【課題】ハイビーム用配光パターンを形成する際、ロービーム用配光パターンに対して付加される付加配光パターンを形成するための車両用照明灯具において、その奥行寸法を小さくした上で付加配光パターンの中心光度を十分高める。
【解決手段】投影レンズ１２の後側焦点Ｆ近傍における光軸Ａｘの左右両側に、左右１対の発光素子１４を前向きに配置し、その発光面１４ａ相互間にミラー部材１６を配置する。このミラー部材１６は、各発光面１４ａ近傍から前方へ向けて光軸Ａｘと平行な鉛直面に沿って延びる左右１対の反射面１６ａを有する構成とする。これにより、各発光面１４ａから投影レンズ１２へ向かう光の一部を、各反射面１６ａで反射させ、両発光面１４ａ間に生成される仮想発光面からの出射光として投影レンズ１２に入射させる構成とする。そして、上記付加配光パターンを、左右１対の配光パターンが部分的に重複した配光パターンとして形成する。 （もっと読む）

【課題】半導体型光源と光学部材とを高精度に相互に取り付けることが重要である。
【解決手段】この発明は、半導体型光源５Ｕと、リフレクタ３と、ホルダ６と、取付部材７０Ｕと、光学部材としての第１付加反射面１５Ｕ、５Ｕを有する遮光部材１２Ｕと、を備える。取付部材７０Ｕと第１付加反射面１５Ｕ、５Ｕを有する遮光部材１２Ｕとが一体構造をなす。この結果、この発明は、半導体型光源５Ｕと光学部材としての第１付加反射面１５Ｕ、５Ｕを有する遮光部材１２Ｕとを高精度に相互に取り付けることができる。 （もっと読む）

【課題】従来と同等の放熱性能を実現しつつなおかつ、従来と比べ、高さ寸法を小さくすること（限られた灯具スペースを有効利用すること）が可能な車両用灯具を提供する。
【解決手段】ハウジングと、前記ハウジングに取り付けられて前記ハウジングとの間に灯室を構成したカバーレンズと、前記ハウジングに取り付けられた放熱部材と、を備えた車両用灯具において、前記灯室内に配置された光学系を備えており、前記光学系は、ＬＥＤ取付面と、一端が前記ＬＥＤ取付面に固定され、他端が前記ハウジング又は前記放熱部材に固定された支持アームと、を含む熱伝導部材と、前記ＬＥＤ取付面に取り付けられたＬＥＤ光源と、前記ＬＥＤ光源の照射方向に配置され、前記ＬＥＤ光源から入射する光を反射し、当該反射光が前記カバーレンズを透過し、所定配光パターンを形成するように構成された反射面と、を備えていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】発光素子を用いた線状光源を利用した、車両用前照灯を提供する。
【解決手段】直線状に所定間隔離れて複数個配置された発光素子、及び、前記複数個の発光素子の周囲を縦横比横長の一つの矩形状に覆いその外周の境界の少なくとも一部が直線状の側縁を有する波長変換材料層により発光面をなす線状光源と、光軸上にて上向きに配置され、前記線状光源の後方に配設され当該線状光源からの光を前方に向かって反射して前方において所定の配光パターンを形成する反射部材と、を備え、前記線状光源の直線状の側縁が、前記反射部材の焦点上にあり、前記発光面が、鉛直方向略上向きに配置され、かつ、その全体が前記反射部材の焦点より前方にあり、前記直線状の側縁が、前記配光パターンにおける明暗境界線の一部を形成する、車両用前照灯である。 （もっと読む）

【課題】固体光源から出射される光の利用効率を高めることができる光源装置、及びプロジェクターを提供すること。
【解決手段】光源装置４１は、素子基板５上に実装され、光を出射する固体光源６と、固体光源６から出射される光を反射させる反射鏡７とを備える。反射鏡７は、固体光源６と対向し、固体光源６から入射された光を素子基板５の外側へ反射させる第１反射部７１と、第１反射部７１の外側に配置され、第１反射部７１から入射される光を焦点位置Ｆに向けて反射させる第２反射部７２とを備える。 （もっと読む）

