【課題】優れた耐摩耗性および極圧性を含有するとともに、熱によって硬化する可能性が低く、熱の発生しやすいギヤードモータ等に使用した場合にも寿命の長いグリース組成物を提供する。
【解決手段】基油および増ちょう剤を含むグリース組成物であって、極圧剤として、硫黄分換算で０．０１〜１質量％（組成物全量基準）のジチオカーバメートおよび亜鉛ジチオカーバメートの少なくともいずれか一方と、りん量換算で１５０〜４０００質量ｐｐｍ（組成物全量基準）のりん系極圧剤と、を含有する。 （もっと読む）

【課題】自動車の緩衝器におけるピストンロッドとオイルシールやピストンバンドとシリンダ等摺動部の摩擦力を適度に高めるとともに、自動車の高速走行時の操縦安定性、危険回避性能およびワインディング道路での旋回性能などの向上を図ることができる自動車緩衝器用潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】自動車緩衝器用潤滑油組成物は、潤滑油基油に対し、組成物全量に基づき、（Ａ）酸性亜リン酸ジエステル０．０１〜１質量％、（Ｂ）酸性リン酸エステルまたはそのアミン塩０．０２〜０．６質量％、（Ｃ）分散型粘度指数向上剤０．５〜１５質量％を配合してなる。 （もっと読む）

【課題】ＺｎＤＴＰ等のリン化合物の含有量を低減した場合に顕著となるすす混入による摩耗を抑制できるとともに、塩基価維持性能等の長寿命化の実現と、排ガス後処理装置への影響を緩和しうるディーゼルエンジン油や直噴ガソリンエンジン油に好適な潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】潤滑油基油に、組成物全量基準で、（Ａ）ＰＳＳＩが１〜５０である粘度指数向上剤であって、（Ａ１）極性基を有するポリメタクリレート系粘度指数向上剤を０．１〜２０質量％、（Ｂ）リン含有摩耗防止剤をリン量として０．０１〜０．０９質量％、（Ｃ）サリシレート系清浄剤を金属量として０．０１〜１質量％、及び（Ｄ）有機モリブデン化合物をモリブデン量（Ｍｏ）として０．００１〜０．２質量％含有し、組成物中の硫黄含有量が０．３質量％以下であることを特徴とする潤滑油組成物が提供される。 （もっと読む）

【課題】高温清浄性に優れるとともに、塩基価維持性能に優れ、さらには摩耗抑制効果を高いディーゼルエンジンや直噴ガソリンエンジン用潤滑油組成物の提供。
【解決手段】１００℃における動粘度が１〜８ｍｍ^２／ｓ、流動点が−１５℃以下、アニリン点が１００℃以上、飽和分に占めるパラフィン分が４０質量％以上、ナフテン分が６０質量％以下、構成する全炭素に占める３級炭素の割合が６．３％以上である基油に、組成物全量基準で、非分散型オレフィン（共）重合体系粘度指数向上剤を、組成物の粘度指数が１４０以上となる量、リン含有摩耗防止剤をリン量として０．０１〜０．２質量％、及び金属系清浄剤を金属量として０．０１〜１質量％含有する潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】ボール表面の圧痕や剥離の発生を抑えて耐久性の向上を図った電動リニアアクチュエータを提供する。
【解決手段】ハウジングと、前記ハウジングに支持された正転逆転自在な電動モータと、前記ハウジングに回転のみ自在に支持され且つ前記電動モータにより回転駆動されるねじ軸と、自身の回転を阻止された状態で前記ねじ軸に係合し、前記ねじ軸の回転に伴って前記ねじ軸の軸方向に変位するナット部材とを備える電動リニアアクチュエータにおいて、金属を含まない硫黄−リン系極圧剤を０．１〜５質量％の割合で含有するグリース組成物を封入してなることを特徴とする電動リニアアクチュエータ。 （もっと読む）

【課題】 ＧＴＬ基油との相溶性が良好で、かつ粘度指数向上能に優れた粘度指数向上剤を提供する。
【解決手段】 一般式（１）で示される単量体（ａ）を必須構成単量体とし、重量平均分子量が５，０００〜１，０００，０００である共重合体（Ａ）からなるＧＴＬ基油用粘度指数向上剤である。
【化６】


式中、Ｒ¹は水素原子またはメチル基、Ｒ²およびＲ³は炭素数１〜１６の直鎖アルキル基または炭素数３〜３４の分岐アルキル基であり、Ｒ²およびＲ³は同一でも異なっていてもよく、該分岐アルキル基中の連続するメチレン基の数は１６個以下であり、Ｒ²、Ｒ³およびｐ個のＣＨ₂基の合計炭素数は１８〜３６個であり、Ａは炭素数２〜４のアルキレン基であり、ｎは０または１〜２０の整数、ｐは０または１〜１５の整数である。 （もっと読む）

