【課題】負荷変動に強く、かつ搭載装置の小型・軽量化を可能とする静圧気体軸受構造を提供する。
【解決手段】エアベアリング１は、相手部材を引き寄せる磁力を発生する磁力発生部１１と、磁力発生部１１の周囲に配置され、相手部材に向けて圧縮空気を吐出する圧縮空気供給部１２と、磁力発生部１１および圧縮空気供給部１２が取り付けられるベースプレート１３と、エアベアリング１の傾きを調整自在に保持するボールジョイント１４と、を備えている。磁力発生部１１は、円柱状に形成されたネオジム磁石等の永久磁石である。圧縮空気供給部１２は、貫通孔１２３が中央に形成された円板状部材であり、この貫通孔１２３に磁力発生部１１が嵌入されている。圧縮空気供給部１２の一方の端面１２１は、貫通孔１２３に嵌入された磁力発生部１１の一方の端面１１１とともに、相手部材の表面と非接触で対面する支持面１０を構成している。 （もっと読む）

【課題】耐久性及びトルク安定性を確保できるボールジョイントを提供する。
【解決手段】ソケット本体21の内室24に、粉体と流体とのいずれかの合成樹脂P1を付着させる。付着させた合成樹脂P1を固化させてボールシート17を形成する。ボールシート17の内部にボール部41を摺動可能に組み付ける。ソケット本体21の内室24とボールシート17の外面とを密着させて、ソケット本体21とボールシート17との寸法のばらつきに起因するボールシート17の劣化などを防止して耐久性を確保できる。ボール部41の表面にボールシート17が固着することを防止して、トルク安定性を確保できる。 （もっと読む）

【課題】ボールスタッドを潤滑剤を介して摺動可能な状態で収容するボールジョイント用ベアリングシートにおいて、製品寿命および製造効率を向上させることができるボールスタッドの受け部および潤滑剤の保持部の配置方法を提供する。
【解決手段】ベアリングシートとしてのボールシート１３０は、縦断面形状が略Ｕ字状に形成されており、その内周部にボールスタッド１１０のボール部１１３の外周面形状に沿った球面状の摺動部１３２が形成されている。ボールスタッド１１０の軸線方向の荷重を受ける摺動部１３２の下半球部１３２ａにおける最も肉厚の薄い部分には、平面状に突出した形状の受け部１３４が周方向に沿って多数形成されている。また、各受け部１３４の周囲には、受け部１３４の表面を含む摺動部１３２の潤滑のためのグリース１５０を保持させる凹状の保持部１３５が形成されている。 （もっと読む）

【課題】アップライトとアームを接続する球面軸受けの球体部を簡易に両持ち固定するアップライト保持構造を提供する。
【解決手段】車輪ハブが取付けられるアップライトと、車体側より延長し、かつ上記アップライトの上下に先端が取付けられるアーム部材とよりなるアップライト保持構造であって、アップライト側に設けられ、収容部を介して互いに対向する一対の保持部と、この保持部間に上記収容部を介し、橋絡されたボルト頭部付きのボルト部材と、上記ボルト部材が貫通する貫通孔を有するとともに、外周が球状に成形されたベアリング部材と、上記ボルト部材の一端とボルト頭部との間に介在され、上記ベアリング部材の一端を押圧する筒状スペーサを備え、上記アーム部材の先端を上記収容部に収容し、かつ、上記ベアリング部材を包囲するようにして保持するようにした。 （もっと読む）

