【課題】 樹脂製のウォームホイールを備え、グリース潤滑される電動パワーステアリング装置の耐久性並びに応答性を向上させる。
【解決手段】 電動モータによる補助出力を、減速歯車機構を介して車両のステアリング機構に伝達する電動パワーステアリング装置であって、前記減速歯車機構の従動歯車が、金属製芯管の外周に、樹脂組成物からなり外周面にギア歯が形成された樹脂部を一体に設けてなり、かつ、酸価が６〜３０ｍｇＫＯＨ／ｇで滴点が７２〜１０４℃のワックスをグリース全量の２〜１２質量％の割合で含有するグリース組成物により潤滑されることを特徴とする電動パワーステアリング装置。 （もっと読む）

【課題】
高負荷による短寿命、軽負荷に伴なうすべりによる表面損傷、つば部での摩耗を防止し、実質寿命を延長できる複列自動調心ころ軸受および該軸受を用いた風力発電用主軸支持装置を提供する。
【解決手段】
ブレードが取り付けられた主軸が、軸受ハウジングに設置された少なくとも１個の転がり軸受により支持された風力発電用主軸支持装置であって、上記転がり軸受は、内輪と、外輪と、この内輪および外輪間に介在する転動体とを備え、上記転動体の周囲にグリースを封入してなる転がり軸受であり、上記グリースは基油と、増ちょう剤と、無機ビスマスとを含み、該無機ビスマスが、上記グリース全体に対して 0.01〜15 重量％配合され、複列自動調心ころ軸受は、上記風力発電用主軸支持装置に用いられる。 （もっと読む）

【課題】優れたダスティング防止効果を有する塗工紙用潤滑剤に用いられる材料を提供することである。
【解決手段】脂肪酸金属塩（ａ）及び金属水酸化物（ｂ）を含有してなることを特徴とする脂肪酸金属塩組成物を用いる。（ｂ）の含有量が（ａ）及び（ｂ）の合計モル数に基づいて５〜２９モル％であって、脂肪酸金属塩組成物の酸価（ＡＶ）が−７〜−５５であることが好ましい。（ｂ）は水酸化カルシウム、水酸化マグネシウム、水酸化バリウム及び／又は水酸化亜鉛が好ましい。（ａ）を構成する脂肪酸が炭素数４〜３０の飽和モノカルボン酸及び／又は炭素数４〜３０の不飽和モノカルボン酸であり、（ａ）を構成する金属がカルシウム、マグネシウム、バリウム及び亜鉛からなる群より選ばれる少なくとも１種であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】接着性と成形性に優れ、化成処理性が改善された潤滑処理鋼板とその製造に用いる潤滑皮膜形成用処理液を提供する。
【解決手段】Ｌｉ／Ｓｉ（原子比）が０.５超のリチウムシリケート水溶液中に、金属石鹸／ワックス質量比＝０.３〜５.０の金属石鹸とワックスとからなる潤滑剤と、チタニアゾルとを配合した処理液を鋼板母材に塗布し、乾燥して、潤滑剤とチタニアを含有するシリケート系潤滑皮膜を形成する。潤滑剤／リチウムシリケート質量比＝０.１〜２.０、チタニア／リチウムシリケート質量比＝０.００１〜０.１とする。潤滑皮膜のリチウムシリケート、潤滑剤及びチタニアの総量は１０〜１０００ｍｇ／ｍ^２である。 （もっと読む）

【課題】 安価でありながらも電食による損傷を効果的に回避できるインバータ駆動モータ用転がり軸受を提供する。
【解決手段】 ８０℃以下の雰囲気下で使用されるインバータ駆動モータの回転軸を支承するための転がり軸受であって、４０℃における動粘度が１０〜５０ｍｍ²／ｓのエステル油を基油とし、リチウム石けんを増ちょう剤とするグリースを封入してなることを特徴とするインバータ駆動モータ用転がり軸受。 （もっと読む）

