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Fターム[4D048CD10]の内容

触媒による排ガス処理 (103,343) | 他の装置との組合せ (2,245) | その他 (186)

Fターム[4D048CD10]に分類される特許

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【課題】 臭気物質を選択せずに長寿命の脱臭機能を有してメンテナンスを容易にするとともに、循環型レンジフードの脱臭および除湿を可能とし、臭気や水蒸気が大量に発生しても室内環境を快適に維持できるレンジフードを提供する。
【解決手段】 調理時などに発生する水蒸気、臭気、煙などを排出するレンジフード1において、酸化チタンに代表される光触媒を用いた脱臭機構6をダクト2内に備え、光触媒への紫外線照射を高電圧放電手段13からの放電によっておこなうとともに、吸込口3で検知される空気中の湿度により前記放電条件を制御するようにしたことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】オゾンやコロナ発生に際し、生産性、信頼性及び発生効率の高い発生器を提供すること。また、オゾンやコロナを必要とする有機ガス又はNOx等の有害ガスの分解に活用すること。
【解決手段】オゾン発生器は、容器の中に外表面に突起を持つ活性炭素や金属の一体又は表面メッキを施した粒子状物質を詰め、マイクロ波長の電磁波を照射し、金属性粒子状物質の突起部からコロナを発生させて、容器内を流れる空気又は酸素中でオゾンを発生させると共に、コロナ、オゾンの何れかのエネルギーを用いて粒子中に担持させた金属の酸化物の触媒作用により有害ガスの分解を可能にする。 電極の一方を絶縁体の外皮で覆い長い線状、帯状、棒状または板状にし、もう一方の電極をそれぞれの形状にあわせて裸線にして他の絶縁芯線に沿わせて平行、直角、螺旋、網状あるいはジグザグ状などに密着配置して行うことにより、電圧を低くすることが可能となる。 (もっと読む)


一般に、気体燃料の燃焼の間に生成する排気ガスを処理するために用いられるNO吸着装置を、再生する方法に関する。改質装置または排気管の中へメタンを導入し、そこで改質の間に発生する水素を用いてNO吸収装置を再生する。
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【課題】 放電リアクタにおけるNOからNO2への転化を効率的に達成し、それによって下流の排ガス浄化触媒におけるNOxの浄化を促進する排ガス浄化装置を提供する。
【解決手段】 放電リアクタ、放電リアクタの下流に配置されたNOx吸蔵還元触媒又はNOx選択還元触媒のような排ガス浄化触媒、及び随意に排ガス中のNOx濃度に基づいて、放電リアクタに流入する排ガス中のHC/NOx比を制御し、例えばHC/NOx比を5以上にする制御装置を有する、排ガス浄化装置とする。 (もっと読む)


【課題】 フッ素含有化合物およびCOを同時に且つ効率的に処理することができ、ランニングコストが廉価で、装置材料に対する負荷が低く装置コストを低減でき、有害ガスの排出のない排ガスの処理方法および処理装置を提供する。
【解決手段】 フッ素含有化合物を含む排ガスに02および水(H20)を添加して加熱することにより加熱酸化分解処理を行い、ついで、触媒反応により前記加熱酸化分解処理で処理しきれなかったフッ素含有化合物の分解処理を行い、ついで、前記分解処理した排ガス中よりフッ素含有化合物を分解する際に生成する酸性ガスの除去を行う。前記加熱酸化分解は、炭素数4以上のフッ素含有化合物の分解処理を行い、前記触媒反応分解処理は炭素数3以下のフッ素含有化合物の分解処理を行う。 (もっと読む)


【課題】パティキュレートフィルタを備えた状態でNOとNO2の比を制御してNOxの低減化を行う排気浄化装置を提供する。
【解決手段】エンジン1の排気管11途中に装備されて酸素共存下でも選択的にNOxをアンモニアと反応させ得る選択還元型触媒16と、選択還元型触媒16の入側で排気ガス9中に還元剤として尿素水21を添加する尿素水添加手段22と、尿素水添加手段22の添加より上流に装備されて排気ガス9中の煤を捕捉するパティキュレートフィルタ28と、パティキュレートフィルタ28より上流で排気ガス9中に放電してNO2を発生させるプラズマ発生装置25と、排気ガス9中のNOとNO2の比を調整するようプラズマ発生装置25を温度領域ごとに制御して尿素水添加手段22に尿素水の添加を行しめる共にパティキュレートフィルタ28中の煤を酸化し得る制御装置32とを備える。 (もっと読む)


