【課題】 真空浸炭焼入れし、かつ１回以上のズブ焼入れを繰り返すことにより結晶粒を微細化することで、従来にない優れた衝撃強度、曲げ強度を有する浸炭部品を製造する。
【解決手段】 質量％で、Ｃ：０．１０〜０．４５％、Ｓｉ：０．０５〜２．０％、Ｍｎ：０．１０〜２．０％、Ｐ：０．０３０％以下、Ｓ：０．２０％以下、Ｃｒ：０．３〜３．０％、Ｃｕ：０．３０％以下、Ａｌ：０．００１〜０．１％、Ｎ：０．０１％未満、Ｔｉ：０．０５〜０．５％を含有し、残部Ｆｅおよび不可避不純物からなる鋼を用い、機械加工もしくは鍛造によって部品形状に成形した後、真空浸炭焼入れを行い、その後に１回以上のズブ焼入れを行った後、これを焼戻すことにより浸炭部品を製造する。 （もっと読む）

【課題】 結晶粒が微細で、従来にない優れた衝撃強度および曲げ強度を有する浸炭部品を製造する。
【解決手段】 質量％で、Ｃ：０．１０〜０．４５％、Ｓｉ：０．０５〜２．００％、Ｍｎ：０．１０〜２．００％、Ｐ：０．０３０％以下、Ｓ：０．２０％以下、Ｃｒ：０．３０〜３．０％、Ｃｕ：０．３０％以下、Ａｌ：０．００１〜０．１０％、Ｎ：０．０１〜０．０３％を含有し、残部Ｆｅおよび不可避不純物からなる機械構造用鋼を機械加工もしくは鍛造によって部品形状に成形した後、真空浸炭焼入れを行い、その後に１回以上の高周波焼入れを行なった後、これを焼戻しして浸炭部品を製造することにより衝撃強度および曲げ強度に優れた浸炭部品を製造する。 （もっと読む）

【課題】 真空浸炭焼入れし、かつ１回以上のズブ焼入れを繰り返して結晶粒を微細化した優れた衝撃強度、曲げ強度の浸炭部品を製造する。
【解決手段】 質量％で、Ｃ：０．１０〜０．４５％、Ｓｉ：０．０５〜２．０％、Ｍｎ：０．１０〜２．０％、Ｐ：０．０３０％以下、Ｓ：０．２０％以下、Ｃｒ：０．３〜３．０％、Ｃｕ：０．３０％以下、Ａｌ：０．００１〜０．１０％、Ｎ：０．０１％未満、Ｔｉ：０．０５％未満、Ｂ：０．００１〜０．００５％を含有し、ただし、ＴｉおよびＮは３．４Ｎ［％］＜Ｔｉ［％］の関係を有し、さらにＮｂ：０．０２〜０．５０％、Ｖ：０．０２〜０．５０％のいずれか１種もしくは２種を含有し、残部Ｆｅおよび不可避不純物からなる鋼を用い、機械加工もしくは鍛造によって部品形状に成形した後、真空浸炭焼入れを行い、その後に１回以上のズブ焼入れを行い、焼戻して浸炭部品を製造する。 （もっと読む）

【課題】溶接性や靭性を高めるためにＣ含有量を制限し、Ｃｒを含有させずに、高強度、低降伏比を達成し、靭性に優れた電縫鋼管及びその製造方法を提供する。
【解決手段】Ｃ量を０．２５％以下とし、適量のＭｎ、Ｔｉを含有し、Ｓｉ、Ａｌ、Ｐ、Ｓ、Ｎの含有量を制限し、更に、Ｍｏ：０．０５〜２．０％、Ｖ：０．１％超、１．０％以下を添加し、Ｃｅｑを０．４５以上とした、金属組織が焼戻しマルテンサイトからなる電縫鋼管。ただし、Ｃｅｑ＝Ｃ＋Ｍｎ／６＋Ｎｉ／１５＋（Ｍｏ＋Ｖ）／５、である。Ｂ、Ｎｉ、Ｎｂを添加してもよい。降伏強度は８００ＭＰａ以上、降伏比は９０％以下、シャルピー吸収エネルギーは２００Ｊ以上である。製造方法は、電縫鋼管を、Ａｃ₃〜Ａｃ₃＋１００℃に加熱し、焼入れ後、５５０℃以下の温度で焼戻す。 （もっと読む）

