【課題】スペース上の制約を受けることなく、両半割部材の位置決めを行う。
【解決手段】本発明は、一対のハウジング３０，４０をボルト締めして一体に構成されたハウジング１１を備えた充電用コネクタ１０であって、ハウジング１１の前端部には、フロントハウジング２０が装着され、このフロントハウジング２０は、両ハウジング３０，４０によって挟持されており、ベース側ハウジング３０におけるフロントハウジング２０から離れた位置には、両ハウジング３０，４０を位置決めする位置決めリブ１６が設けられており、この位置決めリブ１６は、両ハウジング３０，４０が正規の姿勢で組み付けられた場合に、カバー側ハウジング４０の内面に接触する構成としたところに特徴を有する。 （もっと読む）

【課題】コストの低減を図る。
【解決手段】ユニット基板と、ユニット基板と接続された電気伝送路と、その電気伝送路の末端に位置する末端コネクタとを備え、電気伝送路は複数のグランドラインを有し、ユニット基板から末端コネクタに至る経路にコネクタ接続部が少なくとも１箇所存在する電気ユニットにおける接続検知システムであり、ユニット基板１０内において複数のグランドラインのうち第１のグランドラインＧ１と第２のグランドラインＧ２を電気的に分離して第１のグランドラインＧ１に電位を与え、第２のグランドラインＧ２はグランド電位とし、末端コネクタ４０内において第１のグランドラインＧ１と第２のグランドラインＧ２を短絡し、ユニット基板１０に第１のグランドラインＧ１の電位を検出する検出部１２を設け、第１のグランドラインＧ１の電位がグランド電位になったことを示す検出部１２の出力によりコネクタ接続部の正常な接続状態を検知する。 （もっと読む）

【課題】コネクタ側に新たな取付部を設けることなく取り付け可能な、簡易な構成のワイヤハーネス固定部材を提供する。
【解決手段】本ワイヤハーネス固定部材１は、ワイヤハーネス２の端部に配されたコネクタ３にワイヤハーネスを固定するためのワイヤハーネス固定部材であって、ワイヤハーネスが固定されるワイヤハーネス固定部１１と、コネクタに取り付けられるコネクタ取付部１２と、を備え、ワイヤハーネスは、複数の電線２１を束ねてなり、複数の電線のそれぞれの末端には端子２２が取り付けられており、コネクタには、各端子を収容するための複数の端子収容孔３１が形成されており、コネクタ取付部は、複数の端子収容孔のうち、端子が収容されていない端子収容孔に挿入されて取り付けられることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】コネクタカバーをコネクタから外れにくくする。
【解決手段】コネクタカバー５０に、基端側に係止孔５５を持つ可撓性を有した係止片５４が突設され、コネクタ本体１０Ａに、コネクタカバーをコネクタ本体に取り付ける際又は取り外す際に、係止片の先端側と摺動することで該係止片を撓ませ、それにより係止孔と係合又は係合解除する係止突起１５が設けられている。係止片５４の先端側は、レバー２０のアーム２２の内側に潜り込むようにその長さが設定され、レバーによって係止片の先端側が覆われることで、係止片の係合解除のための撓みが規制されている。 （もっと読む）

【課題】電線ホルダーによって規定される電線の間隔と接続対象の挿通孔の間隔との間にずれが存している場合であっても、電線に装着された防水栓の防水機能の低下が抑制されるコネクタ付きシールドケーブルを提供する。
【解決手段】コネクタ付きシールドケーブル(10)は、可撓性を有する複数の電線(30)と、電線(30)の端部にそれぞれ固定された複数の接続端子(60)と、接続端子(60)から離間した位置にて、複数の電線(30)を電線(30)同士の間に間隔を設けて保持する電線ホルダー(52)と、接続端子(60)と電線ホルダー(52)との間の電線(30)の部分に、電線ホルダー(52)に対して相対変位可能に嵌められ、電線(30)の外周面と接続対象が有する挿通孔(24)の内周面との間を塞ぐ複数の防水栓(64)とを備える。 （もっと読む）

