【課題】新たな設備投資を必要とせず、生産性の悪化を招くことなく、シランカップリング剤の未反応率を充分に低下させると共に、燃費性能を向上させた空気入りタイヤを得ることができるタイヤ用ゴム組成物とその製造方法を提供する。
【解決手段】原料ゴム１００質量部と５〜１５０質量部のシリカが配合されたゴム材料を、シランカップリング剤と共に、密閉混練機を用いて混練する混練工程と、混練により得られたゴム塊を、密閉混練機下方の高温雰囲気下に所定時間保持して、ゴム塊にシリカとシランカップリング剤との反応に必要な熱量を供給する保持工程とを有しており、原料ゴム１００質量部中に、分子量分布が２．３以下の末端変性スチレンブタジエンゴムを５〜１００質量％、および／または、分子量分布が２．０以下のスズ変性ポリブタジエンゴムを１０〜６０質量部含んでいるタイヤ用ゴム組成物の製造方法。 （もっと読む）

【課題】改善されたシリカ補強性能を有するタイヤ組成物を製造するのに有用な加硫可能なエラストマー組成物を調製するための方法を提供する。
【解決手段】第一混合工程において、シリカと相互作用する官能基（アルコキシシリル基、アミン基、水酸基、ポリアルキレングリコール基、エポキシ基、カルボン酸基、又は無水物基）を有するエラストマー、シリカを含む充填剤、及び任意に触媒を含む成分を混合し、極性化合物の量を制限することを特徴とする、加硫可能なエラストマー組成物の調製方法。 （もっと読む）

【課題】低燃費性能を満足しつつコストが低減されたタイヤを提供すること。
【解決手段】ジエン系ゴム１００質量部に対して植物性短繊維を１〜１０質量部含み、当該植物性短繊維の平均径が１μｍ以上１０μｍ以下であり、当該植物性短繊維の平均長さが５０μｍ以上１００μｍ未満であるゴム組成物に関する。植物性短繊維は、茶殻などの植物性残渣を粉砕したものであることが好ましく、アスペクト比（Ｌ／Ｄ）が５以上１００未満であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】硬化剤としてヘキサメチレンテトラミンやヘキサメトキシメチルメラミンを用いることなく、高弾性で破断伸びが大きい特性を有するゴム組成物からなるタイヤであって、ゴム成分として天然ゴム及び／又は合成イソプレンゴムと熱可塑性樹脂を用い、該樹脂が高度に分散してなる樹脂伸展イソプレンゴムを含む高弾性で破壊特性の優れるゴム組成物を用いてなる耐摩耗性に優れたタイヤを提供することを目的とするものである。
【解決手段】ゴム成分と、ノボラック型レゾルシン樹脂及びレゾール型フェノール系樹脂を含む樹脂組成物を含有してなるゴム組成物からなるタイヤであって、前記ゴム組成物構成するゴム成分が、（Ａ）天然ゴム及び／又は合成イソプレンゴムを含むゴム成分と、（Ｂ）熱可塑性樹脂を含有する樹脂伸展イソプレンゴムからなり、該樹脂伸展イソプレンゴムの製造方法が、前記（Ｂ）成分を水に分散させてなる樹脂スラリー液と、前記（Ａ）ゴム成分ラテックスとを混合したのち、凝固、乾燥処理することを特徴とするゴム組成物を用いたタイヤである。 （もっと読む）