【課題】 半導体発光素子を光源としながら、均一な照度かつ幅広の照射パターンを得られる車両用灯具ユニットを提供することを目的とする。
【解決手段】
車両前後方向に延びる光軸Ａｙ上に配置されたトロイダルレンズ３１と、トロイダルレンズ３１の後方側焦線Ｆｙよりも後方において光軸Ａｙ上に配置された半導体発光素子３２と、半導体発光素子３２からの光を前方に向けて反射させる拡散リフレクタ４０とを備えた車両用灯具ユニット４において、拡散リフレクタ４０は光軸Ａｙを中心として左右一対の凹曲面４１，４２を備え、各々の凹曲面４１，４２は、光軸Ａｙ寄りの内側領域４１ａ，４２ａに入射した光が光軸Ａｙを挟んで左右の反対側に反射される形状の反射面を有する車両用灯具ユニット３０によって上記目的が達成される。 （もっと読む）

【課題】従来に比べ、左右方向へより均一に分布した配光を得る。
【解決手段】車両用前照灯１は、車両前方へ開口した反射面５１が上下方向及び左右方向への複数の反射領域５１０，…に区分けされたリフレクタ５を備え、バルブ４のフィラメント４１からの光を反射面５１の各反射領域５１０で反射させ、素通しの透光カバー３を透過させて車両前方へ照射する。反射領域５１０，…は、それぞれ左右方向へ長尺に形成されている。 （もっと読む）

【課題】従来に比べ、配光分布を容易に変更する。
【解決手段】車両用前照灯１は、車両前方へ開口した反射面５１が複数の反射領域５１０，…に区分けされたリフレクタ５を備え、バルブ４のフィラメント４１からの光を反射面５１の各反射領域５１０で反射させ、素通しの透光カバー３を透過させて車両前方へ照射する。反射領域５１０，…のうちの第２反射領域５１０ｂは、上下方向及び左右方向のうち少なくとも一方の長さが互いに異なる複数の矩形面Ｓを、面積の小さいものほど反射面５１の前方側に配置されるように同心状に積層させた形状に形成されている。 （もっと読む）

【課題】 光源からの反射光を投影レンズ光軸の略平行線上に高光度の光線を入射可能とし、上下分光色を緩和させ、配光パターン上の色ムラを抑制できる車両用前を提供する。
【解決手段】 車両用灯具ユニットは、投影レンズ６と、第１光源２と、第１光源３からの光を車両前方に反射させる第1リフレクタ３と、第1リフレクタ３で反射された光の一部を投影レンズ６の後方側焦点近傍で遮蔽するシェード５とを備える第１光源ユニット１０と、第１光源ユニット１０と共通の投影レンズ６と、放熱部材７を介して第１光源２と背中合わせに設けられた第２光源２’と、第２光源’からの光を車両前方に反射させる第２リフレクタ３’と、第２リフレクタ３’で反射された光の一部を遮蔽する第１光源ユニット１０と共通のシェード５とを備える第２光源ユニット１０’を有し、第1光源２と第２光源２’は横向きに背中合わせに配置されている。 （もっと読む）

【課題】光の利用効率が高いすれ違いビーム用配光パターンおよび走行ビーム用配光パターンを形成する。
【解決手段】リフレクタ5から灯室100c内に突出する光源支持部3aによって光源1a,1b,1cを支持し、光源1a,1b,1cからの光を反射する反射面5a1a,5a1b,5a1cをリフレクタ5に形成した車両用前照灯100において、光源1aから前側に放射され、反射面5a1aに入射しない上向きの光L1aU1,L1aU2を屈折させて水平光または下向きの光L1a8aを出射する屈折部8a1と、光源1bから前側に放射され、反射面5a1bに入射しない上向きの光L1bU1,L1bU2を屈折させて水平光または下向きの光L1b8bを出射する屈折部8b1とを導光部8a,8bに設け、屈折部8a1,8b1からの光L1a8a,L1b8bをすれ違いビーム用配光パターンP1の形成に用い、屈折部8b1からの光L1b8bを走行ビーム用配光パターンP2の形成に用いる。 （もっと読む）

