【課題】トラニオン９ｂとこのトラニオン９ｂとは別体のプーリ２５ａとの間に設けた第二隙間空間３２を通じて潤滑油を流通させる場合に、この潤滑油が途中で漏洩する事を防止する。
【解決手段】上記トラニオン９ｂの一部で上記プーリ２５ａの側面４３ａと対向する側面３６ａに、このプーリ２５ａの側面４３ａの少なくとも一部を全周に亙って当接させる。即ち、傾転軸１１の外周面と小径段部３０の外周面とを、少なくとも、それぞれがこの傾転軸１１の中心軸と直交する仮想平面に平行な第一、第二各側面４１、４２により連続させる。一方、プーリ２５ａの側面４３ａに、この側面４３ａから凹入する状態で凹部４４を設ける。そして、上記プーリ２５ａの側面４３ａのうちでこの凹部４４よりも外径側部分を、上記第二側面４２に全周に亙って当接させる。 （もっと読む）

【課題】組立時および組立後においてもトラニオンの傾転方向のずれを防止できるトロイダル型無段変速機の組立治具および組立方法を提供する。
【解決手段】この組立治具３００は、対応するトラニオン１５の他端に対して回り止め嵌合状態で着脱可能に取り付けられるシャフト治具３００Ａと、各トラニオン１５に取り付けられた複数のシャフト治具３００Ａを一括して支持することにより複数のトラニオン１５をその所定の組立位置で一括して支持し、それにより、トラニオンの傾転を阻止する位置決めプレート３００Ｂとを備えている。 （もっと読む）

【課題】構成要素の強度を損なうことなく、ディスクとパワーローラとを軸方向に圧接させた状態で固定する固定手段を狭い取り付けスペースにおいても確実に取り付けることができる小型化に適したトロイダル型無段変速機を提供する。
【解決手段】このトロイダル型無段変速機においては、固定リング２５０を構成する各円弧状部材２５０Ａ，２５０Ｂは、その円弧状の内周面５０２が第１の中心Ｏ１を持つ所定の曲率半径Ｒ１を有し且つその円弧状の外周面５０１が第１の中心Ｏ１に対して偏心した第２の中心Ｏ２を持つ所定の曲率半径Ｒ２を有している。 （もっと読む）

【課題】パワーローラに対して容易に高周波焼き入れが可能となるトロイダル型無段変速機を提供する。
【解決手段】このトロイダル型無段変速機では、パワーローラ１１の入力軸側を向く先端面に、凸部２３０が設けられている。この凸部２３０をチャック２４０で掴んで着脱自在に固定する。これにより、第１コイル２１０と、第２コイル２２０との二つの高周波コイルで高周波焼き入れを同時に行うことができる。すなわち、チャック２４０がパワーローラ１１の第１コイル２１０および第２コイル２２０のどちらにも覆われていない先端面１１ｄを凸部２３０を介して強固に掴むことができる。これにより、高周波焼入れを施す際に、第１コイル２１０と第２コイル２２０との磁力差により当該パワーローラ１１が動いて第１コイル２１０もしくは第２コイル２２０に接触するのを防止できる。 （もっと読む）

【課題】各変速比において効率良く回転を伝達することができる無段変速装置を得る。
【解決手段】撓みフリクション式無段変速装置１０は、円形断面の内周面１４Ａを有するアウタリング１４と、外周長がアウタリング１４の内周面１４Ａの周長未満である部分を含むテーパ筒状に形成されかつ径方向に可撓性を有するテーパ筒部１５Ａと、アウタリング１４の内周面１４Ａに対しテーパ筒部１５Ａにおける周方向に離間した複数の部位を押し付けつつ該アウタリング１４及びテーパ筒部１５Ａとの相対回転可能とされたウェーブジェネレータ１６と、テーパ筒部１５Ａとアウタリング１４及びウェーブジェネレータ１６とを互いの軸線方向に相対移動可能に支持するケース１２及びスライドガイド１８と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】潤滑油中に混在する鉄片等の挟雑物の噛み込みによる圧痕の発生を回避し得るトロイダル型無段変速機を提供する。
【解決手段】インプットシャフト2の軸端部に連係する入側開口1bを有し、その軸芯Lに沿って伸延する油路1aを備えた主軸1を備えたトロイダル型無段変速機において、前記主軸1の油路1aに、該油路1aを内側と外側にそれぞれ区分して2つの潤滑油送給経路8、9を形成する同芯配置になる筒体7を設ける。そして、前記インプットシャフト2の軸端部に、該インプットシャフト2の回転に伴ってその内部通路を通して供給された潤滑油をその外表面に噴出させて主軸1の入側開口1bにて潤滑油を軸芯Lの周りに旋回させて渦流を形成せしめる油孔を設け、前記2つの経路のうち、内側に位置する潤滑油送給経路8に、入出力ディスク3a、3bの摩擦係合面につながる油孔12を形成する。 （もっと読む）

