【課題】巨大なクリーンルームを用いることなく、極めて簡単な構成でクラス１またはそれ以上の極めて高い清浄度のクリーンな環境を容易に得ることができるクリーンユニットを提供する。
【解決手段】クリーンな環境に維持する循環型フィルターを有し、クリーンな環境に維持することができるクリーンユニットにおいて、循環型フィルターが、ろ材が互いに異なるか、またはろ材の孔径が互いに異なる複数のアクティブ塵埃フィルターを直列および／または並列に設けたものを少なくとも一部に含むようにする。 （もっと読む）

【課題】巨大なクリーンルームを用いることなく、極めて簡単な構成でクラス１またはそれ以上の極めて高い清浄度のクリーンな環境を容易に得ることができるクリーンユニットを提供する。
【解決手段】クリーンな環境に維持する循環型フィルターを有し、クリーンな環境に維持することができるクリーンユニットにおいて、循環型フィルターが、ろ材が互いに異なるか、またはろ材の孔径が互いに異なる複数のアクティブ塵埃フィルターを直列および／または並列に設けたものを少なくとも一部に含むようにする。 （もっと読む）

【課題】内燃機関の排気浄化装置において、フィルタの強制再生の回数を減少させることができる技術を提供する。
【解決手段】内燃機関の排気通路に設けられ排気中に含まれる粒子状物質を一時捕集するパティキュレートフィルタと、パティキュレートフィルタに捕集されている粒子状物質の量を推定する捕集量推定手段と、内燃機関の停止時において捕集量推定手段により推定される粒子状物質の量が所定量よりも多い場合で、且つ内燃機関の停止中に、前記パティキュレートフィルタの再生処理を行うフィルタ再生手段と、を備える。 （もっと読む）

【課題】本発明は、内燃機関に接続された複数の排気通路と、各排気通路に配置されたＰＭ捕集能を有する排気浄化装置と、を備えた内燃機関の排気浄化システムにおいて、各排気浄化装置に対するＰＭ再生処理を適当な時期に実施可能な技術を提供することを課題とする。
【解決手段】本発明は、内燃機関に接続された複数の排気通路と、複数の排気通路の各々に配置されたＰＭ捕集能を有する排気浄化装置と、各排気浄化装置より上流の排気圧力が所定の基準値を超えた時にＰＭ再生処理を行う再生手段と、を備えた内燃機関の排気浄化システムにおいて、各パティキュレートフィルタの上流における排気圧力と排気温度をパラメータとして、複数の排気通路を流れる排気流量の偏りを検出し、検出された偏りの大きさに応じて前記基準値を補正するようにした。 （もっと読む）

【課題】ディーゼル媒煙フィルターを再生することができるディーゼル媒煙フィルターの再生システム及び再生方法を提供する。
【解決手段】本発明のディーゼル媒煙フィルターの再生システムは、ディーゼル酸化触媒−ディーゼル媒煙フィルター組立体のハウジングを固定する固定部と、ハウジングの後端に高温高圧の流体を供給する流体供給部と、ハウジングにおけるディーゼル酸化触媒とディーゼル媒煙フィルターとの間から流体を吸入する流体吸入部と、ディーゼル酸化触媒とディーゼル媒煙フィルターとの間の温度が第１設定温度に至るように流体供給部を制御する制御部とを含む。 （もっと読む）

【課題】本発明は、酸化能を有する前段触媒と、ＰＭおよび／またはＮＯｘを捕捉する排気浄化装置とが直列に配置された内燃機関の排気浄化システムにおいて、前段触媒の活性状態を正確に判別して排気浄化装置に対する還元剤の供給を好適に行える技術を提供することを課題とする。
【解決手段】本発明は、排気中のＰＭおよび／またはＮＯｘを捕捉する排気浄化装置と、前記排気浄化装置の上流に配置された酸化能を有する前段触媒と、前段触媒より上流の排気中に還元剤を供給する還元剤供給装置とを備えた内燃機関の排気浄化システムにおいて、前段触媒の床温を実測する温度センサを設け、該温度センサの測定値に基づいて前段触媒の活性／失活を判別することにより、前段触媒の失活時に還元剤供給装置から不要に還元剤が添加されることを防止した。 （もっと読む）

【課題】 内燃機関の排気通路に設けられたフィルタ及び吸蔵還元型ＮＯｘ触媒を備えた内燃機関の排気浄化システムにおいて、吸蔵還元型ＮＯｘ触媒の劣化をより正確に判定することを課題とする。
【解決手段】 ＮＯｘ還元制御を実行し、そのときのＮＯｘ還元量の推定値とＮＯｘ還元制御実行開始時のＮＯｘ吸蔵量の推定値との差が所定量以上であるときは吸蔵還元型ＮＯｘ触媒が劣化していると判定する劣化判定手段を備え、フィルタ再生制御が実行されているときは該劣化判定手段による吸蔵還元型ＮＯｘ触媒の劣化判定の実行を禁止する。 （もっと読む）

