構造：（式中、Ｒ_１はＣ_１〜Ｃ_２２アルキルおよびＣ_４〜Ｃ_２２シクロアルキルからなる群から選択され、Ｒ_２およびＲ_３は、Ｃ_５〜Ｃ_１８アリールを生成するように選択され、Ｒ_４およびＲ_５は、Ｈ、Ｃ_１〜Ｃ_２２アルキル、Ｃ_２〜Ｃ_２２アルケニル、Ｃ_４〜Ｃ_２２シクロアルキル、およびＣ_５〜Ｃ_８アリールからなる群から選択される）によって表される潤滑ベースストックおよび熱可塑性ポリマーに適する置換ホスフィット。当該置換ホスフィットは少なくとも１種の一次酸化防止剤および他の添加剤と組み合わせることができる。
（もっと読む）

【課題】高温下でも蒸発量の少ない高温安定性に優れた潤滑剤組成物を提供する。
【解決手段】潤滑油、第三リン酸カルシウム及び酸化防止作用を有する添加剤を含有させることによって、熱安定性のある潤滑剤組成物とする。また、他の増ちょう剤を併用することによって、同様の高温安定性に優れた潤滑剤組成物とすることができる。第三リン酸カルシウムの含有量は１〜７０質量％、酸化防止作用を有する添加剤の含有量は０．１〜１０質量％にするとよい。他の増ちょう剤を併用する場合には０．５〜２０質量％使用すれると有効である。この潤滑剤組成物は、高温で蒸発量が少ない特徴を有し、高温下における熱安定性に優れものである。 （もっと読む）

【課題】熱安定性、酸化安定性、耐スラッジ性、および潤滑性を高水準で達成することのできる潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】基油に、下記式（１）で示す、同一分子内に亜リン酸エステル（フォスファイト）構造とヒンダードフェノール構造を有する酸化防止剤を配合してなることを特徴とする潤滑油組成物。


さらに、アミン系酸化防止剤を配合してなることを特徴とする潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】断線し難い優れた延性を持ち、撚線等の加工を加えても延性の低下が少ないゴム物品補強用スチールコードが製造可能な、湿式伸線によるゴム物品補強用スチールコードの製造方法を提供する。
【解決手段】ゴム物品補強用スチールコードの製造方法は、ブラスメッキしたスチールワイヤを湿式伸線して製造された複数本のフィラメントを撚り合わせてなるゴム物品補強用スチールコードの製造方法において、前記湿式伸線において使用する湿式潤滑剤が所定の化学式で示されるジアルキルジチオリン酸亜鉛、及びＯＨとＯＲ（ここで、Ｒは炭素数が３〜２０である）を一つ以上有するリン化合物を含む。また、前記湿式潤滑剤が、直鎖状ノニオン界面活性剤を含むことが好ましい。 （もっと読む）

【課題】二酸化炭素を冷媒として用いた冷凍機において、リン酸エステルよりも耐摩耗性の高い極圧剤を配合し、潤滑性、冷媒相溶性、熱・加水分解安定性、低吸湿性等の要求性能をバランスよく満たす冷凍機油組成物を提供する。
【解決手段】冷媒として二酸化炭素を用いる冷凍機用の冷凍機油組成物であって、合成油からなる基油に、リン酸エステルを除く少なくとも１種のリン化合物を含有することを特徴とする冷凍機油組成物を提供する。 （もっと読む）

【課題】 湿式クラッチ機構を有する電子制御カップリングや多板クラッチ式ＬＳＤ、あるいは湿式ブレーキに共通して要求されるトルク伝達性能と適切な摩擦特性を有し、かつその性能を長期間維持し、かつ低温条件下においても粘度増加の小さい湿式クラッチ用潤滑油を提供する。
【解決手段】 エステル部に炭素数７〜９のアルキル基を有するオレイン酸エステルを含み、かつ１００℃で２〜５０ｍｍ^２／ｓの動粘度を有する基油に、
（Ａ）アルキル基の炭素数が８以上の高級アルコールとグリセリンのエーテルを潤滑油全量に対して０．１〜１０質量％、および（Ｂ）リン酸エステル化合物を潤滑油全量に対して０．１〜５質量％含有することを特徴とする湿式クラッチ用潤滑油。 （もっと読む）

【課題】着火の可能性のある種々の用途に使用できる、難燃性及び自己消火性を有し、かつ、熱酸化安定性にも優れた難燃性潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】基油として、下記一般式（１）で表される縮合リン酸エステルを含むことを特徴とする難燃性潤滑油組成物。一般式（１）中、Ｒ^１、Ｒ^２、Ｒ^４及びＲ^５はそれぞれ独立に炭素数１〜２２の炭化水素基、Ｒ^３は炭素数１〜６の炭化水素基、Ｒ^６及びＲ^７はそれぞれ独立に水素原子又は炭素数１〜１５の炭化水素基を表し、ｎは１〜５の整数である。
（もっと読む）

