【課題】CeO₂−ZrO₂複合酸化物を主担体とする触媒において、担持されている貴金属の粒成長を抑制するとともに、各貴金属がそれぞれの特性を最大に発現できるようにする。
【解決手段】少なくともCeO₂−ZrO₂複合酸化物にPt及びPdの少なくとも一方を担持してなる第１触媒層２と、ZrO₂にRhを担持してなる第２触媒層４と、多孔質酸化物からなり第１触媒層２と第２触媒層４との層間に形成され貴金属の移動を抑制する移動抑制層３と、を有する。
移動抑制層３によって第２触媒層４と第１触媒層２との層間での貴金属の移動が抑制されているので、PtとRhとの固溶が抑制され、Ptの粒成長も抑制される。 （もっと読む）

【課題】ＤＰＦ支持体上の過剰の触媒装入の悪影響を排除した、微粒子の減少したレベルとコスト、耐久性、二次排出物および維持の間隔との間に新しいバランスを達成する、ディーゼルエンジン用の排出物コントロールのためのシステムの提供。
【解決手段】燃料中２−１５ｐｐｍの全金属濃度で白金およびセリウムおよび／または鉄を含む燃料親和性触媒をディーゼル燃料に添加し、そしてその上に貴金属触媒を含む基体を有するディーゼル微粒子フィルターを通して燃焼により生成される排気を通過させることからなり、触媒は基体１立方フィート（約０．０２８ｍ^３）あたり１５ｇより少ない量で基体上に存在する、排気の全窒素酸化物の％としてＮＯ_２の排出物もコントロールしつつディーゼルエンジンからの微粒子排出物を減少させる方法。 （もっと読む）

【課題】１つの排ガス浄化フィルタのみを含んだ簡単で安価なシステムを構成することができる浄化性能の優れた排ガス浄化フィルタを提供すること。
【解決手段】多孔質隔壁２を多角形格子状に配して軸方向に延びる多数のセル１０を形成した基材２を有し、基材２のセル１０のうち排ガスを導入する導入通路１１となるセルの下流端と、多孔質隔壁２を通過した排ガスを排出する排出通路１２となるセル１０の上流端には、栓材３を配してセル１０を閉塞してある。多孔質隔壁２には、排ガスを浄化するための触媒を担持してある。基材２の比熱をＣｐ（ｋＪ／ｋｇ・Ｋ）、嵩密度をρ（ｋｇ／ｍ³）とした場合に、Ｃｐ×ρにより表される熱容量Ｑ（ｋＪ／ｍ³・Ｋ）が４００以下である。基材２０の熱容量Ｑ（ｋＪ／ｍ³・Ｋ）が３２５以下であることが好ましい。基材２０の熱伝導度κ（Ｗ／ｍ・Ｋ）が１．０以下であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】酸素過剰領域でのＮＯｘ吸着性が高く、放出ＮＯｘとＨＣやＣＯなどの還元物質との反応性も良好でＮＯｘ浄化性能に優れ、更には耐久性にも優れる排ガス浄化触媒を提供すること。
【解決手段】耐火性無機担体上にＰｔとＰｄやＲｈとＮＯｘ吸着材とを含有する触媒層を被覆し、Ｐｔが触媒層の表面に近接するにつれて高濃度で含まれ、Ｐｔ総量の１０〜１００％が触媒層表面から０．１ｍｍまでの深さに含まれ、触媒層が、Ｐｔ及びＲｈを含む上層とＰｔやＰｄを含む下層より成る排ガス浄化触媒である。上層のＰｔ量がＰｔ総量の３０〜８０％である。触媒層のＲｈは触媒１Ｌ当たり０．１〜２．０ｇの割合でアルミナに担持されている。触媒層を構成する材料の平均粒径（メディアン径）が４μｍ以下である。
耐火性無機担体上に、ＮＯｘ吸着材及び貴金属を含有する触媒層を、含浸法によって被覆して、上記排ガス浄化触媒を製造する。 （もっと読む）

【課題】排気処理装置監視システムを提供する。
【解決手段】排気流をエンジンから離れる向きに方向付けるように構成された排気通路を備えた排気システムが提供される。本システムは、排気流中の１つ以上の物質に作用するように構成された、排気通路内にある排気処理装置をも備え得る。さらに、本システムは、排気処理装置の作業材の１つ以上の位置の温度を示す出力を提供するように構成された少なくとも１つの温度検知装置を備え得る。加えて、本システムは、排気処理装置の作業材の温度マップを生成し、期待された温度マップからの偏差を決定するように構成された制御装置を備え得る。 （もっと読む）

【課題】触媒担体の排気通路への酸素放出性能及び当該排気通路からの酸素吸収性能を向上させること。
【解決手段】固体電解質からなる触媒担体３と、この触媒担体３の排気通路３ａ側に設けた排気通路側電極７と、この排気通路側電極７と相俟って触媒担体３に電位差を発生させる大気側電極４と、排気通路２３ａに流入する排気ガスＧがリッチ空燃比のときに、排気通路側電極７へプラス（＋）電圧を印加させる一方、大気側電極４へマイナス（−）電圧を印加させ、排気通路２３ａに流入する排気ガスＧがリーン空燃比のときに、排気通路側電極７へマイナス（−）電圧を印加させる一方、大気側電極４へプラス（＋）電圧を印加させる制御手段１０とを備えること。 （もっと読む）

