【課題】静圧軸受に供給する圧縮空気を清浄にするための多大な装置を不要にすることで、直動案内装置の小型化及び製造コストの削減をすることができる直動案内装置を提供する。
【解決手段】固定部材４と、この固定部材４に両端が支持された支持軸３と、この支持軸３の軸心方向に沿って直線的に移動するガイド部材２とを備える。前記ガイド部材２は、前記支持軸３に貫通されたハウジング５と、このハウジング５の内部に収納されたステータ８と、このステータ８の内周側に配置されたロータ７と、このロータ７を外周面に有しかつ前記支持軸３が同軸心状に挿通されたスリーブ６とを有する。このスリーブ６の回転によって動圧を発生させる動圧溝６ｂを当該スリーブ６の内周面６ａに形成する。 （もっと読む）

【課題】この直動案内ユニットは，転動体への潤滑剤の給油を方向転換路で行い，給油手段の構成を単純化し，確実に安定的に給油してメンテナンスフリーを達成する。
【解決手段】エンドキャップ４の端面４７に凹部３１を形成し，凹部３１に方向転換路３０に連通する開口部３７を形成する。多孔質成形体２５は，凹部３１の深部４０に嵌入される貯留部２０，連係部１９，及び導出部２６を備えている。凹部３１に潤滑剤含浸の多孔質成形体２５を配設し，導出部２６の端面の接触面３９を方向転換路３０の開口部３７に露出させる。方向転換路３０を転走するローラ５は，接触面３９に接触し，導出部２６を通じてローラ５に潤滑剤が給油され，軌道路３８を転動するローラ５が給油される。 （もっと読む）

【課題】テーブルの可搬質量の重心がボールねじ装置の上方に位置されてなくても、移動停止したテーブルにヨーイング方向の変位が発生してしまうのを防止できる。
【解決手段】直線運動装置は、案内レール１１に対して多数のボールを介してスライダ１２を移動自在に支持する構成からなり、基台上１に移動自在にテーブル２を支持する一対の直動案内装置４，５と、テーブル２において一対の直動案内装置４，５の間の部位に取り付けられ、該テーブル２を移動させるボールねじ装置６とを備え、一対の直動案内装置４，５のうち、テーブル２におけるボールねじ装置６の取り付け部位からみて、テーブル上質量重心が存在する側の一の直動案内装置４における案内レール１１とスライダ１２との間の摩擦力を、他の直動案内装置５における案内レール１１とスライダ１２との間の摩擦力よりも大きくする。 （もっと読む）

【課題】長期間に渡って静粛性、低振動性を満たすとともに、低摩擦係数で安定した摺動特性を有する摺動部材、および、これを用いた摺動装置を提供する。
【解決手段】軸２と摺動する焼結金属多孔体５と、該焼結金属多孔体５に隣接する部位に配設された潤滑剤供給材６とを備え、軸２の外周面（摺動面）３に摺動案内される摺動部材４であって、上記潤滑剤供給材６は、樹脂成分および潤滑成分を必須成分とし、樹脂成分を発泡・硬化して多孔質化した固形物であり、かつ上記潤滑成分を樹脂内部に吸蔵してなり、上記樹脂成分がゴム状弾性を有する樹脂またはゴムからなり、外力による変形により潤滑成分の滲出性を有し、上記樹脂成分の発泡倍率が、1.1〜100 倍である。 （もっと読む）

【課題】組立作業性及び分解作業性の向上が可能な転動体保持器及びそれを備えた直動案内装置を提供する。
【解決手段】案内レール４と、案内レール４を跨いで組み付けられたスライダ２と、スライダ２に取り付けられた転動体保持器６を備えた直動案内装置１であって、スライダ２をスライダ本体１４と、スライダ本体１４の移動方向両端面に接合された二つのエンドキャップ１６ａ，１６ｂを備えた構成とし、両エンドキャップ１６ａ，１６ｂに、転動体保持器６の嵌合部３２が嵌合する形状の転動体保持器取り付け溝３０を形成し、転動体保持器６を、二つの嵌合部３２ａ，３２ｂと直線部１０を備えた構成とし、各嵌合部３２ａ，３２ｂと直線部１０を、弾性を有する樹脂材料を用いて形成し、直線部１０の弾性を、両嵌合部３２ａ，３２ｂの直線部１０と反対側の端部同士の距離を、短縮させることが可能な値に設定する。 （もっと読む）

【課題】リニアガイド装置を、簡単な方法で、取付姿勢に関わらず潤滑油が両脚部の方向転換路に行き渡るようにする。
【解決手段】エンドキャップ２２（スライダ）の両脚部２２Ａを上下方向に配置し、胴部２２Ｂの幅方向中心の給油口２２ｄを使用する場合、給油口２２ｄから下方に向かって延びる給油溝２２ｆａに、潤滑油の流量を減少させる部品５を埋める。給油口２２ｄから供給される潤滑油は、部品５が埋められている給油溝２２ｆａで流量が減少されるため、上に向かって延びる給油溝２２ｆｂにも流入し易くなる。 （もっと読む）

