【課題】製造コストを削減できるとともに、結合強度及び取り付け性の向上を図ることができる部品の取付構造を提供することを目的とする。
【解決手段】第一留め具４１に対して第二留め具６１を押し込んで、第一留め具４１と第二留め具６１とで部品３を挟んで保持する部品の取付構造であって、プッシュナット３１は、リング状を呈する板体３２と、板体３２の内側に形成され凹部２１の底部２１ａに向かうにつれて、軸孔３５の中心方向に傾斜する第一係合爪３３と、板体３２の外側に形成され凹部２１の底部２１ａから離間するにつれて、軸孔３５の中心方向から離間する方向に傾斜する第二係合爪３４と、を備え、第一留め具４１の先端と第一係合爪３３とが係合するとともに、凹部２１と第二係合爪３４とが係合することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】車体側ブラケットの適正な取付位置にワイヤハーネス用クリップを固定する。
【解決手段】バンド型ワイヤハーネス取付部または基板型ワイヤハーネス取付部と、バンド型ワイヤハーネス取付部のバンド締結部の外面または基板型ワイヤハーネス取付部の基板の中間部の表面に突設したコ型の樹脂クリップ本体と、樹脂クリップ本体の上下片に移動自在に組み付けるコ型のクリップ取付部と、樹脂クリップ本体の上下片に挟まれた中空部に組み付けられるＶ型金属クリップと、Ｖ型金属クリップの上下傾斜片の内面から逆Ｖ字方向に傾斜して突設した上下の挟持片を備え、ブラケットをＶ型金属クリップの上下傾斜片の間に差し込んでクリップ取付部を前進させると、クリップ取付部の上下壁でＶ型金属クリップの上下傾斜片を押し下げ、挟持片でブラケットの上下両面を挟持する構成としている。 （もっと読む）

【課題】打撃音の発生を解消し、ボルト孔からの抜け落ちを防止して安全性を向上させた引抜きピンを提供する。
【解決手段】部材接合部に設けられたボルト孔３１に圧入して、該ボルト孔３１の位置ズレを修正する引抜きピン１１であって、該引抜きピン１１は、ピン本体部１２と、該ピン本体部１２に対して着脱自在に螺合されるナット部材１３とから構成され、ピン本体部１２は、円柱部１４と、該円柱部１４の一端１４ａに連設され先端側に行くに連れて次第に細くなるテーパー部１５と、該テーパー部１５に連設される雄ネジ部１６とを少なくとも備え、ナット部材１３は、所要長さに形成され、一端１７側の内周面に雄ネジ部１６と螺合する雌ネジ部１８を備える。 （もっと読む）

【課題】振動に対してロックが外れにくく簡易な工程で固定できる。
【解決手段】本発明の一態様のメカニカルロックは、一端が開口され、内部に中空部２が形成されたプラグ１と、前記開口から中空部に筒状体の一端側が挿入されるクランプ１０と、クランプの内部に挿入されるロックピン２２とを具備し、プラグの内面は、前記開口の隣に形成され、クランプの挿入方向に対して内径が前記開口の径より徐々に小さくなる第１のテーパー状内面領域４と、クランプの挿入方向に対して内径が徐々に大きくなる第２のテーパー状内面領域６とを有し、クランプは前記筒状体の一端側を長手方向に沿って３つ以上に分割して形成された分割部を有し、分割部の外面は、第１のテーパー状内面領域４に沿うように形成された第１のテーパー状外面領域１９と、第２のテーパー状内面領域６に沿うように形成された第２のテーパー状外面領域１７とを有する。 （もっと読む）

【課題】 構造が簡素で、成形時のスライド型数を削減することができる取付具を提供する。
【解決手段】 バンパクリップ１０は、取付孔１０１を備えた車体パネル１００に、係止孔１１４が形成された突片１１１を備えた被取付部材１１０を取り付ける。バンパクリップ１０は、脚部１４、フランジ部１５、連結爪１６を備えたパネル結合部材１１と、貫通孔４４および連結孔５８が形成された胴部４１、固定爪４２を備えたバンパ結合部材１２とを有する。連結爪は、貫通孔に挿入されて連結孔に係合する。脚部は取付孔に係合し、フランジ部は取付孔の周縁部に係合する。突片は、パネル結合部材とバンパ結合部材とが連結された状態で、貫通孔に挿入され、固定爪と係止孔とが係合する。このとき、突片は、連結爪に当接して連結爪の傾倒を阻止し、連結爪と連結孔との係合状態を維持する。 （もっと読む）

