【課題】２部材が嵌合する嵌合部を溶接する際に優れた加工精度が得られる電子ビーム溶接方法を提供する。
【解決手段】ドラム本体１１の嵌合孔１５にシャフト２１の嵌挿部２５を圧入嵌合し、互いに接合する嵌合孔１５の内周面１６と嵌挿部２５の外周面２６との接合部２８を対向する第１溶接範囲Ｗ１及び第２溶接範囲Ｗ２と、第１溶接範囲Ｗ１の溶接終点Ｗ１ｂと第２溶接範囲Ｗ２の溶接始点Ｗ２ｂとの間の第３溶接範囲Ｗ３と、第２溶接範囲Ｗの溶接終点Ｗ２ｂと第１溶接範囲Ｗ１の溶接始点Ｗ１ａとの間の第４溶接範囲Ｗ４とに分割し、第１溶接範囲Ｗ１、第２溶接範囲Ｗ２、第３溶接範囲Ｗ３、第４溶接範囲Ｗ４を順に溶接する。ドラム本体１１とシャフト２１の同軸度が確保されて、歪み変形が抑制された加工精度に優れたクラッチドラム１０が確保できる。 （もっと読む）

【課題】ドッグクラッチ歯の歯形状或いは歯形精度を向上させたダブルコーンシンクロ用の同期クラッチ歯車を提供する。
【解決手段】鍛造成形の後に浸炭熱処理を施した外歯ブロック体Ｗ０１に、同様に鍛造成形の後に浸炭熱処理を施した内歯ブロック体Ｗ０２を合体したダブルコーンシンクロ用の同期クラッチ歯車Ｗにおいて、前記外歯ブロック体Ｗ０１は、内側から外周側へ軸孔３、コーン５、フランジ８及び外歯１が夫々同軸上に構成され、一方、前記内歯ブロック体Ｗ０２は、内側から外周側へ単体孔、フランジ及びドッグクラッチ歯が夫々同軸上に構成されるとともに、前記単体孔の内周面に沿ってクローズドポケット型の窓溝６３を複数箇所備え、次に、前記窓溝６３を経て前記内周面にオープンポケット型の欠け溝を複数箇所形成し、前記外歯ブロック体Ｗ０１の前記コーン５の外周面に、前記内歯ブロック体Ｗ０２の前記内周面を固着したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】摩擦材の総面積の減少を抑えつつ更なる引き摺りトルクの低減を実現可能な湿式摩擦プレートを提供する。
【解決手段】クラッチ摩擦板２００は、平板環状の芯金２０１上に摩擦材２１０および油溝２２０を備えて構成されている。芯金２０１におけるクラッチプレート１０３に対向する側面には、複数の小片状の摩擦材２１０が芯金２０１の周方向に沿って油溝２２０を介してそれぞれ設けられている。摩擦材２１０は、連続的に並んで配置される５つの摩擦材２１０を一組とする摩擦材群２１１ごとに配置される。摩擦材群２１１を構成する摩擦材２１０は、各外側周縁部２１３および各内側周縁部２１４が芯金２０１の回転中心Ｏからの距離Ｌ_２１３，Ｌ_２１４が連続的に変化する円弧状の連続変化形状２１３ａ，２１４ａにそれぞれ形成されている。 （もっと読む）

