【課題】作動音，摩耗，トルク変動が生じにくく長寿命なボールねじを提供する。
【解決手段】ボールねじ１は、ねじ軸３と、ナット５と、ねじ軸３のねじ溝３ａ及びナット５のねじ溝５ａにより形成されるボール転動路７内に転動自在に装填された複数のボール９と、ボール９をボール転動路７の終点から始点へ戻し循環させるボール循環路１１と、を備えている。このボール循環路１１は、ナット５の円柱面状の内周面の一部を塑性加工により凹化させて形成した凹溝２０からなる。また、ボール循環路１１は、ボール転動路７に接続する両端部が直線状となっており、該両端部の間に位置する中央部が略Ｓ字状に湾曲した曲線状となっている。そして、ボール循環路１１の両端部の溝幅ｔａ、中央部の溝幅ｔｂ、及びボール９の直径Ｄａが、１．０５Ｄａ≦ｔａ≦１．１Ｄａ、１．０Ｄａ＜ｔｂ≦１．０９Ｄａ、ｔｂ＜０．９９ｔａなる３式を満足するようになっている。 （もっと読む）

【課題】ナットの強度を確保すると共に、軸方向のコンパクト化を図った駒式ボールねじを提供する。
【解決手段】ナット３の胴部に穿設された円形の駒窓６に嵌合され、転動路を周回経路とする連結溝５ａが形成された駒部材５を備えた駒式ボールねじにおいて、駒窓６がナット３の両端部に少なくともナット３のねじ溝３ａの２ピッチの間隔をおいて穿設され、駒窓６の外径側縁部６ａに近接するまでナット３の軸方向の全長が小さく形成されると共に、駒窓６の中心を結ぶ線上で、外径側縁部６ａにかかるようにナット３の端面側の外径面にフラット面１５が形成されているので、ナット３の端面に設けられた面取り部３ｂと駒窓６の外径側縁部６ａとの角部がシャープエッジとなるのを防止することができ、ナット３を熱処理した時に焼割れの原因になったり、駒部材５の加締加工時にクラックが入ったりするのを防止することができる。 （もっと読む）

【課題】より小さいリード角または二つ以上の転がり溝を有するボールねじに回流子を取り付けることができ、ボールねじの製造コストが減少し、運転による騒音が減少する回流子付きボールねじを提供する。
【解決手段】ねじ軸３と、ナット４と、二つの回流子５と、複数の転がり子と、を含む回流子付きボールねじにおいて、ねじ軸３は、周面に螺旋形状を呈する転がり溝３１が設けられ、ナット４は、ねじ軸を挿通可能な貫通孔４１を有し、貫通孔４１の内面には、ねじ軸の転がり溝３１に対応する転がり溝４１１が設けられ、二つの転がり溝により負荷経路が形成され、負荷経路はリード角Ａを有し、ナット４には、回流穴４２と、取付溝４３と、が設けられ、二つの回流子は、取付溝に設けられ、回流子に回流通路が設けられ、回流通路の両端には、負荷経路と、回流穴と、がそれぞれ連接され、回流通路と負荷経路と回流穴により循環経路が形成される。 （もっと読む）

【課題】ナット内に潤滑剤を供給する際にナット内の内圧が大きくなることを防ぐことができると共に、ナット外部からの異物の混入も防ぐことができるボールねじ装置を提供する。
【解決手段】ラビリンスシール２５の外径はナット１１２の凹部２６の内径よりも若干小さくされており、シール２５の外周部と凹部２６の内周部には半径方向隙間３４が形成されている。この半径方向隙間３４の大きさは０．１２５ｍｍ〜０．５ｍｍである。潤滑剤がナット１１２内に充填されてナット１１２内にいっぱいに満たされると潤滑剤は半径方向隙間３４及び軸方向隙間３５を通って、余分な潤滑剤はナット１１２外に排出される。 （もっと読む）

【課題】 転舵用モータが失陥しても転舵を行うことができ、かつトー角調整用モータが失陥してもトー角調整機構を固定して安全に走行でき、しかもトー角調整用モータの容量を小さくでき構成がコンパクトなステアバイワイヤ式操舵装置を提供する。
【解決手段】 転舵用モータ６の回転を転舵軸１０に伝える転舵動力伝達機構１８と、トー角調整用モータ７の回転でトー角を調整するトー角調整動力伝達機構３０と、モータ６，７の失陥時に、各モータ６，７の動力伝達経路を切り換えて転舵可能にする切換機構１７とを備える。転舵軸１０は、ねじ結合部１０Ｃで結合した非回転分割軸１０Ａと回転分割軸１０Ｂとでなり、両分割軸１０Ａ，１０Ｂを一体に軸方向移動させて転舵する。回転分割軸１０Ｂを回転させ、ねじ結合部１０Ｃの螺合長さを調整してトー角を調整する。回転分割軸１０Ｂは、スラスト軸受とボールジョイントを介してタイロッドに連結する。 （もっと読む）

