【課題】軽量化を図ることができる複合材料構造体及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】複合材料構造体１１は、繊維強化樹脂のスキン材１３同士の間に中空部１２が形成された中空構造を有する。この複合材料構造体１１は、スキン材１３同士が、両スキン材１３及び中空部１２を貫通する繊維強化樹脂の結合部材１４により結合されている。 （もっと読む）

【課題】両面意匠性を持った積層板を提供する。
【解決手段】熱可塑性樹脂製の板材からなる表基材２１と、この表基材２１と端部２１ａ、２２ａ同士が溶着される熱可塑性樹脂製の板材からなる裏基材２２と、これらの表基材２１と裏基材２２との間に介在される熱可塑性発泡体からなる嵩上げ架橋材２４と、この嵩上げ架橋材２４とともに前記表基材２１と裏基材２２との間に設けられて剛性を高める補強部材２５とからなる。 （もっと読む）

【課題】スジむらの発生を抑制して、表面シート側、裏面シート側のいずれの面で使用しても商品価値の低下がない積層板を提供する。
【解決手段】表面側の板部３と、表面側の板部３と端部同士が溶着される裏面側の板部２と、これらの板部３，２間に介在する熱可塑性発泡体からなる嵩上げ架橋材４と、この嵩上げ架橋材４と共に前記板部２，３間に設けられて剛性を高める補強部材５とを備える。表面側の板部３の表面側又は前記裏面側の板部２の表面側の少なくとも一方に絞加工が施され、少なくとも表面側に絞加工が施された裏面側の板部２と嵩上げ架橋材４及び補強部材５との間に熱可塑性発泡シート６を介在させる。 （もっと読む）

【課題】ストリンガとスキンとの間で剥離が発生しない航空機翼構造の製造方法を提供する。
【解決手段】航空機翼構造が、上側翼半体構造体と、この上側翼半体構造体に取付けられる下側翼半体構造体とから構成され、上側翼半体構造体が、下型３１に上側外皮用プリプレグ３２が積層され、この上側外皮用プリプレグ３２上に複数のストリンガ整形体３３が載置され、これらのストリンガ成形体３３上に上側内皮用プリプレグ３６が積層され、この上側内皮用プリプレグ３６上に中間桁を形成するために予め成形された複数の中間桁用プリプレグ成形体３８，３９が載置されることで上側翼半体プリプレグ成形体６１が作製され、この上側翼半体プリプレグ成形体６１が真空バッグで覆われて真空引きされ、加熱・加圧により硬化されて作製される工程を含む。 （もっと読む）

【課題】シリコン製中子型を使用する際に脱型を容易にする中空構造用プリプレグ成形体の成形方法及び複合材成形品の成形方法を提供する。
【解決手段】後縁用シリコン製中子型５１上に第１離型フィルムとしての内側離型フィルム５２を被覆し、この内側離型フィルム５２上に第２離型フィルムとしての外側離型フィルム５４を被覆する第１工程と、外側離型フィルム５４上に中空構造用プリプレグとしての後縁用プリプレグ２８Ｐを積層した後に、後縁用プリプレグ２８Ｐに圧力を加えて後縁用シリコン製中子型５１に内側離型フィルム５２、外側離型フィルム５４を介して後縁用プリプレグ２８Ｐを密着させて後縁用プリプレグ成形体２８を得る第２工程と、後縁用シリコン製中子型５１を内側離型フィルム５２と共に長尺方向から脱型する第３工程と、を含む。 （もっと読む）