【課題】三元触媒のライトオフ性能を高める。
【解決手段】ハニカム状担体に形成された触媒層に、Ｐｄが担持されたアルミナ系酸化物と、Ｃｕが担持された酸素吸蔵性酸化物とを混合して含まれるようにする。 （もっと読む）

【課題】 ディーゼルエンジンにおいて、排気微粒子を捕集するフィルタを再生するモードから外れたときの燃焼性を安定化し、回転変動を防止する。
【解決手段】 フィルタ再生モードから低負荷運転を行ってフィルタの耐久性悪化防止モード処理を行い、安定した燃焼性を得られにくい状態になり、圧縮端圧力が所定値以下に低下したときに、燃料噴射圧力を低下してピストン壁面への付着を防止して、混合気濃度を高め（Ｓ１６→Ｓ１８）、かつ、ＥＧＲ率を高め（Ｓ１９）、さらにグロープラグへの通電量を増加して、燃料噴射時の筒内温度を高めることにより（Ｓ２０）、着火性を改善し、安定した燃焼性を確保することができる。 （もっと読む）

【課題】 触媒担持層中の個々の強磁性粒子の磁力方向を揃えることにより又は触媒担持層中の強磁性粒子に触媒金属粒子を担持させることにより、触媒金属粒子に対して十分な磁力を作用させ高いシンタリング抑制効果を得ることができる排気ガス浄化用触媒の製造方法を提供する。
【解決手段】 第１発明では、触媒担持層の材料粉末と未着磁の強磁性粒子の粉末とを物理混合した混合粉末を、スラリーにして基体上に塗布し乾燥および焼成して触媒担持層を形成し、その上に触媒金属粒子を担持させ際に、触媒金属粒子の担持前および／または後に触媒担持層中の強磁性粒子を着磁する。第２発明では、上記の混合粉末に触媒金属を担持させ、それに着磁処理を行い、着磁された混合粉末をスラリーにして基体上に塗布し乾燥および焼成して触媒担持層を形成する。 （もっと読む）

【課題】 暖機性において優れ、耐久性において優れる排ガス浄化用触媒を提供すること。
【解決手段】 排ガスの流路となる貫通孔を持つ担体と、貫通孔の内面に形成され、（イ）貴金属、及び（ロ）Ｚｒ酸化物、Ｃｅ酸化物、ＺｒＣｅ複合酸化物のうちの１種以上を含む触媒コート層とを有する排ガス浄化用触媒であって、流路の上流にあるＡ領域では、（ロ）成分に含まれるＺｒの酸化物換算での重量が、（ロ）成分に含まれるＺｒとＣｅとの酸化物換算での重量の５１〜１００ｗｔ％の範囲にあるとともに、流路の下流にあるＢ領域では、（ロ）成分は、（ａ）Ｃｅ酸化物、及び／又は、（ｂ）ＺｒＣｅ複合酸化物であって、Ｃｅの酸化物換算での含有量が、そのＺｒＣｅ複合酸化物に含まれるＺｒとＣｅとの酸化物換算での重量の５８〜１００ｗｔ％の範囲となるものを含む。 （もっと読む）

【課題】ＤＰＦ内に多量のＰＭ堆積量が堆積した状態から、さらに増加する量を抑制し、走行性能の悪化等を防止する。
【解決手段】機関１の排気通路中２に配置され、流入する排気中のＰＭを捕集するＤＰＦ１４と、ＤＰＦ１４に堆積するＰＭ堆積量を検出するＰＭ堆積量検出手段と、前記ＰＭ堆積量に基づいて排気空燃比を制御し、かつ前記ＰＭ堆積量が所定量を超えた場合には、前記排気空燃比を通常運転状態から所定量以上リッチ側に制御することを禁止する排気空燃比制御手段２０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 ＮＯｘトラップ触媒にトラップされたＮＯｘの総量を、トラップ効率の変化に応じて精度良く推定して、ＮＯｘ還元処理を適切なタイミングで行わせる。
【解決手段】 ＮＯｘトラップ触媒に単位時間当たりにトラップされるＮＯｘ量を、吸入空気量等に基づいて推定する一方、単位時間当たりのＮＯｘトラップ量を補正する補正係数ｋＮＯｘbedを触媒担体温度及び触媒劣化状態に応じて設定する。前記補正係数ｋＮＯｘbedは、ＮＯｘトラップ触媒１１におけるトラップ効率が、低温域及び高温域で低下し、更に、触媒劣化時に低下することに対応して設定される。これにより、単位時間当たりのＮＯｘトラップ量が実際よりも多く推定されることが回避される。 （もっと読む）