【課題】 ボールネジ装置において、ナットスクリュのネジ溝の溝面とデフレクタのリターン溝の溝面との接続部の段差を簡易になくし、この段差に起因するボールの衝突音を防止すること。
【解決手段】 ボールネジ装置１において、デフレクタ３０がリターン溝３１の両端部の溝面をナットスクリュ２０のネジ溝２１の溝面に段差なく滑らかにつなぐように樹脂成形されてなり、リターン溝３１の両端部の溝幅Ｗ1はナットスクリュ２０のネジ溝２１の溝幅Ｗ0と同じにされ、リターン溝３１の中間部の溝幅Ｗ2はナットスクリュ２０のネジ溝２１の溝幅Ｗ0より大きくされてなるもの。 （もっと読む）

【課題】チェーンが回流子に設けられた回流通路をスムーズに移動でき、回流子の作製が容易になり、作製コストを減少することができるチェーン付き型ボールねじを提供する。
【解決手段】周面に転がり溝が設けられるねじ軸と、ねじ軸に挿通され、ねじ軸に設けられた転がり溝に対応する別の転がり溝が設けられ、これらの転がり溝が負荷経路を構成するナットと、ナットに組み付けられ、負荷経路に合せて循環通路を構成する回流通路を有する回流子と、循環通路に収容され、複数の仕切部と、複数の仕切部を連結する連結部と、から構成され、仕切部の間に転がり具が収容され、転がり具の一部の表面が回流通路と接触し、連結部が収容空間に収容されるチェーンと、を備える（図５（Ｂ）を参照）。 （もっと読む）

【課題】強度・耐久性と靭性という相反する特性を有する駒部材を備えた自動車用駒式ボールねじを提供する。
【解決手段】外周面に螺旋状のねじ溝２が形成されたねじ軸１と、このねじ軸１に外嵌され、内周面に螺旋状のねじ溝４が形成されたナット３と、対向する両ねじ溝により形成される転動路に収容された複数のボール５と、ナット３の胴部に穿設された駒窓６に嵌合され、転動路を周回経路とする連結溝８が形成されと共に、ナット３のねじ溝４に係合して位置決めするアーム９と、駒窓６の両側縁に加締固定されるガイド壁１１が一体形成された駒部材７とを備えた駒式ボールねじにおいて、駒部材７がＭＩＭによって成形され、ガイド壁１１の塑性変形が可能な靭性を有する析出硬化系ステンレスで形成され、固溶化熱処理によって硬化処理され、その表面硬さが３０ＨＲＣ以上に設定されている。 （もっと読む）

【課題】
製造コストを低減できると共に、摩耗を抑えることができるボールねじ機構を提供する。
【解決手段】
雌ねじ溝２ａ、２ａが、互いに非接続状態で設けられているので、ナット２の内周面全体に雌ねじ溝を形成する必要がなく、工具摩耗などを回避することができる。又、雌ねじ溝２ａ、２ａが形成されていないナット２の内周面にはボール３が入り込む余地はなく、誤挿入の恐れも回避できる。更に、雌ねじ溝２ａ、２ａが形成されていないナット２の内周面にトラニオン穴２ｃなどを設ければ、それに係合するピン５やトラニオン穴２ｃの摩耗を回避することができる。 （もっと読む）

【課題】ナットを筒状のナット保持具の内部に固定する際にそのナットの変形が防止されるナット組立体を提供することを課題とする。
【解決手段】第１固定具１１０，１１２によって、ナット７０の一端部の外周面に設けられた外鍔１０４を、ナット保持具７４の内鍔１０６に向かって押し付け、その後、第２固定具１２０によって、ナット７０の他端部の端面から、ナット７０を内鍔１０６に向かって押し付けることで、ナット７０をナット保持具７４の内部に固定したナット組立体８０を構成する。ナット７０をナット保持具７４に固定させるために必要な力を、ナット７０の一端部の外周面に設けられた外鍔１０４と他端部の端面との２つの箇所から、分割して加えることが可能であり、第２固定具１２０によってナット７０を押し付ける力を低減することによって、ナット７０の圧縮変形が防止される。 （もっと読む）

