【課題】燃費を維持しつつ低温条件下における排気ガスの浄化性能を向上できる排気浄化装置等を提供すること。
【解決手段】エンジン１から排出される排気を浄化する排気浄化装置は、吸気管２に設けられ吸気圧を調節可能なスロットル弁２６と、排気管４に設けられ排気中のＮＯｘを吸着及び吸蔵する第２触媒コンバータ３３と、排気管４とは別に設けられ、燃料を改質する改質触媒５３１を有する燃料改質器５０と、を備える。排気浄化装置は、燃料改質器５０を排気管４における第２触媒コンバータ３３よりも上流側の位置に連通する供給管５４と、燃料改質器５０を吸気管２におけるスロットル弁２６よりも下流側の位置に連通する回復管５５と、を有し、供給管５４及び／又は回復管５５を通じて、放出ガスがエンジン１に供給される。 （もっと読む）

【課題】有機物の熱分解処理を初期状態から長期的に安定化し、熱分解処理に燃料、電気を使わず、ダイオキシン類の発生を抑え、かつ排出ガス処理、水処理を使わない、セラミック消臭消煙装置で安価で維持費を少なくし、ＣＯ_２を減量させる有機物熱分解処理装置を提供する。
【解決手段】有機物の熱分解処理に燃料、電気を使わず、ダイオキシン類の発生を抑えかつ排出ガス処理に燃焼処理、水処理を使わない、セラミック消臭消煙装置で安価で維持費を少なくし、ＣＯ_２を減量させかつ、ごみの減量化をはかる有機物熱分解処理装置。すなわち有機物を燃焼させずに熱分解し灰化させ、熱分解排出ガスをセラミック処理により酸化、触媒、分解する消臭消煙のための方法および装置。 （もっと読む）

【課題】より正確にＮＯｘセンサの正常又は異常を判定できる、排気ガス浄化システムに用いられるＮＯｘセンサの異常判定装置を提供する。
【解決手段】内燃機関の排気ガス浄化システムに用いられ、ＮＯｘ濃度に応じて異なる出力値を出力するＮＯｘセンサ（５２、５３）の異常判定装置において、内燃機関の所定の運転状態における異常判定モード時に、ＮＯｘセンサに到達する排気ガス中のＮＯｘ濃度を、一旦増大させて減少変化させる、ＮＯｘ濃度増減変化手段と、ＮＯｘ濃度増減変化手段によってＮＯｘ濃度が増減変化されたとき、ＮＯｘセンサの所定の第１出力値の出力状態から、ＮＯｘセンサが所定の第２の出力値を出力するまでの経過時間を計測する経過時間計測手段と、経過時間計測手段により計測された経過時間と基準経過時間とに基づき、ＮＯｘセンサの正常又は異常を判定する判定手段とを備える。 （もっと読む）

第１の排気ガス・センサおよび第２の排気ガス・センサの間に触媒が配置されている、第１の排気ガス・センサおよび第２の排気ガス・センサの信号を評価することによる内燃機関の排気ガス後処理装置の機能性の検査方法が提案される。本方法は、排気ガス後処理装置内を通過して流動する排気ガス雰囲気の空気過剰率Ｌが、Ｌ１＞１の関係を有する第１のλ値Ｌ１から、Ｌ１＞Ｌ２＞１の関係を有する第２のλ値Ｌ２を通過して、Ｌ２＞Ｌ３の関係を有する第３のλ値Ｌ３に低下されること、両方の排気ガス・センサの信号がそれぞれ第２の値Ｌ２を示す時点間に存在する時間区間の値が測定されること、時間区間の値がしきい値と比較されること、および時間区間の値がしきい値より大きいときには触媒の機能性の検査が行われないこと、を特徴とする。さらに、本方法を実行するように設計された制御装置が提案される。 （もっと読む）

