【課題】ケーシングのコンパクト化を保ちつつ酸化触媒等の排気浄化触媒に導入される排気ガスの流れを改善して前記排気浄化触媒の目詰まりを防止する。
【解決手段】排気ガス６を通過させて浄化する排気浄化触媒をケーシング４により抱持して排気管３途中に装備し、このケーシング４の入側に排気管３からの排気ガス６を導き入れる入口パイプ７を嵌挿すると共に、該入口パイプ７を前記排気浄化触媒の入側端面に対し所要間隔を隔てて対峙する位置まで延在せしめ且つそのケーシング４内に入り込んだ部位に多数の散気孔７ａを開口して先端を分散板５（蓋体）で塞いだ排気浄化装置に関し、前記入口パイプ７の散気孔７ａの孔数を上流側に対し下流側で減少せしめ且つその下流側の周方向複数箇所に散気孔７ａを開口せずに前記入口パイプ７の軸心方向に延在する無孔領域８を確保する。 （もっと読む）

【課題】 保持シール材の破損が少ない排ガス浄化装置を低い製造コストで製造するための保持シール材の巻き付け方法を提供すること。
【解決手段】 多数のセルがセル壁を隔てて長手方向に並設された柱状の排ガス処理体の外周部に、無機繊維を含むマット状の保持シール材を多層に巻き付ける保持シール材の巻き付け方法であって、
最内層から最外層の保持シール材に向かうにつれて、各層の保持シール材が上記排ガス処理体の一方の端面側に近づいていくように、かつ、内層保持シール材と上記内層保持シール材の外側に隣接する外層保持シール材との間の変位量が、上記保持シール材の幅方向の長さの０．１５〜１５％となるように、各層の保持シール材を順次変位させて上記排ガス処理体に巻き付けることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、排ガスに含まれるリン化合物による触媒の被毒を防止し、耐久性に優れた排ガス浄化触媒、それを用いた触媒プレート及び排ガス浄化方法を提供することにある。
【解決手段】窒素酸化物及びリン化合物を含む排ガス中の窒素酸化物を浄化する触媒であって、触媒は、メソ細孔の平均細孔直径が２〜８ｎｍであり、触媒の細孔分布を測定した場合に、細孔分布の微分細孔容積の最大値を示す平均細孔直径が２〜８ｎｍであり、メソ細孔の細孔壁が、Ｍｏ，Ｗ及びＶから選ばれる少なくとも１種と、Ｔｉとを含む酸化物を有している。 （もっと読む）

【課題】触媒担体の破損を防止し、且つ触媒担体のケース内固定位置のずれを防止する。
【解決手段】車体に触媒コンバータ１０をアンダバンド３０とアッパバンド４８とによって固定する際に、ボルト５４をナット５６に締結すると、アンダバンド３０に設けた凸部３２の先端部３２Ａが、ケース２４の凹部２６の底部２６Ａを保持材２２側に向かって突出変形させるようになっている。このため、ケース２４の変形部によって、触媒担体２０とケース２４との間に介在する保持材２２が圧縮されることで、保持材２２による触媒担体２０の保持力が上がるようになっている。 （もっと読む）

【課題】エンジンの運転中に凝縮水が発生した場合に凝縮水の発生を抑制できず、凝縮水によって触媒装置の活性が上がらない、という問題があった。
【解決手段】制御装置１６と、排気温度検出センサー１５と、備え、制御装置１６は、点火時期マップ１６１と、空燃比マップ１６２と、を記憶し、エンジン１が起動してから所定の時間ｔｚが経過するまでは、点火時期マップ１６１の点火時期をリタードするとともに、空燃比マップ１６２の空燃比をリーン化し、所定の時間ｔｚが経過した後、凝縮水が発生していないと判断すると空燃比マップ１６２の空燃比をリッチ化し、その後、触媒装置１３が活性化していると判断すると点火時期マップ１６１および空燃比マップ１６２に従って制御するものである。 （もっと読む）

