【課題】難燃性、自己消火性及び貯蔵安定性に優れたグリース組成物を提供する。
【解決手段】基油として４０℃の動粘度が１〜２０００ｍｍ^２／ｓのリン含有化合物を全基油量に対し１０質量％以上含有し、増ちょう剤として、（Ａ）炭素数１２〜２４のヒドロキシ脂肪酸のリチウム塩と（Ｂ）リン酸類化合物リチウム塩との複合体リチウム石けんを含有することを特徴とするグリース組成物とする。 （もっと読む）

【課題】耐スラッジ性に優れ、銅材料等の金属材料の変色や腐食を抑制でき、スラッジによる摺動抵抗上昇を抑制しうる油圧作動油組成物を提供する。
【解決手段】鉱油系基油、合成系基油及び油脂の中から選ばれる少なくとも１種の潤滑油基油に、（Ａ）一般式（ａ）又は（ｂ）で表されるリン含有酸の金属塩を、組成物全量基準で、金属量（Ｚ）として０．００１〜０．５質量％、及び（Ｂ）アミン系酸化防止剤を０．００１〜５質量％含有する油圧作動油組成物とする。
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【課題】すすや金属摩耗粉が混入しているような潤滑油の劣化時においても十分な低摩擦性すなわち省燃費性を維持し、摩耗防止性や清浄性等の耐久性、酸化安定性に優れ、さらには低灰化が可能であり、かつ排気ガス後処理装置の性能を長期にわたって十分に維持することが可能な潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】％Ｃ_Ｐが７０以上、％Ｃ_Ａが１以下、粘度指数１１５以上、−３５℃におけるＣＣＳ粘度が３０００ｍＰａ・ｓ以下である基油（Ｘ）を含有する潤滑油基油に、組成物全量基準で、（Ａ）無灰摩擦調整剤を０．０１〜１０質量％、（Ｂ）リン含有摩耗防止剤をリン量として０．０１〜０．２質量％、（Ｃ）金属系清浄剤を金属量として０．０１〜１質量％、及び（Ｄ）重量平均分子量が３０００〜２００００の無灰分散剤を窒素量として０．０１〜０．４質量％含有させた潤滑油組成物とする。 （もっと読む）

【課題】すすや金属摩耗粉が混入しているような潤滑油の劣化時においても十分な低摩擦性すなわち省燃費性を維持し、摩耗防止性や清浄性等の耐久性、酸化安定性に優れ、さらには排気ガス後処理装置の性能を長期にわたって十分に維持することが可能な潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】潤滑油基油に、組成物全量基準で、（Ａ）無灰摩擦調整剤を０．０１〜１０質量％、（Ｂ）リン含有摩耗防止剤をリン量として０．０１〜０．２質量％、（Ｃ）少なくとも（Ｃａ）金属比が２未満の金属系清浄剤と、（Ｃｂ）金属比が２以上の金属系清浄剤とを含み、その金属比が２．４〜１０となるように調整してなる金属系清浄剤を金属量として０．０１〜１質量％、及び（Ｄ）重量平均分子量が３０００〜２００００の無灰分散剤を窒素量として０．０１〜０．４質量％含有させてなる潤滑油組成物とする。 （もっと読む）

【課題】すすや金属摩耗粉が混入しているような潤滑油の劣化時においても摩耗防止性に優れ、さらには、排気ガス後処理装置の性能を長期にわたって十分に維持することが可能な潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】％Ｃ_Ｐが７０以上、％Ｃ_Ａが１以下、粘度指数１１５以上、−３５℃におけるＣＣＳ粘度が３０００ｍＰａ・ｓ以下である基油（Ｘ）を含有する潤滑油基油に、組成物全量基準で、
（Ａ１）モリブデンジチオホスフェート及びモリブデンジチオカーバメートから選ばれる少なくとも１種のモリブデン系摩擦調整剤をモリブデン量として０．００５〜０．２質量％、（Ｂ）リン含有摩耗防止剤をリン量として０．０１〜０．２質量％、（Ｃ）少なくとも（Ｃ１）スルホネート系清浄剤を含有し、金属比が３．０以上に調整してなる金属系清浄剤を金属量として０．０１〜１質量％、及び（Ｄ）重量平均分子量が３０００〜２００００の無灰分散剤を窒素量として０．０１〜０．４質量％含有させた潤滑油組成物とする。 （もっと読む）