【課題】メスコネクタとオスコネクタとのガタツキを抑制しつつ、メスコネクタとオスコネクタとの保持力を確実に向上させることができるコネクタを提供する。
【解決手段】本発明に係るコネクタ１は、メスコネクタハウジング１１０と外套フード部１２０とを有するメスコネクタ１００と、オスコネクタ本体２１０と嵌合フード部２２０とを有するオスコネクタ２００とを備える。嵌合フード部２２０の外周には、嵌合フード部２２０の開口端２２１Ｅ側に向かうに連れて外方へ広がるガタ詰めリブ２３２が設けられる。外套フード部１２０の内周には、ガタ詰めリブ２３２の広がりに対応するように奥部側に向かうに連れて広がり、メスコネクタ１００とオスコネクタ２００との嵌合状態でガタ詰めリブ２３２が収容されるガタ詰めリブ収容部１３２が設けられる。ガタ詰めリブ２３２及びガタ詰めリブ収容部１３２は、それぞれ階段状に形成され、互いに重なり合う。 （もっと読む）

【課題】スペースをとらない照明ユニット及び充電コネクタの照明構造を提供する。
【解決手段】照明ユニット８は、ＬＥＤ１７を光透過性ハウジング２０で覆うとともに、この光透過性ハウジング２０を非光透過性カバー２１で覆うことによりなる。また、照明ユニット８は、嵌合部分として、光透過性ハウジング２０にロック凸部３０を有するとともに、非光透過性カバー２１にロック孔部４４を有することによりなる。さらに、照明ユニット８は、ロック凸部３０を光透過性のある部分に形成するとともに、このようなロック凸部３０の位置に合わせてＬＥＤ１７を配置することによりなる。照明ユニット８は、嵌合部分を光１１の導光部分として兼用することによりなる。充電コネクタ１の照明構造は、ロック凸部３０を透過する光１１にて受電側コネクタ３を照明することによりなる。 （もっと読む）

【課題】ケーブル側コネクタの操作性（車体側コネクタに対する脱着性）を良好とすること。
【解決手段】充電ケーブルユニット２５のロック装置Ａ１においては、ロック部材１３とこれを動作させるロックアクチュエータ１４が共に車体２３側に設けられている。また、車体側コネクタ１１が係止部（例えば、突起）１１ａを有し、この係止部１１ａに対して係合・離脱可能な係合部（例えば、フック）１２ａをケーブル側コネクタ１２が有していて、係合部１２ａが係止部１１ａに係合した係合位置にある状態では、ケーブル側コネクタ１２が車体側コネクタ１１に対して取り外しを規制される。また、ロック部材１３がロック位置にあると、係合部１２ａの係合位置から離脱位置への移動が規制され、ロック部材１３がアンロック位置にあると、係合部１２ａの係合位置と離脱位置間での移動が許容される。 （もっと読む）

【課題】夜間や暗所において誰でも簡単に充電コネクタの結合作業をすることが可能な照明構造を提供する。
【解決手段】照明ユニット５は、照明機能部７と、導光部材８とを備えて構成されている。照明機能部７は、光源９と光透過性ハウジング１１とを含んで構成されている。光源９は、発光色の異なる複数種類のＬＥＤにて構成されている。導光部材８は、光透過性を有する合成樹脂材料を用いて成形されている。導光部材８は、光入射部１３と、ハウジング２の充電口３に設けられる発光部１４と、これら光入射部１３及び発光部１４を繋ぐ中間部１５とを有している。発光部１４は、導光された光にて発光すると、ハウジング２の充電口３を光っているように見せることができるようになっている。 （もっと読む）

【課題】電力線通信機能を備えた車輌において、電力線通信に係る回路が構成される回路基板の小型化を可能とするコネクタ装置及び電力線通信装置を提供する。
【解決手段】ノイズ低減用のコイルをコネクタ装置３に設ける。コネクタ装置３の筒状部３２を挿通してその端面から延出する２本の電力供給用ＡＣ線１１ａ、１２ａをトロイダルコア１７ａに巻回させ、２つのトロイダルコア１７ａを筒状部３２の外周りに配する。トロイダルコア１７ａを筒状部３２に外嵌させる構成とし、筒状部３２にはトロイダルコア１７ａに巻回された電力供給用ＡＣ線１１ａ、１２ａの巻回部分を収めるための溝３２ａを形成する。また筒状部３２の周壁に２つの貫通孔３２ｂを形成し、筒状部３２内でＡＣ線１１、１２に接続される電力線通信用ＡＣ線１１ｂ、１２ｂを、貫通孔３２ｂを通して筒状部３２の内外に通す構成とする。 （もっと読む）

