【課題】運転者が障害物等の有無を確認し忘れることなく、作業機械に対する障害物等の方向を作業しながら把握することができる作業機械の提供。
【解決手段】旋回体８の左側部に設けられた超音波センサ３９により障害物等が検出されたときに運転席２３の左側方のスピーカ４２から報知音を出力し、旋回体８の後部に設けられた超音波センサ４０により障害物等が検出されたときに運転席２３の後方のスピーカ４３から報知音を出力し、旋回体８の右側部に設けられた超音波センサ４１により障害物等が検出されたときに運転席２３の右側方のスピーカ４４から報知音を出力することによって、旋回体８に対する障害物等の方向を運転者に報知するようにした。 （もっと読む）

複数の移動端末（ＵＥ１０〜９０）に緊急事態を通知する方法、装置、システム及びコンピュータプログラムを開示する。本方法は、緊急事態に関連する緊急情報を受信するステップ（Ｓ３００）と、緊急優先インジケータに関連しない一般通信に比べて緊急マルチメディア対応配信ベアラの優先順位が高いことを示す緊急優先インジケータに関連する緊急マルチメディア対応配信ベアラを、受信緊急情報に関連する緊急サービスの配信用に確立するステップ（Ｓ４００）と、緊急マルチメディア対応配信ベアラによって、複数の移動端末（ＵＥ１０〜９０）に緊急サービスを配信するステップ（Ｓ６００）とを備える。
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【課題】 物品の位置の移動を検出することにより盗難を検知して警報を出力する盗難防止システムにおいて、使用者と物品の状態に応じた盗難防止装置の動作の開始／終了（警報作動モード／警報解除モード）を自動で行う盗難防止システムを提供することである。
【解決手段】 子装置の位置情報と親装置の位置情報を比較して同一エリア内であると判定した場合を警報解除モードそれ以外の場合を警報作動モードとし、警報解除モードから警報作動モードに変化した時の子装置の位置情報を基準位置情報として記憶し、警報作動モードにおいて子装置の位置情報と基準位置情報を比較して同一エリア内でないと判定した場合に警報を出力する。 （もっと読む）

【課題】車室内カメラを用いて盗難防止を実現しようとするシステムにおいて、カメラ画像が偽装されたことを検出できる様にする。
【解決手段】アラームセット時にはＬＥＤ35に車両ＩＤに対応する暗証番号を意味する周期の点滅を実行させる（S310，S320）。そして、車室内カメラ33を所定時間だけ作動させ、ＬＥＤ35を含む車室内の画像を撮影する（S330，S340）。撮影した画像はテレマティクＥＣＵ37のメモリに記憶する。テレマティクＥＣＵ37は、送信時間が来たら、画像データを車両ＩＤと共に管理センター41及び携帯通信端末43へ送信する（S350〜S370）。管理センター41では、受信した車両ＩＤに基づいてデータベース45を検索して対応する照合データを取得し、受信した画像データからＬＥＤ35の点滅によって形成される暗号情報を抽出し、照合データと暗号情報とが一致していない場合は警告・警報を実行する。 （もっと読む）

【課題】
簡易な構成でかつ安価に車両状態をユーザに通知することができる車両状態の通知システムを提供する。
【解決手段】
ユーザが携行する子機３００と、この子機３００との間で双方向の無線通信が可能な親機２００とで、通知システムを構成する。子機３００からの送出要求データの受信を契機に、親機２００は、各種センサで検出された自動車１００の状態の検出結果をもとに自動車１００の状態を表す通知データを生成し、この通知データを子機３００に微弱無線で送信する。親機２００は、通知データの送信タイミングを子機３００の受信動作間隔に同期させる。 （もっと読む）

【課題】通報システムにおいて、緊急通報センタからの事故状況質問等の呼びかけに対して事故車側の運転者が応答できない程の重大な事故であっても、救急・救命効果を高めることができる。
【解決手段】移動物体の一部と移動物体の周囲を撮影する撮像装置１４２９、１４３０と、移動物体１４３３に加わる衝撃を検出する衝撃センサ１４０１と、その検出結果に応じて衝撃検出時の前後の映像信号を記録保持する記録装置とを有し、救急通報センタへその保持された映像信号を送信する。 （もっと読む）

【課題】容易に運搬でき、製造コストを抑制でき、また充分な通信エリアを確保できる車両モニタリング方法およびその装置を提供する。
【解決手段】車両制御用コントローラ７で作成した作業機械車両１の情報を通信制御装置８で読込み、読込んだ情報を携帯電話機10からの要求に応じて車載電話機３から携帯電話機10へと送信する。作業機械車両１の情報の送受信に公共通信回線を使用できるので、容易に運搬可能な携帯電話機10により作業機械車両１の情報をモニタリング可能となり、専用の通信装置を設ける必要がないので、製造コストを抑制できるとともに、充分な通信エリアを確保できる。
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【課題】車両に搭載され該車両の盗難を防止するための盗難防止装置を備えた車両用盗難防止システムにおいて、泥棒が警報装置や通報装置を作動しないようにした場合であって車両を走行移動させたときでも、その現在位置を特定する。
【解決手段】まず、対象車両の盗難防止装置では、対象車両の所有者の携帯端末装置に対して確認信号を送信する。次に、対象車両の所有者の携帯端末装置では、確認信号を所定時間以上受信していないか否かを判定し、その判定結果がＹＥＳであるときは、他車両に対して捜索依頼信号を送信する。次に、他車両の盗難防止装置では、警報依頼信号を受信したか否かを判定し、その判定結果がＹＥＳであるときは、対象車両を捜索する。 （もっと読む）