【課題】生産効率を向上させ、短時間で多くの摩擦板を製造するには、打抜き、押圧接着、及びインデックスの動作を高速で行う必要がある。従って、これら一連の動作による押圧接着では押圧時間が短くなり、充分な接着力を得るのは難しいという問題点がある。また押圧接着後は直ちにインデックスされるため、摩擦材セグメントの位置ずれが生じ易い。
【解決手段】本願の摩擦板の製造方法は、ほぼ環状のコアプレート（２１）に複数の摩擦材セグメント（３２）を貼着する摩擦板の製造方法であって、前記摩擦材セグメントを貼着位置に予め位置決めしておき、接着剤（２６）を塗布した前記コアプレートと前記摩擦材セグメントを押圧して仮接着を行うことを特徴としている。また、本願の摩擦板の製造装置は、ほぼ環状のコアプレート（２１）に複数の摩擦材セグメント（３２）を貼着する摩擦板の製造装置であって、貼着位置に配列した状態で保持することによって前記摩擦材セグメントの位置決めを行う治具（４０）を備えたことを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】クラッチピストンに対して複数の扇形摩擦材の相互間の圧力を均一化し、互いに密着させて環状の摩擦材としたこと。
【解決手段】環状または略環状摩擦材１０の一部を構成する扇形に打ち抜いてなる扇形摩擦材１０_-1〜１０_-8の相互間が、接触しない状態で、配置金型３０に合わせて略環状に配置する。そして、扇形摩擦材１０_-1〜１０_-8を縮径金型５０に移動する。そこで、扇形摩擦材１０_-1〜１０_-8をその径が小さくなるように、扇形摩擦材１０_-1〜１０_-8を環状の中心方向へ移動させて扇形摩擦材１０_-1〜１０_-8の相互間を環状または略環状とし、複数枚の扇形摩擦材１０_-1〜１０_-8の一面とクラッチピストン６０の接合面の一方または両方に接着剤を塗布し、クラッチピストン６０を複数枚の扇形摩擦材１０_-1〜１０_-8に押圧して、前記対向する面をクラッチピストン６０に接着する。 （もっと読む）

【課題】簡単且つ比較的コストをかけずに製造できるクラッチ支持部を提供する。
【解決手段】本発明は、クラッチのクラッチハブが回転可能に支持されるクラッチハブ用のキャリアとしてのクラッチ支持部であって、クラッチ筐体などに固定するためのフランジと、クラッチハブを回転可能に受け入れるための実質的に円筒形の部品と、クラッチのオイル供給の目的でオイルを通すことができる少なくとも１つの流路を形成するための少なくとも１つの溝が設けられたスリーブとを備えるクラッチ支持部に関する。本発明によれば、スリーブは、実質的に切削によらずに製造される。 （もっと読む）

【課題】シール部材に過剰に依存することなく泥水耐性を向上させることができるクラッチレリーズ軸受装置用玉軸受を提供する。
【解決手段】 リア側シール部材１８のゴム部材３４を径方向外側に延設し、さらに、リア側へ延設することにより、外輪１４のリア側端部１４ａのリア側に遮蔽部３５をリア側シール部材１８と一体で配設する。なお、遮蔽部３５を構成するリア側シール部材１８のゴム部材３４としては、水素添加ニトリルゴムを使用する。 （もっと読む）

【課題】第１，第２金属部材を大電流で瞬時に拡散接合する際に品質低下原因となるような溶接歪みの発生を防止可能な金属部材の接合方法とその接合装置を提供する。
【解決手段】ギヤ１に、第１対向面１０ａと第１対向壁部１０と第１嵌合部１１とを予め形成し、クラッチコーンに、第２対向面１２ａと第２対向壁部１２と第２嵌合部１３とを予め形成し、ギヤにクラッチコーンを外嵌させ且つ第１嵌合部１１に第２嵌合部１３を嵌合可能な状態に保持し、第１，第２対向壁面１０，１２が相接近するようにギヤ１とクラッチコーン２を加圧すると共に、大電流を瞬間的に印加し、第１嵌合部１１に第２嵌合部１３を嵌合させて第１嵌合部１１の内周部と外周部に第２嵌合部１３の内周部と外周部を夫々接合する。 （もっと読む）

【課題】寸法精度や接合強度を十分に確保しつつ、より効率よく金属部材の接合を行う。
【解決手段】本発明の金属部材の接合方方法は、第１金属部材（１）の本体部３の壁面（６）およびこれと対向する第２金属部材（２）の対向面１３のうちのいずれか一方に、所定高さの突起部１５を設ける工程と、上記第１金属部材（１）の円筒部４を上記第２金属部材（２）の嵌合孔１０に挿入して両者の各周面どうしを接触させるとともに、上記突起部１５を相手側の対向面６に当接させる工程と、この状態で上記第１および第２の金属部材（１，２）を接近方向に加圧しつつ通電することにより、上記突起部１５と相手側の対向面６との接触部Ｓ１を接合するとともに、上記円筒部４および嵌合孔１０の各周面どうしの接触部Ｓ２を接合する工程とを含むものである。 （もっと読む）

