【課題】ヒートポンプ式冷房装置を用いて暖房と冷房を選択的に行うシステムにあって、ヒートポンプ式冷房装置の構成を簡略化できると共に空調システム全体としても簡単な構成であるデュアル型の車両用空気調和システムを提供する。
【解決手段】第１循環経路１を有するヒートポンプ式冷房装置Ａと、第２循環経路１０を有する暖房用循環装置Ｂとを備え、第１循環経路１中の水冷コンデンサ３は、第２循環経路１０内に配置されて第１の冷媒の熱を第２の冷媒へ放熱するよう構成され、暖房運転時は、フロント用及びリア用ヒータコア１４，１５で加熱された空気を空調風として車室内へ導入し、冷房運転時は、フロント用及びリア用エバポレータ６，８で冷却された空気を空調風として車室内へ導入する。 （もっと読む）

【課題】 空調制御に必要な冷水流量を低減させることにより搬送動力を低減させることができる空調制御装置および空調制御方法を提供する。
【解決手段】 除湿用冷水コイル１３と温調用冷水コイル１４とが直列状態で接続され、除湿用冷水コイル１３は、冷水を利用して外気の除湿を行う除湿コイル部１３１と、冷凍機から除湿コイル部１３１に取り込む冷水の量を開度により調整する弁１３２とを有し、温調用冷水コイル１４は、除湿された外気と空調制御対象の室内から取り込んだ還気とが混合された混合空気を、冷水を利用して温度調整を行う温調コイル部１４１と、除湿コイル部１３１で利用された後の冷水を温調コイル部１４１に取り込む量を調整する弁１４２と、除湿コイル部１３１で利用された後の冷水を排水する量を調整する弁１４３と、温調コイル部１４１に冷凍機から取り込む冷水の量を調整する弁１４４とを有する。 （もっと読む）

【課題】１次側の冷凍サイクルと２次側の液流体サイクルの熱交換を行う冷媒−流体熱交換器における熱ロスを最小とすることが。
【解決手段】圧縮機２１、四方弁２２、室外側熱交換器２３、膨張装置２５、冷媒−流体熱交換器４０を順次接続してなり、冷媒として炭化水素系冷媒を用いる冷凍サイクル２０と、液ポンプ１１、冷媒−流体熱交換器４０、室内側熱交換器３２を順次接続してなる液流体サイクル３０とを、冷媒−流体熱交換器４０で熱交換させて室内の冷暖房を行なう空気調和機１０において、圧縮機２１の吸込側と、室外側熱交換器２３と膨張装置２５間との中間部分で熱交換を行なう内部熱交換器２４と、冷房運転時に冷凍サイクルの冷媒が、冷媒−流体熱交換器４０内ではスーパーヒート状態とならず内部熱交換器２４でスーパーヒート状態となるように制御を行う制御部５０とを備えている。 （もっと読む）

【課題】外気温の変化が大きい時などでも常に室内を快適に保つことができる暖冷房システムを提供する。
【解決手段】熱源５と、床下空間に設置される床下熱交換器３と、室内空間に設置される室内熱交換器４と、前記熱源５と前記床下熱交換器３と前記室内熱交換器４との間で熱を搬送する熱搬送手段と、を備え、前記熱源５から前記床下熱交換器３へ前記熱搬送手段によって熱を搬送する第１モードと、前記熱源５から前記室内熱交換器４へ前記熱搬送手段によって熱を搬送する第２モードと、が切り替え可能である暖冷房システムＳである。 （もっと読む）

【課題】本発明は、寒冷地において、室外ユニット内にこぼれた温調液を速やかに排出して凍結を防止することが可能な温調装置の室外ユニットを提供することを目的とする。
【解決手段】室外ユニット１００は、圧縮機２１と減圧機構２２と空気熱交換器１９とを有する第１室外ユニット１７と、第１室外ユニット１７の上に配置され、温調機器２に対して供給される温調液を前記冷媒との熱交換により加熱または冷却する第２室外ユニット１と、を備えている。第１室外ユニット１７と第２室外ユニット１との間に配置された仕切り板７１Ｄは、水平面に対して傾斜した傾斜面ｓ１と、当該傾斜面の低位側に形成された第１排水穴７４ｂと、を有する。第１排水穴７４ｂは、鉛直方向から見て空気熱交換器１９の位置よりも外側に形成されている。 （もっと読む）