【課題】高温で長時間使用してもグリース漏洩を起こし難く、焼付寿命にも優れ、高温高速で使用される機器の回転部位や摺動部位に好適な転動装置を提供する。
【解決手段】 ジアルキルジフェニルエーテル、エステル系合成油及びポリα−オレフィン油の少なくとも１種からなる基油に、それぞれ特定分子構造を持つジウレア化合物Ａとジウレア化合物Ｂとを、ジウレア化合物Ａ：ジウレア化合物Ｂ＝５０〜９０：５０〜１０（モル％）で混合してなる増ちょう剤をグリース全量の１０〜３０質量％の割合で含有するジウレアグリース組成物を封入した転動装置。 （もっと読む）

【課題】低摩擦性能に特に優れた潤滑油組成物を提供するとともに、すすや金属摩耗粉が混入しているような潤滑油の劣化時においても十分な低摩擦性すなわち省燃費性を維持し、摩耗防止性や清浄性等の耐久性、酸化安定性に優れ、さらには、排気ガス後処理装置の性能を長期にわたって十分に維持することが可能な潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】潤滑油基油に、組成物全量基準で、（Ａ）無灰摩擦調整剤を０．０１〜１０質量％、（Ｂ）リン含有摩耗防止剤をリン量として０．０１〜０．２質量％、（Ｃ）少なくとも（Ｃ１）エチレンオリゴマーから誘導される炭素数６〜４０のアルキル基を有する金属系清浄剤を含有する金属系清浄剤を金属量として０．０１〜１質量％、及び（Ｄ）重量平均分子量が３０００〜２００００の無灰分散剤を窒素量として０．０１〜０．４質量％含有させた潤滑油組成物とする。 （もっと読む）

少なくとも約０．０４５の牽引係数を有する、１〜２０重量％の化合物、少なくとも５０重量％の潤滑粘性の油、リン化合物および２，５−ジメルカプト−１，３，４−チアジアゾールもしくはその誘導体を含み、そして１００℃で約１２ｍｍ^２／秒までの動粘度を有する組成物が、トランスミッションを潤滑するのに適している。本発明は、トランスミッションを潤滑するための方法を提供し、上記方法は、上記に記載される組成物を上記トランスミッションに供給する工程を包含する。 （もっと読む）

【課題】１つのハウジング内に少なくとも１つの電気機械的構成要素および少なくとも１つの機械的構成要素を有するトランスミッションを潤滑する方法の提供。
【解決手段】１つのハウジング内に少なくとも１つの電気機械的構成要素および少なくとも１つの機械的構成要素を有するトランスミッションを潤滑する方法であって、(a) 基油; (b) 油溶性リン含有化合物; および (c) 腐食防止剤、からなる潤滑組成物を前記トランスミッションに供給することを含む、方法。 （もっと読む）

【課題】高い金属−金属間の摩擦係数が実現できると共に、ペーパ摩擦材−金属間の摩擦係数の向上をも実現できる自動変速機用潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】硫黄と窒素と炭素と水素とのみから構成され分子内に硫黄元素を４０質量％以上含有する非油溶性の含硫黄化合物、或いは、アルキルチウラムジスルフィド化合物、チアジアゾール類、ジベンジルポリスルフィド、分子内に硫黄元素を２０質量％以上含有する含硫黄複素環式化合物、硫化オレフィン及びアルキルジチオールからなる群から選択される１以上の油溶性の含硫黄化合物を、硫黄元素含有量が潤滑油全体に対して０．０８質量％より多く、２．０質量％以下の範囲となるよう潤滑油基材に配合し、且つ前記含硫黄化合物は溶解されていることを特徴とする自動変速機用潤滑油添加剤組成物。 （もっと読む）