【課題】ハウジング筒体１２Ｌ，１２Ｒを背中合わせにして両者を一体化しても強度の低下を防止することができ、強固なハウジング６を構成する。
【解決手段】筒状に形成されてクラッチプレート収納部１６とピストン収納部１７とを有する板金製のハウジング筒体１２Ｌ，１２Ｒを背中合わせに一対備え、各ハウジング筒体１２Ｌ，１２Ｒは、径方向に延設される縦壁２０と、この縦壁２０の径外端部の屈曲部２１を介して軸方向に延設し前記クラッチプレート収納部１６とピストン収納部１７とを形成する筒壁２２とを備えており、縦壁２０の径内端部２９はクラッチボス部７に接合され、且つ、縦壁２０の径外側は屈曲部２１の径内側近傍で互いに電子ビーム溶接により接合されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、多段変速機の同期装置用の同期リング、摩擦ライニング素材、および同期リングを製造するための方法を提供する。
【解決手段】摩擦ライニングは、同期リング軸を中心にして予め決定することができる摩擦角で摩擦ライニングが円錐状に延びるように、摩擦面上の同期リングの軸線方向の同期リング軸を中心にして円周方向に、摩擦ライニングの第１の軸線方向の境界面と摩擦ライニングの第２の軸線方向の境界面の間に予め決定することができる幅で設けられている。第１の軸線方向の境界面と第２の軸線方向の境界面の間の流体に対するマクロ形状溝によって流体接続が生成されるような方法で、流体を集めおよび／または送るために摩擦ライニング内にマクロ形状溝が設けられている。本発明を使用すれば、摩擦ライニングをマクロ形状溝の領域から完全に除去することができる。 （もっと読む）

【課題】湿式摩擦板の初期ジャダーの抑制を、低コストにより実現すること。
【解決手段】ペーパー摩擦材１０をコアプレート１４に接着してなる湿式摩擦板１６において、ペーパー摩擦材１０の摩擦摺動面の負荷曲線において、測定長８ｍｍのうねり成分を含む断面曲線の頂点から切断レベル１０μｍにおける負荷長さ率ｔｐが７０〜８５％になるようにするが、この負荷長さ率ｔｐを７０〜８５％にするには、ペーパー摩擦材１０の摩擦摺動面を相手プレートと慣らし運転処理すること、或いは、ペーパー摩擦材１０がコアプレート１４に接着される前に、ペーパー摩擦材１０の摩擦摺動面が研磨されることと、次いで、ペーパー摩擦材１０がコアプレート１４に接着された後に、ペーパー摩擦材１０の摩擦摺動面が、相手プレートと慣らし運転処理されることによる。 （もっと読む）

【課題】打ち抜き時に効率良く材料取りができ、材料の無駄を少なくすることができるシンクロナイザリングの製造方法を提供する。
【解決手段】このシンクロナイザリングの製造方法は、金属の平板を打ち抜いて、帯状の本体部分とこの本体部分の外周縁から互いに間隔をおいて突出する複数の舌状部とを有する第１中間素材を形成する工程と、第１中間素材を円筒状に塑性加工して第２中間素材を形成する工程と、第２中間素材の両端を突合せ溶接して円筒状の第３中間素材を形成する工程とを備えている。 （もっと読む）

【課題】 潤滑性能は低減させずに、摩擦面への潤滑油の回り込み量を低減させ、空転時における引き摺りトルクを大幅に低減できる湿式摩擦板を提供する。
【解決手段】 ほぼ環状のコアプレートに複数の摩擦材セグメントを固着して形成された摩擦面を有する湿式摩擦板であって、摩擦材セグメント間には、内径から外径へと貫通する溝が設けられ、溝を画成する摩擦材セグメントの円周方向の側面のコアプレート側に凹部が形成されていることを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】互いに接着されるクラッチフェーシングとディスクスプリングのプレートとの間での接着性能の低下を抑制することができるクラッチディスクを提供する。
【解決手段】ディスクスプリング１０の第１プレート部分１０ｃに、第１クラッチフェーシング１１側に突出する３つの係止部１０ｆ，１０ｆ，…を設ける一方、第２プレート部分１０ｄに、第２クラッチフェーシング１２側に突出する３つの係止部１０ｇ，１０ｇ，を設ける。接着剤を塗布した各プレート部分１０ｃ，１０ｄに連続繊維材料を接着する際、該連続繊維材料の一部を各係止部１０ｆ，１０ｇにそれぞれ個別に係止させる。 （もっと読む）

