【課題】各車両使用者の状況に応じて、事件多発エリアに関する警告を報知する。
【解決手段】目的地の指定を行う入力手段と、事件多発エリアデータが記憶された事件多発エリア記憶手段と、報知手段と、制御手段と、を備えた車載用電子機器において、前記事件多発エリア記憶手段には、各エリア毎に複数の時間帯の事件発生率が記憶され、前記制御手段は、指定された前記目的地に到達する予測時刻を算出し、該算出した予測時刻から所定時間後の時間帯において、該目的地が位置するエリアの事件発生率が予め設定された所定値以上であることを検出し、且つ、該目的地が長時間の滞在が予測される施設であれば、前記報知手段に対して注意を促す警告を報知させる。 （もっと読む）

【課題】各車両使用者の状況に応じて、事件多発エリアに関する警告を報知する。
【解決手段】目的地の指定を行う入力手段と、事件多発エリアデータが記憶された事件多発エリア記憶手段と、報知手段と、制御手段と、を備えた車載用電子機器において、前記事件多発エリア記憶手段には、各エリア毎に複数の時間帯の事件発生率が記憶され、前記制御手段は、指定された前記目的地に到達する予測時刻を算出し、該算出した予測時刻から所定時間後の時間帯において、該目的地が位置するエリアの事件発生率が予め設定された所定値以上であることを検出すると、前記報知手段に対して注意を促す警告を報知させる。 （もっと読む）

【課題】導体球の前後の転がりで、スイッチ片に接触するか離れるかで、振動モ−タ−を作動させたり、停止させたりする構成で居眠り防止機器を提供する。
【解決手段】車を運転中に居眠りに入り頭や姿勢がガックと前方へ前のめりに傾き始めると同時に容器も前方に傾き、内包する導体球Ｃは前に転がり、スイッチ片に接触すると瞬時に振動モ−タ−は作動して、同時に容器全体は共振し始り、容器の外側壁に接触しているこめかみ部分を刺激し共振させ、その刺激、共振が骨伝導で脳中枢を刺激して、ハット目覚めさせると頭や姿勢は立ち直り、居眠りは防止され、同時に容器の傾も立ち直り、導体球は後に転がり、スイッチ片の接触から離れ、スイッチが切になり振動モ−タ−の作動は停止し、正常な運転再開が出来る。 （もっと読む）

【課題】事故の発生を認識して事故時の画像情報を記憶するドライブレコーダを提供する。
【解決手段】車両に設置されるカメラ２と、車両の前後左右の二軸の加速度を検出する加速度センサ３と、カメラ２で撮影した画像および加速度センサ３で検出した加速度を記憶する記憶手段４とを備え、車両のアクセサリ電源がオンされると撮影、加速度の検出を開始し、所定の撮影時間毎に撮影された画像情報を含むファイルを順次生成し、古いファイルを順次生成されたファイルに置き換えつつ記憶手段４に記憶させるとともに、加速度センサ３で検知した加速度が所定の閾値を超えたか、或いは、上記加速度が所定の閾値を一定時間超えたことに加えて車両電源からの電力供給が断たれたことを条件として、この条件が成就すると所定時間画像を撮影し、条件が成就した時刻と上記所定時間内に撮影された画像情報を含むファイルを生成して記憶手段に記憶する。 （もっと読む）

【課題】タバコのポイ捨て禁止を提唱して環境破壊を抑制することができると共に、火のついたタバコのポイ捨てによる歩行者の被害を減少させることができるドライバ警告装置を提供すること。
【解決手段】車窓の開閉状態を検知する窓開閉検知手段２と、車内にてドライバがタバコに火をつけたことを検知する喫煙検知手段３と、喫煙検知手段３によってドライバの喫煙状態が検知されると、当該喫煙中のタバコの位置を認識する位置認識手段４と、ドライバの喫煙態度に応じて警告を行う警告手段５と、窓開閉検知手段２、喫煙検知手段３および位置認識手段４による検知結果および認識結果に基づいて、ドライバに対し警告を促すように警告手段５を制御する制御手段６とを備え、制御手段６は、位置認識手段４によって、喫煙中のタバコが車内で認識されない場合、ドライバが当該タバコを車外に出したと判断し、ドライバに対して当該喫煙中のタバコを車外に出さないよう警告するべく警告手段５を制御するようにした。 （もっと読む）

