【課題】従来に比べ、より少数の光源でより均一に長尺な領域を発光させる。
【解決手段】車両用灯具１は、アウターレンズ３の周縁に沿って配列されるとともに、その配列方向と直交する光軸Ａｘ方向へ光を出射させる光源４，…と、光源４，…の配列方向に沿って長尺に形成されるとともに光源４，…の光軸Ａｘ方向に配置され、光源４，…から出射された光を長手方向Ｘへ分散させつつ光軸Ａｘ方向へ出射させるインナーレンズ５の導光部５１と、長手方向Ｘに沿って長尺に形成されるとともにインナーレンズ５の導光部５１の光軸Ａｘ方向に配置され、当該導光部５１から出射された光を拡散反射させる第１拡散反射面２１及び第２拡散反射面２２と、を備える。 （もっと読む）

【課題】投影像の色ムラを抑制する。
【解決手段】車両用灯具１は、ＬＤ１１と、ＬＤ１１から出射された青色光を受けて白色光を出射する蛍光体１２と、蛍光体１２から出射された白色光を反射させる第２反射面１３２を有するリフレクタ１３とを備える。リフレクタ１３の第２反射面１３２には、蛍光体１２から当該第２反射面１３２に入射した白色光を拡散させる拡散部Ｄが形成されている。 （もっと読む）

【課題】２つの光源を備えて配光の切り替えを可能にしたヘッドランプの配光を改善することが可能な車両用灯具を提供する。
【解決手段】
第１光源Ｆ１および第２光源Ｆ２を有する光源１と、第１および第２の各光源から出射される光を反射して前方に照射するリフレクタ２とを備える車両用灯具であって、第１光源Ｆ１から出射してリフレクタ２で反射された光の一部を遮光して所要の配光を得るためのメインシェード５Ｍと、第２光源Ｆ２から出射してリフレクタ２で反射された光の一部を遮光し、さらには反射するサブシェード５Ｓを備える。第２光源Ｆ２の光による配光に好ましくない影響を与える光をサブシェード５Ｓにより遮光し、かつメインシェード５Ｍとサブシェード５Ｓで反射した光を配光に重畳する。 （もっと読む）

【課題】安価な灯具ユニットを提供する。
【解決手段】ハイビーム用灯具ユニット２０Ｈは、複数のＬＥＤがアレイ状に配列されたＬＥＤアレイ２６と、ＬＥＤアレイ２６を搭載するための搭載プレート３０と、ＬＥＤアレイ２６の上方および下方に設けられた、ＬＥＤからの光を反射する放物柱状の上方反射鏡３６および下方反射鏡３８と、ＬＥＤからの直接光と上方反射鏡３６および下方反射鏡３８からの反射光とを前方に投影する投影レンズ２２とを備える。 （もっと読む）

【課題】直線状に延びるエッジを有する光源からの光を、第１および第２リフレクタで順次反射させる構成の車両用照明灯具において、シェードを用いることなく、かつ分光色を生じさせることなく、鮮明なカットオフラインを有する配光パターンを形成可能とする。
【解決手段】光源１２Ａを、そのエッジが光軸Ａｘ上の所定点Ｏの近傍を通るようにして配置する。また、第１および第２リフレクタ１４、１６の構成として、光軸Ａｘを含む平面内において、所定点Ｏから光軸Ａｘに対して角度θで出射して順次反射した光が、光軸Ａｘと平行な光として、光軸Ａｘと直交する平面Ｐを光軸Ａｘからの距離ｈがｈ＝Ｒｓｉｎθの位置で通過し、かつ、所定点Ｏから平面Ｐまでの光路長が所定点Ｏからの光出射方向にかかわらず一定となるように形状設定された曲線を、光軸Ａｘを中心として所定角度回転させることにより得られる反射面形状をそれぞれ有する構成とする。 （もっと読む）