【課題】コネクタ付シールドケーブル及び接地用固定具を備えるワイヤハーネスにおいて、製造の手間及びコストを低減し、さらに、シールドケーブルの曲がりによる劣化を防ぐこと。
【解決手段】ワイヤハーネス１は、導電性の不織布の加熱成形により硬化した一体の導電性部材からなる接地用固定具１０を備える。接地用固定具１０には、コネクタ９を内側に挟み込むことによってコネクタ９に保持されたコネクタ把持部１１と、接地用の筐体に固定される固定部１２と、少なくともコネクタ９から離れた位置においてシールドケーブル８を内側に挟み込んで支持することによってコネクタ９から延び出たシールドケーブル８を湾曲した状態で保持するケーブル把持部１３とが形成されている。ケーブル把持部１３は、シールドケーブル８のシールド部材８３が露出した部分を挟み込むことにより、シールド部材８３と電気的に接続された導通部を兼ねる。 （もっと読む）

【課題】グロメットをコネクタ取付板のコネクタ取付孔に圧入する必要がなく、グロメットの装着性に優れ、しかも、ケーブルを介してコネクタハウジングに作用する荷重でグロメットが傷むことを防止することができるレバー式コネクタを提供すること。
【解決手段】回動操作により第１のコネクタハウジング１０を第２のコネクタハウジング２０に嵌合接続させるレバー３０は、第１のコネクタハウジング１０とは別体に形成されると共に、一端がコネクタ取付板３に回動可能に連結され、第１のコネクタハウジング１０内部への防水性を確保するグロメットは、レバー３０に被嵌装着されるレバー被覆部を有し、レバー３０の回動操作によってコネクタハウジング相互の嵌合が完了した状態では、レバー被覆部の外周のリップ部がコネクタ取付孔の周縁に密着して第１のコネクタハウジング１０内部への防水性を確保する。 （もっと読む）

【課題】 大きな力を必要とせず、作業者にとっても感覚的に接続作業を行うことが容易な電気自動車用の給電コネクタを提供する。
【解決手段】 把持部材３をケース９に対して前方に移動させると、把持部材３と接合された連結部１５ａが前方に押し込まれる。アーム１３は、連結部１５ａが前方に移動するため、ピン２３ａを回転軸として回動する。アーム１３が回動することで、アーム１３に連結部１５ｂで連結されたコネクタ本体１１は把持部材３と同一方向に移動する。なお、アーム１３に対する連結位置が把持部材３とコネクタ本体１１とで異なるため、ケース９に対する把持部材３の移動距離とコネクタ本体１１の移動距離とは異なる。すなわち、アーム１３等の機構が減速機構として機能する。 （もっと読む）

【課題】部品点数が少なくて済み、更に端子半挿入を確実に検知することができるジョイントコネクタ及び端子半挿入検査方法を提供する。
【解決手段】ジョイントコネクタ１は、複数本の雌型端子金具２０と、雌型端子金具２０を嵌合接続する複数本のタブ片１１を有するジョイント端子１０と、ジョイント端子１０を収容保持するハウジング一端部３１と、雌型端子金具２０を規定位置まで挿入することで雌型端子金具２０とタブ片１１とを嵌合状態にする複数の端子収容室３４が配設されたハウジング他端部３２と、を有するコネクタハウジング３０とを備える。ジョイント端子１０は、ハウジング一端部３１に対して、タブ片１１が端子収容室３４に挿入された雌型端子金具２０に導通接続可能な正規の嵌合状態となる本係止位置と、端子収容室３４の規定位置まで挿入された状態の雌型端子金具２０にだけ導通接続可能な本係止位置よりも浅い仮係止位置とに保持可能とされる。 （もっと読む）

【課題】機器のケース側の設計変更を伴うことなく、雌コネクタによる雄端子への衝突事故が生じることを防止する。
【解決手段】雌端子が収容された雌ハウジング３１を有するハーネス側コネクタ３０と、雌ハウジング３１が嵌合される嵌合凹部２２を設けバスバー２４が嵌合凹部２２内に突出した形態で収容された雄ハウジング２１を有する機器側コネクタ２０と、機器側コネクタ２０を収容する機器のケース１０と、が備えられるとともに、ケース１０における雄ハウジング２１の嵌合凹部２２と対向した面には、嵌合凹部２２の開口よりも拡径された嵌合用開口１１が段差状に形成され、雌ハウジング３１がケース１０の嵌合用開口１１を通して雄ハウジング２１の嵌合凹部２２に嵌合されるものにおいて、雄ハウジング２１の嵌合凹部２２の口縁には、嵌合用開口１１内に挿通可能な筒形の突壁６０が突出形成されている。 （もっと読む）