【課題】事故の発生を未然に防止できるようにする。
【解決手段】運転者情報検知部３１Ａは、自車両を運転する運転者の外見に関する運転者情報を検知し、走行情報検知部３１Ｂは、自車両の走行状態に関する走行情報を検知し、周辺情報検知部３１Ｃは、自車両の周辺の物標に関する周辺情報を検知する。通知選定部３３（警告選定部３７）は、検知された運転者情報、走行情報、及び周辺情報を判定条件として、通知先（警告先）と通知方法（警告方法）とを選定し、伝達部３５は、選定された通知先（警告先）に対し、選定された通知方法（警告方法）によって自車両の危険性を伝達することで、危険運転が行われている場合には運転者又は周囲に注意を喚起させて、事故の発生を未然に防止することができる。本発明は、車両に搭載される車載装置に適用できる。 （もっと読む）

【課題】利便性を向上させつつ、バッテリ上がりを抑制することができる車載緊急通報装置提供する。
【解決手段】電源スイッチ２０がオフされても、乗員が車内にいると判定した場合（Ｓ４ Ｙｅｓ）、緊急通報可能状態を維持する（Ｓ２）。そのため、電源スイッチ２０をオフした後に緊急通報をする必要性が生じた場合でも、乗員は電源スイッチ２０をオンにする必要がないので、利便性が向上する。また、電源スイッチ２０がオフされた後、乗員が車内にいないと判定した場合（Ｓ４ Ｎｏ）、緊急通報不能状態にする（Ｓ５）。この緊急通報不能状態では車載バッテリ１０からの電力供給が制限されるので、消費電力を低減することができ、その結果、バッテリ上がりを抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】車両内の緊急情報を外部に敏速に伝達する車載用ディスプレイ装置を提供する。
【解決手段】前部座席用センサー、後部座席用センサー、制御装置及び後部座席ディスプレイ装置からなる車載用ディスプレイ装置であって、制御装置は、外部映像信号を出力する映像切替回路と、前部座席用センサー及び／又は後部座席用センサーに基づいて後部座席有人状態を出力する第１マイコンとを備え、後部座席ディスプレイ装置は、異常温度値を記憶するメモリーと、現在温度値を計測する温度センサーと、映像切替回路からの外部映像信号を出力する映像処理回路と、外部映像信号を表示するパネルと、パネルを自動開閉するモーターと、車両がエンジン停止状態において、現在温度値が異常温度値を超えかつ第１マイコンから後部座席有人状態が出力された場合に、モーターでパネルを開状態にして緊急情報をパネルに表示させる第２マイコンと、を備える。 （もっと読む）

【課題】軽度の眠気を検出できる運転支援装置を提供する。
【解決手段】運転手の顔を撮像する撮像手段１１と、前記撮像手段により撮像された顔画像から運転手の口の動きを検出する検出手段Ｆ２と、前記検出手段により検出された前記口の形状変化から前記運転手の特徴動作を検出する特徴検出手段Ｆ３と、前記特徴検出手段により検出された特徴動作の経時的変化から前記運転手の覚醒度低下の初期状態を判定する判定手段Ｆ４と、を備える。 （もっと読む）