高温軸受アセンブリおよび同アセンブリを作製する方法を提供する。高温軸受アセンブリは、概して、ソケットの中に配置されるスイベルデバイスと、ソケットとスイベルデバイスとの間に配置されるレースとを含み、レースは、高温プラスチックから作製される。別の実施形態に従う軸受アセンブリは、概して、ソケットを画定する筐体部分と、ソケットの中に配置されるスイベルデバイスと、ソケットとスイベルデバイスとの間に配置されるレースとを含む。レースは、高温プラスチックから形成され、レースは、スイベルデバイスがソケットの中で圧着されるとレースが崩れるような間隙を含む。
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【課題】ボールジョイント構造の耐重量性が大きく対象物の支持性能に優れた水中撮影機器用アームシステムを提供する。
【解決手段】スライド固定ブラケット３に一端を回動・固定可能なボールジョイント構造２０で連結される両ボールアーム４と、両ボールアーム４の他端に一端側を回動・固定可能なボールジョイント構造２０で連結される撮影補助機器取り付け用のヘッドアーム５と、を有するボールジョイント構造２０を備える水中撮影機器用アームシステム１であって、ボールジョイント構造２０は、連結すべき一対のボール状端部材を一定間隔を隔てつつ外側から対向配置で挟み込む一対の押圧体６ｂと、これらの内面と各ボール状端部材の外面との間に各々介在させる一対のパッキンと、一対の押圧体を介して一対のパッキンをボール状端部材の外面へ押圧し又は押圧解除する操作用の摘み８とネジ体との組み合わせからなる締め付け具とを有するものである。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で、ダンパのこじり力を除去し、前記ダンパの円滑且つ良好な動作を確実に行うことを可能にする。
【解決手段】ダンパ取り付け構造１０は、車輪側部材に接続される油圧シリンダ１４と、前記油圧シリンダ１４から延在してホイールハウス２０に接続されるピストンロッド１８と、前記ピストンロッド１８の端部に取り付けられるボールジョイント４０と、前記ボールジョイント４０と前記ホイールハウス２０との間に配設されるブッシュ４２とを備える。ボールジョイント４０及びブッシュ４２は、スプリングシート３０とホイールハウス２０との間に収容される。 （もっと読む）

【課題】ボールスタッドの揺動方向に関わらずボール部の潤滑性を長期間に亘って安定的、かつベアリングシートの耐久性を低下させることなく良好に確保することができるボールジョイント用ベアリングシートおよびボールジョイントを提供する。
【解決手段】ベアリングシートとしてのボールシート１３０は、縦断面形状が略Ｕ字状に形成されており、その内周部にボールスタッド１１０のボール部１１３の外周面形状に沿った球面状の摺動部１３１が形成されている。ボールスタッド１１０の軸線方向の荷重を受ける摺動部１３１の下半球部１１３ｂには、摺動部１３１の周方向に平行な向きで同摺動部１３１の全周に亘って断続的に平行溝部１３４が形成されている。また、摺動部１３１には、各平行溝部１３４にグリース１４０ａ，１４０ｂを導くための第１の案内溝１３５および第２の案内溝１３６がそれぞれ形成されている。 （もっと読む）

【課題】 周方向には抵抗を生じず、且つ、キングピン軸周りの回転を規制する。
【解決手段】外筒７１と、外筒７１よりも軸方向に大きい寸法を有する内筒７２と、内筒７２の外周面に内筒７２と一体に形成された球体７４と、外筒７１と内筒７２との間に配設されて球体７４を揺動可能に保持する保持部材７５と、外筒７１の外側に配設され外筒７１よりも軸方向に大きい寸法を有する第２の外筒７３と、内筒７２と第２の外筒７３との間に設けられて内筒７２の揺動を規制する規制部材７７とを有するように構成する。 （もっと読む）

【課題】スラスト方向の負荷容量を大きく確保でき、また外輪の強度を確保でき、更に樹脂ライナの共回りを防止できる構造の樹脂ライナ付き球面すべり軸受を提供する。
【解決手段】外輪１００の開口の径を内輪３００の球径よりも小さくし、さらに内輪３００を入れ込むための一対の切り欠き部１０３および１０４を外輪１００の開口縁に設ける。内輪３００を外輪１００の内部に組み込んだ後、両者間の隙間と切り欠き部１０３および１０４に樹脂を充填し、樹脂ライナ２００を形成する。樹脂ライナ２００が受けるスラスト荷重が外輪１００の内側で支えられるので、樹脂の変形や漏出を抑えることができ、大きな負荷容量を確保することができる。 （もっと読む）