【課題】
ホウ酸塩や黒鉛を含まなくとも塑性加工安定性、潤滑性、離型性に優れ、安全で、環境汚染を引起さず、簡易に効率よく製造できる塑性加工潤滑剤を提供する。
【解決手段】
塑性加工潤滑剤は、無機の層状複水酸化物の層間に有機酸の陰イオンがインターカレートされている有機酸インターカレート層状複水酸化物を、含有している。塑性加工潤滑剤は、固形状、粉末状、または懸濁液状であって、アルカリ石鹸および／または金属石鹸を含有していてもよい。塑性加工潤滑剤は、前記有機酸インターカレート層状複水酸化物が、Ｌｉ^＋、Ａｌ^３＋、Ｃｒ^３＋、Ｆｅ^３＋および／またはＣｏ^３＋の１価または３価金属イオンと、Ｍｇ^２＋、Ｚｎ^２＋、Ｃａ^２＋、Ｃｕ^２＋、Ｚｒ^２＋、Ｃｏ^２＋、Ｎｉ^２＋、Ｆｅ^２＋および／またはＭｎ^２＋の２価金属イオンとを含んでいる。 （もっと読む）

本発明は、加工性能及び乾燥性に優れ、環境負荷の極めて小さい金属加工用水溶性潤滑剤、その使用に適した金属加工方法及び金属加工装置を提供する。
上記潤滑剤は、（Ａ）底面積５０ｃｍ^２の容器に１ｇ秤り取り、１００℃の恒温槽に保持し、８０質量％が蒸発するまでの時間が１０分以内である有機カルボン酸金属塩０．０１質量％以上５質量％未満、（Ｂ）非イオン性界面活性剤０．０５〜２０質量％、及び水からなる。
上記金属加工方法は、薄肉金属板の表裏の少なくとも一方に金属加工用水溶性潤滑剤を塗布する工程、薄肉金属板をプレス加工及び／又は切削加工する工程から本質的になり、金属加工装置は、薄肉金属の収納部、薄肉金属板を引き出す駆動手段、薄肉金属板の表裏の少なくとも一方に金属加工用水溶性潤滑剤を塗布する塗布手段、プレス加工及び／又は切削加工を行う加工手段から本質的になる。
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【課題】 従来よりも優れた耐剥離性能を付与できるグリース組成物、並びに耐剥離性に優れ耐久性を向上させた空気圧縮機用転がり軸受を提供する。
【解決手段】 回転軸心を通るようにシリンダ室が設けられ、前記回転軸心を中心として回転する回転シリンダと、前記シリンダ室の内壁と直接接触して往復直線運動するピストンと、前記ピストンを保持し前記回転シリンダの回転軸心から偏心した回転中心を中心として回転するピストンを保持する部材を収容するとともに流体の入口と流体の出口とを備える空気圧縮機の前記ピストンに連結するコンロッドを支承する転がり軸受に、酸化防止剤と、カルボン酸、カルボン酸塩、エステル系化合物及びアミン系化合物から選択される２種以上からなる防錆剤とを合計でグリース全量の１〜１０質量％、かつ、それぞれ単独で０．５〜９．５質量％含有し、更に耐剥離添加剤を含有するグリース組成物を封入する。 （もっと読む）

【課題】 低トルク性及び耐焼付き性を維持しつつ、グリース漏れを防止できるグリース組成物を提供する。
【解決手段】 グリース組成物の離油度（ＪＩＳ Ｋ ２２２０に規定された離油度測定方法を用いて、試験温度１００℃、試験時間２４時間という条件で測定）を、０．１質量％以上０．８質量％以下とする。 （もっと読む）

【課題】マグネシウム及び（又は）マグネシウム合金の180〜350℃の温間及び熱間領域での圧延加工やプレス成形を可能にすべく、潤滑性、耐疵性が良好で、且つ、加工後の表面に残渣を残さない潤滑剤組成物を提供すること。
【解決手段】ポリブテン、ポリイソブチレン、ポリアクリレート、アルキルベンゼン及びイソパラフィンの少なくと一種以上からなる基油に、油性剤としてアルキルアルコール、エステル及び脂肪酸の少なくとも１種を含有せしめたものをマグネシウム及び（又は）マグネシウム合金の温間及び熱間加工用潤滑剤組成物として使用すること。 （もっと読む）