【課題】 尿素ＳＣＲシステムにおける尿素添加系の異常を好適且つ簡便に検出する。
【解決手段】 内燃機関の排気通路に設けられた選択還元型ＮＯｘ触媒に、尿素添加装置により尿素水を添加する排気浄化システムにおいて、ＮＯｘ触媒下流側にアンモニア濃度を検出するセンサを設ける。そしてフューエルカット中に所定量の尿素水添加を実行し、このときのセンサ出力に基づき尿素添加装置及び尿素水の少なくとも一方の異常を検出する。フューエルカット中に尿素水を添加することで尿素のＮＯｘとの反応消費を防止し、その尿素水量に対応したセンサの出力が得られる。この出力状態を正常な出力状態と比較することで適正な量と品質の尿素水が添加されたか否かを検出できる。 （もっと読む）

【課題】水蒸気を含む排気ガス中の有害成分を、触媒活性の低下を招くことなく効率良く浄化することができる排気ガス浄化装置を提供する。
【解決手段】 エンジン１の排気ガス流路２に、対向流型の熱交換器３が配置され、熱交換器３は高温側流路３ａと低温側流路３ｂとが隔壁３ｃにより隔てられ、高温側流路３ａと低温側流路３ｂとで熱交換し、高温側流路３ａを通過する流体は冷却され、低温側流路３ｂを通過する流体は再加熱される。また、エンジン１の排気ガス流路２に、凝縮水除去器４と、この凝縮水除去器４の下流側にＮＯ_ｘ選択還元触媒である銀アルミナ触媒８とが配置され、凝縮水除去器４の上流側と熱交換器３の高温側流路３ａとが流通し、凝縮水除去器４の下流側と触媒８の上流側とが熱交換器３の低温側流路３ｂを介して流通する。 （もっと読む）

【課題】 排気マフラーの排ガス入口における排ガスの流速を低減又は均一化させることができるエンジンユニットを提供する。
【解決手段】 排気マフラー３の排ガス入口１９を画成する仕切り板２６がシリンダ２の排ガス通路１０外端部１３の開口面積の一部を閉じているという第一の構成Ａと、前記排ガス通路１０の断面積を前記外端部１３において段差状に急増させることにより、この外端部で前記排ガス通路１０の周辺部が浅いポケット状に形成される第二の構成Ｂの、少なくともいずれかを備える。 （もっと読む）

【課題】様々な形態で供給されるプラスチック廃棄物、特に使用済のフィルム状や容器状等の嵩高物を多く含む医療系プラスチック廃棄物を、ほぼ確実に連続的に減容化して効率良く燃料油として回収すること。
【解決手段】プラスチック廃棄物からなる被処理物を減容装置の処理槽内に収容して過熱蒸気を接触させて溶融し、溶融した被処理物をスクリューフィーダにより収容槽外部へと取り出し、取り出された被処理物を熱分解装置に供給して熱分解し、得られた熱分解ガスをコンデンサに供給して液化して油を回収するプラスチック廃棄物の処理方法であって、過熱蒸気を、スクリューフィーダの下方から収容槽内に供給するとともに、更にスクリューフィーダの出口先端部からシャフト内部を通してスクリューフィーダ中心部に向けて供給し、シャフト内部より被処理物が充満しているシャフト外部に向けて射出させる。 （もっと読む）

【課題】排気ガスの酸化触媒に対する分散性が良好で且つコンパクトな排気浄化装置を提供する。
【解決手段】酸化触媒のガス流れ方向Ｄ上流側に装備された消音構造体２は、ケーシング５の内部をガス流れ方向Ｄ上流側の分散チャンバ７ａと下流側の分散チャンバ７ｂに分ける分散板６と、分散チャンバ７ａの外部から分散チャンバ７ａ内に挿入されると共にガス流れ方向Ｄ上流側から下流側へ行くに従い順次径が小径となるようにした複数の孔９ａ、９ｂ、９ｃ、９ｄが周部に穿設され、且つ先端が分散板６に固設されたインナパイプ８を備える。分散板６の分散チャンバ７ａ、７ｂ内に位置する部分には、径方向外周側が大径で中心側が小径の複数の孔が穿設されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、容器中に異臭源を封入し、異臭源から生じる異臭を、効率よく短時間で消臭する消臭効果を説明する消臭実演装置を提供する。
【解決手段】 本発明の消臭効果を説明する消臭実演装置１０は、密閉可能に形成される容器１１と、内部空間５０に出し入れ可能に設置されると共に空気触媒を塗布可能な塗布面を有する消臭体１４と、内部空間５０に設置可能であって消臭体１４に送風する送風機１６を備え、消臭体１４は、内部空間５０の底面１７との間に空間を形成すると共に内部空間５０の周面１８との間に空間を形成するように内部空間５０に設置され、更に送風機１６の送風軸方向に沿う通風路１５を有し、塗布面の少なくとも一部は、通風路１５を形成する壁面上に形成される。この消臭効果を説明する消臭実演装置１０により、短時間で異臭が消臭される。 （もっと読む）

