空間を別体クリップ３０のスライド空間Ｓとして連通し、クリップ取付部１５に嵌合したクリップ３０を車体側クリップ取付穴５１の位置に合わせてスライド可能としている。 （もっと読む）

【課題】容易に取り外し状態から初期状態に復帰させることができるようにした二段クリップの解除構造及び解除方法を提供する。
【解決手段】グロメット２０とピン３０とから成る二段クリップの解除構造であって、中空円筒状の解除治具１３を備え、爪２５を第一の小径部３１に係合した取り外し状態でピン３０を解除治具内に押し込み、さらに各脚部２３の爪２５を解除治具によって半径方向外側に展開させると共に、ピン３０の第一の小径部３１から退避させて、第一の小径部３１から大径部３２を介して、爪２５を大径部３２の下側に位置する初期状態に復帰させる。 （もっと読む）

【課題】構造を簡素化、構成部品を減らし、省コスト化に貢献しながらも、固定される側の穴寸法や厚さ寸法などに対して許容範囲の広い固定具を提供する。
【解決手段】従来、ピンなどを使用して変形させていた仕組みを一体化させ、図１及び図２に示す（１）挿入部を矢印方向に押し込む事にて、（２）挿入変形部、及び（３）変形固定部をプラスチック樹脂等の可塑性などの特性を利用し変形させ固定するものであり、ピンなどの構成部品を必要とせず簡素化し一体化した構造が一連の機能を発揮し固定することに特徴を持つ。 （もっと読む）