【課題】組立コスト、部品点数、重量の削減が可能な翼構造の成形方法を提供する。
【解決手段】複数の中空構造物用プリプレグ成形体が、予め金属製中子型としての前縁型３１、後中間型３９上に成形された前縁用プリプレグ成形体２５、後中間用プリプレグ成形体２７と、予めシリコン製中子型としての前中間用シリコン製中子型３５、後縁用シリコン製中子型５１上に成形された後にこの前中間用シリコン製中子型３５、後縁用シリコン製中子型５１が脱型されるとともに前縁用プリプレグ成形体２５、後中間用プリプレグ成形体２７に隣り合うように配置された前中間用プリプレグ成形体２６、後縁用プリプレグ成形体２８とでされ、前中間用プリプレグ成形体２６、後縁用プリプレグ成形体２８にチューブバッグ８５，８６を挿入する工程と、翼構造の一体成形後に前縁型３１、後中間型３９を脱型する工程とを含む。 （もっと読む）

【課題】成形精度を高めるとともに分割型の脱落を防止することが可能な長尺状成形物の成形方法を提供する。
【解決手段】後中間型３９が、複数の分割型としての中間上型４１、中間中型４２、中間下型４３で構成され、これらの中間上型４１、中間中型４２、中間下型４３同士の合わせ面に長尺方向に延びる一対のキー溝４１ｃ，４２ｃ，４２ｄ，４３ｃが形成され、これらのキー溝４１ｃ，４２ｃ，４２ｄ，４３ｃに長尺状の中間型用キー４５，４５が嵌め合わされることで、中間上型４１、中間中型４２、中間下型４３同士の位置決め及び結合が行われる。 （もっと読む）

【課題】本願発明の課題は、繊維複合要素を製造するための装置を提供することである。
【解決手段】繊維複合要素を製造する装置であって、樹脂含浸繊維材料を配置するための表面を持つ多孔材料を有するフィルタープレートと、前記繊維材料に対向する前記フィルタープレートの表面を覆う空気に透過性を有し実質的に樹脂不透過である膜と、前記繊維材料から離れた側面において前記フィルタープレートを支持する成型道具と、
記繊維材料から離れた側面において負圧を発生させるための前記成型道具内に形成された吸引開口部と、を有する装置。また、該繊維複合要素を製造するための方法。繊維複合要素を製造するための方法であって、多孔材料を有するフィルタープレートを供給する工程と、前記フィルタープレートの表面の上に樹脂を含浸した繊維材料を配置する工程と、前記フィルタープレートの上に前記繊維材料を空気密閉に覆う工程と、前記成形道具内に構成された吸引開口部より前記繊維材料から離れた前記フィルタープレートの側面で負圧を発生させる工程と、を有する方法。 （もっと読む）

輪郭成形された複合構造物は、実質的に一定の幅を有する単向性繊維プリプレグ層セグメントによって形成された少なくとも一つの層を含む複合チャージを積層することによって製作される。層セグメントは隣り合わせで重なり合った状態に配置され、層セグメントの長手方向の中央線は、構造物の輪郭線に対して極性配向に位置合わせされている。チャージは構造物の形に成形され硬化される。
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【課題】圧壊強度の向上を図る上で有利なシンタクチックフォームの製造方法を提供する。
【解決手段】熱硬化性樹脂が含浸されたマイクロバルーンＭが収容されたモールド２０を加熱用のオーブンに入れ、該オーブンの雰囲気温度を制御することにより、モールド２０内のマイクロバルーンＭに含浸された熱硬化性樹脂を加熱硬化させることでシンタクチックフォームを得る。この際、オーブン内の雰囲気温度Ｔａを０度以上８０度以下の第１温度で１時間以上保持する第１加熱工程Ｐ１と、第１加熱工程Ｐ２ののち、オーブン内の雰囲気温度Ｔｂを第１温度Ｔ１の温度よりも高い第２温度Ｔ２まで上昇させたのちこの第２温度Ｔ２を熱硬化性樹脂が硬化するに足る時間保持する第２加熱工程Ｐ２とによって熱硬化性樹脂を加熱硬化させるようにした。 （もっと読む）