【課題】湿式摩擦材において、初期摩擦特性を初期ならし作業や研磨や切削を行うことなく安定させることができ、これによって不要な研磨屑・切削屑の発生を防ぐとともに、製造工程を削減して製造時間の大幅な短縮を図ること。
【解決手段】湿式摩擦材１は、製造金型４，５で加圧・加熱されることによってリング状摩擦材基材３が芯金２の表面に圧着固定されるとともに上型４の外周側のテーパーに対応した角度αのテーパーがリング状摩擦材基材３の外周側に付けられるため、従来の製造工程に新しい工程を加えることなく、リング状摩擦材基材３の半径方向の厚さを半径方向の途中から外周方向に向かって薄くなるようにテーパーを形成しているため、リング状湿式摩擦材１がディスクに係合する際にトルクの高い外周側から、線でなく面で滑らかに係合して、初期摩擦係数を安定させることができる。 （もっと読む）

【課題】良好な冷却作用をもたらすととともに、従来よりもコストを抑え、良好な冷却特性を得ることが可能な湿式多板クラッチ又は多板ブレーキディスクを提供すること。
【解決手段】インナディスク支持体が、インナディスク方向へ冷却流体を供給するために径方向へ穿設された少なくとも１つの貫通孔を備えている多板クラッチ又は多板ディスクブレーキにおいて、前記インナディスク支持体を多部材で構成し、基部と、該基部を軸方向及び径方向に少なくとも部分的に包囲しつつ該基部に固定された噛合部とを備えて構成するとともに、該噛合部に前記インナディスクを径方向に摺動可能に接続できるように構成し、前記基部及び前記噛合部それぞれに貫通孔を穿設し、前記基部及び前記噛合部それぞれの貫通孔を互いに連通するように構成した。 （もっと読む）

【課題】外歯プレートと内歯プレートのそれぞれの両面に摩擦材を貼り付けることにより、両面での摩擦熱を吸収させて、プレート熱のアンバランスを小さくし、また、空転時においては、外歯プレートと内歯プレートを引き離す効果により空転ドラグを小さくすることのできる湿式多板クラッチを提供する。
【解決手段】それぞれコアプレートに摩擦材を貼着して形成した外歯プレートと内歯プレートとを備え、外歯プレートと内歯プレートとを係合させることでトルクを伝達する湿式多板クラッチにおいて、外歯プレートと内歯プレートは、それぞれ軸方向の一面に摩擦材の貼着される凸面と、コアプレートの表面が露出した摩擦面とを備え、凸面と摩擦面とは互いに対向している。 （もっと読む）

【課題】内歯プレート及び外歯プレートの歯面圧が確保でき、内歯プレート及び外歯プレートの両面より摩擦熱が吸収されるために、耐熱性の低下もなく、歯面圧を適正にできインデンテーションの防止ができる湿式多板クラッチを提供する。
【解決手段】それぞれコアプレートに摩擦材を貼着して形成した外歯プレートと内歯プレートとを備え、外歯プレートと内歯プレートとを係合させることでトルクを伝達する湿式多板クラッチにおいて、外歯プレートと内歯プレートとが対向するそれぞれの対向面に摩擦材が貼着され、摩擦材の貼着されるコアプレートの面は軸方向でオフセットされた複数の面を備えていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】強度面においては従来と遜色がなく、製造コストを大幅に低減させたクラッチ又はブレーキの摩擦板用芯板又はメイティングプレートを提供すること。
【解決手段】本発明のクラッチ又はブレーキの摩擦板用芯板又はメイティングプレート１００は、プレス打抜きされた複数枚の要素鋼板１２０がろう付接合６０されてなる。要素鋼板１２０は、周方向に複数に分割されたセグメントをジグソーパズルのように組合せたものである。本発明のクラッチ又はブレーキの摩擦板用芯板又はメイティングプレート１００によれば、鋼板の材料利用率が従来より大幅に向上しプレス加工費も低減するので、強度面においては従来と遜色がないものでありながら、製造コストを大幅に低減させることができる。 （もっと読む）