【課題】本発明の目的は、平滑な表面（意匠性表面）を有する繊維強化プラスチック成形品を得るための、複合シート及びそれを用いた複合材料を提供することにある。
【解決手段】本発明の目的・課題は、多軸織物基材と、少なくともその一面に積層された、樹脂により一時的に接着・拘束された一方向配列強化繊維シート（層）が、この強化繊維シート方向に配列したステッチ糸により縫合一体化されていることを特徴とする複合シートによって達成される。そして、また、かかる複合シートに含浸せしめられた、マトリックス樹脂とからなる平滑な表面を有する複合材料によって達成される。 （もっと読む）

固定マンドレル（２０）と回転マンドレル（２２）とから作られた織物体（１０）を軸外強化するための装置。回転マンドレル（２２）は、固定マンドレル（２２）の中央を通って回転するシャフトによって固定マンドレル（２０）に結合されている。シャフトは、回転マンドレル（２２）が固定マンドレル（２０）に対して上下に移動することを可能にする。織物体（１０）の一部は、固定マンドレル（２０）に固定されることが可能であり、また織物体（１０）の第２の端部も回転マンドレル（２２）に固定されることが可能である。回転するとき、回転マンドレル（２２）は、充填または輪状繊維（１４）が実質的に９０°方向に平行のままでありながら、織物体（１０）の縦繊維（１２）を０°方向からねじり外すことが可能である。
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【課題】強度が高く、各種の商品展開を可能とする、熱溶着性糸からなる織編物等の成形品を提供する。
【解決手段】本発明の熱溶着性糸からなる織編物等の成形品は、熱溶着性ポリエステルなどの熱溶着性繊維糸を織成または編成した織物、編物または組紐を熱加工して成形される。この成形品は、再度、熱加工して再成形可能である。織物または編物は平面シートか立体織編物である。織物や編物を普通の織物や編物に部分的に重ねて、一体的に加熱成形することも可能である。 （もっと読む）

防護服の単層または外層としての使用のための耐熱性複合布シートは、外側層（Ａ）が高熱の外部適用によって縮むようにされたときに内側層がバブル状ポケット（１６）を形成するように配置された連結ライン（１２、２２、３２）のアレイによって一緒に接合された内側および外側布層（Ｂ、Ａ）を含んでなる。連結ライン（１２、２２、３２）のアレイは、複数の孤立した単一連結ライン（２２）によっておよび／または、例えば一連のＹまたはＶ形を形成する、連結ライン（１２、３２）の複数の孤立したグループによって構成される。連結ラインは異なる角度で配置され、互いに間隔を置いて離れて、２つの層（Ａ、Ｂ）が互いに連結されないギャップ（４２）を残す。これらのギャップ（４２）は、各孤立した連結ライン（２２）または連結ライン（１２、３２）のグループを取り囲む２つの非連結層の連続広がり（４０）を結び付ける。外側層（Ａ）のある所与のエリアが熱収縮をもたらす高温にさらされたときに、内側層（Ｂ）が、連結ライン（１２、２２、３２）間の連続広がり（４０）の不連続エリアに個別に形成され、かつ、シートに沿ってまたはシートにわたって広がるのが迷路のような構造によって抑制される一連の自動閉鎖バブル状ポケット（１６）を所与のエリアの下に形成するように、この連続広がり（４０）は、異なる角度の連結ライン（１２、２２、３２）で区切られた迷路のような構造を有する。
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【課題】 エアバッグが当接物体から受ける可能性のある切創から保護するものであり、エアバッグが損傷、破損することなく、確実に乗員または歩行者の衝撃を吸収することができる保護装置を提供すること。
【解決手段】 車輌衝突時に膨張して歩行者または乗員と車輌内外部との間に介在して衝撃を吸収するエアバッグであって、エアバッグ本体基布の少なくとも一部がＪＩＳ Ｌ−１０９６（８．１６．２ Ｂ法）に記載の定速伸長形破裂試験機を用いて測定した押し刃による貫通強さが、５Ｎ以上であることを特徴とするエアバッグ。
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安定化繊維物品が、１種以上の紫外線安定剤を含有する接着剤層と接触している布を有する。
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本発明は、ファブリックの全寿命で持続する耐久性を有する非汚染材料の結果として、汚染に耐性がありかつ物品透過性を維持する工業用ファブリックである。フルオロポリマー材料は、ファブリックを、全ファブリック寿命にわたって汚染に対して耐性があるようにする。
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本発明は、表面の乾燥又は拭取り用の製造品を目的とする。一実施形態では、二層からなる製造品が開示される。別の実施形態では、複数層からなる製造品が開示される。
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土壌または水中に含まれる汚染物質を処理するためのものであって、実質的に汚染されていない水の透過を許容する反応性ジオコンポジットマットとその製造方法。 このジオコンポジットマットは、織物または不織物から形成された予備成形ジオテキスタイルを具備しており、このものは、約６ｍｍ〜約２００ｍｍの厚みを有し、さらに、その主表面全体が関係するマットの本体内またはその一部に、粉状または粒状の汚染物質反応性物質、汚染物質吸着性物質、または汚染物質中和物質（以下、「汚染物質反応体」または「汚染物質反応性物質」と総称する）を捕捉するに十分な間隙を有している。 この粉状または粒状の汚染物質反応性物質は、例えば、汚染物質反応性物質が接触している嵩密度の大きなマットに真空吸引や振動を付与することによって、予め形成した開口部に導かれて繊維を取り囲み、その一方で、重力や振動作用の影響を受けて、予め形成されたジオテキスタイルでの開口部に粉状または粒状の汚染物質反応性物質は取り込まれる。 輸送または取付の際のジオテキスタイルからの粉状または粒状の物質の漏出を防止するために、物質を取り込んだジオテキスタイルの上面側および底面側の主表面に透液性カバーシートが接着されている。 （もっと読む）

