ＣＶＴ流体中の部分ストック代替物としてのＰＩＢのような炭化水素組成物は、金属間界面におけるスカッフィングおよび焼付き性能を向上させる。本発明は、連続可変変速機を潤滑させるのに適切な調合物および方法を提供し、これは、以下を含有する：（ａ）潤滑粘性のあるオイル；（ｂ）イソブチレン重合体であって、このイソブチレン重合体は、少なくとも０．５重量パーセントの量で存在している；および（ｃ）アルキル化ナフタレンまたはアルキル化ベンゼンであって、このアルキル化ナフタレンまたはアルキル化ベンゼンは、少なくとも０．１重量パーセントの量で存在している。 （もっと読む）

【課題】高温・高湿環境下においても、トルクの変動が少なく、油膜切れによる金属接触を抑制することでビビリの発生を抑え軸受の長寿命化を可能とし、かつ耐ケミカルアタック性に優れる。
【解決手段】 ４０℃における動粘度が５００〜１２００ｍｍ²／ｓの合成飽和炭化水素油からなる基油に乳化剤が配合された潤滑油、または該基油に増ちょう剤と乳化剤が配合された潤滑グリースであり、上記乳化剤はスルホン酸金属塩であり、ケミカルアタック性を生じさせない溶媒に溶解されている。 （もっと読む）

本発明は、エチレンオキシド、プロピレンオキシドおよび／またはブチレンオキシドを開始剤のモノオールまたはジオールと共重合させることによって得ることができる有効量のコポリマーを機能液中に配合することにより、機能液の吸入毒性を減少させる方法に関し、この場合このコポリマーは、約０．０１ｍｅｑ／ｇ未満の不飽和度を有する。 （もっと読む）

潤滑剤、除酸剤、各種イオン性液体材料、太陽電池の電解質、アクチュエータ材料として有用なイオン性液体型機能性材料を提供する。式（１）：
［化１］


〔式中、−Ｄ−は、式（１−１）：
［化２］


（式中、Ｒは水素原子の少なくとも１個がフッ素原子に置換されてなる炭素数１〜５の２価の含フッ素アルキレン基から選ばれる少なくとも１種；ｎは１〜２０の整数）で示されるフルオロエーテルの単位であって、ｍが２以上の場合、２種以上のＤは同じかまたは異なっても良い；Ｒａは前記Ｄを含まない炭素数１〜２０の１価の有機基であって、ｍが２以上の場合、２種以上のＲａは同じかまたは異なっても良い；ｍは１〜４の整数；Ｒｙは塩基性官能基Ｙ¹および／または該塩基性官能基の塩Ｙ²から選ばれる少なくとも１種を有し、かつ芳香族環状構造を含む炭素数２〜３０の１〜４価の有機基である。ただし、上記式（１）および（１−１）において−Ｏ−Ｏ−の単位を含まない］で示される含フッ素エーテル鎖を有する芳香族化合物からなるイオン性液体型機能性材料。 （もっと読む）

本発明は、以下の（ａ）、（ｂ）、（ｃ）および（ｄ）を含有する組成物を提供する：（ａ）以下を含有する清浄剤パッケージ：（ｉ）金属サリキサレート；および（ｉｉ）必要に応じて、成分（ａ）（ｉ）以外の清浄剤；（ｂ）以下を含有する分散剤パッケージ：（ｉ）１またはそれ以上のカルボニル：窒素比を有する分散剤；および（ｉｉ）１未満のカルボニル：窒素比を有する分散剤；（ｃ）以下を含有する酸化防止剤パッケージ：（ｉ）ヒンダードフェノール；および（ｄ）潤滑粘性のあるオイル；ここで、該組成物は、８００ｐｐｍに等しいかそれ未満のリン含量を有する；そして、ここで、硫酸塩灰分含量は、該組成物の１．１重量パーセントに等しいかそれ未満である。 （もっと読む）

固体潤滑剤１０〜４０質量％、水分散性合成樹脂５〜２０質量％、無機酸のアミン塩０．５〜５質量％、水４５〜８０質量％を含有し、８０℃以上では、ロール冷却水により剥離あるいは洗い流されることなく潤滑性能を発揮し、４０℃未満では耐水性を持たず、水により容易に洗浄される熱間塑性加工用潤滑剤組成物を提供する。 （もっと読む）

基油および増稠剤を含み、特定の低温トルクおよび高温蒸発性要求を満たすグリース組成物は、実質的にポリオレフィンのダイマー、トリマーおよびより高級のオリゴマーの混合物からなる基油を用い、前記オリゴマー混合物の１０ｗｔ％未満は、ダイマーである。 （もっと読む）

