【課題】視線を車外に向けている運転者に対し、視覚的に瞬時に情報を伝達する。
【解決手段】鏡面の裏面とフードの内壁とにより形成される空間に発光体を備え、鏡面の周囲とフードの内壁との隙間から漏れた発光体の光により、サイドミラー自体を一つの警報表示装置として利用する。このサイドミラーを左右にそれぞれ装着した車両に搭載された警報手段が車両の右側の対象物に対して警報を行ったときには、右側のサイドミラーに備えられた発光体を発光させ、警報手段が車両の左側の対象物に対して警報を行ったときには、左側のサイドミラーに備えられた発光体を発光させ、警報手段が車両の正面の対象物に対して警報を行ったときには、左右双方のサイドミラーに備えられた発光体を発光させる。また、ハザードランプと連動してサイドミラーに備えられた発光体を発光させる。 （もっと読む）

【課題】ミラーハウジングが、通常は金属色調を呈するとともに、発光体の点灯時には上記金属色調外表面を透して点灯作動が認識されるようにする。
【解決手段】 ポリカーボネート樹脂（ＰＣ）等からなる透明体基盤１１を基礎に、この表面側に全面にわたって金属色を発するものであってターンシグナルランプ装置２５等の発光体２から発せられる光を透過させるように形成された金属色層１２を設ける。透明体基盤１１の裏面側であって発光体２の設置される光透過部１９を除いたところに、発光体２のから発せられる光を透過させないように形成された不透明層１５を設ける。 （もっと読む）

【課題】従来の車両用灯具および車両用灯具を備える車両用アウトサイドミラー装置では、導光部材中に入射した光が全反射を繰り返すので減衰が大きい。
【解決手段】この発明は、導光部材１４が、光源１５からの光Ｌ１を内部に入射させる入射部２０と、内部に設けられている中空部２３を形成する面のうち少なくとも１つの面からなり、入射部２０から内部に入射した光Ｌ２を所定の方向に内面反射させる内面反射面２１と、内面反射面２１からの内面反射光Ｌ３を外部に所定の方向に出射させる出射部２２と、から構成されていて、内面反射面２１が入射部２０および出射部２２と対向する。この結果、この発明は、導光部材１４中に入射した光Ｌ２が全反射を繰り返さずに直接内面反射面２１に達しかつ内面反射光Ｌ３が全反射を繰り返さずに直接出射部２２に達して外部に出射するので、全反射を繰り返すことによる光の減衰を小さくすることができる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、低コストで、前方の視認性が高められるドアミラーターンランプ装置を提供する。
【解決手段】本発明のドアミラーターンランプ装置は、ドアミラー６の最外側部の下部の有るレンズ部材１１をドアミラー６の側部から前部へ回り込むように設け、レンズ部材１１の最外側部のレンズ部分１１ａへ入射するシグナル光の一部を前側のレンズ部分１１ｂへ誘導する誘導部１５を形成し、前部のレンズ部分１１ａに、誘導されたシグナル光を前方へ出射させる出射部１８を形成する構成を採用して、複数の光源を用いずに、ドアミラー６の前面下部の各部でも、シグナル光Ｒ２の点滅が行なわれるようにした。これにより、車両前方からの視認性を高められる。 （もっと読む）

【課題】本体（４）とレンズ（５）とを有するカメラと／又は照明装置（３）を容易に着脱できる自動車のドア用バックミラーを提供すること。
【解決手段】本発明のドア用バックミラーにおいては、 開口（１）が、前記カメラと／又は照明装置（３）を収納するミラー・ハウジングに形成され、前記レンズ（５）が、前記開口（１）に向き合い、前記開口（１）が、前記ミラー・ハウジングの着脱可能カバー（１０）に、ミラー反射要素の反対側に、少なくとも部分的に形成され、前記着脱可能カバー（１０）は、前記ミラー・ハウジングのフレーム（１２）に結合されるエッジ（１１）により包囲される空洞を有する。前記本体（４）を配置する本体配置手段の少なくとも一部が、前記カメラ／又は照明装置（３）を配置するために、着脱可能カバー（１０）内に具備される。 （もっと読む）

【課題】非点灯時においてフレネルレンズ部の外観に濃淡のムラが発生しないようにしたドアミラーを提供する。
【解決手段】このドアミラー１においては、フレネルレンズ部３１の肉厚を、ステップ３１ａに対して直交する方向において前方から後方にかけて連続的に厚くすることで、ステップ３１ａの山形状を略同等にでき、ステップ３１ａを等間隔で平行に配列させることができるので、非点灯時においてフレネルレンズ部３１の外観に濃淡のムラが発生しない。さらに、フレネルレンズ部３１のステップ３１ａには、しぼ加工が施されている。この場合、点灯時にステップ３１ａの形状に起因した細長い平行なラインが地面に映るのを防止し、ランプ窓２８からランプ２７等の部品が丸見えになるのを防止している。 （もっと読む）

