【課題】ＤＬＣ膜の基材への密着性をより効果的に高めることにより、長寿命化を図ることができる摺動部材を提供すること。
【解決手段】第１シャフト２の雄スプライン部４の表面（第１シャフト２の基材２Ａの表面）は、被膜１４によって被覆されている。被膜１４は、第１シャフト２の基材２Ａの表面を被覆するＤＬＣ膜１５と、基材２ＡとＤＬＣ膜１５との間に介在する中間層１６とを備えている。中間層１６は、基材２Ａ側から順に、第１Ｃｒ層１７、ＣｒＮ層１８および第２Ｃｒ層１９を積層した積層構造を有している。ＤＬＣ膜１５には、０〜５０ｗｔ％の比率でＳｉが添加されている。 （もっと読む）

【課題】壁掛け姿勢においてもレール内への異物の侵入を防ぎ、スパッタ環境での充分な耐久性を有し、高負荷に対応する際に大型化することのない防塵カバーを有する搬送装置を提供する。
【解決手段】搬送装置１は、直動装置を構成するレール１０及びスライダ２０と、スライドユニット３０と、可撓性のシート５とを有する。スライドユニット３０は、その移動方向に沿って、シート５を収容し、スライドベース３１と、方向転換部４０とを有する。スライドユニット３０内に異物が侵入することを防ぐ側面カバー３６が、レール１０の長手方向に沿ってスライドユニット３０と前記レールとの間の隙間の少なくとも一方を覆うように設けられている。 （もっと読む）

【課題】軽量な直動案内装置及びその製造方法を提供する。
【解決手段】リニアガイドの案内レール１は、転動体転動溝１０を有する転動体摺動部材１５と転動体転動溝１０を有しない非摺動部材１６との２種の部材で構成されている。転動体摺動部材１５は鉄系材料で構成され、非摺動部材１６は、炭素繊維に樹脂を含浸させたシート状のプリプレグを積層させた積層体からなる炭素繊維強化プラスチックで構成されている。スライダ本体２Ａは、転動体転動溝１１を有する転動体摺動部材１７と転動体転動溝１１を有しない非摺動部材１８との２種の部材で構成されている。転動体摺動部材１７は鉄系材料で構成され、非摺動部材１８は、炭素繊維に樹脂を含浸させたシート状のプリプレグを積層させた積層体からなる炭素繊維強化プラスチックで構成されている。 （もっと読む）

【課題】
運動案内装置の使用環境に合わせて最適な材料から容易に生産することが可能であり、しかも低コストで簡易に生産することが可能な運動案内装置のシールプレートを提供する。
【解決手段】
軌道レール１に沿って運動する移動ブロック２に装着されて、かかる移動ブロック２の運動に伴って前記軌道レール１に潤滑油を塗布するシールプレート４０であって、織編物又は不織布からなる基材と、この基材の内部に分散されて前記織編物又は不織布をなす繊維４０ａ同士を部分的に結合するバインダ成分４０ｂとから構成され、内部に多数の空隙を有し、かかる空隙に潤滑油を保持している。 （もっと読む）

【課題】高い耐候性、強度、耐久性、摺動性を持ち、軽量で安価な転動体と、この転動体を用いた運動案内装置を提供する。
【解決手段】運動案内装置に用いられる転動体において、熱伝導率が１０〜１０００Ｗ／ｍＫで、繊維長が好ましくは２０μｍ〜８ｍｍ、より好ましくは５０μｍ〜６ｍｍの炭素短繊維を１０〜７０重量％含む炭素繊維強化合成樹脂（ＣＦＲＰ）から構成されたことを特徴とする転動体。炭素短繊維としては、ピッチ系のものが好適であり、ＣＦＲＰ中の炭素短繊維の含有率は１５〜６０重量％であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】
案内軸の表面に付着した液体異物を確実に吸収して当該液体異物の前記移動部材内部への侵入を防止し、もって転動体や転走面等の早期磨耗を軽減することが可能な運動案内装置を提供する。
【解決手段】
複数の転動体と、長手方向に沿って前記転動体の転走面が形成された案内軸と、この案内軸に複数の転動体を介して組み付けられると共に内部に当該転動体の無限循環路を備えた移動部材と、この移動部材の移動方向の前後両端に装着されると共に前記案内軸に密着するシールリップ部を備えた一対のシール部材と、このシール部材の外側に配置されると共に前記移動部材の移動に伴って案内軸の表面に付着した液体を吸収する一次吸収体と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】テープ状成形品およびボールチェーン用ベルトを提供すること。
【解決手段】熱可塑性樹脂テープ状射出成形品であって、該成形品の長手方向に平行な両端部またはそれに近い部分に、該テープ状成形品を構成する樹脂２と同質の樹脂よりなるあらかじめ延伸した繊維状物１を内蔵してなる合成樹脂テープ状成形品、ならびに該テープ状成形品に、更に等間隔直線状に設けたボール嵌め込み穴３およびその周囲の保持部４を設けてなるボールチェーン用ベルト。 （もっと読む）

【課題】生分解性樹脂組成物からなる機械部品において、一定レベルの生分解性を保持しつつ、機械的強度及び耐湿性を向上する。
【解決手段】エチレン含有量が２５〜４０モル％のエチレン−ビニルアルコール共重合体をベース樹脂とし、強化繊維材を樹脂組成物全量の１５〜４０質量％の割合で含有する樹脂組成物からなる機械部品、並びに少なくとも保持器が前記樹脂組成物からなる転がり軸受。 （もっと読む）