【課題】ＩＣタグが記憶した情報を確実に自転車の左右の両側のどちらからでも読み取れるＩＣタグの自転車取付構造を提供する。
【解決手段】自転車の車輪のスポークＳに取着される反射板１に内部空間10を設け、その内部空間10にＩＣタグ２を内装した。 （もっと読む）

【課題】雄型連結部材と雌型連結部材との連結が容易な連結具であって、構成部品数が少なく、製造コストの安い連結具を提供する。
【解決手段】前方が開口する収納室４と、該収納室４の外周部に設けた周壁３ｂとを有するケーシング３を有し、前記周壁３ｂの内周面に、係止部６を刻設し、前記周壁３ｂに周方向に複数に分割する分割溝を設け、前記周壁３ｂの全周に弾性部材８を設け、拡径防止手段１２を設けた雌型連結部材１と、先部に、係止部２３ｂを刻設した雄型係止部材２３を有する雄型連結部材２とで構成される連結具であって、前記雄型係止部材２３を、前記雌型連結部材１の収納室４内に挿入することにより、前記周壁３ｂの前部が拡径した後に、縮径して前記雌型連結部材１の係止部６と、前記雄型係止部材２３の係止部２３ｂとが噛合し、前記拡径防止手段１２が、前記ケーシング３と係合することにより前記周壁３ｂの拡径を防止する。 （もっと読む）

【課題】
ブレーキアクチュエータのハウジング内に内蔵するピストンやプッシュロッドを締め付けた後、該ハウジングに設けられたボルト挿入孔を安定かつ確実に閉止する閉止キャップの固定装置の技術を提供する。
【解決手段】
ハウジング１８の略中央部１８Ａの中心部分にキャップ嵌合孔１９を貫通形成し、エンドキャップ２０をキャップ嵌合孔１９に装填する。エンドキャップ２０は略円盤状又は円柱状で比較的柔軟性材料で形成し、上面に円環状鍔部２０ａと、その下方に向って形成された軸部２０ｂと、その下方に形成した本体としての膨出部２０ｃとで一体成形されている。また、その上面の中心部分の垂直方向を開口して略盲円孔２０ｄを形成している。キャップホルダ２１は比較的硬質材料であって、上記エンドキャップに２０に嵌着し中央に貫通孔２１ｅを有し、その垂直方向の中間位置に略円盤状でなる翼片２１ａを周設し、下部円筒部２１の最下端の周縁に小突起２１ｄを一体に周設している。 （もっと読む）

【課題】取付け簡単かつ高い機械強度を有するクリップ取付け構造を提供する。
【解決手段】成形品本体９９から突出する第１筒状部材１０と、その外周面２０４２に外周方向に沿って略リング状に形成された歯部２０３を持ち、外径が縮拡径可能な第２筒状部材２０と、一端に第２筒状部材２０に挿入可能な棒状部３０１を持つサポータ３０と、サポータ３０の他端に係合保持されたクリップ４０とを備える。第２筒状部材２０は、第１筒状部材１０の内部に同軸的に圧入される。さらに、サポータ３０の棒状部３０１が第２筒状部材２０の内部に同軸的に圧入されて第２筒状部材２０の縮径を規制する。第２筒状部材２０の歯部２０３が第１筒状部材１０の内周面１０２１に食い込むことにより、クリップ４０が成形品本体９９に保持される。 （もっと読む）

【課題】自動変速機の変速機ケース１００で回動可能に支持されているマニュアルシャフト１０の位置決めをより簡便に行えるようにする。
【解決手段】外周に設けたリング溝１５に挿入したロケートピン７０により軸方向の移動が規制された状態で自動変速機の変速機ケース１００で回動可能に支持されたマニュアルシャフト１０の支持構造であって、変速機ケース１００の支持部１０１において、ロケートピン７０を挿入するロケートピン穴１０６を、パーキング機構５０のサポートアクチュエータ５３を支持部１０１に固定するボルト５５のボルト穴１０５の延長上においてボルト穴１０５と連通させて設けて、ロケートピン穴１０６にロケートピン７０を挿入したのち、サポートアクチュエータ５３を変速機ケース１００の支持部１０１にボルト５５で固定するだけで、マニュアルシャフト１０の位置決めが行えるようにした。 （もっと読む）