【課題】腐食の厳しい環境においても、優れた耐遅れ破壊特性を有する高強度鋼材及びその製造方法を提供する。
【解決手段】鋼の表面の窒化層深さが２００μｍ以上であることを特徴とする耐遅れ破壊特性に優れた高強度鋼並びにその製造方法である。特に、表面の圧縮残量応力が２００ＭＰａ以上有すると耐遅れ破壊特性が向上する。鋼材は、適正量のＣ、Ｓｉ、Ｍｎを含有し、Ｖ、Ｍｏの１種又は２種を含有し、かつＶ＋Ｍｏ／２＞０．４％の関係を満たし、更にＣｒ、Ｎｂ、Ｃｕ、Ｎｉ、Ｂ、の１種又は２種以上を含有する。鋼材の表面から少なくとも２００μｍ以上の深さまで平均窒素濃度より０．０２％以上窒素濃度を高めることにより、拡散性水素の侵入が大幅に抑制され、耐遅れ破壊特性が向上する。さらに、Ｖ、Ｍｏの炭化物、窒化物及び炭窒化物が微細に析出しているので、侵入した拡散性水素を無害して限界拡散性水素量を高くする。 （もっと読む）

【課題】 浸炭焼入れし、かつ結晶粒を微細化し、表面の浸炭異常層を除去することで、従来にない優れた衝撃強度、曲げ強度を有する浸炭部品を製造する。
【解決手段】 質量％で、Ｃ：０．１０〜０．４５％、Ｓｉ：０．０５〜２．０％、Ｍｎ：０．１０〜２．０％、Ｐ：０．０３０％以下、Ｓ：０．２０％以下、Ｃｒ：３．０％以下、Ｎｉ：５．０％以下、Ｍｏ：３．０％以下、Ｃｕ：０．３０％以下、Ａｌ：０．００１〜０．１％、Ｔｉ：０．０１％未満、Ｎ：０．０１〜０．０５％を含有し、さらにＮｂ：０．０２〜０．５０％、Ｖ：０．０２〜０．５０％のいずれか１種もしくは２種を含有し、残部Ｆｅおよび不可避不純物からなる鋼を用い、機械加工もしくは鍛造によって部品形状に成形した後、ガス浸炭焼入れを行ない、その後に１回以上のズブ焼入れを行なった後、これを焼戻し、その後に浸炭異常層を除去することにより浸炭部品を製造する。 （もっと読む）

【課題】 浸炭焼入れし、かつ結晶粒を微細化し、表面の浸炭異常層を除去することで、従来にない優れた衝撃強度、曲げ強度を有する浸炭部品を製造する。
【解決手段】 質量％で、Ｃ：０．１０〜０．４５％、Ｓｉ：０．０５〜２．０％、Ｍｎ：０．１０〜２．０％、Ｐ：０．０３０％以下、Ｓ：０．２０％以下、Ｃｒ：０．３〜３．０％、Ｃｕ：０．３０％以下、Ａｌ：０．００１〜０．１％、Ｎ：０．０１％未満、Ｔｉ：０．０５〜０．５％を含有し、残部Ｆｅおよび不可避不純物からなる鋼を用い、機械加工もしくは鍛造によって部品形状に成形した後、ガス浸炭焼入れを行ない、その後に１回以上のズブ焼入れを行なった後、これを焼戻し、その後に浸炭異常層を除去することにより浸炭部品を製造する。 （もっと読む）