【課題】運転効率がよく、水熱交換器の凍結パンクによる破裂がなく、圧力異常上昇がない熱源機を複数台備える空気調和装置を提供する。
【解決手段】本空気調和装置は水熱交換器および流量調整装置を備えた複数台の熱源機の運転状態情報に基づき、熱源機の運転状態に応じて、熱源機全体の水の合計流量を変えずに、停止中の前記熱源機の通水量を減少させ、運転中の熱源機の通水量を増加させる。 （もっと読む）

【課題】省エネ空調ができ、設備コストと運転コストの削減を図れるミックス形空調機を得る。
【解決手段】 被空調ゾーンＡから吸込んだ還気を低エクセルギー冷温水で熱交換する冷温水コイル４を設けた冷温水側ユニット１と、被空調ゾーンＡから吸込んだ還気を圧縮式空気熱源用ヒートポンプ１４の循環冷媒で熱交換する給気用空気熱交換器１５を設けたヒーポン側ユニット２と、冷温水コイル４の通過還気と前記給気用空気熱交換器１５の通過還気とを混合して被空調ゾーンＡへ吹出す吹出ユニット３と、冷温水コイル４の通水流量とヒートポンプ１４の圧縮機容量とを制御する制御手段２３と、を備える。 （もっと読む）

【課題】ＬＮＧの気化により発生する冷熱の利用とＮＧの燃焼への利用の両方を効率よく行うこと。
【解決手段】ＬＮＧを気化してＮＧにする際に生成する冷熱を空気調和機に利用する冷熱利用システムであって、ＬＮＧボンベと、燃焼利用配管系と、冷熱利用配管系と、ＬＮＧボンベとＬＮＧ気化器との間の燃焼利用配管系上に設けられ、ＬＮＧ気化器側へのＬＮＧの流量を調整する燃焼利用流量弁と、ＬＮＧボンベと空気調和機との間の冷熱利用配管系上に設けられ、空気調和機側へのＬＮＧ量の流量を調整する冷熱利用流量弁と、空気調和機が必要とする冷熱に対応するＬＮＧ量を空気調和機に供給するように冷熱利用流量弁を優先的に制御するとともに、ガスタービン発電機が必要とするＮＧ量から、冷熱利用配管系から供給されるＮＧ量を差し引いたＮＧ量に対応するＬＮＧ量をＬＮＧ気化器に供給するように燃焼利用流量弁を制御する制御部とを備える。 （もっと読む）

【課題】極めて簡単な構成にて一次ポンプの可変流量制御を安価に実施でき、省エネルギー効果及び低コスト化の向上を図ると共にＥＳＣＯ提案の多様化に寄与できる、経済性・環境性に優れた熱源システムを提供する。
【解決手段】温水熱交換器１に接続した一次ポンプ３ａ及びヒートポンプ冷凍機２には、一次ポンプ３ａの可変流量を制御するための制御装置として、ＰＬＣ（プログラマブルロジックコントローラ）７が接続されている。ＰＬＣ７には、一次ポンプ３ａの流量値を設定する流量値設定部８と、流量値設定部８にて設定された流量値から導いたインバータ周波数によって一次ポンプ３ａをインバータ制御するインバータ制御部９が組み込まれている。 （もっと読む）

【課題】これまでも空調用氷蓄熱チラーは各空調機器メーカーから発売されているが、いずれも大きく、重く、低いエネルギー消費効率で価格も高価であったため、補助金が得られる状態でも普及が捗らず、補助金が打ち切りになるなどの経緯があった。そこで地球温暖化防止の効果を遺憾なく発揮することが出来る、電動式チラーを提供する。
【解決手段】製氷管に細いキャピラリーチューブを垂直に極めて多数使用し、大きな伝熱面積を持ちながら極めて熱交換器の体積が小さく、製氷管群をグループに別けて並列に配置することによって、氷を高速度で融解することに成功し、小形でありながら空調設備の高い尖塔負荷に容易に即応でき、ピークシフトもピークカットも自在。 （もっと読む）