【課題】調色可能な半導体発光装置において発生した熱の放熱性能の向上に関する技術を提供する。
【解決手段】少なくともパッケージ、半導体発光素子、及び蛍光体を備える半導体発光装置を搭載するための回路基板であって、半導体発光装置が搭載される熱伝導材料を用いて形成された基材部と、半導体発光装置のパッケージの有する複数の分割領域部のうち少なくとも一の分割領域部と他の分割領域部を別系統として半導体発光素子の各々に電力を供給する電力供給部と、を有する。電力供給部は、熱伝導材料を用いて且つ基材部を覆うように面状に形成される。 （もっと読む）

【課題】グレアや色むら等の原因となる不要光を抑制することができるとともに、見栄え並びに品質が向上する車両用灯具を提供する。
【解決手段】 光源バルブ１５と、光源バルブ１５からの光を前方に照射するリフレクタ１６とを有する車両用灯具において、リフレクタ１６は、光源バルブ１５の近傍に設けられ所定の配光パターンを形成する第１反射面２１ａと、第１反射面２１ａの延長上に設けられる立壁部２２に形成される第２反射面２２ａからなり、第２反射面２２ａは凸曲面で形成されているとともに、光源バルブ１５のバルブセンターＯ１を通る水平線上若しくは垂直線上における面の曲率が、何れか一方の面の曲率よりも大きい曲率を有してなる。 （もっと読む）

【課題】交通環境における周囲の歩行者や障害物等に対する視認性を向上させることが可能な車両用ヘッドランプを提供する。
【解決手段】白色範囲の光を放射するＬＥＤ光源を含む車両用ヘッドランプにおいて、水平線と鉛直線との交点近傍に集光しエルボラインを含むホットゾーン配光パターンを形成するように構成された第１ヘッドランプユニットと、前記ホットゾーン配光パターンに重畳され水平方向に拡散した拡散配光パターンを形成するように構成された第２ヘッドランプユニットとを含んでおり、前記ＬＥＤ光源は、色温度が４５００〜７０００［Ｋ］、かつ、４色（赤・緑・青・黄）の見え方の予測を表す４つの座標値が、CIE1976L*a*b*空間に対応する座標系上の座標値R(41.7,20.9),G(-39.5,14.3),B(8.8,-29.9),Y(-10.4,74.2)を中心とする円範囲に含まれる。 （もっと読む）

【課題】プロジェクタにおけるランプバルブから出射した光の利用する際の品位を向上させるとともに明るさを向上させる技術を提供する。
【解決手段】第１の光源ユニット１０２１の光軸Ｚ０１は、照明系光軸Ｚ０に対して直交するように配置されており、第１の光源ユニット１０２１の光軸Ｚ０１は、反射ミラー１１１０で図示で直角右方向に曲り、照明系光軸Ｚ０と一致する。つまり、第１の光源ユニット１０２１の光は、反射ミラー１１１０で反射し、反射後の光軸Ｚ０１が照明系光軸Ｚ０と一致する。ここで、第１の放物線リフレクタ１１３１ａと第２の放物線リフレクタ１１３１ｂとを構成する面のベースとなる傾斜放物線は同一形状となっている。 （もっと読む）

【課題】発光素子を光源とするプロジェクタ型の車両用照明灯具において、その光束利用率を十分に確保した上で、車両の意匠ラインの自由度を高める。
【解決手段】投影レンズ１２を、その光軸Ａｘよりも上方側に位置する部分が略全域にわたって切除された構成とする。これにより、車両用照明灯具１０の前端部の高さを低い位置に設定可能とする。その上で、シェード１８の後面に、メインリフレクタ１６からの反射光を下方へ向けて反射させる下向き反射面１８ｂを形成し、このシェード１８の下方に、その下向き反射面１８ｂからの反射光を前方へ向けて投影レンズ１２に入射しないように反射させるサブリフレクタ２２を配置する。これにより、従来の車両用照明灯具においてミラー部材で上向きに反射させることにより利用していたメインリフレクタ１６からの反射光を利用可能とするとともに、投影レンズ１２を切除したことの影響を受けないようする。 （もっと読む）