【課題】設置対象物との接続部分に装着された自動調心軸受が錆びてしまう不都合を防止することができる制振用ダンパー、およびその設置方法を提供する。
【解決手段】ブラケットユニット３は、球面軸受１８を装着した第１ブラケット１１と、両軸支持部２４の間に第１ブラケット１１を挿入可能な第２ブラケット１２と、接続軸１３とを備え、第１ブラケット１１と軸支持部２４との間にはシールリング２８を設け、一方の軸支持部２４には接続孔２６を開設し、他方の軸支持部２４には通路形成孔２７を開設してシール押さえ３１を収容し、シール押さえ３１の外径を通路形成孔２７内に嵌合する寸法に設定するとともに、内径を接続軸１３が嵌合する寸法に設定し、シール押さえ３１の端部をシールリング２８へ当接し、接続軸１３の端面に取り付けた軸カバー部材３５をシール押さえ３１の側面に当接して、両シールリング２８を圧縮可能とした。 （もっと読む）

【課題】製造が容易で、そして小球同士の接触が防止され且つ大球を円滑に傾斜移動させることができる実用的な球面軸受を提供すること。
【解決手段】大球１１、そして大球をその周囲に配設された複数個の小球１２を介して収容保持するハウジング１３からなる球面軸受であって、前記の小球の各々に小球を回転自在に保持する透孔１４を持つ環状の保持器１５が備えられ、そして各々の環状保持器の外周面に、前記大球の中心を頂点１６とし且つ前記保持器の中心軸１７に対して対称な円錐１８の円錐面に相当する円錐面１９が形成されていることを特徴とする球面軸受。 （もっと読む）

【課題】グリースの外部飛散を起こすことなく，ブーツの大径ビードをボールハウジングの端部外周の大径ビード溝に簡単確実に装着し得る方法を提供する。
【解決手段】一端に大径ビード１１を有すると共に，この大径ビード１１より小径の小径ビード１２を他端に有するブーツＢをボールジョイントＪに装着するに際して，該ボールジョイントＪのボールハウジング１の端部外周の大径ビード溝６に大径ビード１１を装着する，ボールジョイントへのブーツ装着方法において，ブーツＢを，その表裏が逆になるように反転させる第１工程と，この第１工程で裏返された反転ブーツＢ′を原形に向けて再反転させながら，その大径ビード１１を大径ビード溝６に嵌め込む第２工程とを実行する。 （もっと読む）

【課題】 球面軸受部における摩擦面が露出するほどのおおきな揺動が防止される球面継ぎ手を提供する。
【解決手段】 球面状の外周面を有する支持軸３と、この支持軸３の外周面に接する球面状の内周面によって前記支持軸３を揺動可能に支持する軸受部材１１とを備えており、軸受部材１１の内周面より支持軸３の軸方向外方の部分に、支持軸３の揺動を所定範囲に制限するストッパ部１５が形成されており、このストッパ部１５が、軸受部材１１を貫通して外方へ露出した支持軸３の周囲を、隙間Ｇを空けて囲むように形成されており、支持軸３が軸受部材１１を中心に所定角度揺動したときにストッパ部１５に接触するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】保持しようとする対象物の角度の調整が可能であると共に距離の差も吸収することができ、充分な剛性が得られる多自由度球面軸受を提供する。
【解決手段】多自由度球面軸受１０，１８は、内部に凹状の球面２３が形成された第１部材１１と、第１部材１１の凹状の球面２３によって外周を揺動可能に支持されておりパネル３０を取り付けるための中心球体１２とを有する揺動装置２００と、固定側の第２部材２２と、第１部材１１と第２部材２２との間に配置されて、揺動装置２００の中心軸ＣＬと交差するＸ―Ｙ面内の方向に沿って揺動装置２００を移動可能に支持する移動装置２５０とを備える。 （もっと読む）