【課題】ＤＰＦ装置の再生によるＤＰＦ装置周辺の温度上昇を予測的に防止することができる冷却ファン制御装置を提供する。
【解決手段】冷却ファン制御システム１０は、水温センサ１１と車速センサ１２とエアコンＥＣＵ１３とＤＰＦ再生判定部１５とファン制御部１６及びファン駆動部１８を備えている。ファン制御部１６はＤＰＦ再生信号と車輌情報とに基づき、冷却水の温度が高い場合、空調機の負荷が大きい場合及びＤＰＦ装置７が再生状態である場合に冷却ファン４の回転速度が大きくなるように冷却ファン４の動作を制御する。 （もっと読む）

【課題】滞留水を排出する際に吸入する空気を常時清浄なものとすることで、電解槽と給水管と吐水管内における微生物の繁殖を防止する電解水生成装置を提供する。
【解決手段】原水を電気分解してアルカリイオン水および酸性イオン水を生成する電解槽１と、原水を電解槽１に供給する給水管２と、電解槽１で生成されたアルカリイオン水または酸性イオン水を吐水する吐水管３および排水する排水管４と、を有し、少なくとも前記電解槽１または給水管２または吐水管３のいずれかに空気を吸入する吸気管５を備え、前記吸気管５は、吸入された空気をろ過するフィルタ６を設けるとともに空気の吸入口７を吐水管３の吐水口８より高い位置に配置するようになした。 （もっと読む）

【課題】室内の汚れのパターンをより正確に予測して、自動的に運転パターンを形成し、生活パターンに合わせた運転をおこなうことのできる空気清浄機を提供することを目的とする。
【解決手段】本体１内に備えたガス検出部５や粉塵検出部７と、室内の人を検出する人検出部６により、ガス検出部５や粉塵検出部７から検出した汚れレベルにより決定される運転風量を人検出部６の検出レベルによりさらに制御して、生活パターンに合わせた無駄な運転をせず効率良く運転できる空気清浄機を得られる。 （もっと読む）

【課題】 排気ガス中のパティキュレート、炭化水素成分等の成分を浄化するための改良された排気ガス浄化システムを提供する。
【解決手段】 酸化性ガスを排気ガス流れ１８に供給して排気ガスを浄化する、排気ガス浄化システム１０であって、酸素富化ガスを供給する酸素富化ガス供給部１１、及び酸素富化ガス１５を処理して酸化性ガス１６を発生させる酸化性ガス生成部１２を有する、排気ガス浄化システムとする。また、この排ガス浄化システムの制御方法、及びこの排ガス浄化システムを用いる内燃機関の制御方法とする。 （もっと読む）

特に自動車の推進システムであって、内燃機関（１）、内燃機関（１）の排気面に含まれる酸化窒素ＮＯｘを還元する触媒（５）、触媒（５）の上流に配置される追加的な燃料インジェクタ（４）、及び内燃機関（１）から受け取る酸化窒素ＮＯｘの量を決定する手段（６、３）を備えている。本発明の推進システムは、酸化窒素ＮＯｘの量に対して化学量論比以下の比を得るのに必要な燃料の量を決定する手段（６、１０）、及びその比と酸化窒素ＮＯｘの量が始動閾値を下回る場合、前記所要量の注入を開始する手段（６）を更に備えている。
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本発明は商用車の空気浄化装置に取付けるためのエアーフィルタカートリッジに関している。本発明によれば前記エアーフィルタカートリッジは、識別手段を有しており、該識別手段の情報内容が検出装置によって検出可能であるように構成されていることを特徴とする。
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【課題】酸化触媒を担持するフィルタを備えたエンジンの排ガス浄化装置において、フィルタ再生時の燃料噴射量のバラツキを抑制し、フィルタ溶損を防止する。
【解決手段】微粒子の堆積量が所定値以上になると、フィルタ再生のため膨張行程又は排気行程において燃料を追加噴射する副噴射を行って、酸化触媒に未燃燃料を供給し、その酸化反応熱によってフィルタを通過する排ガスの温度を上昇させて、フィルタに捕集されている微粒子を焼却させる。そして、そのフィルタ再生のための副噴射は、フィルタ下流ガス温度が所定温度未満のときには運転状態に応じて副噴射の噴射量をオープン制御し、所定温度に達すると、フィルタ下流の酸素濃度が目標酸素濃度になるようにフィードバック制御する。 （もっと読む）

【課題】排気ガス処理体の目詰まりを防止することができる排気ガス処理体用の保持シール材及びそれを用いた排気ガス浄化装置を提供する。
【解決手段】排気ガス処理体用の保持シール材１４は、排気ガス処理体に巻き付けられた後、管状のシェル内に配設されることにより排気ガス処理体をシェル内に保持させる。保持シール材１４は、シェル内に圧入された際に突出部が形成される突出側端面１４ｄにおいて、シェル接触面１４ｊから排気ガス流入側へ傾斜する傾斜面としての切り込み面１４ｆが形成されている。 （もっと読む）