【課題】簡易な処理で対象者の睡眠深度を精度よく判定できる睡眠深度判定装置を提供する。
【解決手段】睡眠深度判定装置２は、睡眠状態にある対象者Ｍが知覚し得る最小の刺激強度である感覚閾値を利用して対象者Ｍの睡眠深度を判定する装置であり、第１の刺激Ｐ１と第１の刺激Ｐ１よりも強い第２の刺激Ｐ２とを対象者Ｍに付与する刺激付与部５と、対象者Ｍが第１及び第２の刺激Ｐ１，Ｐ２を知覚したか否かを検出する知覚検出部６と、知覚検出部６によって、対象者Ｍが第１の刺激Ｐ１を知覚せず且つ第２の刺激Ｐ２を知覚したことが検出された場合に、対象者Ｍの睡眠深度が、第１及び第２の刺激強度Ｔ２ａ，Ｔ２ｂとの間の感覚閾値に対応する睡眠深度である睡眠深度Ｓ２と判定する睡眠深度判定部７とを備える。これにより、対象者Ｍの睡眠深度が睡眠深度Ｓ２であることを精度よく判定できる。 （もっと読む）

【課題】自車両周囲のリスクに対する必要な警報を抑制することなく、運転者の不全状態を検出する運転不全状態検出の技術を課題とする。
【解決手段】自車両周囲のリスクに応じたリスク回避のための処理に対する、運転者のリスク回避行動の状況に基づき運転者の運転不全度合を検出する。そして、検出した運転不全度合に基づき運転者に運転不全に係わる報知を行う。 （もっと読む）

【課題】車両の運転中に緊急情報を受信した場合に、ドライバーが取るべき運転操作の一部を自動的に行うことにより、緊急時におけるドライバーの負担を軽減して安全性の向上に寄与する緊急情報処理システムを提供する。
【解決手段】緊急情報を受信する緊急情報受信機１２と、緊急情報を報知するための表示部１６及びスピーカ１７と、緊急停車時に自車の周囲に対し警告を与えるための警告器１３と、緊急情報受信機１２が緊急情報を受信した時、警告器１３を動作させる警告器制御部１８が設けられている。 （もっと読む）

【課題】目的地として指定した駐車場が事件多発エリア内にあるとき、ユーザに対し、防犯対策上有効な駐車位置を案内することができる車載用電子機器を提供する。
【解決手段】目的地の指定を行う入力手段１２と、事件多発エリア記憶手段１５と、駐車場データ記憶手段１８と、報知手段１３、１７と、制御手段１０と、を備えた車載用電子機器において、事件多発エリア記憶手段１５には、各エリアの事件発生率が記憶され、駐車場データ記憶手段１８には、各駐車場において該駐車場が接する道路に関する接道属性を含む駐車場データが記憶され、制御手段１０は、目的地として指定された駐車場が位置するエリアの事件発生率が予め設定された所定値以上である場合には、駐車場データに基づいて所定の接道属性を有する駐車場を検索し、該当する駐車場が検索された場合、報知手段を介して該駐車場案内情報を提示する。 （もっと読む）

【課題】同乗者の忘れ物を防止すること。
【解決手段】情報出力装置１００は、移動体に搭載されている。検知部１０１は、移動体内の同乗者を検知する。出力部１０４は、検知部１０１によって検知された同乗者に対して所定の携行品の携行の有無を確認する確認情報を出力する。より詳細には、登録部１０３には、識別部１０２によって識別された同乗者と携行品の品目とを関連づけて登録されており、出力部１０４は、識別部１０２によって識別された同乗者に関連づけられた携行品に関する確認情報を出力する。 （もっと読む）