【課題】腐食の厳しい環境においても、優れた耐遅れ破壊特性を有する高強度鋼材及びその製造方法を提供する。
【解決手段】鋼材の表面の窒化層深さが２００μｍ以上であることを特徴とする耐遅れ破壊特性に優れた高強度鋼材並びにその製造方法である。特に、表面の圧縮残留応力が２００ＭＰａ以上有すると耐遅れ破壊特性が向上する。鋼は、適正量のＣ、Ｓｉ、Ｍｎを含有し、Ｃｒ、Ｖ、Ｍｏ、Ｎｂ、Ｃｕ、Ｎｉ、Ｂ、Ａｌ、Ｔｉ、Ｍｇ、Ｃａ、Ｚｒ１種又は２種以上を含有し、残部がＦｅ及び不可避的不純物からなることが好ましい。鋼材の表面から少なくとも２００μｍ以上の深さまで平均窒素濃度より０．０２％以上窒素濃度を高めることにより、拡散性水素の侵入が大幅に抑制され、耐遅れ破壊特性が向上する。 （もっと読む）

【課題】 浸炭焼入れし、かつ結晶粒を微細化し、表面の浸炭異常層を除去することで、従来にない優れた衝撃強度および曲げ強度を有する浸炭部品を製造する。
【解決手段】 機械構造用鋼を機械加工もしくは鍛造によって部品形状に成形した後、ガス浸炭焼入れを行ない、その後に１回以上の高周波焼入れを行なった後、これを焼戻し、その後に焼戻しした浸炭部品の表面を５〜１００μｍ除去することにより浸炭異常層を除去することで、衝撃強度、曲げ強度に優れた浸炭部品を製造する。 （もっと読む）

【課題】 浸炭焼入れし、かつ結晶粒を微細化し、表面の浸炭異常層を除去することで、従来にない優れた衝撃強度、曲げ強度を有する浸炭部品を製造する。
【解決手段】 質量％で、Ｃ：０．１０〜０．４５％、Ｓｉ：０．０５〜２．０％、Ｍｎ：０．１〜２．０％、Ｐ：０．０３０％以下、Ｓ：０．２０％以下、Ｃｒ：０．３０〜３．０％、Ｃｕ：０．３０％以下、Ａｌ：０．００１〜０．１％、Ｎ：０．０１％未満、Ｔｉ：０．０５％未満、Ｂ：０．００１０〜０．００５０％を含有し、さらにＮｂ：０．０２〜０．５０％、Ｖ：０．０２〜０．５０％のいずれか１種もしくは２種を含有し、残部Ｆｅおよび不可避不純物からなる鋼を用い、機械加工もしくは鍛造によって部品形状に成形した後、ガス浸炭焼入れを行ない、その後に１回以上のズブ焼入れを行なった後、これを焼戻し、その後に浸炭異常層を除去することにより浸炭部品を製造する。 （もっと読む）

【課題】 浸炭による結晶粒の粗大化や粒界炭化物の析出を抑えて靱性を大幅に改善した耐摩耗性、耐アルミ溶損性に優れる工具鋼およびアルミ加工用金型を提供する。
【解決手段】 質量％で、Ｃ：０．３１〜０．６０％、Ｓｉ：０．１〜０．６％、Ｍｎ：０．３〜１．０％、Ｎｉ：０．０５〜０．６％、Ｃｒ：３．０〜５．０％未満、ＭｏまたはＷのいずれか１種または２種をＭｏ当量（Ｍｏ＋１／２Ｗ）：０．８〜４．０％、ＶまたはＮｂのいずれか１種または２種をＶ当量（Ｖ＋１／２Ｎｂ）：０．５〜１．５％、残部Ｆｅおよび不可避的不純物よりなる鋼を、鍛造および圧延における終止温度９００〜１１５０℃、冷却速度０．０５℃／ｓｅｃ以上としたことを特徴とするアルミ加工用金型に適した工具鋼およびアルミ加工用金型。 （もっと読む）