【課題】精度良くかつ容易に隔壁を形成する微細中空体の製造方法及び隔壁と透光性樹脂の位置精度を高度に確保した高効率で生産性の優れた微細複合部品の製造方法を提供する。
【解決手段】基材上に担持された硬化性樹脂薄膜層を、凹部を有する第１成形型の表面に密着させ凹部に気体を封じ込めて覆う工程（II-1）と；減圧下に前記気体のガス圧力により、薄膜層を膨張延伸させて複数の隔壁を形成し硬化する工程（II-2）の後；以下の工程：成形型上の隔壁を保持し、微細中空部に硬化性透光樹脂を充填(隔壁高さより低位置)する工程（II-3）と；（II-3）で形成された隔壁上面に、再び、前記（II-1）と同様に薄膜層を密着させ気体を封じ込めて覆う工程（II-4）と；減圧下に前記（II-2）と同様にして薄膜層を膨張延伸させて複数の隔壁を形成し硬化する工程（II-5）と、を複数回繰り返す。 （もっと読む）

【課題】重量の増加を抑制しつつストラップ等の取付部品を取り付けることのできる積層板及びその製造方法を得る。
【解決手段】積層板１０は、２枚の熱可塑性樹脂製の板部１６，１７の間に熱可塑性樹脂発泡成形体１５が介在しているとともに、前記２枚の板部１６，１７の端部１６ａ，１７ｂ同士が溶着されおり、前記２枚の熱可塑性樹脂製の板部１６，１７のうちの一方の板部１６と、前記熱可塑性樹脂発泡成形体１５との間に、金属板２１が前記熱可塑性樹脂発泡成形体１５の外面の一部を覆うように介在している。 （もっと読む）

【課題】フランジ部の剛性を高める。
【解決手段】
バンパービーム１は、成形の際内部に加圧オイルを導入することにより加圧膨張した袋状バッグ７と、該バッグ７の外周に配置されたシート状ＳＭＣ成形材３０，３２を上記オイルによるバッグ７の膨張圧により成形型３５の成形面３１ａ，３３ａに押圧密着させて角筒状に成形されたバンパービーム本体９と、該バンパービーム本体９から外方へ張り出すフランジ部１１とを備えている。上記バンパービーム本体９の端面１ａには、該バンパービーム本体９の成形の際、オイルを導入する導入孔１３が上記バッグ７の内部に連通するように形成され、上記フランジ部１１及び導入孔１３周りは、上記バンパービーム本体９の成形の際、該バンパービーム本体９の肉厚よりも厚く成形されている。 （もっと読む）

【課題】第１に、コスト面に優れ、第２に、強度面にも優れ、第３に、更に重量面にも優れると共に、第４に、曲面成形が容易であり、取扱いも容易であり、物性付与等も可能な、ハニカムパネルの製造方法を提案する。
【解決手段】この製造方法は、ハニカムコア２の両端面に繊維強化プラスチック製の表面板３が接着されたハニカムパネル１を、ＲＴＭ工法を適用して製造する。そして、ハニカムコア２のセル空間５に、予めバルーン１５が充填されており、このバルーン１５が、吸引，減圧工程においてセル空間５内に膨張，充満する。すなわち、準備されるハニカムコア２は、事前にゴム製や樹脂製のバルーン１５が、セル空間５内に残余隙間空間１６を存しつつ挿入されている。そしてバルーン１５は、吸引，減圧を利用して、セル空間５内で球状その他の形状に膨張し、セル空間５の残余隙間空間１６をほぼ埋めて充満する。 （もっと読む）

【課題】断熱樹脂の詰り難い注入ノズル及びこの注入ノズルを備えた断熱樹脂注入機及び注入ノズルを断熱樹脂注入機本体に取り付けるのに用いる注入ノズル連結具を提供する。
【解決手段】ミキシングヘッドの二液を混合する撹拌ロータを収容するケース２の二液の混合液の吐出口２ｄ１に近接する位置に根本がケースに固定されるつば４ｂと、ケースの吐出口から流出する混合二液を受け入れる受け入れ口から排出口までの混合液の通路を構成し、つばと一体又は一体的なパイプ５とを設け、少なくともパイプを合成樹脂とした。 （もっと読む）