【課題】複数のＬＥＤ光源を用いることなく、１つのＬＥＤ光源でロービーム用配光パターンを形成する車両用前照灯を提供する。
【解決手段】反射面３０は、水平線に対し所定角度傾斜したＬＥＤ光源の光源像を投影し、前記所定角度方向へ延びる斜めカットオフラインを含むホットゾーンを形成するように構成された第１反射領域３１と、大拡散領域を形成するように構成された第２反射領域３２と、中拡散領域を形成するように構成された第３反射領域３３と、を含んでおり、第１反射領域は、ＬＥＤ光源の光軸と当該反射面との交点又は交点近傍を通る水平線よりも、ＬＥＤ光源からみて外側に配置されており、第２反射領域は、ＬＥＤ光源の光軸と当該反射面との交点又は交点近傍を通る水平線よりも、ＬＥＤ光源からみて内側に配置されており、第３反射領域は、第１及び第２反射領域の左右両側にそれぞれ配置されている。 （もっと読む）

【課題】
本発明は、輝度ムラのない光線を出射できると共に、光源から出射された光線を効率よく出射させることができる発光装置を提供することを目的とする。
【解決手段】
本発明に係る発光装置１０は、光源配置領域１１ａと光源配置外領域１１ｂとを備える基板１１と、基板１１上の光源配置領域１１ａ内に配置され、少なくとも上面から光線を出射する光源１２と、光源１２の上方に配置され、光源１２から出射された光線を所定の照射領域１３ａから透過させる透過部材１３と、基板１１と透過部材１３との間の空間に配置され、光線を反射し、基板１１と透過部材１３との間の空間の一部に、上面端部が透過部材１３の照射領域１３ａの周囲に位置決めされた状態で充填される反射部材１４と、を備える。ここで、透過部材１３の照射領域１３ａは、基板１１の光源配置領域１１ａと対向する領域に含まれる。 （もっと読む）

【課題】一定の大きさを持つ発光部材に対して特に、反射部材の光学的な効率が高くなる投光構造体を提供する。
【解決手段】投光構造体１０は、頂点ｔ近傍に焦点ｆが位置する深い凹面に形成された反射面１１ａを有する反射部材１１と、前記焦点ｔ及びその周辺に配置され、励起光により励起されることにより光を出射する発光部材１２と、を有する。 （もっと読む）

【課題】雨天走行時用配光パターンとハイビーム用配光パターンとを選択的に形成し得る構成の車両用照明灯具において、安価な構成で、遠方路肩部分の視認性に優れた雨天走行時用配光パターンを形成可能とする。
【解決手段】前方へ向けて所定角度上向きに配置されたＨ４ハロゲンバルブからの光を、リフレクタ２０で前方へ反射させる構成とした上で、ロービーム用フィラメント１８ａの点灯により雨天走行時用配光パターンＰＲを形成する構成とする。そして、この雨天走行時用配光パターンＰＲの一部として、リフレクタ２０の反射面２０ａにおける自車線側の周縁領域Ｚ１からの反射光により、自車線側へ向けて斜め上向きに延びるカットオフラインＣＬを有する配光パターンＰＲ１を形成するとともに、対向車線側の周縁領域Ｚ２からの光により、配光パターンＰＲ１と重複するようにして自車線側へ向けて斜め下向きに延びる配光パターンＰＲ２を形成するようにする。 （もっと読む）

