【課題】低燃費性、破壊強度及び加工性をバランス良く改善できるゴム組成物、及びこれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】下記式（Ｉ）で表される重合開始剤を用いて共役ジエン化合物及びケイ素含有ビニル化合物を含む単量体成分を重合させて得られる共重合体の活性末端に、窒素原子及び／又はケイ素原子を含有する化合物を反応させて得られる共役ジエン系重合体と、シリカと、メルカプト基を有するシランカップリング剤とを含み、ゴム成分１００質量％中、上記共役ジエン系重合体の含有量が９０質量％以下であり、上記ゴム成分１００質量部に対して、上記シリカの含有量が５〜４０質量部であり、上記シリカ１００質量部に対して、上記シランカップリング剤の含有量が１〜２０質量部であるゴム組成物に関する。
［化１］
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【課題】制震部材の亀裂成長性、耐候性（耐オゾン性）、及びエネルギー吸収を向上させることができる制震部材用ゴム組成物及びそれを用いた制震部材を提供する。
【解決手段】共役ジエン系重合体及び共役ジエン化合物−非共役オレフィン共重合体を含むゴム成分と、樹脂とを含む制震部材１用ゴム組成物であって、前記ゴム成分１００質量部に対し、前記樹脂を３０質量部〜８０質量部含む。 （もっと読む）

【課題】低燃費性、ロードノイズ性能、耐久性に優れた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分１００質量部に対して、軟化点−２０〜２０℃の液状レジンを５〜１５質量部含むゴム組成物を用いて作製したゴム層を、ブレーカーとカーカスとの間、及び／又はカーカスとインナーライナーとの間に有する空気入りタイヤに関する。 （もっと読む）

【課題】低燃費性、破壊強度及び加工性をバランス良く改善できるゴム組成物、及びこれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】下記式（Ｉ）で表される重合開始剤を用いて共役ジエン化合物及びケイ素含有ビニル化合物を含む単量体成分を重合させて得られる共重合体の活性末端に、窒素原子及び／又はケイ素原子を含有する化合物を反応させて得られる共役ジエン系重合体と、シリカと、粘着レジンとを含み、ゴム成分１００質量％中、上記共役ジエン系重合体の含有量が９０質量％以下であり、上記ゴム成分１００質量部に対して、上記シリカの含有量が５〜４０質量部であるゴム組成物に関する。
［化１］
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【課題】低燃費性、破壊強度及び加工性をバランス良く改善できるゴム組成物、及びこれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】下記式（Ｉ）で表される重合開始剤を用いて共役ジエン化合物及びケイ素含有ビニル化合物を含む単量体成分を重合させて得られる共重合体の活性末端に、窒素原子及び／又はケイ素原子を含有する化合物を反応させて得られる共役ジエン系重合体と、シリカとを含み、ゴム成分１００質量％中、上記共役ジエン系重合体の含有量が９０質量％以下であり、上記ゴム成分１００質量部に対して、上記シリカの含有量が５〜４０質量部であるゴム組成物に関する。
［化１］
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【課題】耐摩耗性及び耐カット性（耐衝撃性）を両立させることができるコンベアベルト用ゴム組成物、並びにそれを用いたコンベアベルトを提供する。
【解決手段】上面カバーゴム層１ａ又は下面カバーゴム層１ｂのコンベアベルト用ゴム組成物は、スチレン−ブタジエンゴム及び共役ジエン化合物−非共役オレフィン共重合体を含むゴム成分と、樹脂とを含むコンベアベルト用ゴム組成物であって、前記ゴム成分１００質量部中に、前記共役ジエン化合物−非共役オレフィン共重合体を１０質量部〜４０質量部含む。 （もっと読む）

【課題】湿熱条件の検知に有用であり、しかも滅菌処理の経過及び完了を変色の程度に応じて確認することができる湿熱変色性組成物及び湿熱変色インジケータを提供する。
【解決手段】ビスマス化合物、硫黄化合物、バインダー及び有機溶剤を含有する湿熱変色性組成物であって、更にリン酸及びリン酸エステルの少なくとも１種を含有することを特徴とする湿熱変色性組成物。 （もっと読む）

【課題】環状オレフィンモノマーを開環メタセシス重合して得られる熱硬化性架橋環状オレフィン樹脂を含み、封止材、プリプレグ、接着剤に使用される樹脂との十分な離型性と、引張破断伸び、引張破断強度等の機械的強度を有するフィルムとその製造方法を提供する。
【解決手段】熱硬化性架橋環状オレフィン樹脂フィルムを、（ａ）環状オレフィンモノマー１００質量部及び（ｂ）石油樹脂０．２〜１３質量部を含有する重合性組成物を開環メタセシス重合して得る。 （もっと読む）