【課題】従来よりも摺動特性に優れ、かつ大幅に軽量化した直動装置を製造する。
【解決手段】直動装置の内方部材を、芯材に、引張強度が２ＧＰａ以上で、かつ引張弾性率が５０ＧＰａ以上の有機繊維からなるフィラメント束を、液状熱硬化性樹脂を含浸させながら所定角度で巻き付け、熱硬化させた後、得られた柱状体を該内方部材の形状に加工する。また、外方部材を、芯材に、引張強度が２ＧＰａ以上で、かつ引張弾性率が５０ＧＰａ以上の有機繊維からなるフィラメント束を、液状熱硬化性樹脂を含浸させながら所定角度で巻き付け、熱硬化させた後、芯材を抜き取り、得られた筒状体を外方部材の形状に加工する。 （もっと読む）

【課題】
旋回直径の大きな構造を容易に且つ低コストで生産することが可能な旋回リングを提供する。
【解決手段】
転動体の転走面が周方向に沿って複数形成された環状のリングと、前記転走面を転走する複数の転動体を介して前記リングに組付けられると共に当該リングの周方向に沿って移動自在な複数のスライドブロックと、前記リングの周方向に沿って互いに隣接するスライドブロックの間に配置されると共に、少なくとも前記リングの転走面を被覆し、前記スライドブロックと共にリング上を移動する複数のカバー体とから構成されている。 （もっと読む）

【課題】案内レールとスライダとの間から漏出した潤滑剤の飛散を防止することが可能なリニアガイド及びそれに備えられる潤滑剤吸収ユニットを提供する。
【解決手段】軸を上下方向へ向けて設置面Ｂに設置された案内レール４と、案内レール４へ相対移動可能に跨架されるスライダ６を有するリニアガイド２において、案内レール４とスライダ６との間から漏出して、案内レール４の外面を伝わり下方へ流れる潤滑剤を吸収する潤滑剤吸収ユニット１を、案内レール４の下端部に取り付けてスライダ６のストローク範囲の下限位置Ｌｕよりも下方に配置し、潤滑剤吸収ユニット１の構成を、潤滑剤を吸収可能な材料を用いて形成されるとともに、案内レール４の上面及び両側面と、案内レール４の軸方向から見て隙間無く接触している潤滑剤吸収部１８を備えた構成とする。 （もっと読む）

【課題】スライド軸の外周に、均等に潤滑剤を供給することができるスライド軸受を提供する。
【解決手段】このスライド筒１は、筒体１０と、筒体１０の端部に装着される潤滑剤供給部材２０とを備え、筒体１０の内周に、スライド軸外周に転がり接触する転動体１８が装着されている。潤滑剤供給部材２０は、内部空間４５を有する枠状をなし、内部空間４５に複数の隔壁４７を介して複数の収容凹部４８が画成され、かつ、各収容凹部４８に連通する切欠溝５０が形成されたケース３０と、潤滑剤が含浸され、各収容凹部４８に収容されると共に、切欠溝５０を通してケース３０内周から突出され、スライド軸５の外周に当接する突部７５が形成された複数の潤滑剤供給パッドとを有している。そして、ケース３０内が隔壁４７によって仕切られているため、潤滑剤のケース３０内での偏りが防止され、スライド軸外周に均等に潤滑剤が供給される。 （もっと読む）

【課題】高重量の移動を行う移動装置の案内部として採用できるとともに、レールへの負担が小さいことでレールの剛性を極端に高める必要がなく、移動装置の低重量化および低コスト化を図ることが可能なローラ、そのローラを用いた移動装置、および、そのローラの製造方法を提供する。
【解決手段】外周面に溝部２ｆ，２ｆ・・が形成された筒状の芯材２と、芯材２の外周面および溝部２ｆ，２ｆ・・内を覆うとともに、芯材２の両端部２ａ，２ｂを、芯材２の外周面から内周面の少なくとも一部２ｃ，２ｅにわたって抱き込んで覆う、一体成型された樹脂被覆４とを備える。 （もっと読む）

【課題】 この直動案内ユニットは，多量の異物が発生するように厳しい作業環境でも，スライダと軌道レールとの間を高密封シール装置で完全に密封し，異物が軌道レール上を摺動するスライダの端部から侵入するのを防止する。
【解決手段】この直動案内ユニットは，軌道レールを摺動するスライダに高密封シール装置３Ａを取り付ける。高密封シール装置３Ａは，ホルダケース２１の収容部３５に配設されたシールプレート２０Ａ，潤滑供給プレート６０Ａ，及びそれらに接する潤滑供給部材７０，並びにホルダケース２１の開口部を封鎖する封止プレート９から構成されている。潤滑供給部材７０は，シールプレート２０Ａと潤滑供給プレート６０Ａとの空孔部６８，６９に嵌挿され，それらに潤滑油を適正に供給することができる。 （もっと読む）

【課題】 この直動案内ユニットは，スライダにおける潤滑剤の供給系を安価でコンパクトに構成し，潤滑剤供給のメンテナンスフリーを可能にする。
【解決手段】スライダ２には，潤滑剤が蓄えられた多孔質部材から成る油タンク７及び油タンク７からパイプ部材３０に潤滑剤を供給するための簡単な構造の誘導部材３９が配設され，潤滑剤を油タンク７から誘導部材３９を通ってリターン路２２を形成するパイプ部材３０に供給する。油タンク７は，ケース２７とその中の保持部材２８によって十分な潤滑剤が漏れ無く貯留可能に構成されている。 （もっと読む）