【課題】ヨーク、ポスト等の加工コストを減少させ、ヨークを揺動自在に支持する構造全体のコストの低減を図ることができるトロイダル型無段変速機を提供する。
【解決手段】本発明のトロイダル型無段変速機は、ポスト２０のヨーク１１３ａ（１１３ｂ）を支持する部分の上に、円柱状のピン５０が取り付けられている。このピン５０に上側のヨーク１１３ａの上面が接触し、このピン５０の部分を支点としてヨーク１１３が円滑に揺動するようになっている。基本的にヨーク１１３ａには、揺動を制御するための新たな構成を必要しない。また、ピン５０は安価に調達することが可能である。このようなヨーク１１３ａの揺動の案内に必要な部材が円柱状のピンだけなので、コストの低減を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】ポストから油圧式押圧装置の油圧室へと圧油を簡単且つ確実に供給できる支持構造をディスクとポストとの間で形成できるトロイダル型無段変速機を提供する。
【解決手段】このトロイダル型無段変速機では、支持ポスト６８の軸方向突出部６８ａがディスク２，３と入力軸１との間に介在して位置されている。すなわち、支持ポスト６８の軸方向突出部６８ａとディスク２，３の内面とが径方向に重なるように配置されている。そのため、装置全体の大きさに大きな影響を与えることなく支持ポスト６８を軸方向に長く確保して、支持ポスト６８に対してディスク２，３を直接的に支持することが可能になるとともに、支持ポスト６８の径方向内側の内面とディスク２，３との間に出力軸や軸受を介在させないようにすることができ、それにより、油圧式押圧装置１３０の油圧室１６７，１７０への圧油路を容易に確保できるとともに密封シール３２４の配置もし易くなる。 （もっと読む）

【課題】複数のパワーローラの傾転を確実に同期させることができる無段変速機を提供する。
【解決手段】パワーローラを支持する支持手段を回転させる回転力を他の支持手段に伝達する回転力伝達材１９と、各支持手段に設けられ止め具３１を介して該回転力伝達材１９が巻き掛けられる巻掛部２０とを有し、該回転力伝達材１９を介して複数の支持手段の回転を相互に同期させる同期手段１８と、止め具３１の巻掛部２０からの脱落を防止可能な防止手段１００とを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】パワーローラ８ｂを各ディスクの軸方向に変位させて、構成各部材の弾性変形量の変化に拘らず、このパワーローラ８ｂの周面と上記各ディスクとの接触状態を適正に維持できる、簡単で低コストに構成でき、しかも優れた耐久性を有する構造を実現する。
【解決手段】上記パワーローラ８ｂをトラニオン９ｂの支持梁部３４に対し、揺動変位自在に係合させる。このパワーローラ８ｂに加わるトラクション力を上記トラニオン９ｂに、スラスト玉軸受３６の外輪３７の外周面４６と、このトラニオン９ｂに形成した段差面４５との係合に基づいて伝達する。この外周面４６のうちでこの段差面４５と対向する部分に、曲率半径が他の部分よりも大きいトラクション力支持面４７を形成する。 （もっと読む）