【課題】見栄えの悪化を気にすることなく配線でき、かつコストの低廉化を図り得る車両用灯具および車両用ミラーを提供する。
【解決手段】ターンシグナルランプ１０は、ドアミラー１に付設され、光源としてのＬＥＤ１３、１４、１５と、ＬＥＤ１３、１４、１５から発した光を反射させる反射膜１７と、反射膜１７が形成された樹脂板２０と、樹脂板２０の上記反射膜１７とは反対側に形成された配線パターン膜３１、３２、３３、３４、３５とを有し、配線パターン膜３１、３２、３３、３４、３５を介してＬＥＤ１３、１４、１５に電力が供給されるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】部品点数の減少と車体組立時の効率化を図り、かつ、ミラーの角度を調整しても電気コードに影響を与えない車両用ミラー・方向指示器装置を提供する。
【解決手段】車両用ミラー・方向指示器装置２は、一端部８ａがカウリングブラケット４に取り付けられるステー８と、ステー８の他端部８ｂに連結されたバックミラー１０と、ステー８の一端部８ａと他端部８ｂの間の部分である中間部８ｃに取り付けられた方向指示器１２とを備えている。 （もっと読む）

【課題】配光角度範囲が異なる地域別の法規に対処可能で、装飾機能の向上を図る車両用灯具を提供する。
【解決手段】ハウジング本体３は、ミラー４を保持しかつ起立状態でミラー４の背面側が車幅方向内側端部から車幅方向外側端部に向かって後方に湾曲させる。複数個の発光体１０が車幅方向外側端部から車幅方向内側端部に向かってハウジング本体３に間隔を開けて設ける。アウターレンズ１１がハウジング本体３の背面側に設ける。装飾用壁体１２がハウジング本体３とアウターレンズ１１との間に設ける。装飾用壁体１２は透過窓１３を有する。各発光体１０は装飾用壁体１２とハウジング本体３との間に配置する。装飾用蒸着面１２ａが装飾用壁体１２に形成する。各発光体１０はハウジング本体３の起立状態で同時点灯された際に１個の光源として視認されるように車幅方向から後方に向かう角度範囲で直射光を透過窓１３を通じて出射させる。 （もっと読む）

【課題】アウターレンズを介して視認される照射光において点灯状態の光源の認識を可能とするような明るさのばらつきを抑制しつつ、非点灯時の光源の視認を抑制することができる車両用灯具を提供する。
【解決手段】車両の側面に設けられたアウターレンズ１３とハウジング本体１２と区画壁とを有するハウジング１１の収容空間１４に光源１６が収容され、そこからのアウターレンズ１３を経た出射光により車両の側方を照射する照射光を形成する車両用灯具１０である。区画壁には、開口部１９と車両の前後方向に沿う前方からの光源１６の視認を防止すべく光源１６を遮蔽しつつ、光源１６からの出射光を照射領域が拡がるように車両の側方へ向けて反射する反射面２１を有し収容空間露出部１４ｂに延出する反射壁部２０が設けられ、照射光は、反射面２１からの反射光がアウターレンズ１３を介して出射されることにより形成されている。 （もっと読む）

【課題】車両の進路変更を表示する方法であって、車両の操舵角を検出して方向指示を行う照明手段を自動的に点灯することを内容とするものである。
【解決手段】隣接する他の車両の存在を検出する過程、および／または、路面上の車線分離線を横切ったことを検出する過程を含み、操舵角が予め設定された閾値（Ｅ１）よりも大きく、かつ、隣接する車両の存在を検出した場合、および／または、路面上の車線分離線を横切ったことを検出した場合、方向指示ランプを自動的に点灯させる。さらに、車両の速度（Ｖ）を測定する過程と、該閾値（Ｅ１）を車両の速度（Ｖ）の関数として決定する過程を有する。また、当該方法を実現するための装置に関するものでもある。 （もっと読む）

【課題】ランプの交換が容易なドアミラーを提供する。
【解決手段】内蔵されたランプ３５の光が車両３のドア５の側面下方を照らす。ランプ３５が取り付けられたランプソケット３７の後端部３７ｊは、ランプハウジング３３の筒部３３ｂから露出すると共に、ランプハウジング３３からホルダ／ミラーアッセンブリ１５に向けて突出している。そのため、ランプ交換の際に、ホルダ／ミラーアッセンブリ１５を外すだけでランプソケット３７を見つけ出し易く、ランプソケット３７と一緒にランプ３５を作業者側に容易に抜き出すことができる。また、ランプソケッット３７を装着する場合も、筒部３３ｂの開口部３３ｃがランプハウジング３３でのホルダ／ミラーアッセンブリ１５側に露出するために、開口部３３ｃの視認性も良く、極めてランプ交換の作業性の良いドアミラー１が実現される。 （もっと読む）

【課題】放射部が放射する光を放射部の長手方向において均一にする。
【解決手段】ミラー装置１０では、一対のＬＥＤ３８が発光した光をライトガイド３２が長手方向に沿って案内してライトガイド３２が長手方向に沿って発光する。さらに、ライトガイド３２が発光した光が透明レンズ２４を透過して、ミラーバイザ１４の貫通孔２０が光を放射する。このため、貫通孔２０が放射する光を貫通孔２０の長手方向において均一にできると共に、ライトガイド３２と貫通孔２０との間に空気が介在することを抑制できて貫通孔２０が放射する光にムラが生じることを抑制できる。 （もっと読む）

