【課題】広い温度領域におけるグリップ性能を向上させることができるゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分１００重量部に対して、末端にカルボキシル基を有する液状ポリマーを１〜５０重量部、ならびにチッ素化合物を０．１〜３０重量部および／または有機酸金属塩を０．１〜３０重量部含むゴム組成物、ならびにそれを用いた空気入りタイヤ。 （もっと読む）

ａ）１以上のエポキシ樹脂、ｂ）１以上の硬化剤、ｃ）１以上の発泡剤及びｄ）１以上のポリエステルを含む発泡性組成物。 （もっと読む）

【課題】シリカを配合したタイヤトレッド用ゴム組成物のドライ操縦安定性を改善すること。
【解決手段】（Ａ）３０重量％以上のスチレン−ブタジエン共重合体ゴムを含むジエン系ゴム、（Ｂ）前記ジエン系ゴム１００重量部に対して３０〜１５０重量部の補強性充填剤であって、前記ジエン系ゴム１００重量部に対して１０重量部以上のシリカを含み、このシリカが５０〜２５０ｍ²／ｇのＢＥＴ比表面積を有するものである補強性充填剤、及び（Ｃ）前記ジエン系ゴム１００重量部に対して１〜５０重量部のテルペン系樹脂、を含んでなるタイヤトレッド用ゴム組成物において、前記テルペン系樹脂が−８０℃〜−３０℃のガラス転移温度及び２０ｍｇＫＯＨ／ｇ以下の水酸基価を有することを特徴とするタイヤトレッド用ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】 結晶化を示さないゴム成分と、結晶化を示すブタジエンゴムから成る特定のブタジエンゴム組成物を含むタイヤトレッド用ゴム組成物であり、耐摩耗性などの一般特性を維持しながら、特に−３０℃における弾性率を大きく低下させて、氷上性能を著しく向上することができるタイヤトレッド用ゴム組成物を提供することを目的とする。
【解決手段】 （Ａ）結晶化を示すブタジエンゴム（ａ）に結晶化を示さないゴム成分（ｂ）が少なくとも１重量％以上含む特定のブタジエンゴム組成物（ａ）＋（ｂ）１０〜９０重量部と、（Ｂ）他のジエン系ゴム９０〜１０重量部をゴム成分として含むことを特徴とするタイヤトレッド用ゴム組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】ゴム組成物に炭酸カルシウムが配合される場合であっても、その混練り時の炭酸カルシウムの凝集によるローラ表面の凹凸が小さく、研削後の表面性においても優れている導電性ゴムローラを提供する。
【解決手段】導電性芯材上にソリッドゴム層を有する導電性ゴムローラであって、該ソリッドゴム層は、ゴム成分１００質量部に対し、少なくとも炭酸カルシウムが２０質量部以上１００質量部以下添加されているゴム組成物からなり、該ゴム組成物は、該炭酸カルシウムとして、平均粒子径１．０μｍ以上２．０μｍ以下の炭酸カルシウムＡと、平均粒子径３．０μｍ以上６．０μｍ以下の炭酸カルシウムＢとが８０：２０乃至５０：５０の質量割合で添加されている。 （もっと読む）

【課題】 押出加工性、剛性、難燃性、耐衝撃性、熱安定性の全てが向上し、物性バランスに優れた熱可塑性樹脂組成物およびこれを成形してなる樹脂成形品を提供する。
【解決手段】 芳香族ポリカーボネート樹脂（Ａ１成分）５０〜１００重量％と芳香族ポリカーボネート樹脂以外の熱可塑性樹脂（Ａ２成分）５０〜０重量％の合計１００重量％よりなる樹脂成分（Ａ成分）４０〜９９重量部、平均粒子径０．１〜１０μｍのタルクを嵩密度０．４〜１．５ｇ／ｍｌに造粒した顆粒状タルク（Ｂ成分）１〜６０重量部の合計１００重量部に、有機アルカリ（土類）金属塩（Ｃ１成分）、有機リン系難燃剤（Ｃ２成分）、シリコーン系樹脂（Ｃ３成分）から選ばれた一種の難燃剤（Ｃ成分）０．０１〜４０重量部、及びフッ素化ポリオレフィン（Ｄ成分）０．０１〜５重量部を含有し、Ｂ成分の粒度が目開き５００μｍ篩上の割合で５５重量％以上の熱可塑性樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】ジエン系ゴムの優れた防振性能や耐疲労性を維持し、耐熱性能を向上することができる防振ゴムに好適なゴム組成物を提供すること。
【解決手段】ジエン系ゴム１００重量部に対し、カーボンブラックを２０〜８０重量部含有する防振ゴム組成物において、下記一般式（１）で表される不飽和脂肪酸アミドを０．５〜５．０重量部、及び硫黄を０．１〜１．５重量部含有する。
ＲＣＯＮＨ_２ ・・・（１）
（Ｒは炭素数１１以上の不飽和脂肪酸アルキル基） （もっと読む）