【課題】発熱性および耐疲労性が向上したゴム組成物およびその製造方法、ならびに空気入りタイヤを製造すること。
【解決手段】天然ゴムラテックスおよびカーボンブラック含有スラリー溶液を液相で混合し、乾燥してなる天然ゴムウエットマスターバッチと、天然ゴムおよび／またはポリイソプレンゴムを主成分とするドライゴムとを乾式混合して得られたものであることを特徴とするゴム組成物。天然ゴムウエットマスターバッチ中のゴム成分の全量をＡ、ドライゴム中のゴム成分の全量をＢとしたとき、Ａ：Ｂ＝９０：１０〜７０：３０とすることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】アンモニウム塩の含有量が低減された未加硫ジエン系ゴム凝固物およびその製造方法を提供すること、該未加硫ジエン系ゴム凝固物を含有する未加硫ゴム組成物の加硫ゴムおよび空気入りタイヤの接着性、発熱性、および補強性を大幅に向上すること。
【解決手段】天然ゴムラテックスを主成分とするジエン系ゴムラテックスに微細気泡を添加し、前記ジエン系ゴムラテックス中に含まれるアンモニアを除去することにより、前記ジエン系ゴムラテックスを凝固する工程を有することを特徴とする未加硫ジエン系ゴム凝固物の製造方法。 （もっと読む）

【課題】アンモニウム塩の含有量が低減された未加硫ジエン系ゴム凝固物およびその製造方法を提供すること、該未加硫ジエン系ゴム凝固物を含有する未加硫ゴム組成物の加硫ゴムおよび空気入りタイヤの接着性、発熱性、および補強性を大幅に向上すること。
【解決手段】凝固剤として二酸化炭素を用いて、天然ゴムラテックスを主成分とするジエン系ゴムラテックスを凝固することにより、ジエン系ゴムラテックス凝固物を製造する工程（Ｉ）と、ジエン系ゴムラテックス凝固物を脱水・乾燥することにより、ジエン系ゴムラテックス凝固物中に含まれるアンモニウム塩を除去して、未加硫ジエン系ゴム凝固物を製造する工程（ＩＩ）とを有する未加硫ジエン系ゴム凝固物の製造方法。 （もっと読む）

【課題】アンモニウム塩が殆ど残存しないジエン系ゴムウエットマスターバッチおよびその製造方法を提供すること、該ジエン系ゴムウエットマスターバッチを含有する未加硫ゴム組成物の加硫ゴムおよび空気入りタイヤの接着性、発熱性、および補強性を大幅に向上すること。
【解決手段】天然ゴムラテックスを主成分とするジエン系ゴムラテックスと充填材含有スラリー溶液とを液相で混合することにより、充填材含有ジエン系ゴムラテックスを製造する工程（Ｉ）と、充填材含有ジエン系ゴムラテックスに微細気泡を添加し、充填材含有ジエン系ゴムラテックス中に含まれるアンモニアを除去することにより、充填材含有ジエン系ゴムラテックスを凝固する工程（ＩＩ）を有することを特徴とするジエン系ゴムウエットマスターバッチの製造方法。 （もっと読む）

【課題】アンモニウム塩の含有量が低減されたジエン系ゴムウエットマスターバッチおよびその製造方法を提供すること、該ジエン系ゴムウエットマスターバッチを含有する未加硫ゴム組成物の加硫ゴムおよび空気入りタイヤの接着性、発熱性および補強性を大幅に向上すること。
【解決手段】充填材含有ジエン系ゴムラテックスを製造する工程（Ｉ）後、凝固剤として二酸化炭素を用いて、充填材含有ジエン系ゴムラテックスを凝固することにより、充填材含有ジエン系ゴムラテックス凝固物を製造する工程（ＩＩ）、および充填材含有ジエン系ゴムラテックス凝固物を脱水・乾燥することにより、充填材含有ジエン系ゴムラテックス凝固物中に含まれるアンモニウム塩を除去して、ジエン系ゴムウエットマスターバッチを製造する工程（ＩＩＩ）とを有するジエン系ゴムウエットマスターバッチの製造方法。 （もっと読む）

【課題】ゴム成分中に微粒子シリカ及びカーボンブラックを均一に分散させた複合体及びその製造方法を提供する。また、優れた加工性、耐候性を有しつつ、低燃費性と耐摩耗性や破壊性能とを両立できる該複合体を含むゴム組成物、及び空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】改質天然ゴムラテックスと水ガラスから製造される平均粒子径１００ｎｍ以下の微粒子シリカ分散液とカーボンブラック分散液とを混合した配合ラテックスの凝固物を洗浄し、ゴム中のリン含有量を２００ｐｐｍ以下に調整して得られる複合体に関する。 （もっと読む）