【課題】リニアガイド装置のスライダの貫通穴に配置されることで内面が戻し通路を構成するスリーブとして、厚さを薄くしても十分な強度を有し、複雑な形状にも対応でき、生産性やコストの点でも有利なものを提供する。
【解決手段】スリーブ２を、金属製の芯部（金属製部材）２１と、これに一体化された合成樹脂製の被覆部（合成樹脂製部材）２２とで構成する。循環経路形成部材１は、スリーブ２とリターンガイド３ａ，３ｂを一体化したものである。 （もっと読む）

【課題】シール性能に悪影響を及ぼす損傷がインナーシール部材のリップ部に発生することを防止することのできる直動案内装置を提供する。
【解決手段】インナーシール部材１４を案内レール１の上面部１ｃとスライダ本体５の下面部５ｃとの間に支持するインナーシール支持溝を、スライダ本体５に組み付けられた左右一対の転動体保持器１５に設けた。 （もっと読む）

【課題】取付穴係合部の案内レールの取付穴に対する位置精度を厳しくしなくても、案内レールの上面にカバーが容易に取り付けられ、追加の加工無しで、案内レールの上側角部に転動体軌道面が形成されているリニアガイド装置に適用可能とする。
【解決手段】カバー取付部材１を円柱体（取付穴係合部）１１と板状部１２で構成する。二個の円柱体１１を、案内レール３の隣り合う取付穴４に対応させた配置で、板状部１２の一方の面に一体化する。円柱体１１の直径Ａは、案内レール３の取付穴４の座ぐり部４１の直径Ｂより少し大きく、面取り部４３の最大直径より小さい。板状部１２の幅Ｃは、カバー２の幅方向中央部２１の幅の内寸に対応させた寸法である。板状部１２の幅方向両端面の案内レール３との接触面側を、カバー２の側面部２２の斜面に対応させた斜面１２ａに形成する。 （もっと読む）

【課題】直動案内装置のベアリングをレール上に走行させることで、レール上面へのレールカバーの密着性を向上させる。
【解決手段】ローラ受け１４には、レール１１上を移動可能なローラ１５が設けられ、ローラ受け１４は、ベアリング１２とともにレール１１上を移動自在に構成され、レール１１上に装着されるレールカバー２０が押さえ付けられるようにローラ１５を保持する。 （もっと読む）

【課題】短寿命化を招くことなく動摩擦力の増大を抑制することのできるリニアガイド装置を提供する。
【解決手段】案内レール及びスライダ本体の転動体軌道溝の溝面中央部を第１の円弧８で形成するとともに、溝面中央部に隣接する転動体軌道溝の溝面側部を第１の円弧８より曲率半径の大きい第２の円弧９で形成したリニアガイド装置において、第１の円弧の曲率半径をｒ１、第２の円弧の曲率半径をｒ２、ボール３の直径をＤａとしたとき、0.50Ｄａ＜ｒ１≦0．52Ｄａ、0.54Ｄａ≦ｒ２≦0．60Ｄａを満たす値に第１の円弧８及び第２の円弧９の曲率半径を設定した。 （もっと読む）

【課題】メンテナンスコストや製造コストの低減化を図りながらフレッチングを抑制することができるリニアガイド装置を提供する。
【解決手段】転動体転動路１４と、転動体戻し路１３と、ベアリングブロック２Ａの両端部に取り付けた一対のエンドキャップ２Ｂ，２Ｃに設けた方向転換路とで、多数の転動体３が循環する無限循環路とされている。ベアリングブロック２Ａの両端部には、クラウニング１６，１８が形成されている。一方のクラウニング１６の転動体３に接触する面は、所定のクラウニング傾斜角θ１の平面であり、他方のクラウニング１８の転動体３に接触する面は、所定のクラウニング傾斜角θ２（θ１＜θ２）の平面としている。 （もっと読む）

【課題】 従来のスライドシャフトとボールブッシュから成る直動ガイドシステムは、移動部材の直線案内方向の位置の固定、及び回動方向の固定に別途固定装置を必要とするため、大きな取付けスペースが必要となり装置の小型化が難しく、前記固定装置の固定、及び解除操作にも工具が必要となり作業性も著しく劣る。また、固定装置はボールブッシュの移動方向に対し直角方向に移動するため位置精度を悪化させる。
【解決手段】 移動及び回転方向の位置の固定をスライドシャフトとプレート部材に前記スライドシャフトを挿通する孔部を形成し、傾動による摩擦力により実現し、従来の直動ユニットと同じ大きさとした。 通常は固定とし、その解除の操作はプレート部材の下部を指で把持するだけとし、敏速、簡単であるため作業性は頗る良好となる。 （もっと読む）