【課題】簡素な組成にもかかわらずゴム製品の表面に加熱によって文字などの各種情報を表示可能な感温顕色表示層を一体的に形成可能なゴム製品用感温顕色表示組成物、該組成物を用いて作製した表示機能付きゴム製品およびその製造方法を提供する。
【解決手段】感温変色性組成物を内包した感温変色マイクロカプセルと、ジエン系ゴム成分と、溶剤とを含み、ゴム用架橋剤を含まないゴム組成物を、ゴム製品用感温顕色表示組成物として用いる。この組成物を、未加硫ゴム製品の表面に付着させ、前記未加硫ゴム製品中に含有されているゴム用架橋剤を前記ゴム製品用感温顕色表示組成物中に自発的に移行させ、前記ゴム製品用感温顕色表示組成物が付着された未加硫ゴム製品を加熱して、前記未加硫ゴム製品を加硫するとともに該加硫ゴム製品の表面に加硫状態で一体的に積層された感温顕色表示層を形成する。 （もっと読む）

【課題】 ベルト層の金属コードとの接着性、耐劣化性及び耐疲労性が最大限に発揮された耐久性に優れた重荷重用空気入りタイヤ。
【解決手段】 金属コードとコーティングゴムからなるベルト層を有し、該ベルト層をインシュレーション法を用いた金属コード表面被覆層、ベルト交錯層中心部、交錯層端部の３部材から構成し、３部材をそれぞれの部材の性能に適した少なくとも２種類の異なるゴム組成物から形成した重荷重用空気入りタイヤ。 （もっと読む）

【課題】湿熱環境下での電気抵抗の変動が小さく、導電性に優れた電子写真機器用導電性ポリマーを提供する。
【解決手段】下記の（Ａ）成分１に、下記の（Ｂ）成分および（Ｃ）成分をドーピングしてなる有機溶剤可溶な導電性ポリマーであって、上記（Ｂ）成分により導入された部分（Ｂ成分部分）２が、スルホン酸イオンを介して、（Ａ）成分１のイオン性部分とイオン結合しているとともに、上記（Ｃ）成分により導入された部分（Ｃ成分部分）３が、スルホン酸イオンを介して、（Ａ）成分１のイオン性部分とイオン結合している。
（Ａ）π電子共役系ポリマー。
（Ｂ）スルホン酸基およびスルホン酸塩基の少なくとも一方からなるスルホン酸官能基と，重合性官能基Ｘとを有する化合物。
（Ｃ）スルホン酸基およびスルホン酸塩基の少なくとも一方からなるスルホン酸官能基を有し、有機溶剤に溶解する化合物。 （もっと読む）

【課題】 反応性ケイ素基を有する有機重合体を成分として含有する硬化性組成物であって、水系塗料密着性に優れた硬化性組成物を提供すること。
【解決手段】 （Ａ）シロキサン結合を形成することにより架橋し得るケイ素含有基を有する有機重合体、
（Ｂ）シラノール縮合触媒、ならびに
（Ｃ）アミノシラン化合物およびエポキシシラン化合物、を含有してなる硬化性組成物であって、アミノシラン化合物のモル分率がエポキシシラン化合物のモル分率より高いことを特徴とする硬化性組成物。 （もっと読む）

【課題】繊維方向に複数の孔を有する中空短繊維をゴムに配合することにより、ゴム組成物の氷上における引掻き効果と吸水効果を高めて、氷上摩擦力を向上させたゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム１００重量部に対して、繊維方向に複数の孔を有する中空短繊維を１〜１５重量部配合してなるゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】雪氷上性能および操縦安定性を向上するとともに、高い耐久性を維持するトレッド用ゴム組成物およびスタッドレスタイヤを提供する。
【解決手段】トレッド用ゴム組成物は、ペーパースラッジ炭を含有している。ペーパースラッジ炭は、ゴム成分１００質量部に対して、１〜２０質量部配合されていることが好ましい。また、スタッドレスタイヤは、トレッド用ゴム組成物をトレッド部３に用いてなる。 （もっと読む）