【課題】安定して高い疲労特性を発揮できるコイルばねの製造方法を提供することを課題とする。
【解決手段】本発明のコイルばねの製造方法は、合金鋼オイルテンパー線を素材としてコイルばねを成形する成形工程と、このコイルばねの表面硬度を向上させる窒化処理工程と、コイルばねに残留応力を付与するショットピーニング工程とを有するコイルばねの製造方法において、前記ショットピーニング工程の後に電解研磨を施すことによりコイルばねの表層を除去して、前記窒化処理により生成した白層の厚さを５μｍ以下にするとともに、表面粗さをＲｃで４μｍ以下とし、かつ最表面の圧縮残留応力を１８００ＭＰａ以上とすることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】レール頭部表面から２０ｍｍ内部に入った点でＨＢ３７０以上の硬度を有し、かつ、レール頭部と柱部の境界領域内部における微小なマルテンサイト金属組織の生成を抑制し、内部まで硬度を高めたレールを提供する。
【解決手段】Ｃ：０．６０〜０．８６％、Ｓｉ：０．１０〜１．２０％、Ｍｎ：０．４０〜１．５０％、Ｃｒ：０．０５〜２．００％を含み、かつ、式Ｃeq＝C＋Si/10＋Mn/4.75＋Cr/5.0で定義されるＣeqが１．００以上、式ＱＰ＝(0.06＋0.4Ｃ)×(1＋0.64×Si)×(1＋4.1×Mn)×(1＋2.33×Cr)で定義されるＱＰが７．０以下をそれぞれ満たす鋼よりなり、レール頭部全面がパーライトの金属組織を呈し、レール頭頂表面を起点として２０ｍｍ内部に入った点までの硬度がＨＢ３７０以上であり、レール頭頂表面と該表面を起点として２０ｍｍ内部に入った点の硬度差がＨＢ３０以下である高内部硬度レールとする。 （もっと読む）

【課題】NiやCu、さらにはＶやMo等の高価な合金元素の大量投入による製造コストの増加を抑制し、しかも高強度かつ高靭性であり、しかも耐遅れ破壊特性に優れるばね鋼を安価に提供する。
【解決手段】Ｃ：0.40％以上0.65％以下、Si：１％以上２％以下、Mn：0.8％以下、Ｓ：0.01％以下、Mo：0.05％以上0.60％以下、Cr：0.3％以上1.5％以下およびＢ：0.0005％以上0.0100％以下を含み、残部がFeおよび不可避的不純物の成分組成とし、さらにマルテンサイト分率が90％以上かつ旧オーステナイト粒径が10μm以下の組織を有し、引張強度を1900MPa以上、全伸びを10％以上とする。 （もっと読む）

【課題】 優れた被切削性と靭性および硬さを有し、かつ優れた放電加工性、研磨仕上性および耐摩耗性をも兼備した、金型用鋼を提供する。
【解決手段】 質量％で、Ｃ：０．１〜０．２５％、Ｓｉ：１．０％以下、Ｍｎ：２．００％以下、Ｎｉ：０．６〜１．５％、Ｃｒ：１．０％を超え２．５％以下、ＭｏとＷは単独または複合でＭｏ＋１／２Ｗ：１．０％以下、Ｖ：０．０３〜０．１５％、Ｃｕ：０．５〜２．０％、Ｓ：０．０３％以下を含有し、Ａｌは０．１％以下、Ｎは０．０６％以下、Ｏは０．００５％以下に規制され、残部はＦｅおよび不可避的不純物からなる組成の鋼において、
鋼中の組織断面に存在するＭｎＳ系介在物は円相当径にて最大５０μｍ以下かつ面積率が０．１２〜０．７％であり、さらに好ましくは旧オーステナイト平均結晶粒径が２００μｍ以下であり、そして硬さが３４〜４５ＨＲＣの金型用鋼である。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、高温で繰り返し使用しても発錆し難い、耐食性（防錆性）に優れたＦｅ基合金製クリップおよびその製造方法を提供する。
【解決手段】 本発明は、質量％でＣ：０．０１〜０．１０％、Ｎｉ：２０．０〜３５．０％、Ｃｒ：１０．０〜２０．０％、Ｍｏ：０．０５〜５．０％、Ｖ：０．１０〜１．０％、Ａｌ：０．０５〜３．０％、Ｔｉ：１．５〜４．０％、Ｂ：０．００１〜０．０１０％、Ｓｉ：１．０％以下、Ｍｎ：２．０％以下、残部はＦｅおよび不可避的不純物を含むＦｅ基合金でなり、クリップの表面の少なくとも深さ０．１μｍから１μｍのＣｒ濃度が母相の８０％以上であるＦｅ基合金製クリップである。例えば、前記Ｆｅ基合金でなる金属板をクリップ形状に塑性加工後の熱処理において、少なくとも４５０℃以上の温度域における雰囲気を非酸化性かつ非窒化性とする製造方法によって得られる。 （もっと読む）