【課題】タイヤを成形する方法において接合部の均一性を高め、エアーの残留と接合部の剥離を軽減する。
【解決手段】インナーライナー２と未加硫ゴムシート３の幅方向端部を相互に５０ｍｍ〜５００ｍｍずらした積層体１は、ドラム幅に対応する長さに切断し、その裁断面がドラムの周方向となり、かつインナーライナーが内面側となるようにドラム全周に巻きつけて、タイヤ内側に配置される第１層と、カーカスプライのゴム層と接するように配置される第２層で構成され、第１層はＳＩＢＳを主体とする熱可塑性エラストマー組成物で、第２層はスチレン系熱可塑性エラストマー組成物であり、第１層および第２層の少なくともいずれかの熱可塑性エラストマー組成物は、熱可塑性エラストマー１００質量部に対して、粘着付与剤を０．１〜１００質量部含むか、または第２層はＳＩＢＳを、熱可塑性エラストマー成分の１０〜８０質量％含む空気入りタイヤの製造方法。 （もっと読む）

【課題】ポリブテンを含むシール材用組成物に関し、塗布箇所のシール性に優れ、また、長期使用に際しても塗布箇所からのポリブテンのブリードアウトを抑制した高機能のシール材用組成物を提供する。
【解決手段】（ａ）密度０．９１６〜０．９３０ｇ／ｃｍ^３でかつＭＦＲ４以上のポリエチレン２〜２０質量部、（ｂ）数平均分子量が７００〜１００００のポリブテン９８〜８０質量部、および（ｃ）炭化水素樹脂２〜２０質量部（（ａ）、（ｂ）および（ｃ）の合計を１００質量部とする）からなり、６０℃における離油度が１週間で０．１％以下であるシール材用組成物。 （もっと読む）

【課題】近赤外線の波長領域に最大吸収波長を有しながら、しかも可視光領域の吸収が小さい、近赤外線吸収剤、及び該近赤外線吸収剤を含有する近赤外線吸収性合成樹脂組成物を提供すること。
【解決手段】近赤外線吸収剤として、特定のインディゴ骨格を有する金属錯体、金属は好ましくはパラジウムである化合物を用いる。 （もっと読む）

【課題】塩素、フッ素等のハロゲン系材料を含まず、水蒸気バリア性の高い包装用シート及びＰＴＰ包装体を提供する。
【解決手段】少なくとも、高密度ポリエチレン樹脂（Ａ）、石油樹脂（Ｂ）および非晶性ポリオレフィン樹脂（Ｃ）を含む包装用シート。前記高密度ポリエチレン樹脂（Ａ）および石油樹脂（Ｂ）の合計重量と、非晶性ポリオレフィン（Ｃ）の重量との重量配合比（（Ａ＋Ｂ）／Ｃ）が５０／５０以上９０／１０以下である請求項１に記載の包装用シート。前記包装用シートを用いて作製されるプレススルーパック包装体。 （もっと読む）

【課題】グリップ性能および耐摩耗性能がバランスよく向上した高性能タイヤのトレッド用ゴム組成物およびこのゴム組成物を用いたトレッドを有する空気入りタイヤを提供すること。
【解決手段】ジエン系ゴム成分１００質量部に対して、（Ａ）ヨウ素吸着量が１００〜２５０ｍｇ／ｇであり、圧縮オイル吸収量が１０５〜１４５ｍｌ／１００ｇであるカーボンブラックを１０〜１９０質量部、（Ｂ）ヨウ素吸着量が２７０〜４５０ｍｇ／ｇであり、圧縮オイル吸収量が８５〜１１０ｍｌ／１００ｇであるカーボンブラックを１０〜１９０質量部含有し、さらに、可塑剤成分を含有し、可塑剤成分の含有量に対するカーボンブラック（Ａ）およびカーボンブラック（Ｂ）の合計含有量が０．７〜１．０である高性能タイヤのトレッド用ゴム組成物である。 （もっと読む）

【課題】本発明は、発泡倍率が２倍以上であり、均一な発泡セルを有する発泡体が得られ、かつ、外観が良好な発泡成形体を得るに好適な熱可塑性エラストマー組成物を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明の熱可塑性エラストマー組成物は、エチレンから導かれる単位、炭素数３〜２０のα−オレフィンから導かれる単位および非共役ポリエンから導かれる単位を含み、部分的または完全に架橋されたエチレン・α−オレフィン・非共役ポリエン共重合体ゴム（Ａ）１５〜８５重量％と、示差走査熱量分析（ＤＳＣ）で得られる融点が１４０〜１７０℃、常温ｎ−デカン可溶分が３０重量％未満、およびゲルパーミエイションクロマトグラフィー（ＧＰＣ）により求められる重量平均分子量（Ｍｗ）が１．８０×１０⁵以下のポリプロピレン（Ｂ）５〜４０重量％と、示差走査熱量分析（ＤＳＣ）で得られる融点が１４０〜１７０℃、および常温ｎ−デカン可溶分が３０〜９０重量％であるプロピレン・α−オレフィンブロック共重合体（Ｃ）５〜８０重量％（ただし、（Ａ）、（Ｂ）および（Ｃ）の合計を１００重量％とする）とを含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【構成】ポリカーボネート樹脂（Ａ）１００重量部、有機重合体粒子（Ｂ）０．５〜１０重量部およびエラストマー（Ｃ）０．５〜１０重量部からなるポリカーボネート樹脂組成物であって、当該組成物を射出成形して得られる厚み２ｍｍの試験片を用いてＪＩＳ Ｋ７１０５に基づき測定角６０度にて測定された光沢度が８０％以下であることを特徴とするポリカーボネート樹脂組成物、およびこれを成形して得られる成形品。
【効果】本発明のポリカーボネート樹脂組成物は、ポリカーボネート樹脂が本来有する優れた強度を損なうことなく、艶消し状の外観を得ることができることから、鏡面反射によりその機能を損なう部材や意匠性として艶消しの要求される、電気電子の筐体、ゲーム・アミューズメント関連機器の外装、パーテーション等の建築分野にも好適である。とりわけ高衝撃と艶消し性の要求されるゲーム・アミューズメント関連機器の周辺部材に好適に用いられる。 （もっと読む）