【課題】複数の水熱交換器を具備しながらも、これらを接続する接続水配管の短尺化と接続水配管の配置の省スペース化とを図ることができる冷凍空調装置を提供する。
【解決手段】冷凍空調装置１００は、熱交換ユニット１９と機械室ユニット２０とから構成され、機械室ユニット２０には、第一水熱交換器１１が第二水熱交換器１２に上に縦設置されている。第一水熱交換器１１の背面で下面寄りに冷水の出口部が、第二水熱交換器１２の背面で上面寄りに冷水の入口部が、それぞれ設けられ、両者が接続配管によって連通している。第一水熱交換器１１の正面で上面寄りに冷水の入口部が、第二水熱交換器１２の正面で下面寄りに冷水の出口部が、それぞれ設けられ、かかる正面に近接してパネル面が配置されている。 （もっと読む）

【課題】利用側熱交換器の負荷に応じた、効率の良い（最適な）運転点で運転することができ、空気調和機全体のエネルギー消費効率に相当する成績係数（COP）を向上させることができる空気調和機を提供すること。
【解決手段】暖房運転時、中間熱交換器６を通過した搬送媒体の温度が一定に保たれるように、圧縮機２の回転数を制御し、かつ、各室内熱交換器１０を通過した搬送媒体の温度がそれぞれ一定に保たれるように、前記室内熱交換器１０の下流側にそれぞれ配置された流量制御バルブ１４の開度を制御するとともに、前記室内熱交換器１０の負荷の合計に応じて、搬送媒体駆動装置９から吐出されて前記中間熱交換器６に流入する搬送媒体の流量を制御する制御手段を備えている。 （もっと読む）

【課題】熱交換器で空気流を冷却し、冷却された空気流をヒータで加熱する温度調整装置おいて、ヒータの容量を小さくする。
【解決手段】冷凍機４２と、冷凍機４２から冷媒が循環され、取り入れられた空気流を冷却する熱交換器３６と、熱交換器３６を通過して冷却された冷却空気を加熱して所定温度の温調空気とするヒータ３８と、ヒータ３８によって加熱された空気を送り出すための送風機４０と、送風機４０から送り出された空気の温度を検出する第１の温度センサ５６と、第１の温度センサ５６が検出した温度に基づいて、ヒータ３８を制御してヒータ３８による加熱温度の調整を行う加熱制御部５４と、第１の温度センサ５６が検出した温度に基づいて、冷凍機４２から熱交換器３６に循環される冷媒の温度を制御する冷凍機制御部７２とを具備する。 （もっと読む）

【課題】Ｒ−２２等のフロン系冷媒を用いた既設の空調設備を大幅な改造を必要とせずに低コストで地球環境に無害な空調設備に改造可能とする。
【解決手段】アンモニア冷媒使用の冷凍サイクルを構成するアンモニア冷凍回路３と、二酸化炭素冷媒使用の冷凍サイクルを構成しアンモニア冷凍回路３との間に第１のカスケードコンデンサ１０を介して接続する二酸化炭素冷凍回路１１，１２と、フロン系冷媒使用の冷凍サイクルを構成し該二酸化炭素冷凍回路と第２のカスケードコンデンサ２０を介して接続するフロン冷凍回路２１とからなり、該フロン冷凍回路に介設された複数の空気冷却器２２を建物１の各被空調フロア３１又は各被空調室に配設し、該第２のカスケードコンデンサを該空気冷却器の近傍に配置し、該フロン冷凍回路を密閉された循環管路とすることにより、該フロン冷凍回路内でフロン系冷媒を自然循環又は強制循環させてなる。 （もっと読む）

【課題】微細な空気温度変動、および大きな処理熱量の変化にも対応できる冷却コイルを用いた空気温度制御装置および制御方法を提供する。
【解決手段】冷水が循環し、循環ポンプ１４、熱交換器１５、ヒータ１７、および冷却コイル１２を有する冷水循環部Ａと、前記熱交換器１５で熱交換するための冷却水を製造、供給する冷却水製造部Ｃと、ヒータ１７の出力および冷却水の供給量を制御するヒータ制御部Ｂと、を備える空気温度制御装置１において、冷水は、ヒータ制御部Ｂで算出されたヒータ出力値２８の周期の短い信号に基づいてヒータ１７により温度制御され、周期の長い信号に基づいて熱交換器１５により温度制御されることを特徴とする空気温度制御装置１である。 （もっと読む）