【課題】パワーローラ移動手段に異常が発生しても変速制御性が悪化することを抑制することができるトロイダル式無段変速機を提供すること。
【解決手段】トロイダル式無段変速機１は、油圧によりパワーローラ３０を入力ディスク１０および出力ディスク２０に対して第１方向Ｅに移動させる第１流量制御弁５３と、油圧によりパワーローラ３０を第２方向Ｆに移動させる第２流量制御弁５４とからなるパワーローラ移動手段（トラニオン４０、油圧制御装置５０）と、第１流量制御弁５３および第２流量制御弁５４の異常を検出する異常検出手段（トランスミッションＥＣＵ６０）と、第１流量制御弁５３および第２流量制御弁５４のうち、駆動力および被駆動力に基づいてパワーローラ３０に作用する接線力の接線力方向と反対方向にパワーローラ３０を移動させることができる一方の異常が検出された場合に、接線力を低減させる。 （もっと読む）

【課題】摺動部分の摩耗を低減することができる無段変速機を提供する。
【解決手段】入力ディスク２と出力ディスク３との間に設けられるパワーローラ４と、パワーローラ４を回転自在、かつ、入力ディスク２及び出力ディスク３に対して傾転自在に支持し、パワーローラ４を傾転させることで入力ディスク２と出力ディスク３との回転数比である変速比を変更可能な変速比変更手段５と、入力ディスク２を出力ディスク３に対して接近離間させることで、入力ディスク２と出力ディスク３との間にパワーローラ４を挟み込む挟圧力を作用可能な挟圧手段１５と、駆動力を複数の入力ディスク２にそれぞれ振り分けて入力する振分手段１００とを備える。 （もっと読む）

【課題】車両の停止時にパワーローラの傾転を確実に規制することができるトロイダル式無段変速機を提供すること。
【解決手段】トロイダル式無段変速機１−１は、入力ディスク１０と、出力ディスクと、パワーローラ３０と、シリンダ機構５０と、油圧制御装置７０と、パワーローラ３０の傾転を規制する傾転規制手段を備える。傾転規制手段は、シリンダ機構５０のピストン５１に形成されたピン５１ｃと、シリンダボディ５２に形成された溝５２ｃと、ピン５１ｃと溝５２ｃとの相対距離を近づける方向にピストン押圧力をピストン５１に作用させるピストン用スプリング５３とにより構成される。傾転規制手段は、オイルポンプ７２が停止し、シリンダ機構５０の油圧によりピン５１ｃと溝５２ｃとの相対距離を離す方向にピストン５１に作用していたピストン油圧押圧力が低減することで、ピストン押圧力によりピストン５１が移動し、ピン５１ｃが溝５２ｃに挿入される。 （もっと読む）

【課題】高変速比を達成でき、振動、騒音が少ない変速装置を提供すること。
【解決手段】変速比が固定されたシングルキャビティ式のトロイダル型変速部４ａ，４ｂを直列に連結して用いる。入力ディスク７と中間ディスク９との間の第１のトロイド状のキャビティＳ１、および中間ディスク９と出力ディスク８との間の第２のトロイド状のキャビティＳ２のそれぞれに、作動角θ（傾斜角に相当）が固定されたトルク伝達用のローラ１３が介在する。弾性部材１５によって入力ディスク７を中間ディスク９および出力ディスク８側へ付勢し、ディスク７，８，９の軌道面７ａ，９ａ，９ｂ，８ａにローラ１３を押圧する。 （もっと読む）

【課題】微粉化されたトラクション流体を用いることができる、円錐摩擦リング変速機を提供する。
【解決手段】円錐摩擦リング変速機は、平行な軸線上に互いに反対向きに配置された少なくとも２個の円錐摩擦ホイール２，３と、両円錐摩擦ホイール２，３を作用連結する摩擦装置４とを備えた円錐摩擦リング変速機において、円錐摩擦ホイール２，３の軸受２２，２３，３２，３３が円錐摩擦ホイール２，３を取り囲む空間に対してシールされている。 （もっと読む）