【課題】高温でのちょう度変化や油分離をより抑制でき、−４０℃という極低温においても固化することもなく、高温から極低温まで広い温度範囲でこれまでよりも良好な特性を示すグリース組成物、並びに前記グリース組成物を封入してなり、高温での耐久性に優れ、−４０℃という極低温でも異音を発することなく作動し得る転動装置を提供する。
【解決手段】ジアルキルジフェニルエーテル油、エステル系合成油及びポリαオレフィン油の少なくとも１種からなる基油に、増ちょう剤として、それぞれ特定構造の第１のジウレア化合物：第２のジウレア化合物＝３０：７０〜９０：１０の割合(モル比)で混合してなる混合物をグリース組成物全量の１０〜３０質量％の割合で含有し、かつ、特定の添加剤をグリース組成物全量の０．１〜５質量％の割合で含有するグリース組成物 （もっと読む）

【課題】高温でのちょう度変化や油分離をより抑制でき、−４０℃という極低温においても固化することもなく、高温から極低温まで広い温度範囲でこれまでよりも良好な特性を示すグリース組成物を提供する。
【解決手段】増ちょう剤として、それぞれ特定構造の第１のジウレア化合物：第２のジウレア化合物＝３０：７０〜９０：１０の割合(モル比)で混合してなる混合物をグリース組成物全量の１０〜３０質量％の割合で含有し、かつ、一次平均粒径が０．１μｍ以下の炭酸カルシウム、金属元素を含まない硫黄−リン系極圧剤、有機亜鉛化合物、アミン系防錆剤、カルボン酸系防錆剤、エステル系防錆剤、炭酸塩及び安息香酸塩の少なくとも１種を、それぞれグリース組成物全量の０．１〜５質量％の割合で含有するグリース組成物 （もっと読む）

【課題】実用温度でより低粘度であり、蒸発損失が少なく、かつ酸化安定性も向上した軸受油組成物を提供する。
【解決手段】下記一般式（１）で表されるアルコールと、炭素数８〜１６の直鎖脂肪族モノカルボン酸と、をエステル化して得られる総炭素数２６〜４０の直鎖脂肪族モノカルボン酸エステルを、基油として含有することを特徴とする軸受油組成物。



一般式（１）中、ｎは５〜１１の整数を表す。 （もっと読む）

【課題】アルキルシクロペンタン油に対する極性添加剤の溶解性が改善された潤滑剤を提供する。
【解決手段】アルキルシクロペンタン油と極性添加剤とを含有する潤滑剤組成物に、クラウンエーテル類を、モル比で、極性添加剤を１としたときに０．１〜１０となる比率で配合する。 （もっと読む）

【課題】高い金属間摩擦係数と優れた耐摩耗性を両立し、無段変速機において好ましく用いられる潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】鉱油および／または合成油からなる基油に、（Ａ）炭素数１〜８の炭化水素基を有する、リン酸モノエステル、リン酸ジエステルおよび亜リン酸モノエステルから選ばれる少なくとも一種のリン含有化合物、および（Ｂ）置換基が炭素数６〜１０の炭化水素基である３級アミン化合物を配合してなる潤滑油組成物である。 （もっと読む）

【課題】火災発生の危険性が高く、高温かつ高圧下で使用される用途に最適で、かつ高圧ポンプへの適用可能な、耐摩耗性、耐焼き付き性、スラッジ抑制性能に優れ、長期間使用可能な難燃性油圧作動油組成物を提供する。
【解決手段】（Ａ）合成エステル及び油脂からなる群より選ばれる少なくとも１種の基油に、（Ｂ）式（１）で示されるビス（４−ジアルキルアミノフェニル）メタン系酸化防止剤を、組成物全量基準で０．０１〜５．０質量％、及び（Ｃ）硫黄含有リン酸エステル、酸性リン酸エステル、酸性リン酸エステルアミン塩及び亜リン酸エステルから選ばれる少なくとも１種類の摩耗防止剤を組成物全量基準で０．００１〜５質量％を含有し、引火点が２８０℃以上であることを特徴とする難燃性油圧作動油組成物。


〔Ｒ^１，Ｒ^２，Ｒ^３及びＲ^４は、それぞれ同一でも異なっていてもよく、炭素数１〜６のアルキル基である。〕 （もっと読む）

【課題】高速圧延時の潤滑性を損ねることなく、圧延後の鋼板表面に発生する油焼けと言われている変色を効果的に軽減ないし防止する水溶性金属加工油剤組成物を提供すること。
【解決手段】（Ａ）コハク酸の炭素数１０〜２０の炭化水素置換体０．５〜３０質量％、（Ｂ）コハク酸の炭素数５０〜９０の炭化水素置換体０．５〜１０質量％、（Ｃ）リン脂質１〜３０質量％、及び（Ｄ）基油３０〜９８質量％を含む金属加工油剤組成物において、（Ｂ）コハク酸の炭素数５０〜９０の炭化水素置換体の配合量に対する（Ａ）コハク酸の炭素数１０〜２０の炭化水素置換体の配合量が１〜３倍であることを特徴とする金属加工油剤組成物。 （もっと読む）