【課題】放電ランプと凹面反射鏡とからなり、該反射鏡の前面側に放電ランプ放射から放射された光を後方に反射して、これを再度反射鏡の前方焦点に戻すようにした光源装置において、前方からの反射光が発光管を通過することによって減衰されたり、発散されたりすることのないようにした構造を提供することである。
【解決手段】前記反射鏡を、主反射部と、前方反射部と、後方反射部戸により構成して、前方反射部からの反射光を直接後方反射部に向け、該後方反射部によって前記回転楕円面からなる主反射部の前方第二焦点に集光反射することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 ハイビームによって遠方視界を確保しながら、配光パターンに形成する遮光領域を変位させることができるコンパクトな車両用前照灯を提供する。
【解決手段】 可動シェード機構１５は、投影レンズ８の後方側焦点Ｆより後方において光軸Ａｘに交差して上下方向に延びる鉛直軸線Ｖｘに沿って配置されると共に、鉛直軸線Ｖｘ回りに回動し得るように構成された回動軸部材から成り、遮蔽位置において投影レンズ８の後方側焦点Ｆより前方に突出する先端側外周面部分２０Ａの水平断面が略半円形状とされ、先端側外周面部分２０Ａから鉛直軸線Ｖｘに延びる基端側外周面部分２０Ｂが先端側外周面部分２０Ａより水平断面幅の狭い狭窄状とされた回動シェード２０と、回動シェード２０を回動させることにより、車両前方に投影される配光パターンの遮光領域を水平方向へ変位させる回転モータ３０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】気流を利用してフィンの放熱量を高められるようにするとともに、発光素子から発した光が直射光として漏れないようにする
【解決手段】ヒートシンク３０が、前方を向いて立てた状態に設けられた下部フロントプレート３１と、下部フロントプレート３１の上端から上斜め前方に張り出して、前上がりに傾斜し、その表側の前面に発光素子１０が取り付けられたフロントベースプレート３２と、フロントベースプレート３２の上斜め前方に配置され、前後に延びた庇部３８と、下部フロントプレート３１、フロントベースプレート３２及び庇部３８の裏側の面に対して立てた状態で下部フロントプレート３１、フロントベースプレート３２及び庇部３８の裏側の面に設けられ、左右に間隔をおいて配列された複数のフィン３６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 先行車や対向車の有無等に応じて前照灯の配光を変化させることができると共に、ハイビーム用配光パターンに形成した遮光部分にグレアが生じるのを防止することができる車両用前照灯を提供する。
【解決手段】 シェード機構１５は、光軸Ａｘの下方近傍において車体幅方向に延びる水平軸線回りに回動し得るように構成された回動軸部材から成り、ハイビーム用配光パターンの一部を遮光する為に回動軸部材の外周面に突設された追走ハイビーム用配光生成部２０Ａを含む複数の配光生成部が周方向に沿って形成された回転シェード２０と、回転シェード２０を回動させることにより、複数の配光生成部を選択的に上側に移動する回転モータ３０と、を備える。追走ハイビーム用配光生成部２０Ａの車幅方向側面には、半導体発光素子１０Ｌからの光を投影レンズ８に入射しない方向へ反射するための反射部２２が設けられる。 （もっと読む）

【課題】光源の点灯時のグレア光を減少させ、また光源の非点灯時には意匠性を向上させることができる車両用灯具を提供するものである。
【解決手段】
非球面の光学レンズ１０１、車両用灯具の光源となるLED光源１０２、LEDを搭載した基板１０３、基板１０３の背面には放熱部材としてヒートシンク１０７が形成され、基板１０３と光学レンズ１０１の間には基板１０３と光学レンズを固定する固定部材１０６が形成され、基板１０３上の少なくとも光源周縁には、遮蔽部材からなる遮蔽部１０４が形成され、光源周縁の光源の下方の光源周縁下方部１０５には30°〜60°の範囲の傾斜面を備えた複数の凸状部１１０が形成されている。 （もっと読む）

【課題】リフレクタを換える必要なくオーバーヘッド配光の有無や照射範囲を変更する。
【解決手段】車両用灯具１は、フィラメント４１を有するバルブ４と、主配光Ｐ_Mを形成するための第１反射面５１ａ、及びオーバーヘッド配光Ｐ_OHを形成するための第２反射面５１ｂを有し、フィラメント４１からの光を前方へ反射させるリフレクタ５と、リフレクタ５の前方に配置され、当該リフレクタ５で反射された光を透過させるレンズ３と、レンズ３を固定するためのリム６と、を備える。この車両用灯具１は、リム６として、フィラメント４１から出射され第２反射面５１ｂで反射された光Ｌ_OHのうちの少なくとも一部を遮光可能な遮光リム６Ｂと、当該光Ｌ_OHを遮光しない非遮光リム６Ａとの何れかを選択的に適用可能に構成されている。 （もっと読む）

【課題】遠方の対象物を十分な明るさで照明することができるＬＥＤ照明器具を提供する。
【解決手段】複数のＬＥＤ９と、前記ＬＥＤ９を臨ませる始端開口３３を底部に設けた放物反射面１１を前記ＬＥＤ９ごとに有する反射ユニット５とを備え、前記放物反射面１１のそれぞれを、前記ＬＥＤ９が配される底部から終端開口３５までの軸長を超狭角配光が得られる長さとし、前記終端開口３５の径を１／２ビーム角が５〜７度となる径としつつ、それぞれの前記放物反射面１１を互いに平行に設け、所定距離離れた照射野で前記放物反射面１１のそれぞれから放射した光が重なるピッチＰで前記ＬＥＤ９及び放物反射面１１のそれぞれを配置するとともに、前記放物反射面１１を長軸に沿って互いに同一形状に分割して成る分割放物反射面のそれぞれに反射膜を形成し、それぞれの分割放物反射面を合わせて前記放物反射面１１を構成した。 （もっと読む）