【課題】歯付ベルトのゴム配合物中に接着埋設されている補強用繊維コードの耐熱性を改善し、屈曲疲労後の強力保持率を向上させる補強用繊維コード及びそれを用いた歯付ベルトを提供する。
【解決手段】歯付ベルトＡは、その歯部３及び背部２が、水素添加率が８０％以上である水素化ニトリルゴムに、不飽和カルボン酸金属塩が、総ポリマーに対して１５〜４０質量部配合されたゴムで構成され、補強用コード１が、無撚又は撚りをかけた無機繊維で構成されたコードが、アルキルフェノールフォルムアルデヒド樹脂が添加された水素化ニトリルゴムラテックス及びスチレン−ブタジエン−ビニルピリジン三元共重合体ゴムラテックスを含むＲＦＬ液にて処理され、さらにクロロスルホン化ポリエチレン配合物を溶液で溶かしたゴム糊でオーバーコート処理されたものであることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】バーミキュライトを出発原料とし、これを酸処理することにより得られ、ＳｉＯ_２の薄層が積層された劈開性積層体粒子からなっているにもかかわらず、吸湿性が大きく低減され、樹脂等に対して配合したときの含有水分による発泡が防止された非晶質シリカを提供する。
【解決手段】非晶質シリカ薄層の劈開性積層体粒子からなり、ＳｉＯ_２含量が９８．０乃至９９．６重量％の範囲にあり、アスペクト比が２乃至２０の板状粒子形状を有し、レーザ回折法で測定して中位径（Ｄ_５０）が１乃至３０μｍの範囲にあるとともに、ＢＥＴ比表面積が１５０ｍ^２／ｇ以下、７５％ＲＨでの平衡水分量が１０．０％以下である。 （もっと読む）

【課題】加硫温度におけるゴム生地中の水分率を一定化させてその変動を無くし、均一な発泡ゴムを得ることができる発泡ゴムの製造方法を提供する。
【解決手段】原料ゴムに発泡剤を添加し、原料ゴムの加硫時にその加硫温度で発泡剤を分解してゴム生地を発泡させる発泡ゴムの製造方法において、原料ゴムを構成するポリマー１００重量部に対し、ハイドロタルサイトを３〜９重量部配合添加する。好適例として、ハイドロタルサイトの配合添加量が５〜７重量部である。また、原料ゴムを構成するポリマーがＥＰＤＭである。さらに、原料ゴムがポリマーに加えて熱可塑性エラストマーを含む。 （もっと読む）

【課題】転がり抵抗を低減させ、加工性、耐摩耗性、グリップ性能およびゴム強度を向上させることができるタイヤ用ゴム組成物ならびにそれを用いたトレッドを有するタイヤを提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム１００重量部に対して、球状複合硬化メラミン樹脂粒子を０．５〜１００重量部含有するタイヤ用ゴム組成物およびそれを用いたトレッドを有するタイヤ。 （もっと読む）

【課題】石油外資源の含有比率を高めることで、地球に優しく、将来の石油の供給量の減少に備え、石油資源由来の原材料を主成分とするトレッド用ゴム組成物と比較しても、さらに、耐侯性、低燃費性および耐摩耗性をバランスよく得ることができるトレッド用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム１００重量部に対して、シリカを２０〜１００重量部、植物性ワックスを５〜１８重量部含有するトレッド用ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】高い帯電防止性能と優れた難燃性、耐熱性、衝撃特性を有する難燃性ポリカーボネート樹脂組成物を提供すること。
【解決手段】芳香族ポリカーボネート樹脂（Ａ成分）１００重量部に対し、少なくともプロピレンオキサイド及び／またはエチレンオキサイド由来基を有するポリアルキレンエーテルで変性されたオルガノポリシロキサン（Ｂ成分）０．０５〜１０重量部、有機リン系難燃剤、有機金属塩系難燃剤、およびポリアルキレンエーテルで変性されたオルガノポリシロキサンを除くシリコーン系化合物からなる群より選ばれる少なくとも１種の難燃剤（Ｃ成分）０．０１〜２０重量部、衝撃改質材（Ｄ成分）を０．１〜１０重量部、および含フッ素滴下防止剤（Ｅ成分）を０．０１〜５重量部を含有するポリカーボネート樹脂組成物により、難燃性、耐熱性、衝撃特性を有する難燃性ポリカーボネート樹脂組成物を提供できる。 （もっと読む）

【課題】 優れた耐老化性を有するオイルまたはガスを輸送する可撓性管用のポリアミド組成物。特にオフショアでのオイルおよびガス開発で使用される管に有用。自動車用管でも有用。自動車のボンネット下温度および被輸送流体に起因する老化に耐えることができる。
【解決手段】 下記比率（重量％）を有する組成物：ＰＡ-11、ＰＡ-12、Ｃ6〜12の脂肪族ジアミンとＣ9〜12の脂肪族ジアシッドとの縮合で得られる脂肪族ポリアミドおよびナイロン-11単位が90％以上かナイロン-12単位が90％以上の11/12コポリアミドの中から選択される少なくとも1種のポリアミド70〜96％、可塑剤4〜10％、ＮＢＲまたはＨ-ＮＢＲエラストマー0〜25％、ただし、可塑剤とエラストマーの合計量は4〜30％。この組成物は熱可塑性樹脂の標準的な方法で各成分を溶融混合して製造できる。 （もっと読む）