燃焼プロセス（１４）によって生じた排ガス（１２）を処理するための一体型排気処理ユニット（１０）が提供されており、該排気処理装置は、他の排ガス処理ユニット構成要素（１８）を備えている排ガス処理装置の一部である。一体型排気処理ユニット（１０）は、一体型構造物（２０）と、少なくとも２つの支持マット（２４）の層（２２）と、該２つの支持マット（２４）の層（２２）間に挟まれている少なくとも１つの金属箔（２８）の層（２６）とを備えている。
（もっと読む）

【課題】本発明は、コスト低減を図ると共に分解触媒が長寿命化されたガス処理装置を提供する。
【解決手段】ガス処理装置１０は、蓄熱材３２を通ったガスが引き続き反応室３４に流れる第１の状態と、反応室３４を通ったガスが引き続き蓄熱材３２に流れる第２の状態とが交互に生ずるようにされ、第２の状態において蓄熱材３２を加熱すると共に第１の状態で蓄熱材３２によって反応室３４に向かうガスを加熱するようにされており、蓄熱材３２の温度は、反応室３４に向かうガスの流れの上流側において、ガスに含まれていて分解触媒を被毒する触媒毒の沸点よりも低くなるように維持されている。 （もっと読む）

【課題】吸排気系部品の性能を考慮しつつ、吸排気系部品をディーゼルエンジン７０周りに効率よくコンパクトに配置した作業車両搭載用のエンジン装置を提供する。
【解決手段】本願発明に係る作業車両搭載用のエンジン装置は、吸気マニホールド７３及び排気マニホールド７１を有するディーゼルエンジン７０と、ディーゼルエンジン７０からの排気ガスを浄化するためのＤＰＦ１とを備える。排気マニホールド７１の出口部を横向きに突出させる。ＤＰＦ１における長手方向一端側と長手方向他端側とに、排気ガス入口管１６と排気ガス出口管３４とをそれぞれ振り分けて突設する。排気マニホールド７１の出口部に排気ガス入口管１６を連結して、ＤＰＦ１をディーゼルエンジン７０の側方に位置させる。 （もっと読む）

過剰空気とともに作動される内燃機関（２）の排ガスの浄化のための装置（１）を作動する方法であって、前記装置（１）は、少なくとも部分的に排ガスと接触して、電気エネルギーによって活性化されることができて、少なくとも部分的に酸化コーティング（４）を有して形成される、少なくとも１つの加熱装置（３）を含み：ａ）前記少なくとも１つの加熱装置（３）が、あらかじめ決められた第１のセットポイント温度（１９）を上回って加熱されるステップ、ｂ）その後、前記少なくとも１つの加熱装置（３）または排ガスの少なくとも温度が監視されるステップ、および、ｃ）少なくとも、前記加熱装置（３）または排ガスの温度が、閾値温度（２１）に到達したか、または、前記内燃機関（２）の低負荷位相（２４）が存在する場合、排ガスの炭化水素留分の増加が始動されるステップ、を含む方法。 （もっと読む）

【課題】コストや空間レイアウト、信頼性の問題を解決しつつ、触媒コンバータの温度を早期に上昇させる。
【解決手段】排気通路５に設置された触媒コンバータ１３と、燃焼室３に水素ガスを供給可能なガス燃料噴射弁９を具備し、触媒コンバータ１３の活性が低い場合は、ガス燃料噴射弁９から噴射された水素ガスを未燃の状態で触媒コンバータ１３に導入する。これによって、触媒コンバータ１３に未燃の水素を供給することが可能になり、コストや空間レイアウト、信頼性の問題を解決しつつ、触媒コンバータ１３上での発熱を伴った水素の酸化反応により触媒コンバータ１３の温度を早期に上昇させることができる。 （もっと読む）