不均一触媒系、それらの系を製造する方法、およびそれらの系を使用する方法であって、ここで触媒的に活性な金が複合担体媒体の上に堆積されている。その複合担体媒体は、炭素質のホスト物質の表面の少なくとも一部の上に、ナノ多孔質物質を備えることにより形成される。代表的な実施態様においては、比較的微細なナノ多孔質ゲスト粒子を、比較的により粗い活性炭粒子の表面上に、コーティングするかまたはその他の方法で備える。触媒的に活性な金を、ゲスト物質またはホスト物質の一方または両方の上に堆積させてもよいが、それは、それらゲスト物質およびホスト物質を組み合わせて複合ホスト物質を形成させるより前または後のいずれであってもよい。金を堆積させる好ましい触媒系は、ＰＶＤである。
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【課題】低温性能に優れるとともに、硫黄被毒抵抗性が高く、リーン側でもメタン除去性能に優れる三元触媒を提供する。
【解決手段】単斜晶の酸化ジルコニウムを主成分とする無機酸化物にイリジウムを担持して構成され、理論空燃比でメタン含有ガス中のメタンを還元力として利用可能な三元触媒。 （もっと読む）

排気系に三元触媒とリーンＮＯｘ触媒の双方を備えるリーンバーン内燃機関において、リーン運転中にリーンＮＯｘ触媒に貯蔵されたＮＯｘを、リッチ運転によって脱離・浄化する際、燃費と排気浄化の双方の観点で、リッチ時の空燃比を最適化する内燃機関の制御装置を提供する。 三元触媒内に貯蔵されているＯ_２が脱離する期間と、リーンＮＯｘ触媒内に貯蔵されているＮＯｘが脱離・浄化される期間とで、リッチ運転中の空燃比を切り換えて制御する内燃機関の制御装置。
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【課題】 耐久性に優れた触媒を提供する。
【解決手段】 粒径が３０〜１０００[ｎｍ]であるアルミナと、アルミナ上に担持濃度０．００１〜０．３[重量％]で担持された貴金属と、を有する。 （もっと読む）

【課題】高効率でかつ短時間内で急速に排気浄化触媒を加熱する排気浄化システムを提供する。
【解決手段】 内燃機関１と、内燃機関１の排気ガスを浄化する排気浄化触媒２と、炭化水素系燃料を改質して改質ガスを生成する改質器３と、前記改質ガスを触媒燃焼させる燃焼部４と、この触媒燃焼による発生熱を前記排気浄化触媒２の外周面に供給する供給部５と、を有する暖機手段とを備える排気浄化システムでは、改質ガスが通る通路と内燃機関の排気通路を連通しないので背圧の影響を受けることがなく、コンプレッサーやブロア等の効率的な動作が可能になる。同時に、改質ガスを排気浄化触媒の外周面に供給しているので短時間内で急速に排気浄化触媒を作動温度まで効率的に加熱することができる。以上により、高効率でかつ短時間内で、急速に排気浄化触媒を作動温度に加熱する排気浄化システムを提供することができる。 （もっと読む）

【課題】 用いる担体の選択の自由度を確保しつつ、簡便な工程によって、担体上により小さな粒径で金を分散担持させる。
【解決手段】 金触媒の製造方法において、金化合物溶液と、金属酸化物から成る担体とを用意する（ステップＳ１１０）。また、用意した金化合物溶液を還元処理して、金含有微粒子のゾルを形成する（ステップＳ１００）。その後、金含有微粒子のゾルと担体とを混合し、担体上に金含有微粒子を担持させる（ステップＳ１２０）。この金含有微粒子を担持した担体から、担体上に金微粒子を分散担持する金触媒を作製する（ステップＳ１３０，Ｓ１４０）。 （もっと読む）

中和共沈−乾燥−焼成によって得られる一般式Ａ２ＢＯ４（式中、ＡはＣａ、Ｓｒ及びＢａからなる群から選択される少なくとも１種を表し、ＢはＭｎ、Ｆｅ、Ｔｉ、Ｓｎ及びＶからなる群から選択される少なくとも１種を表す）で示される正方晶系複合酸化物と、該正方晶系複合酸化物中に固溶体化しているか又は担持されている貴金属成分とを併用することによる排気ガス浄化用触媒、並びにその正方晶系複合酸化物の製造方法である。この排気ガス浄化用触媒は低温活性が高く、且つ耐熱性に優れ、安定した排ガス浄化性能を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】４００℃程度の低温域における酸素吸蔵性能を改善した酸素ストレージ材を提供する。
【解決手段】組成式ＡＴＯ₃（ただしＴは遷移元素）においてＡをアルカリ土類金属のみで構成したペロブスカイト型複合酸化物を用いた酸素ストレージ材。Ｔは遷移元素であるが、例えばその全部をＦeで構成してＡＦeＯ₃組成とすることができる。好適な例として、ＳrＦeＯ₃、あるいはＣaＦeＯ₃で表されるペロブスカイト型複合酸化物を用いた酸素ストレージ材が挙げられる。これらの酸素ストレージ材は、Ｐdなどの触媒金属と接触させた状態とし、エンジン排ガスの浄化用途に使用すると好適である。 （もっと読む）