【課題】 回避経路検索と並行して、また、回避経路検索と独立して、災害による道路の危険性を分かり易く表示し、ユーザの利便性を高めることを目的とする。
【解決手段】本発明のナビゲーション装置１００は、予め地図データを記憶している記憶部１２０と、ナビゲーション装置の位置情報を取得する位置取得部１２６と、表示部１２８と、地図データに基づいた地図と、位置情報に基づいた当該ナビゲーション装置の位置と、を表示部に表示させる表示制御部１７２と、災害の種類２００と、災害の発生位置と、災害の大きさとを含む災害情報を取得する災害情報取得部１３２と、災害情報に基づいて、地図における道路の所定の判定領域１８０毎に、その判定領域が危険であるか否かを判定する危険判定部１７０と、を備え、表示制御部は、危険判定部が危険であると判定した判定領域を異なる表示態様に変化させることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】災害発生時における道路の復旧状況を詳細且つリアルタイムに取得し、復旧状況に応じた経路案内を行うことが可能な情報送受信システムを提供する。
【解決手段】本発明の情報送受信システムは、破損した道路を示す災害道路情報の配信を行う情報配信機関と、移動体用装置とを含むように構成されている。移動体用装置は、災害道路情報を取得する災害道路情報取得部と、表示部と、位置検出部と、経路案内を行う経路案内部とを備えている。さらに、災害道路情報に基づいて通行不可である道路を表示部に示すとともに、通行不可である道路を除外した経路案内を行うように経路案内部を制御する経路案内制御部を備えている。さらに、通過した道路を示す通過情報と車両のサイズ情報とを情報配信機関に送信する通過情報送信部を備えている。情報配信機関は、受信した通過情報及びサイズ情報に基づいて災害道路情報を更新し、配信する。 （もっと読む）

【課題】目的地としての駐車場が事件多発エリア内にあるとき、ユーザに対し、その駐車場における防犯対策上有効な駐車位置を案内することができる車載用電子機器を提供する。
【解決手段】目的地の指定を行う入力手段１２と、事件多発エリアデータが記憶された事件多発エリア記憶手段１５と、駐車場データ記憶手段１８と、音声報知手段１７と、制御手段１０と、を備えた車載用電子機器において、事件多発エリア記憶手段１５には、各エリアの事件発生率が記憶され、駐車場データ記憶手段１８には駐車場毎の駐車場データ（監視カメラの有無等）が記憶され、制御手段１０は、目的地として指定された駐車場が位置するエリアの事件発生率が予め設定された所定値以上である場合には、その駐車場の駐車場データに応じた駐車位置案内情報（監視カメラの視野に入っている駐車スペースの案内等）を前記報知手段１７に報知させる。 （もっと読む）

【課題】正確に排気ガス中に含有される有害物質ガスの量を算出することができる有害物質ガス量算出システムを提供する。
【解決手段】有害物質ガス量算出システムとしてのＣＯ_２ガス量算出システム１１は、マフラー１２により排出される排気ガスの風力を検出する風力センサ１６と、排気ガスの温度を検出する温度センサ１７と、排気ガス中に含有されるＣＯ_２ガスの濃度を検出するＣＯ_２ガス濃度センサ１８と、検出された排気ガスの風力、温度およびＣＯ_２ガスの濃度に基づいて、排気ガス中に含有されるＣＯ_２ガスの量を算出する算出部１９とを備える。 （もっと読む）

【課題】 比較的安価で、ユーザに対し所定の報知を行うことのできる管理システムを提供する。
【解決手段】 本発明の管理システムは、対象物の位置を検知する位置検知手段と、検知した前記位置から求めた隣接する対象物との距離に対する判別を行う判別手段と、前記判別の結果に応じて、前記対象物に予め配置された報知手段を制御する報知制御手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】操作忘れの警告精度を高いものとすることができる操作忘れ防止システムを提供する。
【解決手段】車両１に操作忘れ（ドア施錠忘れ、窓閉め忘れ等）が発生している状況下で、電子キー２がリクエスト信号（キーＩＤ返信要求）の車外通信エリアから出た際、車両操作忘れの警告動作の実行要求が下りる。このとき、電子キー２は複数回に亘りＵＨＦの位置確認信号Ｓknを発信する。車両１は、位置確認信号Ｓknを受信すると、これらの受信信号強度を算出し、受信信号強度の変化からユーザが車両１から離れて行っているか否かを推定する。そして、車両１は、その推定結果に基づく開始時刻に警告動作を開始し、例えばユーザが車両１から離れて行っている際には警告動作を早めに実行し、ユーザが車両１から離れて行っていない際には警告動作を遅めに設定する。 （もっと読む）