【課題】充電コンセントに対し充電プラグを接続／解除する際にアークが生じたりせず、また接続状態にある充電プラグが不用意に脱落したりすることもない電気自動車用充電プラグを提供する。
【解決手段】プラグ本体３内に電路１１を開閉する接点部を設けるとともに、第１ボタン５及び第２ボタン７を接点部と機械的に連結させ、第１ボタン５及び第２ボタン７の押し込み操作により電路１１を開放可能とした。したがって、第１ボタン５及び第２ボタン７を押し込み操作した状態で充電プラグ１の充電コンセントへ差し込み／抜き取りすることにより、アークの発生を確実に防止することができる。 （もっと読む）

【課題】コネクタハウジングとシールドシェルとの組付を低挿入力で行わせると共に、コネクタハウジングとシールドシェルとを高い保持力で係止させる。
【解決手段】絶縁性のコネクタハウジング５に外向きの突起１８付きの可撓性の係止アーム１７を設け、コネクタハウジングに外挿される導電性のシールドシェル４に、突起を係合させる被係止部１０を設け、被係止部に突起を半係合した状態で、係止アームの係止解除方向の撓みを阻止し、コネクタハウジングにシールドシェルを外挿する際に、係止アームを撓ませつつ、突起をシールドシェルの内面８ｃに沿って圧入するシールドコネクタ１の係止構造を採用する。係止アーム１７の撓み方向の内面１７ｂに対向して、コネクタハウジング５の外面１５に、内面を当接させるストッパ突部１９を設けた。 （もっと読む）

【課題】アルミカバーとＪ／Ｂとの組み付け誤差に伴う公差を吸収する。
【解決手段】本発明は、アルミカバー４０によって覆われたＪ／Ｂ５０に待受け側コネクタ５１が設けられ、この待受け側コネクタ５１がアルミカバー４０に設けられた取付開口４１を通してアルミカバー４０の外部に臨んでおり、アルミカバー４０の取付開口４１から待受け側コネクタ５１に嵌合するシールドコネクタ１１であって、待受け側コネクタ５１に嵌合可能なハウジング２０と、ハウジング２０の外周面を覆う金属製のシールドシェル３０と、シールドシェル３０に設けられ弾性変形可能な押込片３４と、ハウジング２０に設けられ押込片３４と弾性的に接触可能な係合突起２７とを備え、ボルト締結を行うことでシールドシェル３０をアルミカバー４０側に接近させ、これに伴って押込片３４は、ハウジング２０を待受け側コネクタ５１に押し込むようにして係合突起２７に接触する。 （もっと読む）

【課題】充電ケーブルを介したバッテリの充電を行う車輌にて、充電ケーブルを介して伝達されるノイズを低減又は除去することができるコネクタ装置及び充電装置を提供する。
【解決手段】充電ケーブルが接続されるコネクタ装置３に、ノイズを低減又は除去するためのチョークコイルを設ける。充電ケーブルとの接続を行うための複数の接続端子を収容するコネクタ本体に、接続端子に接続されたＡＣ線１１、１２及び接地線１４等を挿通させる筒状部３２を突設し、筒状部３２の外周に円環状のトロイダルコア１７ａを設け、トロイダルコア１７ａに２本のＡＣ線１１、１２を巻回する。トロイダルコア１７ａには２本のＡＣ線１１、１２を同方向に巻回する。トロイダルコア１７ａを筒状部３２に外嵌させる構成とすると共に、筒状部３２にはトロイダルコア１７ａに巻回されたＡＣ線１１、１２の巻回部分を収めるための溝３２ａを形成する。 （もっと読む）

【課題】コネクタどうしを嵌合させるだけではなく、嵌合状態にあるコネクタを容易に抜くことができ、また、コネクタの配置場所や姿勢に関わらず、コネクタどうしの嵌合・嵌合の解除を容易に行うことを目的とする。
【解決手段】カム部３２は、その一端側と他端側に、突起２８の拡径部２９の外径よりも大きな内径を有した第一開口部３２ａ、第二開口部３２ｂが形成され、カム溝３２ｄは、突起２８の拡径部２９の外径よりも小さな溝幅を有するものとした。そして、嵌合補助具３００をシャフト孔３１に挿入された突起１８を中心として回動させたときに、カム溝３２ｄが突起２８の外周面を押圧する。このとき、レバー部３３の回転方向を時計回りとしたときと、反時計回りとしたときとで、カム溝３２ｄはそれぞれ突起２８を反対方向に押圧する。 （もっと読む）