【課題】無機充填剤との親和性に優れ、加硫物としたときに、ウェットスキッド特性と低ヒステリシスロス性とのバランスに優れ、耐摩耗性及び破壊強度が高い変性共役ジエン系重合体組成物を提供する。
【解決手段】ゲルパーミエーションクロマトグラフィー（ＧＰＣ）を使用して測定された分子量分布が１．２〜３．５の範囲である多官能アニオン重合開始剤を用いて、共役ジエン化合物を重合、又は共役ジエン化合物と芳香族ビニル化合物とを共重合することによって得られる共役ジエン系重合体を得る工程と、
前記共役ジエン系重合体の重合活性末端に、
（Ｉ）シリル基に結合したアルコキシ基の総数が４個以上であり、１つ以上の窒素原子を有する変性剤（Ａ）を反応させる工程と、
（ＩＩ）シリル基に結合したアルコキシ基の総数が２又は３個であり、１つ以上の窒素原子を有する変性剤（Ｂ）を反応させる工程と、
を有する、
変性共役ジエン系重合体の製造方法。 （もっと読む）

【課題】シラングラフトポリオレフィンポリマーを含有する組成物、それらから調製される有用な接着剤配合物の調製、他の用途および物品ならびにそれらの製造方法を提供する。
【解決手段】少なくとも１種のシラングラフトエチレン／α−オレフィンポリマーを含有する組成物、およびそれらを含有する接着剤。前記少なくとも１種のシラングラフトエチレン／α−オレフィンポリマーは、１から３．５の分子量分布を有するエチレン／α−オレフィンポリマーから形成され、エチレン／α−オレフィンポリマーを少なくとも１種のシラン化合物および少なくとも１種の開始剤と反応させることにより調製する。 （もっと読む）

【課題】ゴム支承被覆用ゴムの亀裂成長性、耐候性、及び耐破壊性を向上させ、且つ十分な減衰性を得ることができるゴム支承被覆用ゴム組成物及びそれを用いたゴム支承被覆用ゴムを提供する。
【解決手段】本発明のゴム支承被覆用ゴム組成物は、共役ジエン系重合体（Ａ）、共役ジエン化合物−非共役オレフィン共重合体（Ｂ）、及び、エチレン−プロピレン−ジエンゴムを含有する非共役ジエン化合物−非共役オレフィン共重合体（Ｃ）を含むゴム成分と、樹脂（Ｄ）とを含むゴム支承被覆用ゴム組成物であって、前記ゴム成分１００質量部に対し、前記樹脂（Ｄ）を５質量部〜６０質量部含む。 （もっと読む）

【課題】 シート成形した時に十分な透明性と防湿性を付与することができる、新たな樹脂組成物を提供すること。
【解決手段】 密度が０．９３０〜０．９４８ｇ／ｃｍ^３、結晶融解熱量が１５０〜２００Ｊ／ｇであるメタロセンエチレン系重合体（Ａ）と、結晶核剤（Ｂ）とを含有する樹脂組成物であり、前記（Ａ）及び（Ｂ）の合計含有量に占める（Ｂ）の割合が０．０１〜３質量％であることを特徴とする樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】低燃費性、加工性、粘着性、ゴム強度をバランスよく改善できるタイヤ用ゴム組成物及び空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】可塑剤（ａ）と、芳香族系石油樹脂、テルペン系樹脂及びロジン系樹脂からなる群より選択される少なくとも１種の樹脂及び／又は可塑剤（ｂ）とを含み、前記可塑剤（ａ）のガラス転移点が−５０℃以下であり、前記樹脂及び前記可塑剤（ｂ）のガラス転移点が−４０〜２０℃であり、ゴム成分１００質量部に対して、前記可塑剤（ａ）の含有量が１〜３０質量部、前記樹脂及び前記可塑剤（ｂ）の合計含有量が１〜３０質量部であるタイヤ用ゴム組成物に関する。 （もっと読む）