【課題】保持しようとする対象物の角度の調整が可能であると共に距離の差も吸収することができ、かつ、充分な剛性が得られる多自由度球面軸受を提供する。
【解決手段】内部に凹状の球面が形成された外筒１１と、外筒１１の凹状の球面によって外周を揺動可能に支持された中心球体１２とを有し、中心球体１２は、中心球体１２の中央に貫通孔１２ｂが形成されると共に、貫通孔の両端部に対応する中心球体１２の部分には、貫通孔に直交し且つ相互に平行な摺動面１２ｃが形成され、中心球体の貫通孔に遊嵌される中心軸１５の両端に形成されたフランジ面１５ａによって中心軸１５は中心球体の摺動面１２ｃに沿って移動可能である。 （もっと読む）

【課題】ロッドを円滑かつ高精度に回転あるいは傾斜移動することができ、そして組み立てが容易な球面軸受を提供すること。
【解決手段】上下の少なくとも一方にロッドを備える大球、この大球を間隙を介して収容する球面凹壁と上下の少なくとも一方に形成された開口面とで規定される空洞部を有するハウジング、上記間隙内に配設されている、周壁に複数個の透孔を備え、外径がハウジングの開口面の直径よりも小さく且つ内径が大球の直径よりも大きい円筒状の小球保持具、そして小球保持具の透孔の各々に収容されて大球表面と球面凹壁とに接触した状態で回転可能に上記間隙内に配設された複数個の小球を含む球面軸受。 （もっと読む）

【課題】 ボールジョイントの組み付け時にハウジングの外径が大きくなることを抑制するとともに、ボールジョイントの球頭部の揺動回転トルクの上昇を抑制することを目的とする。
【解決手段】 球状の球頭部２ａと球頭部２ａから突出する柄部２ｂ，２ｃとを有するボールスタッド２と、ボールスタッド２の球頭部２ａを揺動回動自在に包持するシート３と、シート３を内包し、ボールスタッド２の柄部２ｂ，２ｃを突出させるハウジング開口４ａ，４ｂを有するハウジング４と、シート３とハウジング４の間でシート３を径方向内向きに押圧するリング５と、を備えるボールジョイントにおいて、リング５の内周面がシート３の外周面を押圧する範囲の径方向で、リング５の外周面とハウジング４の内周面の間に所定の空間Ｓを設けた。 （もっと読む）

【課題】小型化を図ることができる非接触支持装置を得る。
【解決手段】スクイズ空気軸受１０は、駆動されて超音波振動を生じるピエゾ素子１６と、軸方向の一端面４０Ａと金属ブロック１８との間にピエゾ素子１６を同軸的に挟み込んで保持したホーン２０を備える。ホーン２０は、ピエゾ素子１６にて加振されることで、外周部に形成された支持面４２Ａと回転浮上体１２との間に生成されるスクイズ空気膜を介して該回転浮上体１２を非接触状態で支持する。 （もっと読む）

【課題】 構造が簡単で、ステンレス鋼製であっても、小型で、安価で、大荷重に対応可能な強度を確保でき、加工が容易な球面軸受及び該球面軸受を備えたロードセルの振れ止め装置を提供する。
【解決手段】 球面軸受１４５が、軸受ボディ１５０と、軸ピン１４３とから成る。軸受ボディ１５０は、軸受ハウジング部分１５０ｂと、取付け用ロッド部分１５０ａとから成り、軸受ハウジング部分１５０ｂには、ストレート孔１５０ｃが形成されている。軸ピン１４３は、両端の支持部１４３ａと、球面部１４３ｂとから成る。ストレート孔１５０ｃには、球面部１４３ｂが回転摺動自在に挿通されて、軸受ボディ１５０と軸ピン１４３とが組み合わせられ、球面軸受１４５が構成されている。球面軸受１４５、これと同一構造の球面軸受１４６が、ロードセル１１０の振れ止め装置１４０に備えられている。 （もっと読む）