本発明は、優れた性能を示し、機械用の切削油として卓越した有用性を有する、安定なエマルジョンを形成することができる、可溶性油組成物に関する。該組成物は、耐摩耗性を有する過塩基性アルカリ土類金属スルホン酸塩を含む。 （もっと読む）

【課題】超低速すべり速度においても低摩擦係数であると共に、スティックスリップの発生を防止し、水溶性金属加工液と混合した場合の分離性が良好であり、かつすべり案内面等の金属を腐食させない潤滑油組成物であって、工作機械等のすべり案内面（摺動面）に使用される摺動面用潤滑油として好適に用いられる潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】基油に、下記の化合物（Ａ）と化合物（Ｂ）との反応生成物及び／又は化合物（Ａ）と化合物（Ｂ）の混合物を配合してなる潤滑油組成物。
化合物（Ａ）：炭素数２〜２４の炭化水素基を有するリン酸エステル系化合物及び／又は亜リン酸エステル系化合物
化合物（Ｂ）：炭素数４〜５０のカルボン酸と炭素数２〜２０のポリアミンとの反応生成物 （もっと読む）

【課題】チャックの把握力の向上や安定性を確保せしめる摩擦特性および耐久性を改善させたチャック摺動部用潤滑組成物を提供する。
【解決手段】基油および増稠剤からなるグリースに、グリースとの合計量中15〜65重量％を占める割合で無機粉末を含有せしめたチャック摺動部用潤滑組成物。無機粉末としては、一次粒径または平均粒径が約0.1〜50μm、好ましくは0.5〜20μm程度(ただし、酸化けい素にあっては平均粒径が約1〜50nm、好ましくは約5〜40nm程度)のものが用いられる。 （もっと読む）

【課題】潤滑油の水分離性を効果的に向上し得る新規な潤滑油用水分離性改良剤、及びこの水分離性改良剤を含み、水分離性が改善された潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】一般式（Ｉ）
Ｈ−Ｏ−(Ｒ¹Ｏ)_b−(ＣＨ₂ＣＨ₂Ｏ)_a−(Ｒ²Ｏ)_c−Ｈ （Ｉ）
［式中、Ｒ¹及びＲ²は、それぞれ独立に炭素数３〜８のアルカンジイル基、ａは平均値で３〜８０の数、ｂ及びｃは、それぞれ独立に平均値で７〜７０の数を示す。］で表され、かつオキシエチレン基１０モル％以上を含有する、重量平均分子量２，０００〜８，０００のトリブロック型ポリオキシアルキレングリコール共重合体からなる潤滑油用水分離性改良剤、及び鉱油及び／又は合成油からなる基油と、前記の潤滑油用水分離性改良剤1質量％以下を含む潤滑油組成物である。 （もっと読む）

【課題】高温且つ高面圧の過酷な環境下で運転される増速歯車装置を有するコンバインドサイクル発電のタービン軸受などに使用した場合であっても、高い防錆性、十分に長い酸化寿命を示し、高水準の耐スラッジ性及び極圧性・潤滑性を達成することが可能な潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】鉱油及び合成油から選ばれる少なくとも１種の基油に、コハク酸及び／又はそのエステル並びにザルコシン酸を含有させて潤滑油組成物とする。コハク酸及び／又はそのエステルの含有量は０．０１〜０．１質量％とし、ザルコシン酸の含有量は０．００１〜０．０１質量％とする。また、コハク酸及び／又はそのエステルの含有量とザルコシン酸の含有量の質量比は、１：０．０１〜０．７となるようにする。 （もっと読む）

【課題】低粘度で、かつ低温流動性、酸化安定性に優れると共に、金属疲労寿命が長く、特に自動車の変速機用潤滑油などとして好適な潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】潤滑油基油と、（Ａ）数平均分子量が２８００〜８０００のエチレン−α−オレフィン共重合体０．５〜１０質量％を含み、かつ前記潤滑油基油として、１００℃における動粘度が１．５〜４０ｍｍ²／ｓ、粘度指数が１００以上、流動点が−２５℃以下及び硫黄分含有量が０．０１質量％以下のものを用いてなる潤滑油組成物である。 （もっと読む）

【課題】 ＧＴＬ基油との相溶性が良好で、かつ粘度指数向上能に優れた粘度指数向上剤を提供する。
【解決手段】 一般式（１）で示される単量体（ａ）を必須構成単量体とし、重量平均分子量が５，０００〜１，０００，０００である共重合体（Ａ）からなるＧＴＬ基油用粘度指数向上剤である。
ＣＨ₂＝Ｃ（Ｒ¹）−ＣＯＯ（Ａ−Ｏ）n−（ＣＨ₂）p−ＣＨ（Ｒ²）−Ｒ³ （１）
式中、Ｒ¹は水素原子またはメチル基、Ｒ²およびＲ³は炭素数１〜１６の直鎖アルキル基または炭素数３〜３４の分岐アルキル基であり、Ｒ²およびＲ³は同一でも異なっていてもよく、該分岐アルキル基中の連続するメチレン基の数は１６個以下であり、Ｒ²、Ｒ³およびｐ個のＣＨ₂基の合計炭素数は１８〜３６個であり、Ａは炭素数２〜４のアルキレン基であり、ｎは０または１〜２０の整数、ｐは０または１〜１５の整数である。 （もっと読む）

