【課題】排気ガスからすすを除去する。
【解決手段】内燃エンジンからの排気ガスからすすを除去するように排出物削減アセンブリを動作させる排出物削減アセンブリ動作方法であって、前記内燃エンジンが所定の動作状態で動作しているかを判断するステップと、前記内燃エンジンが前記所定の動作状態で動作している場合に、微粒子フィルタを再生処理するように燃料燃焼バーナを動作させるステップとを含んでいる。 （もっと読む）

【課題】脱臭装置の空気流路有効断面積の全領域にわたって流速の大きさが均一な流れを確保し、効率のよい脱臭効率が長期間にわたって得られるようにする。
【解決手段】送風用のファン５によって空気取入口となる入口７から吹出口となる出口９へ向けて風が流れる送風経路３内に、入口７から出口９へ向かって集塵装置１１、脱臭装置１３の順に配置する一方、前記集塵装置１１の集塵機能が発揮される空気流路有効断面積Ｄを、前記脱臭装置１３の脱臭機能が発揮される空気流路有効断面積Ｄ１と同一か、それより小さくし、脱臭装置１３の空気流路有効断面積Ｄ１の全領域にわたって同じ大きさの流速が均一に流れるようにする。 （もっと読む）

燃料貯蔵タンクから供給される炭化水素系燃料を燃焼させるエンジンの排気管に連結され、排気ガス中の粒子状物質を捕集して除去する排気ガス内の粒子状物質の低減システムは、気体流入口と排出口とを具備したプラズマ反応器と、フィルターを具備したＤＰＦ（Diesel Particulate Filter）装置とを含む。前記エンジンの排気管は前記プラズマ反応器の気体流入口と連結され、前記プラズマ反応器の排出口は前記ＤＰＦ装置と連結される。前記エンジンから排出される排気ガスは、前記プラズマ反応器を経て加熱された後、前記ＤＰＦ装置に伝達されることを特徴とする。
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【課題】ＰＭを捕集するフィルタの再生を行うために設けられた排気絞り弁の作動状態を好適に検出することができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。
【解決手段】ＰＭフィルタを再生するためのフィルタ再生制御中に、排気絞り弁がＯＦＦ状態からＯＮ状態へと移行したときに、排気絞り弁の作動による差圧の変化を差圧センサにより検出する（ステップＳ１２０）。そして、差圧の変化から排気圧力の上昇代を算出し（ステップＳ１３０）、排気圧力の上昇代が所定値未満の場合には、排気絞り弁の作動が異常である旨判定する（ステップＳ１５０）。 （もっと読む）

【課題】排気エミッションを悪化させることなくパティキュレートフィルタの機能再生処理を実行することが可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。
【解決手段】排気通路４に設けられるメインパティキュレートフィルタ１２と、このメインフィルタ１２よりも下流の排気通路４から分岐する分岐通路８と、分岐通路８に設けられるサブパティキュレートフィルタ１４と、分岐通路８への排気の流入を阻止するとともに分岐部４ａよりも下流の排気通路への排気の流入を許可する第１位置Ａと分岐部４ａよりも下流の排気通路への排気の流入を阻止するとともに分岐通路８への排気の流入を許可する第２位置Ｂとに切り替え可能な排気制御弁９とを備えた内燃機関の排気浄化装置であって、ＥＣＵ５０はメインフィルタ１２をこのフィルタ１２に捕集されている粒子状物質が酸化除去される温度に昇温するＰＭ再生時に排気制御弁９を第２位置に切り替える。 （もっと読む）

【課題】２つの過給機を備えた内燃機関において、より効率よく排気浄化装置の性能回復のための処理を行える技術を提供する。
【解決手段】内燃機関の排気系に２段過給機の２つのタービン（１０ａ、２０ａ）が配置され、それぞれのタービンをバイパスさせる２つのバイパス通路（１１、２１）とを備えており、ＮＯx還元処理、ＳＯx被毒回復処理、ＰＭ再生処理などの排気浄化装置７の性能回復処理時に、前記２つのタービン（１０ａ、２０ａ）と、２つのバイパス通路（１１、２１）のうちのいずれを通過させるかの組合せを変更して、性能回復処理をより効率よく行う。 （もっと読む）

【課題】機械的強度が高く、圧力損失も小さく、構造が簡単で小型軽量であり、小さな電力で連続再生が可能な連続再生型粒子状物質フィルターを提供する。
【解決手段】ハウジング３内に粒子状物質を捕捉するためのバルク状のＳｉＣ多孔体４が収容されている。ＳｉＣ多孔体４の周囲には捕捉された粒子状物質を燃焼させるための電気ヒータ５が配設されている。セラミックス多孔体４はパルスＣＶＩ法によって炭素質多孔体にセラミックスがコーティングされており、該粒子状物質の粒子径よりも大きい孔を有している。エンジンから排出される排気ガスは、排ガス流入管９及び排ガス側フランジ７を経由してＳｉＣ多孔体４に導入され、粒子状物質を捕捉、燃焼除去した後、排ガス排出側フランジ８及び排ガス配管１０を経由して外部に排気される。 （もっと読む）