【課題】交通環境における周囲の歩行者や障害物等に対する視認性を向上させることが可能な車両用ヘッドランプを提供する。
【解決手段】白色範囲の光を照射するように構成された車両用ヘッドランプにおいて、ＬＥＤ光源と、前記ＬＥＤ光源から放射された光がレンズ内部に入射する入光面と、出射面と、前記入光面からレンズ内部に入射した光を内部反射し当該反射光が前記出射面から出射し明暗境界線を有する所定配光パターンを形成するように構成された反射面と、を含む中実のレンズ体と、を備えており、前記ＬＥＤ光源は、色温度が４５００〜７０００［Ｋ］かつ、４色（赤・緑・青・黄）の見え方の予測を表す４つの座標値が、CIE1976L*a*b*空間に対応する座標系上の座標値R(41.7,20.9),G(-39.5,14.3),B(8.8,-29.9),Y(-10.4,74.2)を中心とする。 （もっと読む）

【課題】 製造コストの高騰を来たすことなく状況に応じた最適な照射状態を確保して幻惑光の発生の防止等を図る。
【解決手段】 カバー３とランプハウジング２によって構成された灯具外筐４の内部に灯具ユニット６が配置され、灯具ユニットに、光を出射する光源７と、光源から出射された光を前方へ向けて反射するリフレクター１１と、光源から出射された光を投影して前方に照射する投影レンズ８と、略左右方向を向く一対の反射面１２ａ、１２ａを有し光源と投影レンズの間に位置され左右方向へ移動可能とされた反射体１２とを設けた。 （もっと読む）

【課題】発光素子で発生した熱を利用して反射部材を確実に変形制御できる照明器具を提供する。
【解決手段】器具本体１０と；発光素子１ｂが実装され、前記器具本体１０に配設される基板１aと；前記発光素子１ｂから出射した光を配光制御する反射部３と；前記基板１aと熱的に結合し、前記発光素子１ｂで発生した熱に応じて前記反射部３を少なくとも二つの位置に保持する保持機構４と；を具備したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 車両の前方照明用として好適な配光を得ることが可能な小型の車両用ヘッドランプを提供する。
【解決手段】 前端開口２１が後端開口２２よりも大きい角錘筒型のリフレクタ２と、リフレクタ２の後端開口２２に配設されるＬＥＤ１と、リフレクタ２の前端開口２１に対向配置される投影レンズ３とで構成され、リフレクタ２はそれぞれＬＥＤ１を焦点とする放物線形状をした上下、左右の各反射面２ｒ，２ｄ，２ｌ，２ｒで構成され、リフレクタ２から出射される光の出射角度が上下方向よりも左右方向で大きくなるように構成する。下反射面２ｄの前端縁はロービーム配光のカットオフラインに対応した形状とし、上反射面２ｕには前端縁から後方に向けて切欠き２３を設けることが好ましい （もっと読む）

【課題】所定の規格で求められるＬＩＮＥ６とＬＩＮＥ７の要件を満たすことが可能なフォグランプを提供することを目的する。
【解決手段】光源と、前記光源から車両後方に照射される照射光を車両前方に反射するリフレクタと、前記光源からの直射光に起因するグレアを防止するため、前記光源を覆う筒形状のフード本体を有する遮光フードと、を備えるフォグランプであって、前記リフレクタは、前記光源から照射される光を反射し、所定の規格が車両前方スクリーン上に定めるＬＩＮＥ６とＬＩＮＥ７とに対応する位置に、垂直方向の太さが第１太さの前記光源の複数の像を映し出す第１反射面と、前記光源から照射される光を反射し、前記ＬＩＮＥ６にのみ対応する位置に、垂直方向の太さが前記第１太さよりも細い第２太さの前記光源の複数の像を映し出す第２反射面と、を含んでおり、前記遮光フードは、前記光源から前記第１反射面へ入射する光を制限するための部分を含んでいることを特徴とする。 （もっと読む）