【課題】側面視においてマフラーで排気ガス浄化触媒装置を隠して、自動二輪車の外観性を向上することができ、また、排気管の長さを最小限にして、製造コストを低減することができる自動二輪車の排気装置を提供する。
【解決手段】エンジンＥの排気口２３ｂに接続される排気管６１と、長手方向が自動二輪車１０の車幅方向に略沿うように配置される排気ガス浄化触媒装置６２と、長手方向が自動二輪車１０の前後方向に略沿うように配置されるマフラー６３と、を備え、マフラー６３の前部６８が自動二輪車１０の前方に延出されて、側面視において排気ガス浄化触媒装置６２と重なって配置され、マフラー６３で排気ガス浄化触媒装置６２を隠す。 （もっと読む）

【課題】ＶＯＣガスと蒸気の混合した混合ガスを、ガスタービンの燃焼器等のような混合ガス供給先に供給する際に、ＶＯＣと蒸気との間で熱の授受があってもドレンが生じないようにする。
【解決手段】液体状のＶＯＣを蒸気Ｖへ混入してＶＯＣガスと蒸気Ｖの混合ガスＧｍを生成させるＶＯＣ混合器７の下流側に混合ガスＧｍの加熱部７ｂを設ける。 （もっと読む）

発明者らのコンセプトは、燃料改質器（１０４）とＬＮＴ（１０５）とを連続的に備えた排気後処理システムを備える動力発生システム（１００）を制御することに関する。脱硫過程にわたり、燃料改質器（１０４）の上流での燃料注入が、希薄濃度段階と高濃度段階を交互に行い、かつＬＮＴ（１０５）の温度を制御するためにパルス化される。ＬＮＴ（１０５）の温度は、希薄濃度段階の最後における燃料改質器（１０４）のための最小温度、希薄濃度段階の長さ、又はパルス周波数を操作することによって制御される。好適には、燃料改質器（１０４）が所定の最大温度に到達するときに、高濃度段階が停止する。当該方法は、ＬＮＴ（１０５）温度を正確に制御する一方、燃料改質器（１０４）の温度を規制するのに効果的である。
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【課題】消音装置の内部に設けたＮＯｘ還元触媒の保温効果を高め、ＮＯｘ還元触媒を活性状態に良好に維持してＮＯｘ浄化性能を向上させる。
【解決手段】消音装置１のケース２を、内壁２Ａと外壁２Ｂとの間に空間部２０を有する内外二重壁構造とし、下流側排気流通路１０のＮＯｘ還元触媒１３を通過した排気を排気導入口２１から空間部２０に導入し、内壁２Ａに沿ってケース２の略全周囲に一方向に排気を流して排気導入口部４から排出する。これにより、消音装置１内部のＮＯｘ還元触媒１３を保温して、ＮＯｘ還元触媒１３のＮＯｘ還元率を高め、排気浄化機能付き消音装置１のＮＯｘ浄化性能を向上する。 （もっと読む）