【課題】 触媒装置の故障により排熱回収装置の二次故障を誘引させることなく、エンジンの排熱を回収する。
【解決手段】 ECUは、触媒劣化判定処理(酸素吸蔵量変化)を実行するステップ(S100)と、三元触媒コンバータ120が劣化していると(S200にてYES)、触媒劣化フラグをセットするステップ(S300)と、エンジン150の失火を検出したか否かを判断するステップ(S500)と、触媒が劣化している(S200にてYES)または失火検出後において触媒劣化フラグがセットされている状態であると(S500にてYESかつS600にてYES)、エンジン150の排気ガスからの排熱の回収を禁止するステップ(S700)とを含む、プログラムを実行する。 (もっと読む)


【課題】 電力を用いず、脱臭材を十分に再生可能な再生機能付き脱臭装置、脱臭材再生方法、悪臭原因物質の除去方法、空調装置、自動車及び空気清浄機の提供。
【解決手段】 脱臭対象空間と隔離可能に連通して設けられ、悪臭原因物質を吸着可能な脱臭材2と、一端が太陽光を入射可能な位置に設けられ、他端が前記脱臭材に太陽光を照射可能な位置に設けられた光ファイバ3とを備えた再生機能付き脱臭装置1。 (もっと読む)


【課題】NOとNO2の比を制御してNOxの低減化を行う排気浄化装置を提供する。
【解決手段】エンジン1の排気管11途中に装備されて酸素共存下でも選択的にNOxをアンモニアと反応させ得る選択還元型触媒16と、選択還元型触媒16の入側で排気ガス9中に還元剤として尿素水21を添加する尿素水添加手段22と、尿素水添加手段22の添加より上流で排気ガス9中に放電してNO2を発生させるプラズマ発生装置25と、排気ガス9中のNOとNO2の比を調整するようプラズマ発生装置25を制御して尿素水21添加手段に尿素水21の添加を行わしめる制御装置28とを備える。 (もっと読む)


本発明は、O含有ガス流中でHおよびCOを生成する装置および方法を提供する。本発明はまた、O含有ガス流、特にディーゼルエンジンなどの希薄燃焼エンジンからの酸素を多く含む排気流からNOを除去する装置および方法を提供する。本発明は、付加した炭化水素燃料をHおよびCOの還元混合物へと効率よく変換する燃料処理器を含む。付加燃料は車両搭載燃料の一部であればよい。HおよびCOは排気流中に混合されて選択的な希薄NO触媒上で反応して、NOをNへと変換し、これによって効率的なNO排出規制手段を提供する。
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【課題】 本発明は、酸化触媒(21、31)を使用して、燃焼排気ガス及び他の廃棄物流れの中のアンモニア放出を減少する方法である。
【解決手段】 この方法によれば、アンモニア以外の気体汚染物質が減少されるのと同時に、選択接触還元(「SCR」)システム(23、33)の下流側で、未反応アンモニア(アンモニア「スリップ」)が減少される。本発明は、酸素が存在するところで、アンモニアが酸化され、窒素の酸化状態がより高い種、好ましくは窒素元素Nになるように、Pt、Pd又はRuなどの貴金属系触媒を利用する。触媒の動作条件を最適化し、且つ貴金属系触媒の温度及び空間速度、又はSCRシステム(23、33)に対する位置を調整することにより、プロセスの効率を向上できる。 (もっと読む)


【課題】 フューエルカット時間を短縮することなくフューエルカット時に三元触媒装置へ新たに多量の酸素が吸蔵される機会を減少させて燃料消費の悪化を改善する。
【解決手段】 三元触媒装置の現在のO2ストレージ能力Cmaxを推定する推定手段と、推定手段により推定された現在のO2ストレージ能力に応じてフューエルカット時の吸気量Gを制御する吸気量制御手段(ステップ103)とを具備する。 (もっと読む)


【課題】尿素の結晶により噴射ノズルに詰まりが生じる虞れを未然に防止し得るようにする。
【解決手段】排気管3の途中に選択還元型触媒4を装備し且つ該選択還元型触媒4の上流側に噴射ノズル5を介し尿素水8を還元剤として添加してNOxを還元浄化するようにした排気浄化装置に関し、前記噴射ノズル5に尿素水タンク6から尿素水8を導く尿素水供給管7と、エアコン10からの凝縮水11を流下させて車外へ排出するドレン管12との間に、該ドレン管12の上方位置から高低差を利用して前記尿素水供給管7の下方位置まで前記凝縮水11を導くノズル洗浄配管13を設け、該ノズル洗浄配管13の終端近くに、常時閉でスタータスイッチのオフ時に開となる開閉バルブ14を設ける。 (もっと読む)