【課題】強度を高めることができるとともに、大きさに係わらず成形後の歪みの発生を抑制することができる積層板及びその製造方法を得る。
【解決手段】車両用デッキボード１は、裏面側シート素材１６と表面側シート素材１５との間に発泡樹脂１３およびリインフォース２０を介在させた状態で下型２１および上型２２を型締めすることで、裏面側シート素材１６および表面側シート素材１５を溶着して嵩上げ架橋材入り積層部材２６を形成し、裏面側シート素材１６および表面側シート素材１５を下型２１および上型２２にそれぞれ真空吸引させながら、裏面側シート素材１６と表面側シート素材１５とを溶着して形成した嵩上げ架橋材入り積層部材２６の内部に圧縮空気を注入してブロー成形することで成形されている。 （もっと読む）

【課題】コア材の周囲にボイドの無い状態で繊維強化樹脂層を形成することができ、複雑な最終形状にも追従できる繊維強化樹脂構造体の製造方法を提供する。
【解決手段】繊維強化樹脂構造体の製造方法は、膨張性を有した中空体１１の周囲にコア材１２を配置する工程と、配置されたコア材１２の周囲に未硬化の樹脂１５ａと強化繊維１５ｂとを有するプリプレグ１５を積層して被覆する工程と、プリプレグ１５が積層、被覆されたコア材１２を成形型１のキャビティ４内に配置し、成形型１のキャビティ４内において中空体１１を膨張させて、成形型１とコア材１２の間において未硬化の樹脂１５ａ及び強化繊維１５ｂを加圧する工程と、加圧された未硬化の樹脂及び強化繊維を加熱して硬化させコア材１２の周囲に繊維強化樹脂層１６を成形する工程とを、少なくとも含む。 （もっと読む）

【課題】バッグ等の袋体を使用する従来の製造方法の問題点を一挙に解決できるＦＲＰ中空構造体の製造方法を提供する。
【解決手段】予備加熱硬化工程Ｂでプリプレグが１５〜２０％の硬化深度まで硬化された内殻プリフォームは、中子として必要な表面硬度と、内圧の付与によって十分に膨張できる必要な柔軟性および気密性とを有するため、外殻プリフォーム形成工程Ｄでは、内殻プリフォームを中子として外殻プリフォームが容易かつ確実に形成され、本加熱硬化工程Ｅでは、内殻プリフォームが内圧の付与により十分に膨張して外殻プリフォームを成形型の内面に確実に押し付ける。その際、本加熱された内殻プリフォームの表面には粘着性が発現するため、内殻プリフォームが外殻プリフォームに接合して一体化される。 （もっと読む）

航空機の翼スラットは、レイアップおよび減圧バッグ技術を用いて複合材料から形成される。スラットのレイアップは、上側複合外板と下側複合外板との間に挟まれた中心ハニカムコアと、予備硬化された桁と、予備硬化された補強材とを含む。レイアップが硬化され、レイアップ用鋳型から取出された後、前縁補強リブと予備形成された複合機首外板とが装着され、スラットが完成される。
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ツールセットが、成形面および心棒凹部を成形面に備える成形ツールと、心棒凹部に嵌合して、構成要素を形成するように構成された第一心棒と、心棒凹部に嵌合して、第一構成要素とは異なる形状または寸法を有する第二構成要素を形成するように構成される第二心棒とを備える。部品を製造する方法が、一つ以上の内側成形面ツール上の構成要素一式を配置すること、内側成形面ツール周囲に層を形成すること、内側成形面ツールの反対側面に一対の外側成形面ツールを嵌合すること、層と、内側および外側の成形面ツール間の構成要素を圧縮して部品を成形すること、そして、その部品から内側成形面ツールを取り外すことを含む。
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