【課題】抜ける方向への移動を規制することで、雄型継手が雌型継手より容易に抜けないようにした。
【解決手段】雄型継手１０は、先端側に中空孔１１ｃを有する嵌合ロッド１１と、中空孔１１ｃにピン基端部１２ａを収容保持させるとともに先端側に膨出部１２ｃを有するピン１２とを備えている。雌型継手２０は、雄型継手１０を挿通させるとともに、胴部２１ａより奥側に位置して胴部２１ａの内径より大径の中ぐり部２１ｂを有する嵌合筒体２１と、嵌合筒体２１の嵌合穴の奥部に位置してなる底部２２とを備えている。嵌合ロッド１１のロッド先端部１１ａには雄側段差部１３ａが形成され、嵌合筒体２１の胴部２１ａと中ぐり部２１ｂとの境界には雌側段差部２３が形成されてなり、雄型継手１０を雌型継手２０に挿入したときに、雄側段差部１３ａと雌側段差部２３とが互いに引っ掛かり合って係合可能な状態になっている。 （もっと読む）

【課題】装着部材をパネルから取り外す場合に、装着部材のリブに対するクリップ本体の結合を適正に維持でき、また金属製のパネルに打ち抜かれた取付け孔からクリップ本体を抜き取る場合でも、クリップ本体の弾性片が取付け孔のバリなどに引っ掛かってクリップ本体が破損するのを防止する。
【解決手段】所定の装着部材を相手側のパネルに取り付けるために、装着部材のリブにクリップ本体を結合した状態でパネルの取付け孔に挿入する形式のクリップであって、クリップ本体１０は、装着部材３０のリブ３２に結合可能な保持部１２と、保持部の両外側部に位置する一対の弾性片２０とを備えている。クリップ本体１０がパネル４０の取付け孔４２を通過するときの両弾性片２０は、クリップ本体の基部１０Ｂ側における個々の固定端部２２を支点とし、個々の自由端部２４は保持部１２に対して変位しながら弾性変形するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】留め具１０を取付穴２１に簡単に着脱することができる。
【解決手段】側面に横穴２２が形成された筒状の取付穴２１に着脱可能な留め具１０であって、取付穴２１に挿入可能な筒状の胴部１１ｂと、この胴部１１ｂに設けられ、取付穴２１へ挿入不可能な頭部１１ａとを備え、下端が胴部１１ｂの底部により閉塞され、上端が頭部１１ａに設けられた頭部開口部１４ａにおいて開口する穴部１４が形成され、当該留め具１０が取付穴２１に取り付けられた状態で横穴２２に対応する位置において穴部１４を外部に連通させる胴部開口部１４ｂが形成され、穴部１４には、可撓性を有する係止棒１２が、常態においてその一端が頭部開口部１４ａから突出するように挿入され、係止棒１２の他端と、穴部１４の底面との間に弾性体が介装され、係止棒１２は、常態において、胴部開口部１４ｂから先端が突出するように分岐する枝部１３を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ナス環本体などの連結具本体とベルト取付部材との間で摩擦音を発生せず、かつ組立てを容易にかつ確実に行うことのできる連結具を提供する。
【解決手段】連結具１，５ の本体２，５１の基部２２−１，５２ から起立する首部２４及びその先端に軸線中心から外方向に膨出する縮径可能な係着頭部２５を有している。ベルト取付部材３ は、本体の首部を中心に回転可能に連結される。ベルト取付部材 の一部に、係着頭部の挿入により係合可能な貫通孔３６が形成されている。大径孔部３６−２には、首部が挿入可能なリング状部材４ を有し、このリング状部材 は大径孔部に収容される円筒状壁部４１と、同壁部の一端から中心に向けて延在するリング状の係合部４３とを有している。この係合部の内径は係着頭部の縮径時の外径に等しい。 （もっと読む）

【課題】ササラ桁に連結されて階段を構成する段板の、生産効率を高め、当該段板への連結具の固定を簡単かつ十分な強度で行い、廃棄時の分別も簡単なものとする。
【解決手段】長手方向に延びる貫通孔２５を有する板状部材２３を押出成形する。一端にボルト部３１またはナット部を、他端にアンカー固定部３５を備える連結具３０を、アンカー固定部３５から貫通孔２５に挿入する。ボルト部３１またはナット部の中央に開口するテーパ内腔３３に棒材を打ち込むことで、スリット３６が入れられたテーパ内腔の周壁をスカート状に拡径させて貫通孔壁面２５ａに食い込ませる。このようにして、連結具３０を板状部材２３に固定して、段板２０を構成する。段板２０は、これを複数、対向する２つのササラ桁の間に固定して、階段を構成する。 （もっと読む）