【課題】
省エネルギー性、低蒸発性、熱安定性及び低温での粘度特性等のバランスが優れた流体軸受用潤滑流体、及びこれを用いた流体軸受及び流体軸受の潤滑方法を提供する。
【解決手段】
流体軸受に用いられる潤滑流体であって、
下記一般式（１）：
R¹-O-CO-(CH₂)_n-S-(CH₂)_m-CO-O-R²・・・（１）
[式中、R¹及びR²はそれぞれ独立にその構造中に硫黄原子を含んでもよい炭素数1〜20のアルキル基、フッ化アルキル基、アリール基及びモノ又はポリオキシアルキレン基であり、nおよびmはそれぞれ独立に1〜15の整数である。]
で表される化合物を基油として含有する流体軸受用潤滑流体。 （もっと読む）

【課題】特に鉛含有金属材料の腐食又は腐食摩耗の抑制効果が高く、沈殿・分離を生じることなく安定性に優れ、また、潤滑油基油やその他の添加剤を含有する潤滑油組成物との相溶性や貯蔵安定性にも優れた潤滑剤組成物及びこれを含有する潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】（Ａ）硫黄含有カルボン酸及び／又はその誘導体と、（Ｂ）亜リン酸エステル類、リン酸エステル類及びアルコール類から選ばれる少なくとも１種とを含有する潤滑剤組成物及びこれを配合してなる潤滑油組成物を提供する。 （もっと読む）

【課題】 せん断安定性と粘度指数向上能および耐摩耗性に優れた潤滑油添加剤を提供する。
【解決手段】 一般式（１）で示される化合物（ａ）の存在下で炭素数１〜３６のアルキル基を有するアルキル（メタ）アクリレート（ｂ）を必須単量体として重合してなる共重合体（Ａ）を含む潤滑油添加剤。
【化３】


式中、Ｘは酸素原子または硫黄原子；Ｚは−ＳＨ以外の極性基；Ｑは化合物（ａ）からｍ個のＨＳ−（Ｃ＝Ｘ）ｋ−およびｎ個のＺを除いたｍ＋ｎ価の有機残基；ｋは０または１、ｍは１〜３、ｎは１〜１００の整数を表し、ｎ個のＺは同一でも異なっていてもよい。 （もっと読む）

【課題】優れた導電性を有するため帯電や電食が生じにくく、且つ、グリース組成物の漏洩が生じにくい転がり軸受を提供する。
【解決手段】深溝玉軸受の空隙部内に、合成炭化水素油と３種のカーボンブラックとを含有する導電性グリース組成物６を封入した。第一カーボンブラックは、平均一次粒径５５ｎｍ、比表面積２９ｍ² ／ｇ、ＤＢＰ吸収量１３０ｍｌ／１００ｇである。第二カーボンブラックは、平均一次粒径３０ｎｍ、比表面積８００ｍ² ／ｇ、ＤＢＰ吸収量３６０ｍｌ／１００ｇである。第三カーボンブラックは、平均一次粒径２４ｎｍ、比表面積１２５ｍ² ／ｇ、ＤＢＰ吸収量１６５ｍｌ／１００ｇである。 （もっと読む）

【課題】高速且つ高荷重の過酷な環境下で運転されるセラミックス球転がり軸受を有する高速主軸の軸受などに使用可能な潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】鉱油及び／または合成油から選ばれる少なくとも１種の基油に、アミンと炭素数１２〜３０の飽和モノカルボン酸または炭素数１８〜２４の不飽和モノカルボン酸とを反応させて得た酸アミド、ザルコシン酸、またはアスパラギン酸誘導体の群から選ばれる添加剤を、少なくとも1種含有させることによって、潤滑油組成物にする。
この潤滑油組成物はセラミックス球転がり軸受の潤滑に好適である。
この潤滑油組成物には、更に、リン含有カルボン酸、リン含有カルボン酸エステル、酸性リン酸エステル、チオリン酸エステル、チオリン酸金属塩、チオカルバミン酸金属塩などを添加することができる。 （もっと読む）