【課題】素材コストおよび製造コストの増大を抑えなが、高強度化と疲労寿命の一層の向上を図った鋼管であって、特に軽量化が求められる機械構造部材に適した鋼管を提供する。
【解決手段】質量％で、Ｃ：０.１〜０.４％、Ｓｉ：０.５〜１.５％、Ｍｎ：０.３〜２％、Ｐ：０.０２％以下、Ｓ：０.０１％以下、Ｃｒ：０.１〜２％、Ｔｉ：０.０１〜０.１％、Ｎｂ：０.０１〜０.１％、Ａｌ：０.１％以下、Ｂ：０.０００５〜０.０１％、Ｎ：０.０１％以下であり、必要に応じてＮｉ：０.５％以下、Ｃａ：０.０２％以下、Ｍｏ：０.５％以下、Ｖ：０.５％以下の１種以上を含有し、残部Ｆｅおよび不可避的不純物の組成を有し、鋼管長手方向となる方向に対し直角方向（Ｃ方向）の表面粗さＲａが０.５μｍ以下である平滑化表面を少なくとも片面に有する素材鋼板を、その平滑化表面が鋼管の内面になるように溶接造管したのち焼入れ・焼戻し処理して得られる高疲労寿命鋼管。 （もっと読む）

【課題】十分な転動疲労特性をする機械構造用部品を提供するための方途について提案する。
【解決手段】Ｃ：0.35〜0.75％、Si：0.15〜1.1％、Mn：0.2〜2.0％、Ｐ：0.020％以下、Ｓ：0.06％以下、Al：0.005〜0.25％、Cr：0.2％以下およびMo：0.05〜0.6％を含有し、残部が不可避的不純物からなる鋼組成を有し、焼入れ後の硬化層の平均旧オーステナイト粒径が12μm以下でかつ焼入れ硬化層の残留炭化物が２％以上10％以下とする。 （もっと読む）

【課題】十分な転動疲労特性をする機械構造用部品を提供するための方途について提案する。
【解決手段】Ｃ：0.35〜0.75％、Si：0.15〜1.1％、Mn：0.2〜2.0％、Ｐ：0.020％以下、Ｓ：0.06％以下、Al：0.005〜0.25％、Cr：0.2％以下およびMo：0.05〜0.6％を含有し、残部が不可避的不純物からなる鋼組成を有し、焼入れ後の硬化層の平均旧オーステナイト粒径を12μm以下でかつ予測最大介在物径を11μm以下とする。 （もっと読む）

【課題】軟窒化クランクシャフト用素材の強度および歪矯正能のさらなる向上を図る。
【解決手段】軟窒化クランクシャフト用素材を、所定の質量％のC，Si，Mn，Cu，Ni:，Cr，V，S，s-Al，Ca，N，残部Fe及び不可避的不純物を含む組成を有するフェライト＋パーライトの組織を有するものとし、上記組成を有する鋼を溶製した後に熱間鍛造を行い、その後に当該熱間鍛造材に対して処理温度780℃〜850℃の温度範囲で焼準処理が施され、軟窒化処理による曲がりを矯正する歪矯正加工が後に施されるものとする。 （もっと読む）