【課題】 剪断安定性、粘度指数向上能および低温粘度に優れた粘度指数向上剤を提供する。
【解決手段】 一般式（１）で示されるアルキル（メタ）アクリレート（ａ）を必須構成単量体としてなる共重合体（Ａ）からなる粘度指数向上剤である。
【化１２】


式中、Ｒ¹は水素原子またはメチル基であり；
【化１３】


における炭素数は２８〜８０であって、Ｒ²、Ｒ³は水素原子または炭素数１〜３のアルキル基であり；Ｒ⁴、Ｒ⁵は水素原子または炭素数１〜３のアルキル基であり、但し、Ｒ³、Ｒ⁵は同時に水素原子ではない；ｎ,kは４〜３６の整数であり；Ａ¹は炭素数２〜４のアルキレン基であり；ｍは０または１〜２０の整数である。 （もっと読む）

【課題】安価でありかつ薄膜摩擦の低下および燃料経済性の向上をもたらし得る潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】テトラシクロパラフィン含有量が約３重量％未満の基油を含有して成る潤滑油組成物。更に硫黄を含有する燐含有化合物であるチオホスフェート、ジチオホスフェート、硫黄含有ネオペンチルグリコールホスファイトおよび硫黄含有ネオペンチルグリコールホスファイトの塩を含有してなる組成物。更に分散剤としてスクシニミド、ホウ素化スクシニミド、マンニッヒ分散剤、官能化オレフィン共重合体およびポリ（メタ）アクリレート共重合体の中の少なくとも１種を含む組成物。 （もっと読む）

本発明は、腐食防止剤化合物および２種以上の分散剤の混合物を含有する潤滑組成物に関し、第二の分散剤分子の０モル％〜の５０モル％未満は、炭素環式環を含む。本発明は、この潤滑組成物を使用して機械デバイスを潤滑するための方法をさらに提供する。本発明は、潤滑組成物、特に、認容可能な摩擦性能、認容可能な磨耗保護、認容可能な腐食抵抗、認容可能な耐シャダー性能、認容可能な酸化抵抗、および認容可能な歯車保護からの少なくとも１つの特性を提供し得るＡＴＦを提供するという問題を解決する。 （もっと読む）

【課題】耐摩耗性、摩擦特性、熱・酸化安定性及び粘度−温度特性の全てを高水準でバランスよく達成することができ、油圧作動システムの高性能化及び省エネルギー化の点で有効な油圧作動油組成物を提供すること。
【解決手段】本発明の油圧作動油組成物は、％Ｃ_Ａが２以下、％Ｃ_Ｐ／％Ｃ_Ｎが６以上、ヨウ素価が２．５以下である潤滑油基油と、リン及び／又は硫黄を構成元素として含む化合物とを含有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】低粘度化した場合であっても、耐摩耗性、焼付き防止性及び疲労寿命を長期にわたって高水準で達成することができ、駆動伝達装置の省燃費性と耐久性とを両立することが可能な潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】本発明の駆動伝達装置用潤滑油組成物は、飽和分を９０質量％以上含有し、且つ該飽和分に占める環状飽和分の割合が４０質量％以下であり、粘度指数が１１０以上であり、ヨウ素価が２．５以下である潤滑油基油と、ポリ（メタ）アクリレート系粘度指数向上剤と、リン含有化合物とを含有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】高粘度化や添加剤の増量をせずとも優れた加工性を得ることができ、且つ加工後の被加工物からの除去性に優れた金属加工油を提供すること。
【解決手段】本発明の金属加工油組成物は、％Ｃ_Ａが２以下、％Ｃ_Ｐ／％Ｃ_Ｎが６以上、ヨウ素価が２．５以下である潤滑油基油と、エステル、アルコール、カルボン酸、並びに構成元素としてリン及び／又は硫黄を含む化合物から選ばれる少なくとも１種の潤滑性向上剤とを含有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】摩擦特性、スティックスリップ低減性及び熱・酸化安定性の全てを高水準でバランスよく達成することができ、工作機械の高性能化の点で有効な工作機械用潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】本発明の工作機械用潤滑油組成物は、％Ｃ_Ａが２以下、％Ｃ_Ｐ／％Ｃ_Ｎが６以上、ヨウ素価が２．５以下である潤滑油基油と、リン及び／又は硫黄を構成元素として含む化合物とを含有することを特徴とする。 （もっと読む）