【課題】ナット本体の外径部に循環部品を嵌め込む凹部を容易に形成することができる転動体ねじ装置を提供する。
【解決手段】ナット本体２の直線通路５の両端部に，負荷転動体転走路３と直線通路５とを接続する方向転換路６が形成される一対の循環部品８を設ける。一対の循環部品８は、ナット本体２の外径部に形成される一対の凹部１５に嵌め込まれる。各循環部品８の方向転換路６は、負荷転動体転走路３に接続される曲線通路を有する。曲線通路は、ナット本体２の軸線方向からみて、曲線通路を移動する転動体の中心線の軌跡が円弧状の曲線に形成される。 （もっと読む）

【課題】構成簡素且つ静粛性に優れたボール螺子装置を提供すること。
【解決手段】ボール螺子装置は、複数の独立した循環経路２５（２５ａ〜２５ｄ）を備える。そして、その軸方向両端の各循環経路２５ａ，２５ｄに転動体として配設される各ボール１８（樹脂ボール３１）については、軸方向内側の各循環経路２５ｂ，２５ｃに転動体として配設された各ボール１８（金属ボール３２）よりも大径、且つその直径差よりも大きく弾性変形可能に形成される。 （もっと読む）

【課題】構成簡素且つ容易に循環部材の適正装着を可能とするボール螺子装置及び電動パワーステアリング装置を提供すること。
【解決手段】ボール螺子ナット１３の周面１３ｓには、両取付孔１６，１７間を接続する取付凹部１８が凹設される。また、循環部材１５は、各取付孔１６，１７に挿入される一対の挿入部１９，２０と、これら両挿入部１９，２０間を連絡する連絡部２１とを備えてなり、その連絡部２１には、同連絡部２１の挿入端側に開口部を有して軸線方向に延びる連絡溝２３が凹設される。そして、各挿入部１９，２０に形成された第１通路Ｌ３とともに還流路Ｌ２を構成する第２通路Ｌ４は、上記連絡部２１が取付凹部１８に嵌着され、連絡部２１に形成された連絡溝２３の開口部が同取付凹部１８の底部２５に閉塞されることにより形成される。 （もっと読む）

【課題】 転がりの順調度、または騒音などを改善し、鋼ボールが曲がる部位まできた時、順調に回転できる転がり素子の保持器を提供する。
【解決手段】 本発明は、転がり素子の保持器を提供する。該転がり素子の保持器には転がり素子を保持するためのスペースが設置され、該二つの転がり素子の保持スペースは、それぞれ転がり素子を設置する。そして、該転がり素子の保持器の両側にそれぞれ連結ベルトを設け、さらに、転がり素子の保持器の両側端にそれぞれ転がり素子の回転溝を設置する。該転がり素子の回転溝の溝底面と両側辺の連結ベルトの側面とは、面一、または９０度に成しており、構成された転がり素子の保持器の両端の転がり素子回転溝により転がり素子との接触を提供し、該転がり素子の運動方向まで案内する。 （もっと読む）

【課題】組み立て作業工程を減少させることが可能なボールねじを提供する。
【解決手段】ボール循環部品８を間に挟んでナット４の端部に配置され、且つねじ軸と対向する部分がねじ軸側軌道溝と接触するシール部材１０と、ボール循環部品８及びシール部材１０を間に挟んでナット４の端部に配置され、且つねじ軸の軸方向に貫通する締結部材挿通孔３２を有する固定部材１２と、締結部材挿通孔３２に挿通して固定部材１２をナット４の端部に取り付けて、ボール循環部品８、シール部材１０及び固定部材１２をナット４の端部に固定する締結部材１４を備えるボールねじにおいて、固定部材１２を、ナット４の周方向に沿って分割した二つの固定部材構成部３４ａ，３４ｂを組み合わせて形成し、二つの固定部材構成部３４ａ，３４ｂを、それぞれ、ねじ軸の軸方向と交差する方向へ移動させて、ねじ軸から取り外し可能とする。 （もっと読む）