【課題】コンパウンドの高粘度化を抑制し加工性に優れるタイヤ用ゴム組成物の提供。
【解決手段】共役ジエンによる１，２−結合を有する、１種または２種以上のジエン系ゴム１００重量部に対して、メルカプト基含有シランカップリング剤０．５〜２０重量部およびイミダゾール基を有するイミダゾール化合物０．１〜５．０重量部を混合して、実質的にシリカを含まないマスターバッチを製造するマスターバッチ製造工程と、前記マスターバッチに少なくともシリカを添加して混練する混練工程とを有する、タイヤ用ゴム組成物の製造方法。 （もっと読む）

【課題】充填材が均一に分散し、経時的な充填材の再凝集が抑制されたゴムウエットマスターバッチであって、発熱性、耐久性およびゴム強度に優れた加硫ゴムの原料となるゴムウエットマスターバッチおよびその製造方法を提供すること。
【解決手段】少なくとも充填材、分散溶媒、およびゴムラテックス溶液を原料とするゴムウエットマスターバッチの製造方法であって、充填材を分散溶媒中に分散させる際に、ゴムラテックス溶液の少なくとも一部を添加することにより、ゴムラテックス粒子が付着した充填材を含有するスラリー溶液を製造する工程（Ｉ）と、スラリー溶液と、残りのゴムラテックス溶液とを混合して、ゴムラテックス粒子が付着した充填材含有ゴムラテックス溶液を製造する工程（ＩＩ）と、ゴムラテックス粒子が付着した充填材含有ゴムラテックス溶液を凝固・乾燥する工程（ＩＩＩ）とを含む。 （もっと読む）

【課題】従来に比べて使用する洗浄液量が少ないにもかかわらず、凝固物に残存する凝固剤量を低減することができるウェットマスターバッチの製造方法の提供。
【解決手段】ゴムラテックスと、充填剤を水に分散させたスラリーとを混合し、この混合液からゴムと充填剤の混合物を凝固させる凝固工程３と、凝固工程３により得られた凝固物を脱水する脱水工程５とを有するウェットマスターバッチの製造方法であって、脱水工程５の後に、凝固物を洗浄する洗浄工程６を実行し、その後、凝固物を乾燥することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】凝固物を適度に可塑化した状態で乾燥することができ、さらに加硫後のゴム特性も良好に維持することが可能なウェットマスターバッチの製造方法の提供を目的とする。
【解決手段】ゴムラテックスと、充填剤を水に分散させたスラリーとを混合し、この混合液からゴムと充填剤の混合物を凝固させて脱水する脱水工程５と、脱水工程５で得られた凝固物を乾燥させる乾燥工程６とを有するウェットマスターバッチの製造方法であって、脱水工程５及び乾燥工程６を実行するに当たり、スクリュープレス機の機能を有する脱水部２１と、スクリュー押出機の機能を有する乾燥部２２とを備え、脱水部２１で脱水した凝固物を加熱加圧した状態のまま乾燥部２２に供給可能な脱水乾燥装置２０を用いて、脱水工程５及び乾燥工程６を一連の工程として連続して実行することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ゴム組成物での不均一な架橋による物性低下を抑えながら、加硫時間の短縮と耐スコーチ性を両立する。
【解決手段】加硫剤と加硫促進剤の少なくとも一方からなる加硫系配合剤を芯材とし、融点１２５〜１６０℃の樹脂を膜材として、湿式カプセル化法によりカプセル化した加硫系配合剤粒子を含む水分散液と、ゴムラテックスとを混合することにより、前記加硫系配合剤を含むゴムマスターバッチを製造することを特徴とするゴムマスターバッチの製造方法である。 （もっと読む）