【課題】高温下においても優れた導電性を示すとともに離油しにくく、また、樹脂に対して悪影響を及ぼしにくく、さらに、転がり軸受等の転動装置に使用した場合に漏洩しにくい導電性グリース組成物を提供する。
【解決手段】深溝玉軸受の空隙部内に、合成炭化水素油と、２種のカーボンブラックと、極圧剤及び油性剤の少なくとも一方を含有する添加剤とからなる導電性グリース組成物Ｇを封入した。極圧剤と油性剤との合計の含有量は、導電性グリース組成物Ｇ全体の０．１質量％以上５質量％以下である。また、一方のカーボンブラックは、平均一次粒径が３０ｎｍ、比表面積が８００ｍ² ／ｇ、ＤＢＰ吸収量が３６０ｍｌ／１００ｇであり、他方のカーボンブラックは、平均一次粒径が６６ｎｍ、比表面積が２７ｍ² ／ｇ、ＤＢＰ吸収量が６８ｍｌ／１００ｇである。 （もっと読む）

【課題】耐焼付き性及び耐摩耗性に優れ長寿命な転動装置を提供する。
【解決手段】深溝玉軸受は、外周面に軌道面１ａを有する内輪１と、軌道面１ａに対向する軌道面２ａを内周面に有する外輪２と、両軌道面１ａ，２ａ間に転動自在に配された複数の転動体３と、内輪１及び外輪２の間に複数の転動体３を保持する保持器４と、内輪１及び外輪２の間の隙間の開口を覆うシールのような密封装置５，５と、を備えている。また、内輪１及び外輪２の間に形成され転動体３が内設された空間には、深溝玉軸受の潤滑を行うグリース組成物Ｇが封入されている。そして、このグリース組成物Ｇは、親水性シリカと金属石けんとを含有している。 （もっと読む）

【課題】 摺動抵抗を低減して安定した摺動荷重を実現すると共に、耐摩耗性を向上してガタ付きを確実に防止した車両ステアリング用伸縮軸の提供。
【解決手段】 この伸縮軸は、車両のステアリングシャフトに組込み、雄スプライン軸と雌スプライン軸を回転不能に且つ摺動自在に嵌合した車両ステアリング用伸縮軸において、前記雄スプライン軸と雌スプライン軸のいずれか一方の軸のスプライン嵌合部表面にナイロン樹脂の皮膜を形成し、且つ、基油としてポリα−オレフィンを及び増ちょう剤としてリチウム石けんを含むグリースを前記雄スプライン軸と雌スプライン軸の間に介在させ、グリースが４０℃において２０ｍｍ²／ｓ以上の動粘度を有することを特徴とする。 （もっと読む）

芳香族エステル油を含有する基油に、増ちょう剤として特定のジウレア化合物を配合してなる自動車電装補機用グリース組成物、並びに前記グリース組成物を封入した転がり軸受を提供する。前記グリース組成物及び転がり軸受け、−４０℃の極低温でも異音を発することがなく、１８０℃に近い高温下でも優れた耐焼付き性を備え、更に防錆性能にも優れ、特に電装部品やエンジン補機等に好適である。
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【課題】最終的なパワー伝達液体であり、紙、鋼、更には炭素繊維などの先進摩擦材料に対し改善された摩擦耐久性と摩擦−速度特性を示すものであり、肌の敏感性、関連した健康問題、安全性、環境問題に最も優しい潤滑剤組成の提供。
【解決手段】潤滑ベースオイルを有することが可能で、１，２−二基置換のイミダゾリン含有化合物の混合物を形成する条件下で、ポリアミンとオレイン酸またはイソステアリン酸などの脂肪族一酸と反応させることにより生成される摩擦改質剤であり、さらには、残留する活性窒素を一酸、二酸、または無水物で更にアシル化することで改善された摩擦特性と取り扱い性を有する摩擦改質化合物を提供する。 （もっと読む）