【課題】ランプユニットを設置することが可能な開口部を有するドアミラーハウジングの剛性を高めることにより、ドアミラーの振動を低減するドアミラー構造を提供する。
【解決手段】ドアミラー１の外殻をなすドアミラーハウジング２と、ミラー１４の角度を調整するアクチュエータ１５を前記ドアミラーハウジング２に固定するアクチュエータブラケット４と、前記ドアミラーハウジング２にランプユニット１６を設置することが可能な開口部３とを備えるドアミラー１において、前記アクチュエータブラケット４に前記ドアミラーハウジング２内部の周縁部に向けて脚部７を延設し、前記アクチュエータブラケット２の前記脚部７と前記ドアミラーハウジング２内部の周縁部とを結合した。 （もっと読む）

【課題】
従来、後続車両を対象とした制動灯はあるものの、前車両を対象とした制動灯装置はない、その為走行中に自車両がブレーキ動作をした時、後続車両もブレーキ動作をする行為は常道であるが、その動作を前車両は後続車両の動作を確認する方法がなく、常に追突事故等の不安がドライバーに強いられていた。
【解決手段】
ルームミラー及びドアミラーの裏側を活用し、その部分に制動灯を備えることで、走行中に前車両が制動動作をした場合、後続車両も同時に制動動作をしているかを、ミラー裏側の制動灯装置によって、前車両がルームミラー又はドアミラーで即時に後続車両の動作を判断しポンピングブレーキで対応できるため、不安に伴う問題点を解消できる。 （もっと読む）

【課題】自車両の側面側における被視認性を向上させて他車両による衝突の危険性を低減可能な車両用照明装置を提供する。
【解決手段】ＥＣＵ２１によって他車両との衝突の可能性がある所定の走行状況であると判別された場合に、ＥＣＵ２１が、車両前後方向の中間に配設されて車両側面側から点灯状態を視認可能な側面ランプ３１を点灯させる制御を行うので、車両側面側から接近する他車両の運転者等に側面ランプ３１の点灯を視認させることによって、自車両の存在を確実に認識させることができ、これにより衝突の危険性の低減を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】自車両の後側方に存在する他車両を運転者に適切に認識させる。
【解決手段】運転支援装置１０を、車両に設けられ自車線と異なる車線を含む後側方領域を撮影可能な外界センサ１３およびこの後側方領域を乗員に視認可能に映すドアミラー１６と、自車両が自車線と異なる車線に向かい移動する際の該車線の他車両の危険度を示す目印（ガイドライン）を、モニター１５上の映像に重畳表示あるいはドアミラー１６内に表示するガイドライン表示ユニット１７とを備えて構成した。 （もっと読む）

【課題】自由度の高いフレキシブル基板を使用していても、発光部がずれたりすることがなく、定められた範囲を照射することができる車両用灯具及びその車両用灯具を備えた車両用ドアミラー装置を提供する。
【解決手段】車両のドアミラー装置の予め定められた位置に配置される車両用灯具であって、発光部２４が表面実装されたフレキシブル基板２と、リフレクタ３と、ドアミラー装置側に取り付けられる部材であって、リフレクタ３と合体された状態で、当該発光部の開口部からの抜けを防止する抜け止め部４２が形成されたベース部材４と、リフレクタ３を覆うようにベース部材４に一体的に取り付けられたカバー部材５とを備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 自由度の高いフレキシブル基板を使用していても、発光部がずれたりすることがなく、定められた範囲を照射することができるとともに、発光部の発熱による温度上昇を抑え輝度劣化を低減できる車両用灯具及びその車両用灯具を備えた車両用ドアミラー装置を提供する。
【解決手段】 車両のドアミラー装置１００の予め定められた位置に配置される車両用灯具１であって、反対側の面の発光部２４と相対向する位置に放熱プレート２５が取り付けられたフレキシブル基板２と、光の反射面３４を備えるリフレクタ３と、ドアミラー装置１００側に取り付けられる部材であって、フレキシブル基板２を収納する形でリフレクタ３が合体されたベース部材４と、リフレクタ３を覆うようにベース部材４に一体的に取り付けられたカバー部材５とを備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】笛吹き音の発生を低減することができるとともに、生産性が高く、しかも低コスト化を実現するアウターミラーを提供する。
【解決手段】後部に後方視認用のミラーが収容されるハウジング本体２０と、ハウジング本体２０の前部に取り付けられるハウジングカバー３０と、ハウジングカバー３０の前部から側部に亘って形成された湾曲横長孔状の開口部に沿って露出する湾曲横長面を有するウインカランプ５０と、を含み、ハウジングカバー３０の内側における開口部３７の開口縁部３７ａと、開口縁部３７ａに対向するウインカランプ５０の対向部との少なくともいずれか一方に、凹部または凸部の少なくともいずれか一方を設ける。 （もっと読む）