以下のカップリング反応生成物の塩と組み合わせた合成アルキルアレーンスルホン酸塩：（Ａ）（Ｉ）少なくとも１個のヒドロカルビル置換基を有し、ヒドロカルビル置換基は、平均して、約２０個〜約５００個の炭素原子を有する高分子量ポリカルボン酸アシル化剤；（Ｂ）（Ｉ）必要に応じて、少なくとも１個のヒドロカルビル置換基を有し、ヒドロカルビル置換基は、平均して、約６個〜約１９個の炭素原子を有する少なくとも１種の低分子量ポリカルボン酸アシル化剤、これらは、（Ｃ）以下を有する少なくとも１種の化合物により、共にカップリングされる：（ｉ）２個以上の第一級アミノ基、（ｉｉ）２個以上の第二級アミノ基、（ｉｉｉ）少なくとも１個の第一級アミノ基および少なくとも１個の第二級アミノ基、（ｉｖ）少なくとも２個のヒドロキシル基、または（ｖ）少なくとも１個の第一級または第二級アミノ基と少なくとも１個のヒドロキシル基。 （もっと読む）

低粘度であっても蒸気圧が低く、引火の危険性もなく、さらに耐熱性に優れ、従来の炭化水素系潤滑油と比べて何ら遜色のない摩擦特性を有し、高温下、真空下などの極めて厳しい条件の下でも長期間使用することができる潤滑油を提供すること。 基油として、カチオンとアニオンから構成され、イオン濃度が１ｍｏｌ／ｄｍ^３以上であるイオン性液体を含む潤滑油である。 （もっと読む）

以下を含有する潤滑部品組成物：（ａ）約２５マイクロメートル未満の平均厚の部分硬質表面被覆を少なくとも備えた部品であって、該被覆は、ケイ化物、窒化物、炭化物、ホウ化物、酸化物、硫化物およびそれらの混合物からなる群から選択される少なくとも１種の部分を含む；（ｂ）フェネート塩、スルホン酸塩、サリキサレート塩およびそれらの混合物からなる群の少なくとも１種から選択される清浄剤；および（ｃ）潤滑粘性のあるオイル。本発明は、さらに、エンジン摩耗を減少させ、スラッジ形成を減少させ、フィルター閉塞を減少させ、イオウ排出を減少させ、そしてリン排出を減少させるために、この組成物を使用することに関する。 （もっと読む）

エンジンの性能要求を満たす実質的に亜鉛およびリンを含まない潤滑油は、金属清浄剤、少なくとも一種のホウ素化無灰分散剤、少なくとも一種のアミン酸化防止剤および三核モリブデン化合物を含む添加剤系を含む。前記潤滑油は、最少量で１２０ｐｐｍのホウ素および最少量で８０ｐｐｍのモリブデンを含む。 （もっと読む）

（Ａ）潤滑剤、および、（Ｂ）式（Ｉ）および（ＩＩ）のアルコールから成る群から選択される少なくとも１個の化合物を含む組成物であって、式中、ＹがＮ、ＯまたはＳであり、Ｒ_１、Ｒ_２、Ｒ_３およびＲ_４は、独立して、水素、アルキル、シクロアルキル、アルケニル、アルカリール、アリール、アルコキシおよびアルキルエステルから成る群から選択され、Ｒ_５は、水素、アルキル、アルコキシ、式（ＣＨ_２）_ｐＣＯ_２Ｒ_９のカルボキシアルキルから成る群から選択され、式中、ｐは１〜１８であり、Ｒ_９はヒドロカルビルであり、Ｒ_７は水素、ＣＨ_２ＯＲ_１１、アルキルおよびアルケニルから成る群から選択され、当該アルキルおよびアルケニル基は、任意に、ＯＨ、オキシランまたはＸで置換され、Ｒ_１１は、炭素原子１〜３６個のアルキル、炭素原子６〜約５０個のアルカリール、およびアリールから成る群から選択され、かつ、エーテルまたはエステル官能基を含有でき、Ｘは、構造（ＩＩＩ）または（ＩＶ）であり、あるいは、Ｒ_５およびＲ_７は、融合し、炭素原子３〜１０個、好ましくは炭素原子５または６個の環を形成し、これが、さらに、アルキル、シクロアルキル、アルケニル、アリールまたはアルコキシ基で置換されることができ、エーテルまたはエステル官能基を含有でき、Ｒ_６およびＲ_８は、独立して、水素、アルキル、シクロアルキル、アルケニル、アリールまたはアルコキシから成る群から選択される組成物が開示されている。

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油と混合して潤滑剤を製造するのに適した乳化剤組成物であって、Ａ）次の諸供給原料：i) 石油、ii) 直鎖モノアルキルベンゼン、iii) 直鎖ジアルキルベンゼン、iv) 枝分かれ鎖モノアルキルベンゼン、及びv) 枝分かれ鎖ジアルキルベンゼン、の少なくとも１種がスルホン化された少なくとも１種の生成物と、Ｂ）少なくとも１種の直鎖又は枝分かれ鎖アルキルアリールスルホン酸塩と、を含有する、乳化剤組成物を開示する。 （もっと読む）