【課題】ＰＭトラッパの故障をより精度良く検出することを可能にする技術を提供する。
【解決手段】ＰＭトラッパ１７の直下流の排気通路９において、複数の温度センサ１０をその温度検出素子が排気通路９の仮想中心軸線に垂直な面上に位置するように設ける。各温度センサ１０の測定値から、ＰＭトラッパ１７に故障が生じた場合のＰＭトラッパ１７から流出する排気の径方向温度分布の変化を検出し、この径方向温度分布に基づいてＰＭトラッパ１７の故障を検出する。温度センサ１０の測定値はＰＭトラッパ１７におけるＰＭ堆積量の影響を受けにくいのでより精度良くＰＭトラッパ１７の故障を検出できる。 （もっと読む）

【課題】この排気ガス中の粒子状物質除去方法は，従来の触媒に比較して安価で低温で粒子状物質を酸化燃焼させる粒子状物質燃焼用触媒を担持したフィルタで排気ガス中に粒子状物質を捕集して酸化燃料させ，排気ガスを浄化する。
【解決手段】フィルタ１，２に粒子状物質燃焼用触媒を担持し，圧力センサ４や温度センサ５を通じて粒子状物質の酸化燃焼効率の低下による触媒の劣化を検知し，触媒の劣化を検知することに応じて燃料噴射ノズル３を作動して燃料を排気ガス中に噴射して粒子状物質を酸化燃焼させ，燃料噴射ノズル３の作動頻度が予め決められた所定頻度以上で燃料消費率の悪化を検知し，新しいフィルタに交換させるシグナルを発する。 （もっと読む）

【課題】室内空気を効果的に清浄できるとともに、デザイン性を重視した空気清浄機を提供する。
【解決手段】筺体２の一側部23に第１の吸気口14，第２の吸気口15及び第３の吸気口９を設けたので、筺体２の前面部35において吸込用の開口部によるデザイン上の制約がなくなり、当該筺体２の前面部35を所望のデザインに形成でき、かくしてデザイン性を重視した空気清浄機１を提供できる。また、これら第１の吸気口14，第２の吸気口15及び第３の吸気口９によって、筺体２に室内空気を十分に吸い込むことができるので、室内空気を効果的に清浄できる。 （もっと読む）

【課題】内燃機関の排気浄化装置において、パティキュレートフィルタの昇温部分が偏在してしまうことを抑制し、パティキュレートフィルタの全体を可及的に均一に昇温させる技術を提供する。
【解決手段】内燃機関１から排出される排気を合流させる合流排気管６と、合流排気管６の下流で合流排気管６から分岐する２つの分岐排気管７，８と、２つの分岐排気管７，８の夫々に設けられる、酸化能を有する触媒を担持した２つのフィルタ９，１０と、ＰＭ酸化除去処理を行う再生手段と、再生手段によるＰＭ酸化除去処理の実行時における分岐排気管７，８の排気流量を小流量と大流量とに交互に切り換え、合流排気管６から２つの分岐排気管７，８の夫々に流れる排気流量を変更する切換弁１２と、を備える。 （もっと読む）

【課題】温度変化時に、エアーフィルタ枠体近傍において発生するパーティクルを含んだ気体が試料ラックに流れ込むことによって試料へ与える影響を、低減させることのできるエアーフィルタユニットを実現することである。
【解決手段】エアーフィルタユニット１８は、エアーフィルタユニット１８を通過する気体を濾過する濾材３０ｂと、濾材３０ｂの外周部において濾材３０ｂを保持するフィルタ枠体３０ａとから構成されるフィルタ部３０と、濾材３０ｂの外周領域を通過した気体と、前記外周領域の内側を通過した気体とを分流するためのダクト部３１とを備える。 （もっと読む）

【課題】高昇温性能及び高熱容量のいずれをも同時に満足させることは困難であるという二律背反の問題を解決し、ディーゼルエンジンから排出される粒子状物質（ＰＭ）を捕集するフィルターの前段に設置する事で、フィルターに捕集されたＰＭの再生を円滑に完結させたり、排ガスを効率良く浄化することが可能なハニカム構造体を提供する。
【解決手段】複数の隔壁１によって２つの端面Ｓ１，Ｓ２間を互いに並行して連通する複数のセル２が形成されたハニカム構造体１０において、複数の隔壁１を、セラミックスから構成し、セル２の形状を略正方形とし、隔壁１の交差部３を、Ｒ形状又はＣ形状とし、隔壁１の平均厚さＴに対する交差部３の対角距離Ｌの比の値（Ｌ／Ｔ）を、１．６以上とし、セル２の開口率を、５５％以上とする。 （もっと読む）

【課題】一部に圧縮空気を含むドレンからドレンを簡単にまた効率的に回収処理することができるドレン回収処理装置を提供する。
【解決手段】上部にフィルタ１９を有し、ドレン排出口２４を底部に有する縦長の箱体１１と、該箱体１１の側面に設けられた一部に圧縮空気を含むドレンを導入するドレン導入口１３と、該箱体内に取付けられたドレンを衝突させるドレン衝突棒２８と、該箱体内に取付けられた中央に小さな開口部３１を有する仕切板３２と、該開口部３１の上部に取付けられた衝突板２９と、加熱手段４２を有し、該箱体１１から排出されるドレンを受入れ濃縮処理するドレン処理槽４０と、を含み、該箱体１１内を気体を流通させたときの圧力損失が、ドレン排出口２４側に気体を流通させるよりもフィルタ１９側に気体を流通させる方が小さくなるように流路を形成する。 （もっと読む）