【課題】静圧軸受に供給する圧縮空気を清浄にするための多大な装置を不要にすることで、直動案内装置の小型化及び製造コストの削減をすることができる直動案内装置を提供する。
【解決手段】固定部材４と、この固定部材４に両端が回転自在に支持された回転軸３と、この回転軸３の軸心方向に沿って直線的に移動するガイド部材２とを備える。このガイド部材２は、ハウジング５と、このハウジング５に取り付けられかつ前記回転軸３が同軸心状に挿通されたスリーブ６とを有する。前記回転軸３の回転によって動圧を発生させる動圧溝６ｂを前記スリーブ６の内周面６ａに形成する。 （もっと読む）

【課題】ベースから移動体への配線のためのスペースを小さく済ませ、構成の簡単化を図る。
【解決手段】フレーム１２内に、移動体１５を左右方向に直線移動可能に支持する金属製の２本のスライドシャフト２０，２１を設け、移動体１５に、それらスライドシャフト２０，２１の外周に摺動可能に嵌挿されるスライドブッシュ２４，２５を設ける。フレーム１２に、駆動用モータ１７、ボールねじシャフト１３、ボールねじナット１６等からなる駆動機構を設ける。スライドシャフト２０，２１の左端部に、電力用一次側巻線２７，信号用一次側巻線２８を巻装する。スライドブッシュ２４，２５に、電力用二次側巻線２９，信号用二次側巻線３０を設ける。一次側巻線２７，２８に交流電流を流し、電磁誘導作用により、二次側巻線２９，３０に電力，信号を伝達する。 （もっと読む）

【課題】サイドシールを容易に固定できるようにすること。
【解決手段】案内レール１１の上面１１ａに接触するシールリップＬの剛性を、案内レール１１の側面に接触するシールリップＬ’より低くした。そのため、サイドシール１４の固定時に、サイドシール１４に加える力（案内レール１１の上面１１ａに接触するシールリップＬを案内シール１５の上面１１ａに押し付ける下向きの力）が小さくて済み、その結果、サイドシール１４を容易に固定することができる。 （もっと読む）

【課題】エンドキャップの仕様変更及び直動案内軸受装置の作動性向上が可能な直動案内軸受装置及びそれに使用されるエンドキャップを提供する。
【解決手段】レール側転動体転動溝６とスライダ側転動体転動溝１４との間に形成される負荷転動路１８と転動体戻り路１６とを連通させる方向転換路２０が形成されたエンドキャップ１０を備え、転動体転動路２２内に複数の転動体２４が装填される直動案内軸受装置１において、方向転換路２０を、負荷転動路１８と連通する円弧状の負荷転動路側湾曲部３４と、転動体戻り路１６と連通する円弧状の転動体戻り路側湾曲部３６と、負荷転動路側湾曲部３４及び転動体戻り路側湾曲部３６に両端部が連通し、且つ直線状に延在する直線部３８を有する構成とし、直線部３８を、直線部３８の長さをＡとし、転動体２４のピッチをＢとしたときに、Ａ＜Ｂの条件式が成立するように形成する。 （もっと読む）

【課題】 トラックレールを機械装置に固定したままでもスライダの着脱が可能な直動案内ユニットを提供する。
【解決手段】 転動溝２とリターン路３とによって無限循環路を設けるとともに、この無限循環路に複数の転動体４を保持するスライダＳ１と、上記転動溝２に対向する軌道溝１１を有するトラックレールＲ２とからなり、上記転動溝２と軌道溝１１との間に転動体４を転動させて上記スライダＳ１がトラックレールＲ２を摺動する直動案内ユニットにおいて、上記トラックレールＲ２には、スライダＳ１の軸方向長さＬ１以上にわたって軌道溝１１を遮断する切り欠き部１３を形成し、この切り欠き部１３から上記スライダＳ１をトラックレールＲ２の軸方向と直交もしくはほぼ直交する方向に着脱可能とした。 （もっと読む）

【課題】スリーブが貫通孔から滑り落ちることを防止すること。
【解決手段】長手方向に沿って二つに分割され、貫通孔２に挿入されていない状態で、その分割面７ｃの長手方向中央部が互いに離間するように反っているスリーブ７を用いるようにした。そのため、外形が真っ直ぐとなるようにスリーブ７を弾性変形させて貫通孔に挿入することで、スリーブ７が反った状態に戻ろうとする力によってスリーブ７の外面に貫通孔の内面を押す力を発生させ、スリーブ７と貫通孔との間に生じる摩擦力を増大することができ、その結果、スリーブ７が貫通孔から滑り落ちることを防止できる。 （もっと読む）

【課題】部品点数の削減とコストの低減を図ることのできる直動案内装置を提供する。
【解決手段】スライダ本体内の転動体戻し用貫通路に転動体戻し通路構成部材が挿入された直動案内装置において、複数のリターンガイドのうちエンドキャップの上部と下部に組み込まれる二つのリターンガイド２１を転動体戻し通路構成部材２４と一体に樹脂成形した。 （もっと読む）