【課題】個別に点消灯制御される複数の照射領域間に隙間（周囲よりも暗い部分）ができるのを防止又は低減することが可能な車両用灯具ユニットを提供する。
【解決手段】車両前後方向に延びる光軸上に配置された投影レンズと、前記投影レンズの後側焦点面よりも後方側に配置された光源ユニットと、を備えた車両用灯具ユニットにおいて、前記光源ユニットは、車両前方側に配置される出射面から車両後方側に配置される入光面に向かうにつれ前記出射面と前記入光面との間の外周面が略錐体状に狭まる形状に構成された中実の複数の導光レンズ部と、前記入光面から前記導光レンズ部内に入射し前記外周面で内部反射されて前記出射面から出射する光を発光する複数の発光素子と、を備えており、前記複数の導光レンズ部の出射面は、前記投影レンズの焦点面近傍に略水平方向に隣接配置されており、前記複数の導光レンズ部は、それぞれの出射面のうち互いに隣接する出射面が互いに連結された導光レンズ体を構成していることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】発光素子を光源とするプロジェクタ型の車両用照明灯具において、ロービーム用配光パターンにおけるカットオフラインの上方近傍に、色収差による分光色が現れてしまうのを効果的に抑制する。
【解決手段】投影レンズ１２が配置された光軸Ａｘの上方において該光軸Ａｘと平行に延びる第２光軸Ａｘ２上に、第２投影レンズ２２を配置する。また、リフレクタ１６の反射面１６ａにおける前部領域１６ａ１´を切り欠いて、このリフレクタ１６の上方に、その反射面１６ａにおける前部領域１６ａ１´に入射すべき発光素子１４からの光を第２投影レンズ２２へ向けて反射させる第２リフレクタ２６を配置する。さらに、この第２リフレクタ２６からの反射光の一部を遮蔽するための第２シェード２８を、その上端縁２８ａが第２投影レンズ２２の後側焦点を通るようにして配置する。これにより、色収差による分光現象の発生を抑制した上で、遠方視認性を高める。 （もっと読む）

【課題】互いに角度をもって延在するカットオフラインを簡易且つ適切に形成する。
【解決手段】車両用前照灯において、リフレクタ２４は、平面上の発光面を有する発光モジュールが発した光を反射して、互いに角度を持つ第１カットオフラインＣＬ１および第２カットオフラインＣＬ２を有するホットゾーン用配光パターンＰＡを形成する。リフレクタ２４は、第１カットオフラインＣＬ１および第２カットオフラインＣＬ２を発光面の同じ上端縁の反射像で形成する。リフレクタ２４は、発光面の上端縁の反射像で第１カットオフラインＣＬ１を形成するセグメントＡ１〜Ａ３と、発光面の上端縁の反射像で第２カットオフラインＣＬ２を形成するセグメントＡ４〜Ａ６とを有する。セグメントＡ１〜Ａ３とセグメントＡ４〜Ａ６とは、隣り合って配置される。 （もっと読む）

【課題】第１の反射鏡からの反射光を第２の反射鏡で遮光することを抑制しつつ、第２の反射鏡の大型化を抑制し、発光部からの直接光が集光されずに第２の反射鏡の開口部から出射されることを抑制した光源装置を提供する。
【解決手段】光源装置１は、一対の電極が対向配置された略球状の発光部２１１と、該発光部の両端に配置された封止部２１２，２１３と、を備えた放電ランプ２と、該一方の封止部から該発光部に向かうに従って径が拡径する回転楕円面からなる第１の反射鏡３１と、該発光部から該他方の封止部に向かうに従って径が縮径する球面からなる第２の反射鏡３２と、を備え、該第１の反射鏡と第２の反射鏡の反射面の最大径部とを略一致させ、該第２の反射鏡の内方であって該他方の封止部に、該発光部からの直接光を集光するためのレンズ４を設け、該集光するためのレンズの最大外径が、第２の反射鏡の反射面の最小径よりも小さい。 （もっと読む）