【課題】 既存の設備に簡単に取り付けることができるだけでなく、簡単かつ安価な構成であるにも拘わらず、排気ガス中に含まれるPM及びNOのいずれの物質をも適切に除去して排気ガスを浄化する。
【解決手段】 燃料タンク29から供給した燃料が、フューエルフィルタ33で異物を除去され、インジェクションポンプ34によりディーゼルエンジン30内に噴射される燃料供給経路のうち、前記フューエルフィルタ33から前記インジェクションポンプ34に至る流路の途中に配設される流量調整手段102と、前記流量調整手段102によりディーゼルエンジン30内に供給する燃料量を減少させることにより、燃焼時期を遅延させる制御手段104とを備えた構成とする。 (もっと読む)


【課題】 既存の設備に簡単に取り付けることができるだけでなく、簡単かつ安価な構成であるにも拘わらず、排気ガス中に含まれるPM及びNOのいずれの物質をも適切に除去して排気ガスを浄化する。
【解決手段】 燃料タンク29から供給した燃料が、フューエルフィルタ33で異物を除去され、インジェクションポンプ34によりエンジン内に噴射される燃料供給経路を備えたディーゼルエンジン30に取り付ける。燃料供給経路のうち、フューエルフィルタ33からインジェクションポンプ34に至る流路の途中に流量調整弁102を設け、ディーゼルエンジン30への燃料供給量を抑制する。 (もっと読む)


【課題】 光触媒を用いた空気清浄を従来より更に効率的に行う。
【解決手段】 上面部10bに吸気口11bが設けられ、底面部10cに排気口12が設けられたケース本体10と、ケース本体10内に設けられ紫外線を発光するLED19と、表面に光触媒16cを成膜した長尺の金属薄板16aをカーリングし多数の微少空間を形成してなり、ケース本体10内のLED19の周囲に配設される光触媒フィルタカートリッジ16と、ケース本体10に吸気口11bから排気口12への空気流路を形成する送風機13とを備える。 (もっと読む)


【課題】 酸素分を多く含む高温の排気ガス中に含まれるNOX分を高効率に除去するディーゼル内燃機関の排気ガス処理装置及び処理方法を提供するものである。
【解決手段】 本発明に係るディーゼル内燃機関の排気ガス処理装置10は、
ディーゼル内燃機関11の後段に接続され、排気ガスG1中に含まれるNOX分を脱硝するものであって、
ディーゼル内燃機関11の後段に接続された無触媒脱硝反応器13と、
その無触媒脱硝反応器13の後段に接続された脱硝触媒による脱硝反応器14と、
無触媒脱硝反応器13及び脱硝反応器14の各ガス導入部13a,14aに臨んで設けられ、還元剤Rを噴霧する噴霧手段16と、
を備えたものである。 (もっと読む)


【課題】光触媒活性や脱臭速度などを向上させ、車内の臭い成分や有害物質を素早く除去分解することができる車載用触媒体を提供することを目的とする。
【解決手段】光触媒作用を有する物質を含む構造体1と、前記構造体1へ紫外線を含む光を照射する照射手段4と、前記構造体1へ送風する送風手段3と、蓄熱した熱を前記構造体1の光触媒へ供給する蓄熱材2とを備えたものである。これにより、車内へ照射される太陽の熱などを蓄熱材2で蓄熱し、その熱を光触媒へ供給することで、光触媒活性や脱臭速度などを向上させ、車内の臭い成分や有害物質を素早く除去分解することができる。 (もっと読む)


【課題】 汚れた空気を脱臭・除菌し、好みの色の灯りと好みの香りを一台の小型装置で提供する。
【解決手段】 吸気口(1)より吸引された空気の通路に紫外線ランプ(4)を配置し、また紫外線ランプ(4)の周りに紫外線と空気の両方が通る構造の光触媒収納容器(5)を備え、また光触媒収納容器(5)に立体的に光触媒(7)を配置し、吸引された空気が光触媒(7)と接触しながら円周方向に排気されるような構造にし、また光触媒収納容器(5)の外側には蛍光体を塗布した透明な筒(9)を備え、さらに装置の最上部に浄化された空気の流れによりエッセンシャルオイルを蒸発させる通気孔(12)のある蒸発皿(11)を備えた構成にした。 (もっと読む)


【課題】 各排気パイプから触媒コンバータに流れる排気ガスの流れを拡散することができる排気管構造を提供すること。
【解決手段】 排気管構造は、内燃機関の排気ポートに接続される複数の排気パイプPからなるエキゾーストマニホールド5と、排気ガスの浄化を行う触媒コンバータ9と、エキゾーストマニホールド5と触媒コンバータ9との間に介在される旋回流発生器8とを備えている。旋回流発生器8は、複数の排気パイプPの下流端末部分を集合させた集合部8aの下流側に設けられる流入部8bと、この流入部8bの下流側に設けられて排気ガスの流れを旋回流に変換させるための旋回流発生部8cと、この旋回流発生部8cの下流側に接続されるとともに触媒コンバータ9に連通される流出部8fと、を備えている。 (もっと読む)


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