【課題】灰分の堆積量の変化を盛り込みパティキュレート過堆積のしきい値を変化させてパティキュレート過堆積の有無を判断することを可能として、パティキュレート過堆積によるＤＰＦの故障の有無判定精度を向上したＤＰＦの再生処理制御方法及び再生処理制御装置を提供する。
【解決手段】ＤＰＦに捕集されたパティキュレートを燃焼させて再生するＤＰＦ再生処理制御手段において、車両走行時にＤＰＦを自動再生する自動再生実施点の差圧値と堆積灰分量との関係線を予め設定するとともに、灰分（アッシュ）量がゼロの新品状態において定められるパティキュレート過堆積しきい値をパティキュレート過堆積の初期しきい値とし、差圧計測値に相当する自動再生差圧値及び該差圧値に対応する灰分量により初期しきい値を補正して算出した補正しきい値を用いてパティキュレート過堆積の有無を判断するように構成する。 （もっと読む）

【課題】集塵設備以外の設備から無駄に廃棄される高温ガスの熱量を有効に使用して、集塵装置系内に発生する結露や潮解性を有する粉塵の固結などを防止することができる集塵設備を提供する。
【解決手段】送風手段により吸引部から排気ガスを吸引した該排気ガス中の成分を除去する集塵装置を含む集塵設備であって、該集塵設備とは別途稼動している設備の装置から排出される高温ガスの廃熱を前記集塵装置内に導入するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】良好な空気の循環を行なうことができると共に、レイアウトの変更にも容易に対応でき、しかも大型であっても転倒の虞がない空気清浄装置を提供する。
【解決手段】前面パネル１７にファン１２及びフィルタ１３を備えた空気清浄ユニット８が取付けられると共に高さ調整可能であり、且つ上端部がクリーンルーム１の天井面３に当接することができ、しかも下端部はクリーンルーム１の床面４に支持されるようにした空気清浄装置２であって、クリーンルーム１内に所定の状態に設置した際にクリーンルーム１の端部壁面６に面する後面側には空気清浄装置２内の空間２２を外部に対し塞ぐパネルを設けず、後面側が端部壁面６に当接し得るようにし、後面側が端部壁面６に当接した際には当該端部壁面６をパネルとして機能させ得るようにした。 （もっと読む）

【課題】フィルタ再生制御中の触媒床温の過上昇を抑制しつつ、フィルタの外周部に堆積した微粒子の残留を抑制することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。
【解決手段】フィルタ再生制御中、ＰＭフィルタ２６でのＰＭ堆積量が「０」に近い判定値ａ以下と少なくなったとき、目標床温がＰＭフィルタ２６の外周部に堆積したＰＭを燃焼しきることの可能な温度である最終温度に設定され、その目標床温（最終温度）に向けて触媒床温が上昇するよう触媒への未燃燃料成分の供給量がそれまでよりも多くされる。このとき、ＰＭフィルタ２６でのＰＭ堆積量は少なくなっているため、上記触媒への未燃燃料成分の供給に伴い、多くのＰＭが一気に燃焼して触媒床温が上昇を抑制できないほど急速に上昇することは抑制される。 （もっと読む）

【課題】 従来のクリーンルームは連続運転またはオンオフを繰り返して定期的に間歇運転していたため運転コストが嵩むものであったが、クリーン度と運転時間帯とを加味して送風機の運転パターンを決定することによりクリーンルームの省エネルギー運転を実現する低コストな可変式空気清浄化方法を提供する。
【解決手段】 事業所内の作業時間帯を一昼夜又は所定期間の時間帯についてクリーンルーム内の清浄度に保持するに当たり、空調に必要な空気量を、許容される最大の送風温度差、即ち最少風量に設定すると共に、就業時間帯は規定清浄度を維持し、午前及び午後の中間休憩時間を規定清浄度より低く、例えば７０ないし９０％保持し、始業前及び終業後から夜間にまたがる時間を最小清浄度に保持するように、送風機又は排風機を運転する。 （もっと読む）

【課題】 電源事情の悪い場所で使用してもフィルタの目詰まりを正確に検出し自動除塵を行うことができ、かつ、消費電力低減可能な集塵機を提供する。
【解決手段】 フィルタ装置の内部圧力と、吸気装置の動作と、吸気装置の電源周波数と、吸気装置の電源電圧とから定まる目詰まり圧力の閾値と、吸気装置が停止する直前のフィルタ装置の内部圧力とを比較することによりフィルタの目詰まりを検知し、フィルタが目詰まり状態の時、前記除塵装置を運転する制御回路を設け、メインスイッチ遮断後も、除塵装置の電源と制御回路の電源に電源を保持する手段を設けた。 （もっと読む）