本発明は、オレフィンまたはポリオレフィンから形成されたエアバッグ（１２／２２）を含む、車両乗員保護システム（３２）を含む。エアバッグ（１２／２２）は、好ましくはポリエチレンなどの単一のポリオレフィンから形成され、これによって複数層がクロスラミネートされて、最適な形状を示しエアバッグ展開時に引裂けを抑制するエアバッグ１２／２２を形成する。

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耐スパイク性パネルおよび耐弾道性パネルでできている物品が着用者をスパイクおよび弾道脅威から保護するために開示される。各パネルは柔軟な布層でできている。耐スパイク性パネル中の布は、複数のフィラメントの、５０〜６００の線密度を有する第１糸でできている。たておよびよこ方向の両方にインチ当たり４０〜１００の第１糸がある。耐弾道性パネル中の布は、平方インチ当たり２０，０００，０００〜９０，０００，０００以下のフィラメント交差を提供する複数のフィラメントの、１００〜８４０以下のデニールの線密度を有する第２糸でできている。たておよびよこの両方にインチ当たり５〜４０未満の第２糸がある。
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高強度フレキシブル布構造体は複数のフレキシブル布セクションを含み、各セクションは互い違いな繊維配向の複数の層を含む。接合部は隣接するセクション間に配置される。各セクションの層はオフセットされており、同じ繊維配向の層がオーバーラップすることなく、二つのセクション間に均一な厚みの継ぎ目を形成する。
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切断抵抗性及び難燃性の生地様物質(１００、２００、３００、４００、５００)。難燃性物質及び樹脂から作られた複数の防護プレート(１０２、４０２、４１２)が生地支持体(２０５、４０５、４１５)に付着されており、優れた切断抵抗性及び難燃性を有する生地様物質(１００、２００、３００、４００、５００)を提供する。任意の第二の複数の防護プレート(７１２)が防護プレート(７０２)の第一の層と反対側の支持体(７０５)に付着され得る。又、任意の層(２０７、３０７、４０７、５０７、６０７)が防護プレート(１０２、４０２、４１２)上に配置され、生地様物質(１００、２００、３００、４００、５００)に、耐熱性、耐磨耗性、把握又は付加的な難燃性のような他の特性を加える。
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本発明は多層通気性布に関し、特に（しかし、排他的ではなく）、衣類用の編織布に関する。特定の実施形態では、本発明は、熱、炎またはアーキングなどの影響に対する防護用の作業用衣類品を製造するための布に関する。したがって、本発明は、内側層として新規の通気性水分輸送布を有する防火衣類品にも関する。しかしながら、編織布は、例えば機能性下着を製造するために、レジャー部門で使用することもできる。

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