【課題】直進安定性や、振動制御にかかる運転性の大幅な改善と、スティックスリップ防止性とを高いレベルで両立でき、特に二輪車のフロントフォークの緩衝器に適用した場合に上記性能に特に優れる緩衝器用油圧作動油組成物を提供すること。
【解決手段】本発明の緩衝器用油圧作動油組成物は、パラフィン系鉱油及び／又はナフテン系鉱油を含有する潤滑油基油を含み、該潤滑油基油の％Ｃ_Nが２８以上、％Ｃ_P／％Ｃ_Nが１．０〜２．４であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】塩素系極圧剤を使用しない、非塩素系金属加工油であっても、極圧性や耐摩耗性が優れ、各種鉄、及び非鉄金属又はそれらの合金に対する加工性に優れ、特に、鉄、ステンレス等の難加工材の加工においても塩素系金属加工油を使用する場合に劣らない加工性を有する金属加工用潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】基油に、下記の（１）及び（２）の条件を満たす炭素数１０〜２４のα‐オレフィンの重合体を含有することを特徴とする金属加工用潤滑油組成物である。
（１）重量平均分子量が１０００〜１００万、
（２）下記の式（ａ）で表される立体規則性指標Ｍ２が５０モル％以上、
Ｍ２（％） ＝ （Ｘ／Ｙ）×１００ ・・・（ａ）
［式中、Ｘは、¹³Ｃ‐ＮＭＲスペクトルにおける３６．２〜３５．３ｐｐｍの間の吸収ピーク強度の積算値、Ｙは、３６．２〜３４．５ｐｐｍの間の吸収ピーク強度の積算値を示す。］ （もっと読む）

【課題】 長尺のライナを使用し、かつ屈曲箇所の多い場合においても短時間から長時間の溶接に至るまで良好なワイヤ送給性およびアークが安定した溶接を行うことができるガスシールドアーク溶接用銅めっきワイヤを提供する。
【解決手段】 ガスシールドアーク溶接用銅めっきワイヤ表面に油脂またはエステルの１種以上の基油に硫黄含有量が５〜２０質量％の硫化油脂、硫化エステル、硫化脂肪酸または硫化オレフィンの１種または２種以上を２０〜８０質量％含有し、その他不可避不純物からなる送給潤滑油がワイヤ１０ｋｇ当たり０．５〜３．０ｇ付着していることを特徴とする。また、硫化油脂、硫化エステル、硫化脂肪酸または硫化オレフィンは、ＡＳＴＭ Ｄ１６６２に基づいて測定した１５０℃における活性硫黄分が４質量％以下であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】低トルク化、低騒音化及び長寿命化を従来よりも大幅に改善し、高温・高速回転化に十分に対応可能な転がり軸受を提供する。
【解決手段】内輪１０と外輪１１との間に保持器１２を介して複数の転動体１３を保持して構成され、かつ、基油の４０℃における動粘度が６０ｍｍ^２／ｓ以下であり、カルシウムスルホネート、バリウムスルホネートまたはカルシウムサリシレートの金属系清浄分散剤と、こはく酸誘導体またはベンジルアミンの無灰系清浄分散剤とを合計でグリース全量の０．５〜１０重量％の割合で含有するグリースを封入したことを特徴とする転がり軸受１。 （もっと読む）

開示の発明は、潤滑粘度の少なくとも１種のオイル；少なくとも１種の清浄剤（この清浄剤は、機能性流体の約０．０１５から約１重量％の範囲の濃度に等しい量の金属を、機能性流体にもたらし、この清浄剤は、約０．３から約２の範囲の全塩基価に等しい量の塩基性を、機能性流体にもたらす）；および、少なくとも１種の摩擦調整剤（この摩擦調整剤は、極性基または原子（例えば、窒素原子）に結び付いた少なくとも２つのヒドロカルビル基を含む）を含む機能性流体に関する。 （もっと読む）