【課題】酸化触媒装置での酸化触媒反応を一層活性化すると共にパティキュレートフィルタの連続再生を一層促進する。冬季などに白煙の排出を防ぐ。設計の困難性を少なくし、部品レイアウトの検討を容易にし、取り付け作業を簡単にする。
【解決手段】酸化触媒装置３０の温度が所定温度以上で且つパティキュレートフィルタ２０における粒子状物質の捕集量が所定量以上のときにガス制御弁６０を開き、ガス貯蔵手段４０の液化石油ガスをガス供給管５０を介して排気通路１０における上記酸化触媒装置３０よりも排気上流側に供給するようにした内燃機関の排気浄化装置である。 （もっと読む）

【課題】排気通路に設けられた選択還元型ＮＯｘ触媒でのアンモニアスリップをより適切に抑制する。
【解決手段】本発明の内燃機関の排気浄化装置１は、排気通路１４のうちの、途中で分岐されて形成された２つの分岐排気通路１４Ｂの一方に位置付けられた、アンモニア存在下でＮＯｘ浄化能を発揮する第１選択還元型ＮＯｘ触媒３２と、２つの分岐排気通路１４Ｂの他方に位置付けられた、同様にＮＯｘ浄化能を発揮する第２選択還元型ＮＯｘ触媒３４と、これらＮＯｘ触媒３２、３４に対してアンモニアを供給するアンモニア供給手段と、これらＮＯｘ触媒３２、３４への排気ガス流入量を調節する排気ガス流入量調節手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】缶体に収納したときに缶体内でずれることを防止し、浄化性能に優れ、耐熱衝撃性に優れたハニカム構造体を提供する。
【解決手段】一方の端面１ａから他方の端面２ａまで貫通し流体の流路となる複数のセル３ａを区画形成する、セラミックを主成分とする多孔質の隔壁４ａを有する筒状の内筒部１１と、一方の端面１ｂから他方の端面２ｂまで貫通し流体の流路となる複数のセル３ｂを区画形成する、セラミックを主成分とする多孔質の隔壁４ｂを有し、内筒部１１の外周１２を覆うように配置された外筒部２１とを有するハニカム形状の多孔質基材５を備え、外筒部２１の少なくとも片側の端面が、先端２２に向かうに従って外径が細くなるテーパー状であるハニカム構造体１００。 （もっと読む）

【課題】 集合型ハニカム構造体におけるハニカム焼成体の位置ずれ及びハニカム焼成体の欠落を防止することができる排ガス浄化装置を提供すること。
【解決手段】 多数のセルがセル壁を隔てて長手方向に並設された柱状のハニカム焼成体が、接着材層を介して複数個結束されてなるハニカム構造体と、排ガスが導入される導入管と排ガスが排出される排出管とが接続されており、上記ハニカム構造体が内部に配設されるケーシングと、上記ハニカム構造体と上記ケーシングとの間に配設され、上記ハニカム構造体を保持する保持シール材と、複数の開口を有しており、上記ケーシング内に配設される停止部材とからなり、上記ハニカム構造体の端面のうち、少なくとも上記排出管側に位置する端面が上記停止部材で覆われていることを特徴とする排ガス浄化装置。 （もっと読む）

【課題】二次エアバルブが、排気ポートから受ける熱を可及的に減少させつつ、二次エアを加熱することで触媒の活性化を維持することを可能にする。
【解決手段】排気二次エア通路構造５０は、二次エアバルブ５２と、側方通路５４と、気筒間通路５６と、分岐通路５８とによって構成される。二次エアバルブ５２はシリンダヘッド２０の吸気ポート４２側に、側方通路５４はシリンダヘッド２０のチェーンケース３８側端部に、気筒間通路５６及び分岐通路５８はシリンダヘッド２０の排気ポート４４側近傍に配設される。 （もっと読む）