本発明は、第１の電極および第２の電極と、これらの第１の電極および第２の電極の上に設けられている固体電解質とを備えた少なくとも１つの電気化学的なセルを有する電気エネルギを形成する装置（２２）に関する。第１の電極（３２）は空気を含有する混合気（６２）と接触しており、第２の電極（３３）は燃焼排ガス（６０）および／または気体状の燃料（６１）と接触しており、第１の電極（３２）および第２の電極（３３）は、電気的なエネルギ蓄積器（５０）または、機械的なエネルギまたは化学的なエネルギまたは熱的なエネルギの形成部を介して相互に接続されている。
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【課題】脱臭効率を高め、排出空気の浄化機能を十分に確保することができる排出空気処理装置を提供する。
【解決手段】排出空気処理装置１１では、除去手段によって排出空気が水に接触し、排出空気から油煙が除去される。そして、除去手段の後段に配設された光触媒フィルタ５１により、油煙が除去された排出空気に含まれる臭い成分が分解され、脱臭される。また、除去手段において、排出空気を水噴霧ノズル２１から噴出されたミスト状の水Ｗ、第１スクリーン部材２３及び第２スクリーン部材２５上に滞留して形成される液膜に接触させるので、これらの除去手段の後段に配設された光触媒フィルタに排出空気が流れる際には、排出空気は十分に冷却された状態となる。したがって、光触媒フィルタ５１において、十分な量のＯＨ−ラジカルの生成がなされ、脱臭効率が好適に確保される。 （もっと読む）

【課題】この発明は、内燃機関の排気浄化装置に関し、優れた水分除去機能を備えつつ、吸着材に導入される排気ガスの温度低減による吸着効率の向上と吸気の加湿および加温による排気エミッションの低減とを好適に両立させることができる。
【解決手段】主排気通路２０を迂回する主バイパス通路２６を備える。排気ガスの流入先を主排気通路２０と主バイパス通路２６との間で切り替え可能とする第１切替バルブ３６を備える。主バイパス通路２０に配置され、排気ガス中に含まれる未浄化成分を吸着する機能を有する吸着材３４を備える。主バイパス通路２０における上流側接続部３０ａと吸着材３４との間の部位に配置され、当該部位を流れる排気ガスと吸気通路１２を流れる吸入空気との間で水分交換および熱交換を行う水分透過膜１６ａを有する水分前処理部１６を備える。 （もっと読む）

【課題】捕集された油を長期間放置していても簡単に効率良く除去洗浄できる、メンテナンスの手間とコストがかからない強制排気装置を提供する。
【解決手段】送風手段８と吸入口３の間には油捕集手段５が設けられ、油検知手段２３が油を検知した場合、酸化防止手段２４が捕集された油の酸化を防止し、油捕集手段５の上部に配置した送液管開口部１４から酵素保持手段２９ａを吐出することで、油捕集手段５に付着した油を除去洗浄する。除去された油は洗浄液溜め部１５内で酵素保持手段２９ａによって分解され、さらに光分解手段１８ａによって完全に分解され洗浄液廃棄タンク１９内に廃棄する。 （もっと読む）

【課題】排ガス成分を還元剤により浄化する排気浄化装置１において、排ガスの温度によらず未反応の還元剤の処理を可能とすることにある。
【解決手段】排気浄化装置１は、ＮＯｘの還元反応を促進する第１触媒装置３と、第１触媒装置３よりも下流側に配される放電装置４とを備える。これにより、放電装置４が放電するとＯ_３等の酸化活性物質が発生し、この酸化活性物質により未反応のＮＨ_３が酸化される。このため、排ガスの温度によらず未反応の還元剤を処理することができる。 （もっと読む）

【課題】排気ガス中に含まれる高酸化能物質を除去する。
【解決手段】パティキュレートフィルタ１４上流の機関排気通路内に電圧を印加することにより排気ガス中のカーボン粒子凝集体を細分化する細分化装置１１を配置する。細分化装置１１により細分化されたカーボン粒子を排気タービン７ｂ内に送り込んでカーボン粒子を撹拌することにより排気ガス中に含まれる高酸化能物質をカーボン粒子に付着させる。次いで高酸化能物質の付着したカーボン粒子をパティキュレートフィルタ１４により捕獲する。 （もっと読む）