【課題】 ＰＭ堆積量の多少に拘らず、フィルタの過昇温をより確実に抑制する技術を提供する。
【解決手段】 内燃機関の排気通路に配置され排気中の粒子状物質を捕集するフィルタを備え、フィルタに堆積した粒子状物質をフィルタを昇温させることで酸化除去する内燃機関の排気浄化システムにおいて、粒子状物質の酸化除去中の目標流量を、該目標流量の上限流量となる吸気流量によって供給される酸素で酸化される前記粒子状物質の酸化速度に基づく発熱量が、該目標流量の下限流量となる排気流量が前記フィルタから持ち去る持ち去り熱量と等しくなる範囲で決定する目標流量設定手段を備える。 （もっと読む）

【課題】 製鋼所等の工場内において、還元剤などとして使用される副原料が、粉塵として工場内に飛散したり、工場内の至る所に堆積した場合などに、この粉塵を効率よく集塵することができるのは勿論のこと、集めた粉塵を電気炉等の所望の被供給部に自動的に供給することができ、作業性及び人体への安全性を大幅に向上させた工業用粉塵装置を提供することを課題とする。
【解決手段】 吸引手段によって内部が負圧に保持される集塵槽と、前記集塵槽に接続された吸引用のホースを介して集塵する集塵用ノズルと、前記集塵槽の下部に連通した状態に配置され、当該集塵槽の内部に集められた粉塵を、被供給部へと空気圧によって供給する吹込槽とを備えるように構成して課題を解決した。 （もっと読む）

【課題】内燃機関の排気浄化装置において、パティキュレートフィルタの再生時期をより正確に求める技術を提供する。
【解決手段】少なくとも２つに分岐する排気通路２１，２２と、各排気通路２１，２２に夫々備わり排気中の粒子状物質を一時捕集するフィルタ３１，３２と、分岐した夫々の排気通路の通路断面積を変更する絞り弁４１，４２と、一のフィルタ３１が備わる排気通路２１では絞り弁４１を第一所定開度とし、他のフィルタ３２が備わる排気通路２２では絞り弁４２を第二所定開度として、一のフィルタ３１の上流側と下流側との差圧を検出する差圧検出手段５１と、各フィルタ３１，３２において差圧検出手段５１，５２により夫々差圧を検出し、差圧の変化量が一番大きなフィルタ３１，３２の備わる排気通路２１，２２を流れる排気の量を絞り弁４１，４２により減少させる絞り弁制御手段７と、を具備する。 （もっと読む）

内燃機関の排ガスから有害成分を除去するための、第１のケーシングを備える装置であって、前部領域において多数の相互連通した空隙を含む第１の構造物が前記第１のケーシングの断面を少なくとも部分的に覆い、前記構造物の後に前記ケーシング内において任意の順序で、少なくとも１つの第１の金属酸化物を含む、および／または前記金属酸化物で少なくとも部分的にコーティングされた、多数の相互連通した空隙を含む少なくとも１つの第２の構造物と、有害物質を変換または分解するための少なくとも１つの触媒を含む、および／または前記触媒で部分的にコーティングされた、多数の相互連通した空隙を含む少なくとも１つの第３の構造物と、少なくとも１つの第２の金属酸化物を含む、多数の相互連通した空隙を含む、前記第１のケーシングの断面を少なくとも部分的に覆う少なくとも１つの第４の構造物とが続き、前記第１のケーシングは、特に、多孔質の酸化アルミニウム、ムライト、コージエライト、窒化ケイ素、ティアライト、ステアタイト、ジルコン、二酸化ジルコンおよび／または炭化ケイ素からなるかまたは、特に、酸化アルミニウム、ムライト、コージエライト、窒化ケイ素、ティアライト、ステアタイト、ジルコン、二酸化ジルコンおよび／または炭化ケイ素でコーティングされているように構成した装置。
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本発明は、空気清浄機を通過する空気流内の微粒子物質を帯電させるように動作するイオン化アセンブリを含む空気清浄機である。帯電した微粒子物質はイオン化アセンブリの下流に配置され、帯電微粒子物質とは反対の電荷を有するフィルタ要素によって引き付けられて保持される。フィルタを通過する浄化された空気は、任意選択的に浄化空気流に加えられる芳香と共に装置の外に向けられる。イオン化アセンブリは、イオン化アセンブリによって生成された電子を清浄機内に保持し、それによって静電気放電が清浄機の外で発生することを防止するためにイオン化部材に隣接して配置されたアース部材を持って形成される。空気流は、清浄機の効率が改善されるように、ある角度を持って実質的に層流になる仕方で清浄機内を通るように、ファンによって方向付けられる。
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