【課題】循環路を循環するボールを保持する保持ベルトを円滑に案内して、ボールねじ装置の寿命を向上させる手段を提供する。
【解決手段】ボールねじ装置１に、その循環路を循環するボール２をそれぞれ保持するポケット穴１５と、ボール２の間に配置された間座部１６とを有する保持ベルト１３を設けると共に、連通路１０に保持ベルト１３の両側の側縁部１４ａを案内する２条のガイド溝１８を設け、この２条のガイド溝１８の、連通路１０の接続部におけるそれぞれの開口を、負荷路を転動するボール２の螺旋状の転動経路中心線Ｃｆと、曲折した連通路１０を移動するボールの移動経路中心線Ｃｉとの両側の接続点Ｓを中心として、ねじ軸３の外周面とナット５の内周面との間の隙間と平行に配置し、それぞれのガイド溝１８を、両側の接続点Ｓの間の移動経路中心線Ｃｉ上の中央点Ｐを対称点とし、保持ベルト１３のベルト中心線Ｃｂを移動経路中心線Ｃｆに一致させた状態で、点対称に形成する。 （もっと読む）

【課題】構成簡素且つ容易に循環部材の適正装着を可能とするボール螺子装置及び電動パワーステアリング装置を提供すること。
【解決手段】ボール螺子ナット１３には、該ボール螺子ナット１３を径方向に貫通する一対の取付孔１５ａ，１５ｂが形成されるとともに、同ボール螺子ナット１３の軸方向に延設されてその軸方向端部１３ａ，１３ｂ及び各取付孔１５ａ，１５ｂに開口する貫通孔としてのリターン孔１７が形成される。また、このリターン孔１７は、ボール螺子ナット１３を軸方向に貫通するとともに、還流路Ｌ２は、各取付孔１５ａ，１５ｂに装着された循環部材１６がリターン孔１７と転動路Ｌ１とを接続することにより形成される。そして、循環部材１６には、該循環部材１６が取付孔１５ａ，１５ｂに対して適正に装着されている場合に、ボール螺子ナット１３の軸方向端部１３ａ，１３ｂに開口するリターン孔１７の開口部１７ａに臨む凹部３０が形成される。 （もっと読む）

【課題】 電動式動力舵取装置におけるボールねじ機構での動作を良好として、操舵フィーリングの向上を図る。
【解決手段】 電動式動力舵取装置では、電動機１０の中空回転軸１１からの出力がボールねじ機構３０を介して操舵軸２０に伝達される。ボールねじ機構３０は、操舵軸２０と一体のねじ軸３１、中空回転軸１１に対して環状固定具１２を用いて一体的に締付け固定されたナット３２、ナット３２の軸方向両端部と軸方向中間部に組付けられて各ボール無限循環路を形成する複数個のデフレクタ（３４，３６）、各ボール無限循環路に転動可能に収容されナット３２とねじ軸３１を相対回転可能とする複数のボールＢ１〜Ｂ４を備えている。ナット３２には、軸方向の剛性を低下させるための剛性低下部（長溝３２ｅ）が設けられている。 （もっと読む）

【課題】 電動式動力舵取装置におけるボールねじ機構での動作を良好として、操舵フィーリングの向上を図る。
【解決手段】 電動式動力舵取装置では、電動機１０の中空回転軸１１からの出力がボールねじ機構３０を介して操舵軸２０に伝達される。ボールねじ機構３０は、操舵軸２０と一体のねじ軸３１、中空回転軸１１に対して環状固定具１２を用いて一体的に締付け固定されたナット３２、ナット３２の軸方向両端部と軸方向中間部に組付けられて各ボール無限循環路を形成する複数個のデフレクタ（３４，３６）、各ボール無限循環路に転動可能に収容されナット３２とねじ軸３１を相対回転可能とする複数のボールＢ１〜Ｂ４を備えている。ナット３２の軸方向両端部に形成される一対のボール無限循環路に収容される各ボールＢ１，Ｂ４の径に比して、ナット３２の軸方向中間部に形成される一対のボール無限循環路に収容される各ボールＢ２，Ｂ３の径が小さい。 （もっと読む）

【課題】転がり子が循環経路の進出口の曲がり箇所に直接衝突しなくなり、ボールねじの寿命が従来のものよりも更に長く延びるボール外部循環式ボールねじを提供する。
【解決手段】ねじ軸と、ナットと、循環子４０と、循環経路５０と、複数の転がり子と、を含み、ねじ軸は、周面には転がり溝が開設され、ナットは、その中心にはねじ軸を挿通するための貫通孔が開設され、貫通孔の周面には転がり溝が開設され、循環子は、両端がそれぞれ第一脚部４３と第二脚部４４であり、第一脚部４３と第二脚部４４は、ナットに設けられ、その間には連接部４５が設けられ、循環経路５０は、循環子の内部に設けられ、第一脚部４３と連接部４５と第二脚部４４とを貫通すると共に、負荷経路と連通しており、進出段５１と、第一曲がり段５２と、第二曲がり段５３と、連接段５４と、を有することを特徴とする。 （もっと読む）