【課題】タイヤ製造に用いられる加硫ゴムが有する粘弾性特性を改善させるための添加剤が求められていた。
【解決手段】式（Ｉ）で示されるチオ硫酸化合物又はその塩、及び、該化合物又はその塩とゴム成分と充填剤とを混練して得られるゴム組成物。


［式（Ｉ）中、Ｒは炭素数３〜１２のアルカンジイル基を表し、ｎは２〜５の整数を表す。］
加硫ゴムが有する粘弾性特性を改善させるために使用する上で、式（Ｉ）で示されるチオ硫酸化合物は、アルカリ金属塩が好ましく、ナトリウム塩がより好ましい。 （もっと読む）

【課題】本発明の防振ゴム組成物は、熱老化後の引張り物性及び低動倍率を保持しつつ、耐クリープ性を改善させることができ、ゴム練りや加硫時の加工性を向上できる防振ゴムを提供することを目的とする。
【解決手段】ゴム成分として天然ゴム（ＮＲ）とエチレン・プロピレン・ジエンゴム（ＥＰＤＭ）とを、質量比でＮＲ／ＥＰＤＭ＝７０／３０〜４５／５５の割合で含むと共に、加硫剤として過酸化物を含み、かつ共架橋剤としてアクリル酸亜鉛またはメタクリル酸亜鉛、及び液状ポリブタジエンを含むことを特徴とする防振ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】破壊エネルギー及び耐熱性を改善できるタイヤコードトッピング用ゴム組成物、及びこれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】天然ゴム及びウェットマスターバッチ（１）を含み、該ウェットマスターバッチ（１）は、スチレンブタジエンゴムラテックスとカーボンブラック分散液と液状スチレンブタジエン共重合体エマルジョン又は液状ブタジエン重合体エマルジョンとを混合して得られるタイヤコードトッピング用ゴム組成物に関する。また、スチレンブタジエンゴム及びウェットマスターバッチ（２）を含み、該ウェットマスターバッチ（２）は、天然ゴムラテックスとカーボンブラック分散液と液状イソプレン重合体エマルジョン又は液状ブタジエン重合体エマルジョンとを混合して得られるタイヤコードトッピング用ゴム組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】低転がり抵抗性能を維持しつつ高い操縦安定性を得ること。
【解決手段】カーカス層６のタイヤ径方向外側に、タイヤ周方向に対して所定の角度で配置されたコードを有する１対の交差ベルト７２，７３と、当該交差ベルトのタイヤ径方向内側において交差ベルトのコードよりもタイヤ周方向に対する角度が大きいコードを有する補強ベルト７１とを少なくとも有するベルト層７が配置された空気入りタイヤ１において、ベルト層７の少なくとも１層におけるコードを被覆するコートゴムに、天然ゴム、または天然ゴムと合成ポリイソプレンゴムと合成ポリブタジエンとスチレン−ブタジエンゴムとの少なくとも２つの組み合わせからなる加硫可能なゴム１００重量部に対し、パラ系アラミド繊維およびステアリン酸からなるマスターバッチを０．２重量部以上３．０重量部未満有したゴム組成物を用いる。 （もっと読む）

【課題】タイヤの分野において、未加硫ゴムの加工安定性の低下を抑制しつつ、加硫ゴムの粘弾性特性が改善された加硫ゴム組成物を製造する方法が求められていた。
【解決手段】Ｓ−（３−アミノプロピル）チオ硫酸とゴム成分と充填剤と硫黄成分と加硫促進剤とを含有する加硫ゴム組成物の製造方法であり、下記の工程（Ａ）〜（Ｃ）を含むことを特徴とする方法。（Ａ）：メディアン径（５０％Ｄ）が１０μｍ〜１００μｍであるＳ−（３−アミノプロピル）チオ硫酸とゴム成分と充填剤とを混練する工程（Ｂ）：工程（Ａ）で得られた混練物と硫黄成分と加硫促進剤とを混練する工程（Ｃ）：工程（Ｂ）で得られた混練物を熱処理する工程 （もっと読む）