【課題】原子または分子レベルでの触媒金属飛散を低減させた排ガス浄化触媒とその製造方法、および、排ガス浄化フィルタとその製造方法、および、排ガス浄化装置を提供することを目的とする。
【解決手段】銅、バナジウム、または、モリブデンから選ばれる少なくとも一種以上の金属元素を含む第１触媒と、アルカリ金属元素を含む第２触媒と、アルカリ土類金属元素を含む第３触媒とを、耐熱性を有する無機酸化物に担持することにより、ＰＭを効率良く酸化燃焼することができるようになるだけでなく、原子または分子レベルでの触媒金属飛散を低減させた触媒を得ることができる。 （もっと読む）

フィルタ組立体が、少なくとも１つの化学的濾材を含む濾床と、ひだ付きフィルタ要素と、を含む。ひだ付きフィルタ要素は、粒子状濾材と、少なくとも１つの化学的濾材と、を含む。一実施形態において、ひだ付き要素は、高分子繊維の不織布ウェブと、ウェブに絡められた６０重量パーセントを超える吸着剤粒子と、を含む。ひだ付き要素内の少なくとも１つの化学的濾材と、濾床の少なくとも１つの化学的濾材は、異なる化学物質を対象とすることができるように設計されてもよい。本開示の幾つかのフィルタ組立体は、入口及び出口を有する流体不浸透性ハウジングの内部に配置されてもよい。 （もっと読む）

【課題】断面が楕円やトラック形のような扁平の触媒担体に対し、従来と変わらないシール性と保持力を発揮することができ、さらに、スタッフィング方式を採用することができる触媒コンバーター用保持材を提供する。
【解決手段】断面が楕円の触媒担体用であって、触媒担体の、楕円と短径との交点を中心にして長径の４０〜９５％に相当する領域と接する第１部分が、他の領域と接する第２部分よりも坪量が大きい触媒コンバーター用保持材。また、断面がトラック形の触媒担体用であって、触媒担体の平坦部と接する第１部分が、湾曲部と接する第２部分よりも坪量が大きい触媒コンバーター用保持材。 （もっと読む）

【課題】楕円触媒コンバータの製造コストを低減することができる製造技術を提供することを課題とする。
【解決手段】図（ｃ）において、楕円管１７は弾性領域で楕円化されており、プレス機１６に掛けたままの楕円管１７へ、マット１２が巻付けられている触媒１３を挿入する。
【効果】丸管を、塑性領域で楕円化するのではなく、弾性領域で楕円化する。この状態でマットが巻かれた触媒を挿入する。圧縮操作を解除すると楕円管は丸管に戻ろうとするが、この荷重は低く、触媒が内蔵されているため、楕円形状の位相が保たれる。丸管を楕円化する際に使用するプレス機は、弾性領域で丸管を楕円化するだけであるから、例えば廉価な０．３トンプレスで十分である。この結果、楕円触媒コンバータの製造コストを十分に低減することができる。 （もっと読む）

【課題】ハウジングの大幅な小形軽量化が可能な内燃機関の排気装置における開閉弁の提供。
【解決手段】弁開口部６１ａの両開口端部にそれぞれ排気パイプへの排気パイプ接続部６１ｂ、６１ｃを有するハウジング６１と、弁開口部を排気ガス流れ方向上流側から開閉する弁体６２と弁体を回動可能に支持する回動アーム６３と、回動アームを回動操作する回転操作軸６４と、を備え、回動アームの回動で弁体による弁開口部の開閉が行われる内燃機関の排気装置における開閉弁６において、開閉弁の開弁時に弁体が弁開口部の排気ガス流れ方向上流側開口端部６１ｅより上流側パイプ２ａ内に向けて回動して該上流側パイプ内に配置されるように開閉弁の閉弁時に弁体が当接する座面６１ｄが弁開口部の排気ガスの流れ方向上流側開口端部側に設けられ、弁体が配置される上流側パイプに内に開閉弁の開弁時における弁体を受け止めるストッパ手段１１が設けられている。 （もっと読む）