【課題】地下水にて，除湿・冷房及び加湿・暖房を行う空調装置を提供する。
【解決手段】第１密閉容器１及び第２密閉容器２，冷暖房箇所９に対する冷暖房用熱交換器１０及び調湿用熱交換器１７，前記両密閉容器間の蒸気ダクト４に設けた蒸気圧縮機５を備え，前記蒸気圧縮機を前記第１密閉容器から前記第２密閉容器に向かって圧縮する方向に正回転するとき，前記第１密閉容器内における蒸発性液体を前記調湿用熱交換器に供給したのち再び当該第１密閉容器に戻すように循環する一方，地下水を前記第２密閉容器及び前記冷暖房用熱交換器に供給するように構成し，前記蒸気圧縮機を前記第２密閉容器から前記第１密閉容器に向かって圧縮する方向に逆回転するとき，前記第１密閉容器内における蒸発性液体を前記調湿用熱交換器と前記冷暖房用熱交換器の両方に供給したのち再び当該第１密閉容器に戻すように循環する一方，地下水を前記第２密閉容器に供給するように構成する。 （もっと読む）

【課題】給湯や冷暖房を行うヒートポンプシステムに関するものであり、一つの貯留タンクに温水と冷水とを選択的に貯留することができ、且つ冬季においても凍結の心配がなく、ＣＯＰ（成績係数）が高いシステムを提供することを課題とする。
【解決手段】ヒートポンプ回路部１と、ブライン回路３１と、水流通回路３２及び風呂循環回路３７を持つ。ヒートポンプ回路部１の蒸発器は、ヒートポンプ回路部１の冷媒とブライン回路３１との間で熱交換を行う第２熱交換器であり、第２熱交換器でブラインが冷却される。そしてブライン回路３１には水流通回路３２を流れる水との間で熱交換を行う第３熱交換器が設けられており、第３熱交換器を介して水流通回路３２の水が冷却される。蒸発器たる第２熱交換器を流れるのはブラインであり、凝固点が低いから、第２熱交換器内にブラインが滞っていても凍結しない。 （もっと読む）

【課題】ヒートポンプとファンコイルユニットが一体となった空調システムにおいて、ヒートポンプの運転によるエネルギー消費量の増加を抑制し、運転効率を高めることを課題とする。
【解決手段】ヒートポンプ６０の運転状態に基づいて、空調システム全体が、追加運転を行っているヒートポンプ６０が所定の割合または所定の台数以上に達する追加運転状態ではないと判定された場合、ヒートポンプ６０による追加運転が発生しない範囲で、熱源装置４０による熱源水の温度制御に係る消費エネルギー量が削減される方向に目標温度を設定し、追加運転状態であると判定された場合、ヒートポンプ６０がその追加運転を停止する方向に目標温度を設定することとした。 （もっと読む）

【課題】冷却塔とヒートポンプとにより、外気条件と建物内の熱負荷の要求量に応じて最適な空調形態を選択することができ、よって大幅な省エネルギー化を達成することができる空調システムを提供する。
【解決手段】建物の床１１内に組み込まれて床面を放熱面とする床埋め込み式空調設備１２と、外気との熱交換により内部に冷却水が蓄えられる冷却塔１４と、熱媒体として冷却液を排出するヒートポンプ１５と、冷却塔１４内の冷却水を床埋め込み式空調設備１２に循環供給可能な冷却水循環ライン１６ａ、１６ｂと、ヒートポンプ１５から排出された熱媒体を床埋め込み式空調設備１２の熱源として循環供給するヒートポンプ空調ライン１７ａ、１７ｂとを備えてなることを特徴とする。 （もっと読む）

航空機内の熱負荷（２８，３４）を冷却する冷却システム（１０）は、冷気生成装置（１２）と、この冷気生成装置（１２）に熱的に結合するとともに第１熱負荷（２８）に接続して、第１熱負荷（２８）からの熱を搬出する第１冷気搬送流体回路（２４）と、第２熱負荷（３４）に接続し、第２熱負荷（３４）からの熱を搬出する第２冷気搬送流体回路（３０）とを備える。冷却システム(１０)の結合システムは、第１冷気搬送流体回路（２４）を第２冷気搬送流体回路（３０）に選択的に熱的に結合する、または第２冷気搬送流体回路（３０）から熱的に分離するよう構成する。航空機内の熱負荷（２８，３４）を冷却するこのような冷却システム（１０）を動作させる方法において、結合システムにより、第１冷気搬送流体回路（２４）を、選択的に第２冷気搬送流体回路（３０）に熱的に結合する、または第２冷気搬送流体回路（３０）から熱的に分離する。
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