【課題】 火災発生の危険性が高く、高温かつ高圧下で使用される用途に最適で、かつ高圧ポンプへの適用可能な、耐摩耗性、耐焼き付き性、スラッジ抑制性能及び防錆性に優れ、長期間使用可能であることを特徴とする難燃性油圧作動油組成物を提供する。
【解決手段】合成油および油脂からなる群より選ばれる少なくとも１種の基油に、（Ａ）芳香族アミン系酸化防止剤を組成物全量基準で０．０１〜５．０質量％、（Ｂ）式（１）で示されるアミノ酸誘導体を組成物全量基準で０．００１〜２．０質量％、及び（Ｃ）硫黄含有リン酸エステル、酸性リン酸エステル、酸性リン酸エステルアミン塩及び亜リン酸エステルから選ばれる少なくとも１種類の摩耗防止剤を組成物全量基準で０．００１〜５．０質量％含有してなり、引火点が２８０℃以上であることを特徴とする難燃性油圧作動油組成物。
（もっと読む）

【課題】電位差型劣化センサーを用いて内燃機関用潤滑油の劣化診断を行うに際し、電位差型劣化センサーの寿命を十分に長くすることを可能とする方法を提供すること。
【解決手段】本発明は、電位差型劣化センサーを装着した内燃機関用の潤滑油として、鉱油および／または合成油からなる基油と、組成物全量基準で、リン元素換算量として２００〜２０００質量ｐｐｍの、ヒドロカルビル亜リン酸化合物の金属塩およびヒドロカルビルリン酸化合物の金属塩から選ばれる少なくとも１種のリン含有化合物と、金属系清浄剤と、を含有する潤滑油組成物を用いることを特徴とする、電位差型劣化センサーの長寿命化方法を提供する。 （もっと読む）

【課題】最近の高出力、高効率の低速２サイクルディーゼル内燃機関の慣らし運転用潤滑油として、スカッフィングを発生させることなく適度に摩耗させてなじみ効果をもたせることができるとともに、清浄性が高く銅系材料に対する腐食抑制効果のあるディーゼル内燃機関慣らし運転用潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】本発明の潤滑油組成物は、基油と、全塩基価３０〜３５０mgKOH／gの金属系清浄剤(A)と、ヒドロカルビル亜リン酸金属塩及び／又はヒドロカルビルリン酸金属塩からなる摩耗防止剤(B)と、を含有し、全塩基価が１０〜７０mgKOH／g、１００℃動粘度が１２．５〜２６．１mm²／sである。従って、ディーゼル内燃機関において、優れたなじみ効果を発揮し、且つ良好な高温清浄性や銅系材料に対する腐食防止性が得られる。 （もっと読む）

【課題】機械部品の摺動部材を効率よく潤滑し、有効に摩擦を低減してエネルギーロス、振動の発生を防止し得る低摩擦係数特性に優れたグリース組成物、及びこれを含む機械部品を提供すること。
【解決手段】下記の成分（ａ）〜（ｅ）を含むグリース組成物及びこれを含む機械部品。
（ａ）基油、
（ｂ）増ちょう剤、
（ｃ）モリブデンジチオカーバメート、
（ｄ）亜鉛スルホネート、及び
（ｅ）硫黄系極圧剤及び硫黄・リン系極圧剤からなる群から選ばれる少なくとも１種。 （もっと読む）

【課題】ペルフルオロポリエーテル潤滑油ならびにグリース、および油圧油用の効果的な腐食防止剤を提供する。
【解決手段】下式VII、VIII、IX、またはXIのいずれかからなる。
（式VII）［Ｒｆ−Ｙ−］_(3-y)−Ｐ（Ｅ）_a−［Ｏ−Ｃ₆Ｒ₅］_y、
（式VIII）（Ｃ₆Ｒ₅Ｏ）₂−Ｐ（Ｅ）_a−Ｙ−Ｒｆ″−Ｙ−Ｐ（Ｅ）_a−（ＯＣ₆Ｒ₅）₂、
（式IX）［Ｒｆ］_(3-y)−Ｐ（Ｅ）_a−［Ｏ_bＣ₆Ｒ₅］_y、
（式XI）［Ｃ₆Ｒ₅Ｏ_b］₂−Ｐ（Ｅ）_a−Ｒｆ″−Ｐ（Ｅ）_a−［Ｏ−Ｃ₆Ｒ₅］₂ （もっと読む）

トラクター用油圧流体組成物は異性化基油から準備され、ａ）その生成物、留分又は供給原料はフィッシャー−トロプシュプロセスから由来する若しくはフィッシャー−トロプシュプロセスからのワックス状供給原料の異性化によるいずれかの段階で製造される（フィッシャー−トロプシュ由来基油）、又はｂ）実質的にパラフィン系のワックス供給原料（ワックス状供給原料）から作られる。一実施態様では、同組成物は粘度調整剤の使用量が０〜１０重量％にまで低下し、７０，０００ｍＰａ．ｓ未満の−３５°Ｃに於けるブルックフィールド粘度を有することを特徴とする。
（もっと読む）