【課題】緊急事態が生じたときに測位衛星からの電波を受信し難い環境に存在していても、正確な現在位置を通報先に通報する。
【解決手段】車両１に搭載された緊急通報装置１０は、測位する位置の精度が悪くなる悪受信環境、例えば建物の密集した都会、地下駐車場、屋内などで緊急通報が発生した場合、携帯電話３０が備えるネットワーク支援ＧＰＳ機能を使用して現在位置を求め、それを緊急通報センタ５へ送ることで、精度の高い位置情報を緊急通報センタ５へ送信することができる。 （もっと読む）

【課題】 送信機からの信号が受信機で受信されない時間を従来よりも少なくした通信システムを提供する。
【解決手段】 通信システム１００は、イベント発生時に信号を送信する送信機１１０と、送信機１１０からの信号を受信する充電式の受信機１２０と、からなる。受信機１２０は、非充電時には間欠的に受信可能状態となる一方、充電時には該非充電時よりも単位時間当たりの受信可能状態である時間が長くなるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】 既設の回線を利用して監視対象と監視センタとの間で通信を行うとともに、監視対象で得られた情報を監視センタに出力する運行防犯監視システムを提供する。
【解決手段】 運行防犯監視システム１０は、監視対象にカメラ１４および音声マイク１６の少なくとも一方を備えた情報入力手段を設けるとともに、公衆回線２４を利用して監視センタ２６との間で双方向通信を行うテレビ電話機能を搭載した端末１８を前記情報入力手段に接続し、前記監視センタ２６に前記情報入力手段で取得された情報の出力手段３２を設けた構成である。 （もっと読む）

システム及び方法は、音響活動又はその検出された特徴部を視覚化すること、及び、音響活動を、カメラによって取得されたビデオと共に視覚信号として表示することを含む。簡単な信号処理の使用か、より複雑な音声解析又は音認識の使用のいずれかにより、音響信号から有益な情報を抽出することができる。抽出された情報は、カメラによって取得されたビデオ信号上に重ね合わされる視覚信号に変換することができる。
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【課題】 コンテナおよびその内容物を監視するシステムは、装置、リーダ、サーバ、およびソフトウェアバックボーンを備える。その装置は、該装置が取り付けられたコンテナのセキュリティを判定するためにリーダと通信する。リーダは、装置からの情報をサーバに送信する。センサはコンテナのドアとコンテナ枠との間の距離または角度を感知し、感知した値を装置に送信する。装置は、計算された平均値に関連する基準値を取得する。また、装置は検出閾値も取得する。装置は、感知した値および検出閾値に基づいて、セキュリティ状態が発生したかどうか判定する。
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【課題】
【解決手段】移動無線装置から離れた位置に設けられたセンサの起動に応じてこの移動無線装置によって非常通報を行うための方法と装置。車両内部に設置される検出システムは一つまたは複数のセンサで非常イベントを検知し、非常イベントに関するメッセージを無線リンクを介して送信するように構成される。送信機のショートレンジ内に存在する移動無線装置がその内部に設置されたショートレンジ受信機を介してメッセージを受信し、センサの起動に関するメッセージを処理する。たとえば、移動無線装置は無線送信機および移動無線装置のいずれかまたは双方に関する位置情報を決定し、Ｅ９１１のような所定の非常番号を呼び出し、位置及び他の情報を含むデータを移動無線装置から非常番号に受信したメッセージに応じて送信する。 （もっと読む）

【課題】盗難発生時が迅速に判明し、犯人に気付かれることなく盗難車の追跡がリアルタイムで迅速にでき、かつ極めて経済的であること。
【解決手段】盗難防止用マイカー監視システムは、車を離れるとき、車載装置にスイッチを入れると受信装置は、ＧＰＳ衛星から位置情報Ｍ１として駐車位置の緯度と経度を取得し、これを記憶装置へ格納すると共にその後所定の時間毎に自動車の位置の緯度と経度を取得し、記憶装置へ格納し、前記位置情報Ｍ１において、ＣＰＵで駐車位置の緯度と経度とその後の車の最新の位置の緯度と経度とを比較したデータを得、これらの比較データに差異が生じた際、最新の緯度と経度を任意に設定された携帯電話Ｓ２のメールアドレスへ異常通知メールＭ２として発信し、携帯電話Ｓ２は着信した異常通知メールに含まれるインターネット・アドレスからインターネット上の地図情報サービスＳ３により緯度と経度を表示画面の地図上に表示する。 （もっと読む）