【課題】トルクシフトを適正に抑制することができる無段変速機を提供する。
【解決手段】入力ディスクと出力ディスクとに接触して設けられるパワーローラ４と、パワーローラ４を回転自在、かつ、傾転自在に支持すると共に、油圧制御手段により作動油の油圧を制御して、該パワーローラ４を中立位置から変速位置に移動させることで変速比を変更可能な変速比変更手段５と、目標変速比と実変速比とに基づいたフィードバック制御を行うフィードバック制御手段６１と、入力ディスクに入力される駆動力である入力トルクと油圧制御手段による油圧制御系の伝達特性とに基づいたフィードフォワード制御を行うフィードフォワード制御手段６２とを有し、フィードバック制御手段６１とフィードフォワード制御手段６２とによって実変速比が目標変速比になるように変速比変更手段５を制御する制御手段６０とを備える。 （もっと読む）

【課題】急変速時の変速応答性を向上することができる無段変速機を提供する。
【解決手段】入力ディスクと出力ディスクとに接触して設けられるパワーローラ４と、パワーローラ４を回転自在、かつ、傾転自在に支持すると共に、該パワーローラ４を入力ディスク及び出力ディスクに対する中立位置から変速位置に移動させることで、入力ディスクと出力ディスクとの回転数比である変速比を変更可能な変速比変更手段５と、目標変速比と実変速比とに基づいたフィードバック制御を行うフィードバック制御手段６１と、目標変速比に応じたパワーローラ４の目標移動量の変化率に基づいたフィードフォワード制御を行うフィードフォワード制御手段６２とを有し、フィードバック制御手段６１とフィードフォワード制御手段６２とによって実変速比が目標変速比になるように変速比変更手段５を制御する制御手段６０とを備える。 （もっと読む）

【課題】グロススリップの検出精度を向上することができる無段変速機を提供する。
【解決手段】入力ディスクと出力ディスクとに接触して設けられるパワーローラ４と、入力ディスク及び出力ディスクに対するパワーローラ４の傾転角を変更することで変速比を変更可能な変速比変更手段５と、変速比変更手段５により設定される変速比である設定変速比と入力ディスク及び出力ディスクの回転数に基づいて算出される変速比である算出変速比との偏差に基づく値がスリップ検出閾値より大きい際に入力ディスク又は出力ディスクに対するパワーローラ４のスリップを検出するスリップ検出手段６１と、入力ディスク、出力ディスク又はパワーローラ４の回転状態に基づいて、スリップ検出閾値を設定するスリップ検出閾値設定手段６２を備える。 （もっと読む）

【課題】無段変速装置において、トラクション力による伝達効率を向上させる。
【解決手段】入力軸２０と一体的に回転するサンローラ３０、サンローラに外接する複数の遊星ローラ４０、出力軸１００と一体的に回転すると共に遊星ローラを自転及び公転自在に内接させる出力リング５０、遊星ローラを転動自在に内接させる共に中心軸線の方向に可動に設けられた変速リング６０を備え、遊星ローラは、サンローラ及び出力リングに挟まれるように接触する第１円錐部４１、変速リングと接触する第２円錐部４２、第３円錐部４３を含み、変速リングは、第２円錐部と接触する主接触部６１、変速リングが所定位置に達したとき第３円錐部と接触し得る補助接触部６２を含む。これによれば、変速リングが所定位置に達したとき、補助接触部が第３円錐部と接触するため、その位置においてより大きな法線力が得られ、トラクション力による駆動力の伝達効率が向上する。 （もっと読む）

【課題】変速比の制御性を向上することができる無段変速機を提供する。
【解決手段】駆動力が入力される入力ディスクと、駆動力が出力される出力ディスクと、入力ディスクと出力ディスクとに接触して設けられるパワーローラ４と、パワーローラ４を回転自在、かつ、傾転自在に支持する支持手段６とパワーローラ４を入力ディスク及び出力ディスクに対する中立位置と変速位置とに移動可能な移動手段７とを有し移動手段７により支持手段６と共にパワーローラ４を中立位置から変速位置に移動させることで、入力ディスクと出力ディスクとの回転数比である変速比を変更可能な変速比変更手段５と、支持手段６の移動量を複数箇所で検出可能な複数の移動量検出手段５２（５２ａ、５２ｂ）と、複数の移動量検出手段５２（５２ａ、５２ｂ）が検出した支持手段６の移動量に基づいて変速比変更手段５を制御する制御手段５０とを備える。 （もっと読む）