【課題】クリップを取付部材に組み付けた状態で常時一体的に取り扱いつつ、被取付部材に対する取付部材の位置ずれを容易に吸収できると共に、取り付け及び取り外しを極めて簡単なワンタッチ動作で行うことが可能なクリップを提供する。
【解決手段】各クリップ１をコンソールボックス２の底面部に設けられる各組付け部３の基台部５の切欠溝部６に嵌入して組み付けた後、位置決めボス７を被取付部材４１に穿設される長孔４３に嵌入すると共に、各クリップ１の嵌入頭部２８を被取付部材４１に穿設された各長孔４２に嵌入する。そして、各嵌入頭部２８が被取付部材４１に穿設される各長孔４２に嵌入されつつ、ボス部２２が切欠溝部６内を摺動移動して、平板部２１の長手方向両端縁部に所定高さ延出される各当接部２１Ａが該被取付部材４１に当接されると共に、一対の弾性係止片３１が該各長孔４２の各長辺部周縁に弾性的に係止される。 （もっと読む）

【課題】クリップを取付部材に組み付けた状態で常時一体的に取り扱いつつ、被取付部材に対する取付部材の位置ずれを容易に吸収できると共に、取り付け及び取り外しを極めて簡単なワンタッチ動作で行うことが可能なクリップを提供する。
【解決手段】クリップ１の平板部２１の上面に立設される嵌入頭部２８に座板部材３３の長孔３６が切欠溝部６の長手方向に対して略直角方向に沿うように嵌挿して、該座板部材３３を平板部２１に当接した状態でクリップ１を切欠溝部６に取り付け、該嵌入頭部２８を被取付部材４１に穿設された長孔４２に嵌入する。そして、嵌入頭部２８が被取付部材４１に穿設される長孔４２に嵌入されつつ、ボス部２２が切欠溝部６内を移動して、座板部材３３が該被取付部材４１に当接されると共に、一対の弾性係止片３１が該長孔４２の各長辺部周縁に弾性的に係止される。 （もっと読む）

【課題】 クリップ本体をクリップ孔に対してしっかりと取り付けることが可能になるとともに、クリップ本体に対する差込ピンの差し込み量が十分であるかどうかを確認することができるようにする。
【解決手段】 クリップ孔に取り付けられるクリップ１０であって、クリップ孔に挿入される一対の可撓片２１ａ，２１ｂを備えるクリップ本体２０と、一対の可撓片２１ａ，２１ｂの間に差し込み可能な差込ピン３１とを備えるとともに、一対の可撓片２１ａ，２１ｂの間に差込ピン３１が差し込まれると、一対の可撓片２１ａ，２１ｂが互いに離間する方向に撓み、一対の可撓片２１ａ，２１ｂがクリップ孔５２に抜け止め状態で係合するようになっており、クリップ本体２０には、差込ピン３１が一対の可撓片２１ａ，２１ｂの間から抜け出ることを防止するための係合爪４０ａ，４０ｂが設けられている、クリップ１０。 （もっと読む）

【課題】雌部材本体２２と該本体内に挿入設定されて施錠子２４を保持する施錠子保持部材２６からなる雌部材１２において、該施錠子保持部材２６に設けられるスリットの全てに施錠子部材２４を設定できるようにし且つ保持部材を雌部材本体２２内に挿入し易くする。
【解決手段】施錠子保持部材２６の周方向で相互に間隔をあけられ、それぞれが、当該施錠子保持部材の雌部材本体２２への挿入方向前端から後方に延びる複数の施錠子保持溝（スリット）３６を設ける。各施錠子保持溝は、施錠子を半径方向外側から受け入れて該施錠子が該溝の両側壁面５６に係合保持されるようにする。この状態で、施錠子保持部材２６を雌部材本体２２内に挿入しようとするときに、該施錠子２４が、雌部材本体の受入孔２０の小径部をなす入口開口面２８に係合しないようにする。 （もっと読む）

円錐アンカピース（７、１７）、及び円錐凹部（２）、及び、必要に応じて、挿入ピース（３）を含む。円錐外面（４、１０、１８）は、一方で、環状溝（５）を有し、他方では、Ｏリングを有する環状溝、または環状ビード（１９）を有する。環状溝（５）は、対抗する環状溝（１１）または環状ビード（１９）に対して、高さにおいていくらかオフセットしており、１つのアンカピース（７、１７）において、例えば、フランジ（９、２０）のような停止部材で静止し、引込力（１４）が圧縮応力を生じさせる。このことにより、自己締め付け締結装置を提供する。
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