【課題】優れた潤滑性、切削性、抑泡性及び冷却性を発揮することが可能な水溶性切削油剤組成物を提供する。
【解決手段】 成分（Ａ）：下記一般式（１）；
Ｒ−Ｏ−（ＸＯ）_ａ−（ＰＯ）_ｂ−Ｈ （１）
（式中、Ｒは炭素数８〜２２のアルキル基、アルケニル基又はアルキル置換アリール基を示し、（ＸＯ）_ａはプロピレンオキサイド、ブチレンオキサイド及びフェニルエチレンオキサイドからなる群から選択される少なくとも１種とエチレンオキサイドとのブロック共重合構造又はランダム共重合構造を有する基、或いはエチレンオキサイドの単独重合構造を有する基を示し、ａは１〜３９の整数を示し、（ＰＯ）_ｂはプロピレンオキサイドの単独重合構造を有する基を示し、ｂは１〜３９の整数を示す。）
で表されるプロピレンオキサイド末端付加型非イオン界面活性剤１０〜８５質量％、成分（Ｂ）：鉱物油、油脂及び合成油から選ばれる少なくとも１種からなる潤滑基油１０〜８５質量％、及び、成分（Ｃ）：カルボン酸の塩５〜５０質量％、を含有するセミドライ切削加工用水溶性切削油剤組成物。 （もっと読む）

【課題】 複雑形状で、表面性状が良好で、かつ高密度の焼結部の成型を容易とする粉末冶金における粉末成形方法および焼結部品の製造方法を提供する。
【解決手段】 粉末冶金用鉄基粉末１に少なくとも一種類の固体状のエステルワックス２を添加して混合粉末３を得る。混合粉末３を成形する。エステルワックス２の融点が１００℃以下であり、エステルワックス２の添加量が０．０２質量％以上０．６質量％以下の範囲であり、成形時の金型の温度を（エステルワックス２の融点＋１０℃）以上２００℃以下に設定することで成形時に金型の表面にエステルワックス２を液化させて染み出させる。 （もっと読む）

【課題】 エンジンの起動・停止時における軸受ハウジングの外周面とケーシングの内周面との間での金属接触、ひいては摩耗の発生を防止する。
【解決手段】 一端部にタービンが固定され、他端部にインペラが固定された回転軸と、軸方向に離隔した２個所位置に設けた１対の転がり軸受により前記回転軸を回転自在に支持する軸受ハウジングと、前記軸受ハウジングを収容するケーシングと、を備え、前記軸受ハウジングの外周面と前記ケーシングの内周面との間に形成された隙間空間を潤滑油で満たすことにより油膜が形成されるターボチャージャ用回転支持装置において、前記軸受ハウジングの外周面に、凹部が形成されたことを特徴とするターボチャージャ用回転支持装置により解決する。 （もっと読む）

【課題】 ボール表面の圧痕や剥離の発生を抑え、耐久性に優れた直動装置を提供する。
【解決手段】 基油及び増ちょう剤を含み、炭素数１２〜２０のカルボン酸、前記カルボン酸の塩及びエステル系化合物の少なくとも１種からなる防錆剤と、アミン系化合物からなる酸化防止剤とを、グリース全量に対してそれぞれ単独で０．５〜９．５質量％かつ合計で１〜１０質量％の割合で含有し、更に耐剥離剤として金属ジチオカーバメイトまたは導電性物質を含有する直動装置用グリース組成物、並びに前記直動装置用グリース組成物により潤滑される直動装置。 （もっと読む）

摺動部材基体の摺動面に形成された孔または溝に埋め込まれる固体潤滑剤であって、ポリエチレン樹脂５〜３０体積％と炭化水素系ワックス２０〜６０体積％とメラミンシアヌレート１０〜６０体積％とから成る。斯かる固体潤滑剤は、高荷重条件下で鉛を含有する固体潤滑剤と同等もしくは同等以上の摺動特性を発揮する。 （もっと読む）